Salex

Deci ... o majoritate de 40% ! Regula asta s-ar aplica si la alegeri ?

Eu am impresia ca originalul a fost un BMW Seria 5 Touring ... poate de aici si "inrudirea" cu Rover

2500-3000 nu inseamna subturat

Cind am dat click pe imagini si i-am vazut capota, primul gind care mi-a trecut prin cap a fost: "Fraaate, ce fata de TATA are!". Dar, din nou, fiecare cu gusturile lui

Daca masina de care vorbesti este non-euro, imi imaginez ca are o virsta respectbila. Crezi ca structura, sasiul, caroseria, toate astea mai sint capabile sa suporte transplantul ?

Ha, ha si iarasi ha ! Mai buna pentru cine ? Scopul pe care il mentionezi este unul idealist, scopul statului este acela de a colecta sume cit mai mari din amenzi. Daca trece propunerea asta si se confisca si masini, cu atit mai bine. Oricum se vor cumula pedepsele, stai fara grija. Poate nu la nivel de suspendare pe timp de ani, insa luni de zile deja prevede regulamentul. Apropos de masuri, pentru cine este buna masura maririi TVA-ului ? Asta in condiile in care evaziunea fiscala la noi este (parca) pe locul 2-3 in Europa iar reducerea acesteia ar depasi cu mult sumele colectate prin marirea TVAului. La fel si aici, se loveste (sau macar se incearca) lovirea in exact acele puncte dureroase, acelea care sint, in mod sigur, aducatoare de venituri cu eforturi f. mici.

Chestia asta e relativa si depinde foarte mult de un singur lucru : grosimea soriciului ! Am mai avut electronist pe post de ministru al agriculturii cu secretar ginecolog. Din pacate, cu tot optimismul de care as putea da dovada, inca sint sigur ca e loc de mai rau ! In urma cu putin timp (vreun an) ziceam ca nu merg la vot pentru ca nu am cu cine sa votez. De atunci, unele lucruri s-au schimbat, altele nu. Respectiv, tot nu am cu cine sa votez ... dar sigur o sa merg la vot !

Cum la tine se pune problema schimbarii de culoare : 1. Masina trebuie dezechipata total 2. Trebuie trecuta schimbarea de culoare, deci RAR si Politie 3. Costurile sint relativ greu de predictionat, e mare diferenta intra Bucuresti sau alt oras mare si orase mai mici. Cum Espero nu e o masina mica, daca vopsirea se face profi (cuptor, dezechipare, curatat eventuala rugina) m-as astepta la vreo 5000 lei. Poate chiar ceva mai mult daca vrei o vopsea deosebita.

Aidi bre ca nu s-a luat nimeni de indicele de viteza. Toata lumea l-a sfatuit sa-l respecte pe ala de greutate

Sa imi apar si eu ... puiul de cioara 1. Sa am iertare insa interiorul de Leganza bate la coor o groaza de masini actuale 2. N-am avut niciodata probleme cu CV manuala si nici nu am auzit pe multi sa se plinga. Poate aia automata (imi imaginez ca la americani nu s-a pus deloc problema de cutie manuala !) sa fie lenesa sau sa chifleze la schimbarea vitezelor ... nu ma pronunt 3. Asta e basm cu majuscule ! Am mers in ultimele 2 saptamini cu un Megane 2, 2,0l, 16V, 99kW. Putin mai slab motorul decit al meu (pe hirtie) insa diferenta, in realitate, e uriasa. O lipsa de cuplu si o puturosenie de nedescris, bag piciorul pina la fund in acceleratie si degeaba. Sau poate, prin inconsitenta, se refera la acceleratie prea brutala ?

Eu am renuntat la Autosoft, mai ales dupa ce am cumparat de la ei un set de anvelope de vara care, daca sint montate pe fata ... ma baga in sant. Masina trage ingrozitor de tare spre dreapta. Le-am platit si o geometrie, am revenit de 3 ori. In final am renuntat, mai ales ca anul asta mi-am mai luat niste anvelope pentru fata (cu astea masina nu mai deviaza de la traiectorie !). In ultimul timp ma duc la o vulcanizare situtata pe Bd. Fizicienilor. Servicii f. bune, atit la vulcanizare cit si la geometrie (+ mecanica usoara = bielete, capete de bara, pivoti, etc). Preturile parca ar fi ceva mai mici decit la Autosoft. Ultima data (acum 3 saptamini) am dat 120 lei pe geometrie (fata+spate !)

