cpop

Din pacate soacra-mea a aruncat desfasuratorul de la factura. Oricum Romtelecom e de domeniul trecutului pentru mine, ii multumesc pentru serviciul de care am beneficiat atunci cand am avut nevoie! Dar astazi acuz lipsa de fair play a companiei. Le doresc sa aiba puterea sa-si "stilizeze" oferta de servicii, sa deschida ochii la piata. Si sa nu uite ca nu mai au monopol, a trecut vremea cand te rugai de ei sa-ti aprobe un post telefonic. A venit vremea sa-si respecte clientii - daca doreste sa-i pastreze. Iar monopolul pe care inca il au, de exemplu, la parintii mei (zona rurala), eu nu-l mai consider monopol. Dureaza cateva saptamani pana ii conving sa foloseasca numai celularul si sa se convinga ca vor plati mai putin, la servicii cel putin la fel de bune.

Romani, vi se pregateste ceva!! Agenturili subversive incep sa lucreze! General-Motors---strategie-haotica-pe-piata-romaneasca

@alx Aici nu ai dreptate! 1. Mesageria vocala nu este activa. 2. Am telefonie RDS de o luna si NU am avut probleme, de nici o culoare, adica lipsa semnal sau sunet de calitate proasta. Experiente negative cu RDS am auzit de la alti amici, eu cred ca partea de telefonie este la inceput si au de invatat. La ora actuala poate nu au serviciile la nivelul Romtelecom. Dar, RDS nu are abonament, in timp ce la RomTLC platesti 6 eur pe luna (incl TVA) si nu ai vorbit nimic. Drept comparatie, abonamentul la molecular e de 8,5 dolari (adica aprox 7 eur, incl TVA) si vorbesc 80 min pe luna. In sfarsit, diseara lamuresc ce si cum. Multumesc pentru reply.

Eu nu o am activata. Dar e o idee, nu am fost atent la factura cate sunt pe numarul meu si cate pe al sotiei (are tel de la firma si e obligata sa tina mesageria vocala activa. Verific diseara.

Pe factura telefonica (romtelecom) de luna trecuta imi sunt taxate convorbiri pe molecularul meu si al sotiei de cate 2-3 secunde, cu tariful normal ce 14 centi minutul. Problema este ca aceste convorbiri nu au avut loc, mai bine zis soacra-mea ma suna de acasa, eu inchid (ii dau ocupat) si o sun (asta e, e mai ieftin sa o sun eu). Aceste "bip-uri" sunt considerate convorbiri de catre teparii Romtelecom, care nu se mai satura odata. Sper sa se sature de-acum incolo, am inchis conturile cu Romtelecom (am RDS si NET si telefon) Pe pagina lor de internet nu am gasit nimic despre asa ceva iar parasuta de ghiseu s-a fofilat - nu stie, se va interesa! Ramane, totusi, o intrebare: e legala chestia asta, sa taxeze de la ridicarea receptorului din furca?

Beleaua vine calare pe TIR Un cunoscut, Florin, (32 ani), mergea spre Curtea de Arges la volanul unui Logan. Din sens opus, spre Pitesti, venea o Dacia 1310. Ceva mai in spatele ultimului autoturism, tot spre Pitesti, un camion. Soferul camionului a facut imprudenta sa se angajeze într-o depasire riscanta, fara sa aprecieze corect distanta dintre camionul sau si Loganul care venea de pe contrasens. A realizat în ultimul moment si a actionat frina. Camionul a luat tîrîs Dacia 1310, iar Loganul s-a lovit frontal de autospeciala;. Impactul a fost violent. Din bubuitura, Dacia Logan a fost facuta zob. Florian a ramas captiv în autoturism. A fost protejat de airbagurile declansate în timpul coliziunii. Barbatul a fost preluat de o salvare si dus la Urgenta Spitalului Judetean. Medicii de garda au stabilit ca a suferit politraumatism, cea mai grava lovitura fiind cea de la cap. În urma cercetarilor la fata locului politistii au stabilit ca, din momentul în care soferul TIR-ului a actionat frîna si pana cand camionul s-a oprit, autospeciala s-a deplasat 72 m, dupa cum indica urmele lasate pe asfalt de cauciucuri.

