Salex

Se vinde la kilogram ? In alta ordine de idei, se vede pe undeva un clasament intermediar ?

Le-am mutat eu la locul potrivit ! Pe viitor rog citirea si respectarea REGULAMENTULUI ! Urmatoarea abatere va fi sanctionata

La Multi Ani, Costi ! Ce virsta rotunda Toate ce ti le doresti sa ti se implineasca

Nu stiu sigur, este cumva o premiera ? Discutia de aici se pare ca a luat o alta turnura ...

N-ai curatat bine ! De altfel, am mai discutat pe tema asta. Chiar tu mi-ai spus ca nu ai avut rabdare sa se usuce Loctite-ul ala si sa dai a doua mina ...

Toata lumea (sau aproape toata lumea) stie ca Top Gear a filmat pe Transfagarasan. Eu unul nu am stiut de . Mi se pare bestiala, o reclama mai buna nu am vazut facuta nici de ai nostri. Am un singur cuvint de spus: pacat ...

Astea ar fi ! Dar cum facem rost de ele ? O varianta ar fi Ebay, mai studiem ... Click pe View list

@Viktor: Poti, te rog, sa dai niste detalii (km, ulei, interval de schimb-daca e cazul) ? Ce vad acolo e horror, motorul ala pare sa aiba 10 ani de cind nu a fost desfacut. In plus, parca a folosit ulei din ala romanesc de acum 15 ani. Doar in Dacii neingrijite am mai vazut asa ceva !

@ Ches: Merci de vorbele bune. In momentul asta doar farurile tradeaza virsta MOSului. Am vrut sa apelez la un coleg de forum pentru polisare insa, eroarea mea, am facut o confuzie in ceea ce-l priveste (este din provincie). Zilele trecute am gasit o firma in Bucuresti care se lauda ca mi le scoate "tipla" in 100 lei ambele. Cind o sa am timp. le duc. Vedem cum o iesi. Te contrazic, totusi, intr-o privinta. Polisarea farurilor de plastic duce, inevitabil, la scurtarea vietii acestora (sau la re-polisare), daca nu se aplica o protectie (lac sau folie). Din punctul meu de vedere, folia (sau lacul) NU reprezinta o etapa optionala ci obligatorie Lampile de semnalizare le-am luat pentru ca erau ultimele din magazin (si retea). La montaj am avut surpiza sa vad ca unul era identic cu al MOSului (adica pozitie+semnal) in vreme ce al doilea avea doar functie de lampa de semnalizare. Treaba s-a rezolvat, din fericire, simplu, inlocuind becul cu soclu cu tot (refolosind, deci, becul MOSului). Problema nu era atit la bec in sine cit la conector (total diferit). Am cochetat putin cu ideea de a comanda niste lampi after-market din Austria insa acum ma felicit pentru ca am aminat acest lucru. Inca o data, piesele MOSului sint OEM

Si eu am refacut ... treaba. Mai exact tocmai am cumparat 2 lampi noi. Cu spoilerul proaspat vopsit arata impecabil

"Intarirea" pedalei insotita de absenta frinei poate fi accentuata si de un lichid de frina prost. Dupa ce te asiguri ca toate glisierele si pistoanele sint OK, eu ti-as recomanda sa inlocuiesti lichidul cu ceva mai bun. Un DOT 5.1 sau, daca nu, macar un DOT 4

Poti sa crezi linistit ! Leganzele facute pentru Corea au avut reglaj electric doar optional (probabil). Farurile nu au motoras si posibilitatea de a monta unul este destul de limitata.