Inboxu' lui Base :

Consider ca e o idee aberanta si am votat in consecinta. Dupa stiinta mea, Constitutia este Legea Fundamentala a unei tari ! Orice alta lege sau HG care contravine Constitutiei nu ar trebui sa existe. NU cunosc Constitutia SUA sau a Australiei insa Consitutia Romaniei garanteaza proprietatea. Pe de alta parte, daca alti cetateni accepta sa le fie incalcate drepturile (de catre o institutie publica sau privata) este STRICT problema sau alegerea lor

In talon, a mea are trecut 210km/h. In realitate poate urca ceva mai sus. Cu o singura exceptie cind am dotat-o cu "V", am mers pe "H", deci cam la limita. Evident, nu am prea mers cu viteze peste 200km/h, in ultimii ani nu am mai ajuns nici la 200. Anvelope de iarna am avut si "H" si "T". Recunosc ca nu am curajul sa merg iarna cu mai mult de 160km/h, deci "T" mi-au fost intotdeauna suficiente. In plus, pericolul de supraincalzire a anvelopei pe timp de iarna se reduce datorita temperaturilor scazute. Date fiind informatiile despre masina, eu zic ca poti pune absolut linistit "H" sau chiar "T". Intre indicele de viteza si cel de greutate nu prea exista nici o legatura. Indiferent ce vei pune, eu te sfatuiesc sa respecti in schimb indicele de greutate !

Hai ca esti tare !!!!!!!!! Pot sa te intreb cum ai de gind sa le inlocuiesti ... daca sint in faruri ????? ) Ideea e simpla, cu alea de UK nu poti cirucula, deci oricum va trebui sa le desfaci . In cazul in care nu se pupa, de ce vrei sa incaseze posta niste bani degeaba ? Pe de alta parte, daca nu merg alea de Leganza, nu-i nici o tragedie. Ai nevoie doar de o bormasina, o pila, o bucata de tabla si niste pop-nituri. Cu toate astea insirate sint sigur ca ti-ai dat seama ce ai de facut

Daca poate cineva sa masoare o lupa de Nubira (Cristian ???), o sa masor si eu lupa de Leganza si va puteti face o idee. @ Cristian: Ca sa nu ne complicam cu trimisul pieselor (si sa constati in final ca nu se potrivesc), ideea de mai sus cred ca ar fi cea mai buna. Masoara diametrul lupei si, eventual, inaltimea piesei si iti spun imediat daca merg cele de Leganza sau nu.

Ca informatie ajutatoare, spoilerul ala nu este nici de Leganza

Eu nu inteleg de ce nu incerci ceara facuta special pentru praguri si spatii foarte greu accesibile ... Este o solutie profi, nu curge dupa tine peste tot pe unde mergi, dupa ce se intareste nu necesita reluarea tratamentului. Daca ii adaugi putin antifon de pistol, uscarea se face in cca 20-30 minute si stratul rezultat nu mai are moarte. Casezi masina si ala tot acolo ramine .

@DJ_Dark: Ce-i asta mincatz-as ? Mergi pe burta ?

fftopic: Doar oleaca . http://dexonline.ro/search.php?cuv=smirghel

Mi-ati deschis pofta de o vizita la Cetatea Neamtului. Cind am fost pe acolo, cred ca in vara lui 2003, doar pasarela era renovata. In rest, doar ruine. La ce vad in poze, acum cred ca arata foarte bine si ar merita sa o vad inca o data ... desi drumul ii lung. Ma declar uimit din mai multe motive: 1. renovarea unui obiectiv istorico-turistic; 2. folosirea buna a fondurilor europene. La cit mai multe de genul asta

M-am uitat acum peste coduri si nu apare la alte modele. Seamana putin cu tija de la Nubira si Nubira 2, cu Cielo/Espero nu are absolut nimic in comun. Nu am cum sa verific echivelenta de coduri, nu-ti ramine decit sa-l demontezi si sa verifici daca e identic cu ala de Nubire.

Viitor sport olimpic: http://www.youtube.com/watch?v=XO46xMTBZno...feature=related

Tot oglinda ai si in cazul farurilor cu lupa, nu-ti imagina ca principiile de functionare sint foarte diferite. Atunci cind oglinzile sint noi (sau in stare perfecta) farurile sint eficiente si daca ai bec H1 normal.

Mie imi place cum arata, evident gusturile nu se discuta . Daca ma rezolva cu o ata de alta culoare, sigur o sa ma trec in lista lui de clienti.