Salex

Stati linistiti ... daca i se pune unui aurolac pata, oricum sparge masina. Am avut 2 astfel de intimplari, fara a fi lasat in masina nici un fir de ata ... Evident, nu trebuie provocati, de obicei nu las in masina nici macar coli de hirtie sau plicuri desfacute si aruncate neglijent pe bancheta din spate

Inlocuirea caloriferului e destul de anevoioasa. Verifica furtunul care iti intra in calorifer si cel care iese. Daca primul e fierbinte si al doilea mult mai rece, caloriferul are sanse sa fie infundat. Daca e asa, incearca o spalare a sistemului, gasesti destule sfaturi in paginile anterioare. Calgon, forja 30 minute, spalat, iar Calgon, iar forja, iar spalat. Povestea te costa 10-15 lei daca scoti antigelul inainte si pui doar apa + un litru de antigel si apa distulata pentru completare in final.

Faza asemanatoare intimplarii cu moto si Nistorescu, doar ca protagonistii au fost toti in masina. La trecerea de pietoni din fata APACA (pe Maniu) eu eram pe banda I. Pieton angajat, il vad de la distanta si incetinesc, in acelasi timp masinile de pe banda a III-a incetinesc si opresc si ele dar ... SURPRIZA ! Pe banda a II-a venea tare un Cielo albastru, am apucat sa il vad in oglinda si sa ma ingrozesc de ce se preconiza ca se va intimpla. In ultimul moment a pus o frina disperata, tiriind masina vreo 30 metri, ma uitam la el si ma rugam sa o tina in linie dreapta pentru a nu ma pocni pe mine sau pe vecinii de pe banda 3. Am exagerat spunind in ultimul moment, de fapt a frinat prea tirziu ... Pietoana angajata in traversare TOTAL REGULAMENTAR a ramas fara o sacosa din plastic si s-a ales cu o sperietura zdravana. A avut ceva noroc si reflexe, a apucat sa se fereasca ! La mai putin de o luna, la aceeasi trecere de pitoni dar pe sensul celalalt, o faza identica a dus la ranirea si decesul unui pieton ... Nu zic ca nu invatam multe de unii singuri, ii condamn doar pe instructorii auto care n-au pic de simt al raspunderii, nu isi fac treaba asa cum ar trebui. Nici nu mai vreau sa pornesc discutia despre cum "se dau" permisele ...

Neata ! Oare cum ar fi sa primesti prin posta, recomandat ... pliantul cu ultimele reduceri din Cora ?

De crescut, fara indoiala creste, insa relatia nu este de proportoionalitate directa.

Offtopic: Din cite stiu, pina si Logan diesel are inclazire pe electric citeva minute, pina se incalzeste zeama

Exact la asta ma refeream. Tu crezi ca in momentul primului tau incident aveai aceeasi prezenta de spirit, stapinire, gindire, aceleasi reactii, etc ? Poate omul nu a fost norocos sau poate nu a stiut/simtit cum sa reactioneze in acel moment. Asa cum zicea Satori la una din posibilitati ... "poate nu a gindit nimic". Nu pentru ca ar fi fost batut in cap ci pur si simplu pentru ca nu a avut inspiratie de moment ... sau a fost coplesit. Acum, la peste 300kkm parcursi fara sa produc un nici un accident din vina mea, imi aduc totusi aminte cum am tremurat efectiv prima data cind am scapat cu bine dintr-o situatie nasoala. La faze similare, in momentul asta nici nu imi mai creste pulsul ... Accept sa fiu injurat de toti motociclistii de pe aici insa parerea mea strict personala, a unuia care nu a condus niciodata vreo motocicleta, este ca daca instinctul de conservare ar fi functionat corect si ar fi avut o experienta cit de cit semnificativa omul nostru ar fi incercat sa frineze/evite gipanul.

