Salex

Pai lucrurile sint oarecum simple insa ingreunate de citeva elemente ! 1. Va fi weekend ... adica nu prea stiu ce service-uri gasiti deschise 2. Inca nu stiti catre ce va orientati. Ca idee, aproape de Tg. Vitan se afla un service Radacini -> Opel (chiar pe Calea Vitan, aproape de Mall Vitan - la cca. 400 m pe partea opusa)

Chiar in incinta Autovit : http://autotest2000.ro/ Putin probabil sa se poata face "la botul calului", in weekend, de obicei, e omor.

Nu stiu absolut nimic despre asta ! Clar ?!

Intr-adevar, multa multa lume. Din pacate nu toate momentele in care ati ramas fara vedere s-au concretizat in niste poze reusite, blitul aparatului nu bate la distanta prea mare. Totusi, iata niste poze dintre cele mai reusite : Bere fara alcool ... ce viata 3 admini intr-o singura poza ... Care ziceai mah ca ai nevoie de un briceag ? Leutzu ??? Si, desigur, poza de grup. Multa gamma insa se vede ceva ceva:

Pe la 8:30 apar si eu. Sau noi ...

Bucuresti sau nu ... nu vi se pare ca sinteti cam offtopic ?

Nicicum ! Daca vrei insa sa resetezi ECM/ECU fie ii scoti siguranta (deschizi cutia de sigurante si te uiti pe diagrama), fie scoti o borna de la baterie (caz in care se reseteaza si ceasul)

fftopic: Eu nu sint nemultumit de Fulda Progresso. Sint ceva mai slabe decit Fulda C. Atiro insa le am pe puntea spate unde se achita onorabil de toate sarcinile. Pina acum nu am avut nici un fel de problema cu ele in conditiile in care regimul de mers al MOSului este f. eterogen.

Capacele mie imi par a fi de 100% Logan ! Totusi, daca sint toate intregi, eu nu le-as mai schimba.

Multumiri, inca o data, pentru toate mesajele primite Stai linistit ... acolo am ciocnit direct cu dozatoarele

I-a ajuns mai Costi, arata f. bine pentru virsta ei. Am avut si eu o Dacie din '81 la care am tinut mult si pe care am invatat si exersat multe din tainele mecanicii auto. De a mea m-am despartit in 1997 insa si acum imi aduc aminte cu placere de km. parcursi impreuna. La cererea initiatorului topicului, realitatea din postul anterior se va reflecta de acum inainte si in titlul topicului.

Multumesc tuturor si va intorc pe aceasta cale urarile de bine. Ne vedem Joi in parcare pentru a ne uda putin ... sper ca nu de la ploaie )

Da. E destul de greu de ajuns la ele, iti recomand sa mergi la un service serios. Am auzit chiar de service care a demontat toata puntea fata pentru a inlocui acele jucarii .... In mod normal toata interventia nu dureaza mai mult de 40 minute - 1 ora. Abordata aiurea poate sa duca la 1 zi.

Din categoria "Mi-s tinar, dar promit !" Pai si atunci ... la ce iti folosesc ? Garantia reusitei depline !

@augustinionut: Iti pot spune ca ti se pare, lucru care poate fi confirmat si de alti colegi care stiu din Parcare masina lui costi

fftopic: In 1996 am luat Espero de la reprezentanta Unirea (Buc) 1,5L, 16v, ABS, parca era GLX. Pret de achizitie 15.560 USD. Era, intr-adevar, echivalentul a doua apartamente cu 2 camere intr-o zona nu foarte centrala (evident, ma refer tot la Bucuresti)

