Salex

Teoretic nu ai dreptate, practic cam ai ! Prea putini pietoni contravenienti sint avertizati sau amendati. Cum ii spuneam si Cumnatului, pina acum nu m-am ars desi am claxonat pietoni de fata cu Garcea (evident pentru a-i trezi si a-i invita sa traverseze ...) Cam in toate tarile cu apa calda e la fel Ce mi-a placut mie in mod deosebit a fost secventa de verde pentru pietoni. In Viena, de pilda, nu am reusit nici macar o data sa trec de pe un trotuar pe altul fara ca semaforul sa nu isi schimbe culoarea ... adica, verde verde, dar miscati-va nene !!!!

Te-ai uitat la prognoza meteo pentru urmatoarele 10 zile ?

@Cumnatu: Am patit si eu de multe ori ce ai povestit tu. De fiecare data astept ... daca e cazul claxonez (extrem de scurt) pentru a trezi "vita" si a o incuraja sa treaca si, daca tot nu vrea sa treaca, ii fac semn (energic si hotarit !) sa se suie la loc pe trotuar ! Pina acum a functionat de fiecare data, chiar si cu un Garcea in apropiere belind ochii atent la mine

@vlad3221 : Nu am obiceiul sa judec oamenii si nici sa-i cataloghez dupa o prima impresie. Nu am nici o problema cu condusul de la X ani, nu asta te transforma in "inamicul public nr.1". Pur si simplu am o mica ... "retinere" ... vis-a-vis de incepatorii care incaseaza puncte dupa puncte, amenzi dupa amenzi. Asta nu are nimic de a face cu modul in care te descurci in trafic, in depasiri, etc. Este, dupa parerea mea, bravada gratuita (mai ales ca spui ca ai incasat puncte pentru nepurtarea centurii). Daca si in perioada aia de 1 an, te trezesti cu permisul suspendat pentru acumulare de puncte, asta ce poate sa spuna ??? Fie ca nu esti prieten deloc cu regulamentul (nasol), fie ca il incalci cu buna stiinta si nonsalanta (la fel de nasol). Daca povesteai ca ai ramas fara permis pentru ca circulai pe autostrada fara faruri aprinse, te intelegeam . Daca spuneai ca ai fost amendat pentru ca aveai numarul murdar, te intelegeam. Daca ne spuneai ca ai ramas fara permis pentru ca ai acumulat puncte din depasirea vitezei ... iarasi te intelegeam. Nu-mi sari in cap, nu fac pe lupul moralist, nu sint nici pe departe ingeras pe sosele. Insa mai mult de 2 amenzi pe an nu am acumulat vreodata

In primul rind ... cam multe puncte si amenzi in perioada de "mamaliga" ! Daca acum stau lucrurile asa, eu unul nu as vrea sa ma intilnesc cu tine pe strada (la volan) peste vreo 3-4 ani. In al doilea rind, punctele de amenda nu sint aceleasi cu punctele de pedeapsa administrativa. Intre noi fie vorba, politistul avea dreptate, regulamentul nu face referire la o anumita banda ci la pietonii angajati in traversare , pe sensul tau de mers. Pe de alta parte, tot dupa parerea mea, suspendarea pentru 30 de zile era sanctiunea pe care trebuia sa o dea de la bun inceput. 90 de zile se ia pentru chestii mai nasoale, asta daca nu cumva ai omis ceva din povestirea ta. Sfat: lasa teribilismele, dupa 10 ani de soferie o sa iti dai singur seama cit de naiv ai fost crezind ca impresionezi pe cineva ...

Chiar daca este trecuta data pe curea, dupa 5000-10.000km se cam sterge orice inscris din cauza frecarii cu rolele.

Eu am un Canon S3 la care, in specificatii, nu se pomeneste nimic de SDHC. Cu toate astea, merge fara probleme. Fiind lansat un an mai tirziu, mai mult ca sigur ca A560 merge brici cu SDHC. S-ar putea sa accepte si 32GB

Poate ca nu or vedea color, nu sint expert si nici nu ma intereseaza prea mult aspectul asta. Poate se uita doar la figurinele de pe semafor ... ceea ce ar indica un grad si mai mare de inteligenta. Personal, prefer pe cineva care nu vede color in locul cuiva care gindeste cu partea dorsala

Loganul nu are servodirectia electrica ? Sau e hibrida ? Nu m-am uitat niciodata, insa sint aproape sigur de componenta electrica. Daca e asa, probabil ca nu faceau bine contact papucii

Forte oculte neidentificate m-au facut sa ma trezesc azi cu noaptea in cap ... Neata !

Nu merci ... lasa-ma sa sa sper. De fapt, sa astept

Faza cu ABS-ul si tamburi pe spate sigur nu e adevarata.

Acum vreo 20 si ceva de ani, am tot auzit ca daca pui zahar in rezervorul cuiva, ii termini motorul. Eu unul nu am crezut si nu cred asa ceva din mai multe motive: 1. zaharul nu cred ca se dizolva in benzina. 2. intre rezervor si cilindri exista o gramada de bariere (avind in vedere ca pe vreme aia discutam de Dacie, iau in calcul doar filtrul de la pompa de benzina, filtrul decantor sau de hirtie, filtrul de la intrarea in carburator, jigloarele). Parca si nebunii de la Mythbusters au testat mitul asta. Pina la urma, mecanic nu cred ca e nici o problema, insa se dizolva oare zaharul in bezina si solutia astfel rezultata termina un motor ?