Senzorul pentru airbag il ai ? Unde vrei sa il montezi ?

fftopic: Cred ca are rol de impamintare. Banuiesc ca fenomenul de curgere da naste unei sarcini electrice care se acumuleaza pe carcasa filtrului si, teoretic, atingerea cu "masa" da nastere unei mici scintei. Mai departe ... nu mai ai nevoie de bricheta

Pentru postul anterior ti-as da 10 "+"uri insa nu pot. Rabdare am, de bibilit pina iese treaba cum trebuie nu ma feresc insa, acum, am o singura problema : nu am timp A trecut un an de cind am gasit o firma care poate face cromare dura si inca nu am reusit sa imi cromez oglinzile farurilor. Iarasi, au trecut multe luni de cind mi-am propus sa polisez geamurile farurilor si inca stau pe hol in stand-by ... C'est la vie ! Viata: ai cu ce, nu ai cu cine, nu ai unde .. ai cu ce, au cu cine, nu ai unde ... ai unde, dar e prea tirziu In alta ordine de idei, azi am scos MOSul de la vopsitorie. Ca sa nu fac nota discordanta intre fata si spate, am vopsit si spoilerul fata . Arata foarte bine, am fost multumit de "lucratura"

Scuze pentru interventie ! Motorul de Leganza este facut de Holden (divizia din Australia a GM)

@ Alezz : Ai perfecta dreptate cu asta. Insa , la fel de bine, tu iti dai seama citi colegi vineaza orice post, bun sau rau, doar pentru a da "-" din motive de rafuiala ? Este careva pe aici caruia sa i se pare relevant faptul ca un coleg, de buna credinta, care da un sfat sau o idee buna pe un topic tehnic primeste "-" de la cine stie ce frustrat pentru care notiunea de valoare este egala cu 0 ? Ceilalti utilizatori, interesati de subiectul in cauza, oare cu ce impresie pleaca de aici ??? "Daca asta a primit '-' inseamna ca bate cimpii ... ". Deci ... LE: Si daca respectivul a apelat la un admin pentru a reseta minusurile primite aiurea, ramine valabila catalogarea ?

Stiu cam ce poate Xerapol-ul insa, cel mai probabil, pentru polisarea farurilor o sa apelez la niste meseriasi. Folia am luat-o pentru aplicare post-polisare

Nu nu nu ... ai inteles gresit. Le matuisem eu intentionat pentru a le da cu lac, nu s-au matuit de la lac. Cu lacul am patit alta dracie. Neavind lac pentru plastic am folosit lacul de jante, motiv pentru care, dupa ce asta s-a uscat, au aparut niste crapaturi fine. Deocamdata o sa ramina asa, nu merita prea mult efort, se observa doar daca se uita cineva intentionat si sta f. bine cu vederea. Oricum, dupa 2 drumuri o sa se umple de praf

Ai fi surprins de cit de bine a rezistat la testul cu acul ...

Mergi linistit . Nu o incarca cu 5 persoane + bagaje, nu merge supraturat (nici subturat, evident) si totul va fi mai mult decit OK. Motorului ii face bine mersul extraurban in perioada de rodaj. Vremea este excelenta, profita de ea

Nu e acelasi lucru. In lipsa de altceva si eu folosesc vaselina siliconica. Problema ei este ca nu se comporta bine la temperaturi inalte. Practic se transforma in ulei ceea ce e destul de nasol daca e utilizata in locuri in care etansarea nu e prea buna. LE: noi nu gasim in vreme ce altii il arunca )

N-am pus toata imaginea, deh, economie de spatiu . Nu mi-a placut ca "am prins" niste bule de aer si se vedea nu tocmai bine. Totusi, per ansamblu, iesise muuult mai bine decit cu lac (tocmai ce am terminat de lacuit lampile. Ca impresie personala, daca farurile (sau vopseaua) sint in stare buna, folia asta e belea ! Este mult mai groasa si mai elastica decit foliile de geam, chiar am convingerea ca protejeaza impotriva nisipului si pietricelelor de dimensiuni rezonabile. Am incercat sa o intep cu o cheie si cu un pix ... n-am reusit !

Astazi mi-a sosit folia pentru faruri. Intrucit tipul de la care am luat-o mi-a trimis ceva mai mult decit am cerut mi-am zis sa "imi fac mina" si sa vad cum se aplica. Am avut la dispozitie lampile de semnalizare pe care le matuisem zilele trecute cu intentia de a le da cu lac incolor. Rezultatele, dupa cum urmeaza: Din pacate nu mi-a iesit asa cum am dorit motiv pentru care am si demontat-o. Am lasat pe jumatatea lampii doar asa pentru niste poze "before-after".

Este al doilea topic deschis aiurea. Aici te-ai uitat ?