Cei din urma au devenit cei dintii: Tristete mare in grupul celor care nu au incaput pe bac. Parca ar zice: "duceti-va ... bine ca am scapat de voi". Nu prea se asteptau sa fie surprinsi in postura asta ... este ? "Ti-am zis eu mami, ii place la 110-120 ...." . Yeah, right ... Ihimmm ! Iesirea din padure ... aaaa, adica drumul de testat jucarii off-road ! "Beyyy ... dar pe VAXXI unde l-ati lasat ?!?!" . "Nu noi l-am lasat ... el ne-a lasat pe noi !!!" "Hai sa vedem daca il gasim la telefon" . MOS-ul , bannerele si aceasta inscriptie efemera in nisip ... singurele care au tradat Intilnirea Nationala "Daewoo&Chevrolet Club" Atmosfera placuta si primitoare in Balcic. "Primim orice moneda ... inclusiv lei " Cine zicea ca banul are miros ?!? Imagini din gradinile castelului Reginei Maria "I'm Blond, Jane Blond ... and I have a mission !" Ochii erau inchisi de la blit, nu de la oboseala ... ... dar aici nu prea am inteles cum s-a impacat berea fara alcool si gheata cu Sex in the Black Sea ... O ultima poza inainte de plecare ... ce puii mei v-ati asezat mah de nu se mai vede nici macar numarul MOSului Daca v-ati imaginat ca aici eram pe o autostrada, v-ati inselat ... doar ocoleam niste gropi ! Scara magarilor ... NFS, te mai dor umerii ? ) Si punctul final al intilnirii. Nenea NFS, mi se pare mie sau ti s-au lungit urechile de la atita bere fara alcool ?

Cele scrise mai sus de Am au descris foarte bine cele ce au urmat sosirii la hotel, moment la care am si suspendat povestea de aseara. As vrea sa mai aduc vreo citeva informatii suplimentare pentru a oferi imaginea completa a intilnirii. Hamesiti de foame (unii), morti de sete (altii) sau ambele (cei mai multi) am urcat rapid in camera pentru a ne lasa bagajele urmind a ne revedea in cel mai scurt timp cu putinta. Am aflat cu aceasta ocazie ca expresia „cel mai scurt timp cu putinta” inca are semnificatie pentru oameni. In plus, se pare ca foarte bine se intelege ... pe stomacul gol . In momentul in care am pasit in restaurant am gasit doi colegi care deja dadusera gata prima portie de haleala. Asa operativitate mai zic si eu ! A doua zi a fost, cum bine a mentionat Ami, o zi absolut superba. Soare, de la prima ora a diminetii si pina la ultima ora a zilei. O parte dintre noi am avut intilnire cu plaja si cu marea. O mica parte dintre noi a ramas la hotel incercind probabil sa se decida daca incearca piscina sau nu. Mai tirziu am aflat ca le-a luat atit de mult sa se decida incit in momentul in care se indreptau tacticos sper sezlong ... piscina s-a inchis Si uite asa au ramas unii cu costumele de baie in valiza. La masa ramasese sa hotarim daca facem sau nu o vizita la catelul Reginei Maria de la Balcic. Din nou negocieri care, pentru unii, au fost asa de plictisitoare incit s-au dus sa se culce. Cum eu nu am mai fost niciodata in Bulgaria parca nu imi dadea mina sa plec de unul singur pe meleaguri necunoscute. Sigur, exista optiunea de a imprumuta GPSul lui VAXXI insa, in timpul mesei de prinz, chiar el a dat un verdict nu tocmai linistitor in