1. Si tarile cu apa calda au copaci pe marginea drumului (ce e drept nu pe langa autostrazi), si pe acolo se mai infige cate un, sa zicem, grabit (vezi postul despre Accidente vazute sau ... ) si nimeni nu taie copacii. Dimpotriva, se planteaza. Sunt taiati (ca si la noi) copacii care prezinta pericol de rupere. 2. In Germania, autostrazile, in apropierea zonelor locuite, sunt marginite de un gard viu inalt, mai ales pentru zgomot 3. 1 ha de padure "consuma" intre 1 si 4 tone de bioxid de carbon pe care-l transforma in oxigen 4. Cine polueaza Iasul? http://www.algepem-is-energy.ro/poluarea.htm - raspund aici - transporturile, 1.270.070 tone CO2 (si asta la nivelul anului 2000). @masterbobs bradutii aia de Craciun sunt crescuti in crescatorii, la o densitate mare, se taie si se planteaza. Nu pomii ne omoara ci inconstienta noastra sau a partenerilor de trafic. Spun asta pentru ca un prieten al meu zace la Floreasca dupa ce s-a urcat un TIR pe el.

Inca un articol despre fabrica de la Craiova si petitorii curierul national

Eu zic ca e ok din partea ProTV sa-si serbeze ziua chiar si la ora de difuzare a stirilor. Mi-a placut inceputul, (la stirile de azi, 01.12.2005) cu conu' Dinescu (sunt fan Mircea Dinescu) care si-a dat in petec - cum ii sta lui bine. Poate ca televiziunea perfecta nu exista inca in Romania, dar sunt optimist...

In principiu, nu. Daca instalatia este montata profesional nici nu simti diferenta intre benzina si GPL. Eventual trebuie sa ai mai multa grija de motor: bujii si filtru de aer schimbate la 10-15000, aditiv pentru curatare injectoare in benzina, sa ai in rezervorul de benzina 15-20 litri. Succes.

Iulie 2005, categoria B, fara poligon Scoala pe Dacia, instructor in varsta. Cuminte si sfatos. 23 de puncte la sala. Frumos a fost la oras. Pentru ca erau putine masini, am asteptat sa se calmeze grabitii. Am avut timp sa vad cum nu trebuie condus. In sfarsit ramanem 3. Cum ceilalti doi se codeau, decid sa trec eu primul la volan. Masina, o rapciuga de Dacia, fara frana de mana, cheile in contact. Nu reusesc sa ajung la volan deoarece sunt impins lateral de un tip care "se arunca" pe scaun! Examinatorul imi face semn sa ma alatur celor doi, in spate. Tipul de la volan, fara povesti, baga ranga in cheie si da-i talpa! (Iorgu' semnalizare, ce sa mai vorbim de oglinzi, scaun, centura). Politaiul, calm, "la capatul scuarului, intoarceti" Volanistu' uita ca s-a inventat semnalizarea sau frana, asigurarea e pentru ailalti, trage de volan, reuseste sa nu rastoarne jafu' (dar nu stiu cum!), rateaza la secunda sa se infiga in unul care mergea normal. Deja eram terorizat, aud vocea politistului, "Ce meserie aveti?" - Inginer (volanistul) - Opriti, va rog! (ton fantastic de calm) Ala gaseste frana (desi nu sunt sigur ca nu a oprit examinatorul). M-asteptam sa-l faca zob pe volanist! Cand colo, politaiul se intoarce spre el: "Dom'le, hai ca am uitat ce a fost pana acum. Consider ca examinarea incepe acum. Va rog sa va acomodati cu pozitia si sa pornim." Volanistul rasufla (cred ca pentru noi, astia din spate, a insemnat trageti acum aer, ca mai tarziu nu se stie), isi pune centura, semnalizeaza si pleaca de pe loc. Ptiu, parca-i alt om. Dar asta tine 20 de metri, examinatorul il roaga "Prima la dreapta", Voly uita iar de semnalizare. Coboara o panta, (100 m), este rugat sa faca stanga (intersectie cu cedeaza), Voly uita iar ca are frane si incearca schema pe doua roti. Noroc ca nu era nici o masina in intersectie!!! Acum avea de urcat. Este rugat sa opreasca, ceea ce si face (incep sa respir). Politaiul: De cate ori ati dat pana acum orasul? Voly: de 14 ori! P: Azi sunt de treaba. Daca reusesti sa pleci de pe loc de aici (rampa), iei carnetul! Voly baga mare, tureaza motorul de iese fum, dar masina tot inapoi. Finalmente, este dat jos. Urc eu la volan. Politaiul: Oferta este valabila pentru toti, daca reusiti sa porniti, sunteti soferi cu acte! Frana era tinuta de politai (masina nu avea frana de mana). Simt ambreiajul moale, din reflex scot din viteza si introduc a-ntaia, plec! Nu am mers un metru, Gata, opreste, felicitari! Din pacate nu am retinut numele (parca eram beat cand am coborat de la volan), dar de fiecare data cand am ceva de obiectat la "viata de pe strada" imi amintesc de comportamentul exemplar al examinatorului! Succes!

