spiderweb03

nimeni?

inca valabil

N-ai inteles nici tu...m-am dus si am cerut direct ngk , el a zis ca stie ca pt daewoo cele mai bune sunt champion, eu am cerut in continuare ngk...cam asa a decurs tot...nu a tinut nimeni cont de ce a zis vanzatorul. Voi generalizati probabil cazuri cu vanzatori care asa v-au facut, au incercat sa va imbarlige cu opinia lor de experti de taraba cu geamuri termopan ( nu termopane ) , dar eu nu am fost nehotarat, am stiut dinainte ce caut, de fapt cautam de ceva timp ngk.

Tocmai ce spuneam si eu

La care uzina te referi? Eu nu am spus ca e vb de cea de la Craiova...poate ma refeream la o uzina coreeana Si stiam ca e acelsi cilindru si la cielo-espero, ca mi-a spus un mecanic inainte de a ma duce la magazin. Numai bine !

nu l-am luat din service, ci dintr-un magazin specializat daewoo...king campione de la eroii revolutiei...astea-s preturile...daca era 50-60 ron il gaseam cu atat..poate ai gasit cu atat facute pe genunchi, eu am preferat sa iau original de fabrica

Unu la mana, el avea de toate la vanzare - eu i-am zis ca vreau ngk...avea si champion si bosch...care erau mai ieftine decat cele pe care le-am luat...daca vroia sa ma 'faca' mi le recomanda pe cele mai scumpe, adica ngk...nu?

Ok, poate asa o fi... insa si cel de la magzain mi-a recomndat champioane pt daewoo, nu ngk, nici bosch

Credeam ca cele recomandate de constructor sunt Champion...de fapt cu astea vine din fabrica Leganza... anyway...am fost la magazinul de la intersectia Agricultori cu Voievodul respectiv , gasit bujii NGK pt Leganza, montat , multumit ca am rezolvat problema...apropos, am facut si schimbul de ulei si filtru ulei la un service vis-a-vis cu magazinele Daewoo de pe Vacaresti, ultimul pe dreapta...super ieftin si treaba bine facuta. Pt schimb ulei, filtru, bujii si antena telescopica ( care nu se mai extindea la maxim si nu mai intra la loc ) mi-a luat 25 ron Recomand cu incredere

Le-ai incercat pe amandoua si ti se par mai bune bosch ?

Am cautat de am innebunit azi prin bucuresti bujii ngk...NICI UN MAGAZIN NU ARE...puteti spune mai detaliat care magazin de pe nitu vasile sau turnu magurele au asa ceva?

mersi iulian, am sa dau un tel sa vad cum sta treaba, desi cred ca sunt din Iasi

inca valabil

... N-am zis ca ar fi motor daewoo...dar asta nu-l face mai economic

Din moment ce afara consuma 'normal' , nu stiu ce ai mai putea regla ca sa consume 10 in oras...oricum e foarte optimist consumul de 10,2 dat de producator, si irealizabil dupa parerea mea la leganza cu un motor de 2,0 litri 16v...poate voi cu consumurile mici aveti motorul de 1,8 Chiar si passatul cu motor pe benzina de 2,0 litri si 130 cp are consum urban dat de producator de 11,7, iar Daewoo e recunoscuta ca fiind o masina mai gurmanda...

cilindru ambreiaj 78 ron manopera montaj 20 ron

Domnu Abramburel, credeti ca ati putea realiza o modificare la modulele de comanda ale geamurilor electrice astfel incat acestea sa se ridice si sa se lase automat la apasarea butonului, si nu tinerea continua a acestuia? As fi interesat de asa ceva Multumesc !

In stare excelenta. Astept oferte

Mai ales in orase mici ar trebui sa aveti consumuri mai mari, ca orice drum nu are mai mult de 3 km Oricum si eu tot drumuri de-astea sub 2 km fac, nici nu se misca acul de la antigel si cred ca asta e cauza consumului exagerat. Cred ca-mi pun motor Diesel

A mea imi consuma 14,5 in oras (cum scoateti voi consumul ala asa mic nu stiu) si 6,5 afara la 100 kmh

Martorul CHECK ENGINE trebuie sa se stinga dupa cateva secunde dupa ce pui contactul ( fara a porni motorul) sau trebuie sa se stinga numai dupa ce pornesti motorul? Eu am avut Matiz si se stingea dupa cateva secunde dupa ce puneam contactul ( fara sa pornesc motorul) , iar la leganza se stinge doar dupa ce pornesc motorul. Asta indica vreo problema sau asa e normal?

Urata mai e nova aia facuta duba !

Tobele le-am cumparat deja, sunt Daewoo originale.Le schimb pt ca imi urla in draci, erau sudate si vai de capul lor de fostul proprietar. Masina are intr-adevar peste 80k km si probabil ca e dus si catalizatorul. Probleme ceva la ITP fara catalizator? Bine, ca ITP-ul il am valabil inca 2 ani...

Mersi Ovi, am crezut ca are intr-un fel rol de catalizator...dar catalizatorul care se afla dupa acest racord poate fi scos? Ce efecte negative are asta in afara de noxe mai mari? E adevarat ca creste puterea masinii ?

Ce rol are racordul flexibil de pe traseul de evacuare si ce se intampla daca se inlocuieste cu o teava simpla?