ceea ce priveste „minunea tehnicii”: „ Mah ... sa stii ca asta are softul piratat !” „De catre bulgari”, m-am simtit obligat sa il completez. Salvarea a venit de la Camelia care avea in bagaj o harta. Si uite asa, un nou echipaj format ad-hoc, Camelia, Buflache (alias Grasu’) si subsemnatul am plecat spre Balcic. N-am apreciat niciodata cu adevarat cei 4 ani de rusa pe care i-am facut in generala. Harta Cameliei a ramas nefolosita ajungind destul de usor (dar cu mici ocolisuri) la destinatie. M-am orientat destul de bine cu indicatoarele lor si, in plus, Politia bulgara a fost extrem de amabila dindu-ne niste informatii extrem de precise. Ne-am plimbat vreo 3 ore prin gradinile palatului fiind de-a dreptul rasfatati de un soare blind si o briza foarte placuta. La intoarcere am identificat drumul catre Dobrici de care a pomenit Ami mai sus. Seara ne-am intors la fix pentru cina si partida de mima. Am remarcat si eu cantitatea destul de redusa de alcool din bauturile de la hotel. Dupa ce am baut vreo 10 beri (la 10 m-am oprit din numarat) cred ca NFSul, care bause doar bere fara alcool, era mai ametit decit mine. Un efect totusi a avut berea asupra mea, am tremurat de frig ca naiba in conditiile in care restul nu pareau foarte afectati de racoarea serii. E drept ca ramasesem singurul in tricou si bermude si la fel de drept este faptul ca toti ceilalti servisera spirtoase sau „vinoase”. In fine, am fost salvat de Buflache care s-a sacrificat eroic si a urcat in camera sa imi aduca ceva de imbracat. A doua zi (de fapt in dimineata acelei zile) am halit ceva, am mai facut niste poze si am plecat spre casa. Pina la Dobrici drumul a fost ... brici. Dupa Dobrici ... ici (puneti fiecare in fata ce credeti de cuviinta ). Aveam sa descoperim alte frumuseti ascunse al Bulgariei si prin frumuseti nu trebuie sa intelegeti ceea ce a inteles Xennonul . Adica nu fete frumoase (vroiam sa scriu gagici misto ...) ci drumuri desfundate prin paduri, dealuri, sate aproape parasite... Per ansamblu a fost OK, am ajuns foarte repede la granita. Tot ca o completare la cele scrise de Ami as vrea sa punctez faptul ca intilnirea a prilejuit si citeva episoade de-a dreptul tehnice: Vaxxi a umplut de citeva ori rezervorul instalatiei de spalat parbrizul, eu am schimbat un bec de faza scurta (va aduceti aminte drumul prin padure ? Si ca am fost depasiti de un off-road adevarat ? Aa ? ). Totusi, cel mai frecvent am intrat in limitare ... limitarea burtilor, nu va ginditi la altceva. Norocul meu ca maninc foarte sanatos si nu prea consum dulciuri, mi-a fost destul de simplu sa imi revin. In fine, ce sa mai zic. Experienta a fost asa de traumatizanta incit chiar miine as repeta-o. Cu toate supararile legate de mincarea multa si buna, camerele mari, piscina, plaja curata si frumos amenajata sigur o sa mai merg pe acolo. Adunatura a fost la inaltime, distractia la maxim.O singura doleanta as avea si o adresez in special lui Vaxxi si lui NFS: fratilor, va rog eu, data viitoare sa o lasati pe Ioana acasa ... O sa revin si cu poze !