Ai aici ceva informatii care poate (pentru securitatea ta!) te vor face sa te razgandesti L-am luat de aici (www.uscar.org). Citeste warningul din josul primei pagini. Mai gasesti informatii pe aici - i-car.com airbag.pdf

Am terminat liceul in '88. Si pe vremea aceea se chiulea, se luau peste picior profesorii, la chefuri cine avea chef sa bea, bea pana il carau ceilalti in baie. Cine nu avea chef de baut dansa fetele. Nu cred ca societatea s-a schimbat foarte mult din acest punct de vedere (probabil acum nu mai are cine sa danseze fetele). Si atunci erau colegi care aveau respectiv colegi care nu aveau, privitul cu jind la combina/casetofonul/bicicleta/masina colegului se practica poate la fel ca acum. Si atunci erau colegi ai caror parinti nu aveau timp sa se ocupe de ei (parca procentul era mai mic, totusi) Ce vad eu la diferente: pe mine nu ma verifica tata sau mama la teme decat din an in Pasti. Si mai ratam si eu cate o tema (a uita e omenesc), poate eram prins cu tema nefacuta la scoala si profu' ma lua peste picior, treceam la tabla, va imaginati continuarea. Nu-mi amintesc sa fi invatat de frica profesorului, poate de rusinea data de expresia "branza buna in burduf ce caine", sau de faptul ca ma puneam in locul tatei cand il chemau la scoala. Profesorii erau PROFESORI, aveau un salariu care le ajungea sa traiasca bine, aveau un statut bine precizat in societate (nu mai aud des expresia "sa traiti dom' profesor"). Pana si la tara, unde structura sociala e greu de modificat, copii ii aud pe parinti barfind "sarantocul asta de profesor n-a fost in stare sa-si repare casa pe afara, a mai facut si o facultate, bani cheltuiti de pomana" si normal ca intelege "carte multa nu se cere, sa fii prost, sa ai putere".

Plus senzorii de impact, care trebuiesc montati astfel incat sa nu sara perna la cand te pocneste o baba cu geanta in bara. In fabrica se fac teste peste teste pana gasesc amplasarea corecta a senzorilor de soc. Contactorii sunt speciali, auriti, nu cred ca gasesti in comertul socialist, conductorii ecranati.

Mai avem mult pana sa la un guvern capabil de strategii anti-monopol. Si daca cumpara Nissan - nu e Renault, deci se poate considera ca nu e monopol. Guvernoiu' va vinde cui ofera mai mult, in ciuda declaratiilor populiste de genul "dorim ca investitorul sa ajute la dezvoltarea unei industrii orizontale". Nu se poate spune ca Daewoo a ajutat prea mult industria orizontala din Romania, nu a venit cu furnizori care sa fabrice in Romania componente. Renault a facut acest lucru, deci Nissan va beneficia de furnizorii deja existenti pentru Renault (care vor avea mai mult de lucru), deci nici aici industrie in plus. Feelingul meu este ca ne vom bucura de GM. GM si-a vandut participatii la alte firme pentru a crea disponibilitati, pe care sper ca le vor folosi pentru Romania >-

Distractie si cu asiguratorii... Proprietarii de autoturisme vor avea in 2006, cind vor dori sa incheie polita RCA, surprize dupa surprize. In primul rind, ei sint obligati sa incheie in 2006 polita de asigurare obligatorie tot la compania la care au incheiat-o si in anul 2005. Articol din Cotidianul Pana la urma stie cineva care sunt tarifele pentru 2006?