Daca citeai cu atentie ultimele rinduri din postul meu anterior, intelegeai ce am vrut sa iti spun . DECI: daca vrem sa facem o treaba ca lumea, luam PIESE NOI, ergo, e simplu sa aflam costurile pieselor, o parte s-au si enumerat ! Daca vrem sa facem o treaba de mintuiala (a se citi o masina pe care sa o dam la primul fraier, fara sa ne pese ce se intimpla dupa aia), atunci DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE, discutia devine complet inutila si neconstructiva ! Ceva de genul: hai sa vorbim in contradictoriu ca nu avem ceva mai bun de facut. LE: spui ca nu stie nimeni cit costa ... Pai cum mama ciorilor sa spuna cineva exact cit costa cita vreme tu nu ai venit cu un caz concret ?! Nu stiu cum vrei sa afli niste raspunsuri f. concrete la o problema f. generala, mai ales ca spui ca nu ai un interes bine definit. Ma indoiesc ca ar costa la fel pentru un Mercedes cit pentru un Opel Vectra.

Colegu', citez din primul tau post: In ce consta : s-a rapsuns ! Care sint piesele : s-a raspuns ! Costul aproximativ : s-a raspuns ! Deci ???? PS: donez caseta de directie (troncane putin, dar nu grav), coloana de directie (are un pic de joc, dar merge), scaune fata (nu se pot regla, dar sint confortabile) ... etc ! Sper ca s-a inteles ideea asa cum trebuie ...

Organu i-o trimite lu' doamna masa, in nici un caz mie ! Fapta s-a petrecut pe 21 Iulie 2008 ... deci nu mai are nici o baza sa mi-o trimita acum

Clar ! Si eu am scapat de vreo 3 ori din situatii similare tocmai pentru ca am avut chitantele pastrate !

@ Tommy: Merci de votul de incredere Da, am luat-o bine, mai ales ca e croita fix pentru mine, adica are o gramada de chestii pe care nu le gasesti la multe Leganze (climatronic, trapa, altele). Evident, nu am luat-o pentru motor sau discuri de frina ... LE: Am fost nevoit sa o duc afara din Bucuresti, aproape de Ploiesti, la curte. Pentru un eventual amator de pastrare a volanului pe dreapta ... am un singur sfat: imprumutati o masina si faceti Transfagarasanul, Rucar-Bran, Cheile Bicazului si DN1 intre Comarnic si Brasov. Daca scapati, sigur o sa renuntati la idee. Ca observatie personala: sasiul nu prezinta diferente semnificative. In cazul concret de care am amintit, am vazut 2 locuri in care ar fi necesara o interventie mai in forta (taiere si sudura) si anume admisia de aer pentru sistemul de climatizare si firewall-ul (care, prin inlocuire, ar rezolva si problema pedalelor). Mai mult ca sigur sint anumite trasee care ar necesita modificarea cablajelor electrice. Nu sint de acord cu Mircea intr-o privinta, pompele de frina/ambreiaj, modulul ABS nu trebuie schimbate. Pe de alta parte, avind in vedere toate cele le-am insirat + omologare + alte maruntisuri, sint de acord cu Mircea in ceea ce priveste suma necesara. Si eu apreciez ca se ajunge lejer la 4000-5000 EUR. Adica ... repet ce am spus anterior: NU MERITA de nici o culoare. O astfel de interventie cred ca s-ar justifica in cazul unui pasionat de masini, plin de bani (deci motivatia financiara NU ISI ARE LOCUL) si care tine neaparat sa aiba o masina (si sa o conduca) in situatia in care acea masina nu s-a fabricat decit cu volan pe dreapta (valabil si pentru cei care conduc in t. ari cu circulatie pe partea stinga a drumului, caz in care vb. despre masini cu volan pe stinga). Cam atit ...

Update: saptamina trecuta mi-au venit de la Admin. Fin. instiintarile pentru plata impozitelor pe anul 2009. La rubrica "Amenzi..." figurez cu 0 lei, deci cred ca am scapat

Eu nu as avea nimic cu pastrarea detectorului ... cu o conditie ! Si anume sa nu se deschida noi topicuri sau sa se scrie aici atunci/cind nenea Garcea da in stinga si dreapta cu amenzi si suspenda permise ...

Am intrat ieri in posesia unei dnatoare de organe, o Leganza adusa din UK. Daca vrei sa ii pastrezi volanul pe dreapta, intr-adevar nu ai multe de schimbat, insa poti sa uiti de mersul cu ea in afara de autostrada ... La o prima vedere, eu as zice ca, daca vrei sa schimbi volanul si sa mergi civilizat, ai avea de schimbat urmatoarele : 1. bord complet, 2. caseta directie, 3. firewall-ul (ma refer la partea metalica, nu doar la pisla) 4. pedalier 5. sistem stergatoare de parbriz 6. o gramada de tevi si furtune (de la AC, servodrectie, frine) 7. finitii usi fata 8. scaune fata. In final, GARANTAT nu o sa iti convina sa investesti atit de mult ...

1400/334 = 4,19... = 4,2

Eu le-am rupt intotdeauna, indiferent la ce masina le-am montat La un moment dat, fac mai mult rau decit bine.

Te-ai chinuit mult si inutil, de clema aia scapi f. usor cu un patent .

Nu cred ... probabil ca ala si-a luat-o ... la rind, desigur