Pentru cei care aveti putin timp si chef de documentare pe marginea consumului urban, trageti cu ochiul aici.

Pentru intilnirea asta nu o sa curga prea multa cerneala ! Iar o cronica nu va fi scrisa intrucit cronicarul oficial al clubului nu ne-a insotit din motive … minore, din cite am inteles Joi seara. N-a lipsit mult insa nu a fost sa fie, poate data viitoare. Cele scrise se vor a fi o reflectie cit se poate de obiectiva a celor petrecute in weekendul tocmai incheiat, evenimente privite, evident, din perspectiva subiectiva mea si a lui Buflache. Cei care nu se regasesc in cele ce vor fi povestite sint invitati sa completeze sau sa corecteze tot ce nu le place. Cu o conditie ... anume sa aduca dovezi serioase in sprijinul revoltei Asa cum bine am stabilit ca plecarea va avea loc in jurul orei 14:00 ... am convenit de comun acord, cum altfel, ca dam strigarea in parcarea de la Polivalenta intre orele 11:00 si 11:30 ... Pe la 10:45 am realizat ca papucii de plaja i-am lasat la tara asa ca am fost nevoit sa dau fuga la un hipermarket sa ne cumparam cite o pereche de papuci de plastic. Lucru pe care nu l-am putut face din simplul motiv ca venirea toamnei a atras dupa sine schimbarea colectiilor de imbracaminte/incaltaminte. Decit sa aparem pe plaja cu papuci flausati sau cu blanita am preferat sa ne vedem de duca. Totusi am profitat de parcarea subterana iluminata a complexului comercial pentru o interventie tehnica. Din anumite motive am spalat motorul MOSului si nu prea mi-a placut cum raspunde la accelerari bruste. Se vedea de la o posta ca merge doar in 2-3 cilindri asa ca m-am decis sa ii scot repede bujiile pentru a inlatura apa acumulata. Teoria a fost confirmata de practica, cred ca am scos cam jumatate de litru de apa de pe linga bujii. Cu toate aceste intirzieri (neprevazute, desigur) am ajuns in parcare la 11:05. In afara de cei venit la Targul Expo-Bebe, n-am vazut pe nimeni. Ma rog, nimeni cunoscut. Asa ca ne-am dus sa vedem daca mai exista pesti in Lacul Tineretului, curiozitate satisfacuta de bancurile de rosioare ce stateau tacticos la soare. Pe la 11:20 ne-am zis ca e cazul sa revenim in parcare. Zis si facut, moment in care l-am zarit pe NFS la bordul containerului cu roti. La inceput nu ne-a observat, la fel cum nu a observat nici MOSul pe linga care tocmai trecuse. Profund dezamagit de ... lipsa de punctualitate a celorlalti cauta o zona umbrita. Mai greu ... avind in vedere cei 10mp ai containerului... In fine, am ne-am ascuns de soare, am mai stat la povesti, am incercat sa dam de Ami, efort rasplatit de informatia obtinuta si anume ca, in maxim 5 minute, urma sa ajunga. „Mda ... 5 minute ... pe la 12:00 e aici” cobi NFSul. N-a fost sa fie chiar asa, in fix 5 minute domnita Bianca isi debarca in parcare cele doua ocupante. „Bun bun, da’de VAXXI ce stim ?” „Nimic ! Trebuia sa ajunga pina acum”. „Aha, zise Ami, hai sa le dam un telefon”. Siiiigur ca da ! VAXXI – telefon inchis, Victimiza – asisderea ! „Astia doi au treaba ...” zise Ami . Eu de colo : „V-am zis aseara ca plecam pe la 14:00 !” Tunete, fulgere, urari de bine, la adresa mea ... de parca noi nu ajunseseram asa cum trebuia L. Ileana inrosise telefonul „ Unde sinteti, de ce nu ati plecat, cind ajungeti ...?!”. Mai tirziu urma sa aflam ca regina noptii era desja coborita in parcarea din spatele blocului mizind (mare eroare!) pe faptul ca o sa ajungem intr-un timp rezonabil pe plaiurile natale ale domniei sale. In fine, apare si VAXXI, Victimiza ... pupaturi, 1-2 tigari pentru revenire etc. si, in cele din urma, am plecat. Data fiind impozanta containerului NFSului si dotarea de la bord (statie, detector de radar) am zis sa mearga inainte, na, sa ne mai ascundem si noi dupa el, in ca de ceva. Si a mers, ba chiar a mers foarte bine. Atita doar ca noi nu prea mergeam dupa el. 80-90, maxim 100 ... la vale ! Adica mers corect, preventiv, economic ... pentru unii in viteza a 3a . Prima oprire am facut-o la Petrom-Oltenita, NFSul si-a facut plinul, eu si Vaxxi nu eram prea decisi iar Ami alimentase in Bucuresti. Ca sa scapam de o oprire am zis sa umplem si noi rezervoarele. De unde nene, ca a