Un italian, un francez si un englez discutau intr-un avion despre cat de mult ii iubesc sotiile. Italianul: - Azi noapte am facut dragoste de 3 ori cu sotia mea, si a fost atat de satisfacuta incat dimineata cand trebuia sa ma ridic din pat sa plec la aeroport sotia mea m-a trezit si mi-a zis "Uite amore mio, ti-am adus mancarea ta favorita la pat, pizza cu fructe de mare, facuta de mine inainte sa te scoli, si tin sa-ti spun ca asa cum m-ai facut tu fericita azi-noapte nu m-a facut nimeni niciodata". Francezul: - Azi noapte am facut dragoste de 7 ori cu sotia mea, si a fost atat de satisfacuta incat dimineata cand trebuia sa ma scol sa ma duc la aeroport mi-a spus "Uite, mon amour, ti-am adus mancarea ta favorita la pat, pate fois, si vreau sa-ti spun ca asa cum m-ai facut tu fericita azi noapte nimeni pe lumea asta nu poate fi mai mult". Englezul, nimic. Il intreaba italianul: Tu ai facut dragoste cu sotia ta azi-noapte? Englezul, flegmatic si sec: Yes. Francezul: De cate ori? Englezul: Once. Francezul si italianul printre hohote de ras: "Si ce ti-a zis sotia dimineata cand trebuia sa pleci la aeroport?" Englezul: Ahh, don't stop!

http://www.cardurimemorie.ro/ Pana la urma am luat MMCplus, tot la 133 (are viteza mai mare, 52MB/s??), nu mai aveau SD-uri la 133. 142 ron, miine il primesc la Pitesti (sper sa se tina de cuvant), mai dau taxe postale 12 ron. Aparatul suporta si MMC. Altceva mi se pare interesant, SD-ul 133X scrie cu 13 Mb/s (citeste cu 20 Mb/s) iar MMC+ are viteza de 52 Mb/s (cam sarac in informatii site-ul celor de la ATP - dar au ceva premii castigate pentru produsele lor) http://flash.atpinc.com/products/view.php?product_id=1031 Am gasit si rezultate la teste pentru memoriile lor (rezistenta la apa, caldura, frig). later edit: pana la urma cei 52 Mb/s de pe site-ul lor sunt de fapt High data transfer rate: 20 MB/s Read, 15MB/s Write! Speed up shooting and file transfers. http://www.usamemory.net/512mbmmcplus.html

Camera are continuous shooting - fara sa exceleze, 2 poze pe secunda, dar max 4 fotografii. Altfel un shoot pe secunda. Pana la urma am cumparat Secure Digital ProMAX 512MB - 133X - firma producatoare este ATP, din State. Am 5 ani garantie. Multumesc pentru raspunsuri.

Scuze, am uitat sa precizez, in documentatie nu scrie nimic despre viteza recomandata pentru carduri. Este precizat doar ca suporta max 512 Mb. Se gasesc memorii Kodak max 50X, dar sunt scumpe la noi. As prefera un kingston...

Memorie pentru Kodak DX 7590. Aparatul suporta Secure Digital si MMC. La SD-uri (m-am orientat catre 512 Mb) se gasesc SD-uri obisnuite, 50X, 66X, 72X, 133X, 150X. Diferenta de pret nu este foarte mare (max 25%, functie de brand), eu cred ca principiul mai rapid = mai bun se aplica. Intrebarea este: este folosita (folositoare) viteza mai mare? Merita cei 25% in plus (la bani) cei 133X? Multumesc.

Am si eu o rugaminte, daca are cineva, din intamplare o inregistrare de la stirile ProTV de aseara 20.11.2005 de la ora 19. De ce: printre altele s-a strecurat si un reportaj-reclama de cea mai josnica speta, cu informatii voit denaturate. Va multumesc.

Pai cica John Perez are oferta sa vanda Aro-ul!!! Am citit pe undeva!

Confirm, Cielo al meu are acest tip de discuri de frana. Am o intrebare: este vreo diferenta intre discurile Cielo 1997 si cele de Exe?

Evacuare Borla inox pentru Cielo - amortizor (finala) 245 ron - detenta 284 ron din TDA aluminizat (tot Borla) - amortizor 81 ron - detenta 85 ron