aparut un flacaul de la benzinarie „Ne pare rau ... toate pompele au fost inchise”. Fleosc, trebuia sa ne dam seama ... ca doar facuse containerul plinul, evident ca a luat tot combustibilul din statie... Intr-un final glorios ne-am adunat toti in spatele unei biserici, era Vineri si o rugaciune nu ne-ar fi stricat la drum lung. Ca de post, nu prea putea fi vorba. Alte pupaturi, lipit bannere, baut o cafea si hai, iar la drum. NFS si-a reluat rolul de leader tragindu-ne dupa el. Desigur, cu 80-90km/h. Pina in zona Calarasi drumul nu a avut nici un istoric. O mica neintelegere i-a dus pe rupatorii de ritm pina in oras, in vreme ce Vaxxi si cu mine am oprit sa bagam ceva benzina. Ne-am reintilnit la bac unde aveam sa constatam adevarul scris intr-o carte sfinta „cei din urma vor fi cei dintii”. Era ceva aglomeratie la bac, motiv pentru care nu am incaput toti. Evident a ramas stabilit sa reintregim echipa de cealalta parte a Dunarii. Ajunsi acolo Vaxxi a ochit doua locuri de parcare strategic amplaste la umbra.. Ne-am intins putin oasele si a urmat o discutie tehnica intre Vaxxi si Victimiza : „Iete ce-i place japonezei asteia sa fie chinuita ! A consumat mai putin .” Victimiza „Pai ti-am spus eu mami, asa ii place, la 110-120”. In momentul ala toata fata mi s-a luminat, cred ca eram tot un zimbet. „Yes ... de-acum mergem si noi mai repede” , mi-am zis sperind in sinea mea ca apropos-ul Victimitzei va fi inteles ca atare. Avintul mi-a fost taiat destul de repede „Nu mami, ma refeream ca ii place sa schimb ceva mai sus in ture”. Ahaaa ... mda .... offfff. Onorata adunare (sau adunatura) s-a reintregit in scurt timp si am purces catre punctul de trecere a frontierei. Ghinonul nr.2 ... un TIR se defectase blocind tot traficul. Dupa vreo 10-15 minute situatia s-a rezolvat si am avansat. Vamesul bulgar parca avea mincarici: „ Ce-i asta ... Club Daewoo ? Unde mergeti ?” „Pai acolo si acolo ...” „Aha, da’ asta e Daewoo ? Ce Daewoo, Nubira”. Mare jgnire i-a adus MOSului, mai ales ca MOSul a fost si singurul Daewoo de la aceasta intilnire Daewoo&Chevrolet. „Nu, e o Leganza” „Aha ...” In fine, am trecut care prin stinga, care prin dreapta TIRului scos din vama dar abandonat undeva la mica distanta. Vaxxi a preluat conducerea grupului si a incercat sa afle informatii depre Bu (sau Bg) vigneta. „Din Silistra o luam” si dusi am fost. Dupa ce, pe drum, au aparut avertizari de vigneta am tras, in cele din urma, intr-o bezinarie unde, evident, nu aveau vignete ... Norocul nostru a fost ca NFS si Ami au ramas putin in urma si au descoperit punctul de vinzare a vigentelor. S-a rezolvat prin telefon asa ca ne-am reluat drumul, de data asta in deplina legalitate. Cu Vaxxi deschizator de pluton am mers fara grija ca o sa fim opriti de Politie, cel mult pentru a fi intrebati de ce ... mergem asa de incet . Totul a fost OK pina la vreo 30 km de Varna. Dupa ce mersesem destul de mult pe un drum proaspat asfaltat, super bun (si care parea ca se continua in aceeasi nota) Vaxxi se opreste brusc, baga semnal de stinga si o ia voiniceste pe un drum destul de dubios. Aghiotantul meu a sarit in sus dupa primi 50 metri parcursi pe druml respectiv „Da’ noi sintem siiiiiguri ca pe aici trebuie sa mergem ?” „Mai... eu sint sigur ca sint foarte nesigur ca pe aici trebuie sa mergem !” Discordanta era prea mare intre ca parcursesem pina atunci si ce parea ca va urma. Pai ... a urmat un drum extrem de exotic, ma asteptam in orice moment sa vedem iepuri, vulpi, caprioare sau chiar ursi. Schimbind impresii mai tirziu cu Victimiza, am apreciat ca era un fel de drum forestier in vreme ce ea mi-a replicat „Bai ... era prea mult asfalt sa fi fost un drum forestier”. Corect ! Prea mult asfalt ... In rest, drumul frumos, nimic de zis... Dupa cca 30 minute de mers am ajuns, din nou, la un drum excelent. Dupa ce am constatat ca era vorba de acelasi drum de pe care iesisem ... multe vorba de recunostinta s-au abatut asupra GPSului lui Vaxxi. Pe scurt, toata distractia ne-a apropiat cu fix 7 km de Varna . In Varna lume multa, Vineri seara, trafic destul de incarcat. La o intersectie, Vaxxi trece, trece si Xenonul, trece si NFSul, trec si eu insa Ami ramine de partea cealalta. Vaxxi nu observa derularea evenimentului, am aflat mai tirziu ca oglinda polarizata a fost afectata de o raza de soare . Xenonul trage pe dreapta, la fel NFS si cu mine. Un scurt consiliu si o medicatie ad-hoc acordata Xennei pentru care traversarea padurii s-a lasat cu o durere de cap. La un moment dat un diliu claxoneaza. Si claxoneaza ! Si claxoneaza ... „Ce puii mei ma, astia sint mai rau decit ai nostri” zic eu in sinea mea privind taximetristul de pe partea cealalta a drumului care claxona in nestire. Seara aveam sa aflu si motivul disperarii taximetristului. Din neatentie Xenon-ul a omis sa traga frina de mina cind a parasit masina pentru a veni la consiliu ... iar masina a luat-o la vale. Reconosc ca m-am stricat de ris la povestirea momentului . Bun, ramasi fara Vaxxi, ne-am bazat pe GPSul NFSului si am continuat drumul. Am intrat in Varna incerind sa gasim drumul catre destinatie. La un moment dat, pe un bulevard cu 3 benzi, NFS se inscrie din scurt pe banda a 3a si baga semnal de stinga. Conform principiuliu „ce face omul, face si maimuta” ne-am bagat toti in spatele lui. Moment in care observ indicatorul „Obligatoriu inainte sau la dreapta” si ies pe geam. Xenonul se daduse jos din masina si se sfatuia cu NFS in timp ce cronometrul semaforului se decrementa apropiindu-se de 0. In fata mea, Ami s-a prins si ea de dandanaua pe care era sa o comitem vazind, din unghiul ei, semnl de „acces interzis”. Si dai si tipa „Baaaai, e obligatoriu inainte-dreapta !!!” „Baaaaai, vezi ca e acces interzis” Cei doi din fata ... nimic ! Mai mult, Xenon-ul tine sa ne linisteasca „Da da ... facem stinga aici !!” . In cele din urma am reusit sa ii trezim din starea de multumire pe care au avut descoperind ca, la un moment dat, trebuie sa facem stinga. Ne-am continuat drumul vizitind toate obiectivele de interes din Varna. Mai precis: drumuri desfundate, ba pante, ba rampe. Am exersat o serie de manevre pe care le-am deprins cu ocazia scolii auto si anume: intors din 3 manevre pe strazi pe care nu incapeau 2 masini, pornire din rampa cu sau fara frina de mina (sau picior, in cazul unora) etc. Intr-un final, a fost destul de clar ca sintem aproape de destinatie insa Ioana nu vroia sub nici o forma sa ne ajute pina la capat. NFSul a gasit destul de rapid o solutie la dilema, facind rost de un ... autostopist . Aghiotantul personal imi zice, la un moment dat „Auzi, da’ daca ne duce naibii asta pe undeva, prin vreo hala unde ne asteapta vreo 20 malaci de 2x2”. Intrebare justa avind in vedere imprejurarile si faptul ca ramasesem doar 8 in echipaj. Am uitat sa mentionez dar cred ca era evident:Vaxxi s-a facut total nevazut ... Am luat-o pe tot felul de strazi obscure intrebindu-ne daca vom ajunge, in cele din urma, la hotel. La un moment dat, intr-o intersectie, pe drum cu prioritate, NFS baga semnal de avarie si opreste. La fel Xenonul, Ami si cu mine. Din masina NFSului coboara autostopistul. Zic „Hait, am dat de dracu’, asta mai mult ne-a incurcat”. Intre timp, in spatele meu se formase o coloana de vreo 10 masini. Pasnici oameni dom’le, foarte pasnici. Si rabdatori, n-a claxonat nici unul. Si au stat vreo 3-4 minute pina cind au inceput sa treaca pe linga noi. In fine, dupa inca vreo 100 metri am ajuns la hotel convinsi fiind ca Vaxxi si Victimiza ne asteapta in piscina fiecare cu cite un cocteil sau o bere rece. Numa’ ca Vaxxi ... lipsa la apel. Si asta nu a fost singura problema, era sa luam o cafteala de la Ami. Fata era profund revoltata ca l-am abandonat pe Vaxxi. „Stai femeie, ca lucrurile stau fix pe dos. Pina te-am asteptat noi sa iesi din intersectie, Vaxxi a plecat si apoi ne-am ratacit”. „Aha ...” se calma intr-un final amazoanca inca nesigura de cele ce i le indrugam. In cele din urma am reusit sa vorbim cu Vaxxi la telefon si sa ii transmitem indicatiile necesare sa ajunga la hotel. N-a fost prea greu dat fiind faptul ca ajunsese undeva la mai putin de 500 metri in linie dreapta. .... Data fiind ora avansata o sa incerc sa finalizez povestirea miine in speranta ca nu se vor sterge prea multe amintiri pina atunci.

Confirm, am facut weekendul trecut Bucuresti-Sibiu si retur. O singura bucata (cca 300 metri) la intrarea in Defileul Oltului poate ridica mici probleme (semafor, asteptare maxim 10 minute). Se lucra la consolidarea versantului si ma indoiesc ca au terminat intre timp.

Acu' 10 minute am intrat in casa, impresii, comentarii si poze de miine incolo.

Eu am auzit/vazut/trait un astfel de caz. Pe vremea cind Regulamentul prevedea ca, in cazul unei masini avariate (indiferent de cauza), macar o persoana sa fie amendata, am "scapat" fara amenda. E drept ca amenda ar fi fost mult mai mica decit pagubele datorate incidentului insa, pe PV, politistul a scris in clar ca accidentul s-a produs din cauza unor lucrari la drum nesemnalizate. E adevarat si faptul ca nici cei de la drumuri nu au fost amendati, de-abia prin Februarie 2003 a fost introdusa o astfel de prevedere in

Dap ! Cu bacul prin Giurgiu sau trecem podul pe la Calarasi .

Un weekend prelungit petrecut in inima tarii mi-a adus ocazia de a parcurge A1, Dealul Negru, Defileul Oltului si retur in conditii destul de dificile. Am plecat Vineri si am revenit Luni, de ambele dati cu masina plina (as putea spune ca asta este un pleonasm) si un trafic foarte incarcat. Mi-am incalcat obiceiul de a merge "civilizat" si am testat limitele MOSului dupa interventia pe cord. Nu dau detalii despre viteza maxima sau viteza de croaziera pe A1, o sa ma acuzati de lipsa de decenta ... Desi consumul mediu a fost civilizat (8,15%) am constatat o depunere pe teaza de esapament (toba era montata cu putin timp inainte) si un miros destul de pronuntat de benzina nearsa. In plus, la acceleratii bruste am putut observa un pic de cenusa aruncata pe teava. Deci, clar ca aveam ceva pierderi/risipa de benzina ... Asa ca astazi m-am infiintat cu injectoarele de rezerva in buzunar la un service. Contra sumei (rezonabile zic eu) de 80 lei injectoarele au fost supuse unei curatari destul de temeinice: 2 curatari cu ultrasunete a cite 10 minute fiecare si vreo 8 spalari cu solutie de curatat. Am vazut bidonul, era ceva de la STP, nu ce gasim noi prin benzinarii sau alte magazine. N-am reusit sa identific exact produsul insa tipul mi-a zis ca e pentru uz profesional, nu pentru adaugat in benzina. Eu unul as incerca si in benzina . M-am dus in parcarea de la km 15 pe A2 si am inlocuit injectoarele. Mai mult sau mai putin surprinzator, dupa montarea injectoarelor proaspat curatate a disparut COMPLET mirosul de bezina nearsa. Mersul motorului este iresprosabil, reprizele s-au imbunatatit, probabil ca si consumul o sa scada considerabil. La asta a contribuit deja si inlocuirea sondei Lambda. Ralantiul este stabil ca intotdeauna, nu am notat vreo schimbare semnificativa.