Offtopic: Tommy, nu stiu cind ai facut tu scoala de soferi si prin prisma carei exepriente de sofat privesti lucrurile acum, insa mi se pare ABSOLUT de bun simt ca un instructor sa ii prezinte elevului (mai ales cind asta din urma nu are nici macar 18 ani, cum a fost cazul meu) cit de multe situatii critice prin care acesta va trece in cariera sa de conducator auto. Daca toti ar face asta si macar 25% ar ramine pe cerebel, cred ca ar fi foarte benefic pentru toti. Pina la urma asta e meseria instructorului, ar trebui sa considere elevii niste zerouri in materie de condus si sa ii ridice pina la un nivel la care, din momentul examenului si obtinerii plasticului, sa nu fie un pericol pe strazi sau pentru ei insisi. Din pacate, din punctul meu de vedere, situatia e putin pe dos. Sa ma leg putin de intrebarea pe care am pus-o mai devreme, vis-a-vis de experienta motociclistului. NU a fost un atac la adresa acestuia, nu il consider vinovat pentru ce s-a intimplat. Insa sint intru totul de acord cu Zmeul, aceasta e linia pe care am vrut sa merg cu rationamentul meu ... nu a vinei d.p.v.d a legii sau a bunului simt ci a unei eventuale posibilitati de a evita sa limita amploarea accidentului. Am un prieten f. bun caruia i s-a pus pata pe o Honda (motocicleta, habar nu am de care, poate stiti voi mai bine ce se poate lua la 10K Eur). In 700km a avut 2 incidente, unul din vina lui (furat de viteza nu a mai avut timp sa frineze decit in portbagajul unuia), unul din vina unei tanti care probabil nu l-a vazut. Ambele situatii, dupa spusele lui proprii, puteau fi evitate cu putina atentie si capacitate de anticipare ... La cei 700km s-a redus in final experienta lui pe 2 roti ... i s-a facut frica de anti-talentul propriu si a revenit la 4 roti. Sincer sa fiu, eu unul ma bucur mult atit pentru el cit si pentru cei care il cunoastem LE: Citind postul anterior al lui Tommy, as putea sa ma consider si eu fericit ca nu postez iarasi cum aici la ... "accident suferit". Mergind regulamentar pe banda a2-a din 3 pe linga Dimbovita (zona Spitalului Municipal) ma trezesc in fata cu unul care a dat brusc cu spatele (a tisnit efectiv) fara sa ii mearga lampile de mers inapoi. Desi am claxonat, omul nu a oprit decit dupa ce a ocupat complet banda a 2-a. Recunosc ca am avut un mare noroc si in stinga mea nu se afla nimeni, reusind sa il ocolesc cu niste manevre de gen Testul Elanului. Altfel ... acum eram la TV ...

Din poza aia cu volanul in prim plan, mi se pare ca are rotile montate invers In rest, subscriu, ar arata chiar bine cu doar doua roti pe fata. Din aunmite unghiuri pare a fi o corcitura Corvette-Ferrari

Buna diminieata si o zi pe masura !

Benzina, daca o ai din vara in rezervor, nu mai e buna. Daca reusesti sa il mai pornesti, consuma intii tot cei ai si apoi fa-i un plin cu o benzina cu cifra octanica (macar declarata) mai mare

Inca de cind faceam scoala de soferi, mi-a zis nenea instructoru' o chestie care mi-a intrat adinc in subconstient si care m-a salvat de multe ori de la incidente neplacute, chiar daca acestea s-au petrecut fara sa am vreo vina. Imi aduc aminte de parca s-ar fi intimplat ieri, nu in urma cu 15 ani : "cind vezi masinile care merg inaintea ta, in stinga sau dreapta, incetinind aparent fara motiv, incetineste si tu. Cel mai probabil ceilalti au observat un pericol, nu au incetinit degeaba". Pe parcursul anului 2008 am vazut multi care nu au respectat aceste chestii de bun simt, din fericire toate incidentele s-au incheiat fara urmari neplacute. In cazul de fata, daca motociclistul s-ar fi aflat pe banda cu numarul cel mai mare si idiotul ar fi intors, as fi inteles ca nu a avut timp sa reactioneze, sa frineze, etc. Legal, de bun simt, etc. Nistorescu este 1000% vinovat, dar nu cred ca asta e subiectul dezbaterii. In ceea ce ma priveste, intr-o astfel de situatie instinctul de conservare m-ar fi impins sa calc frina, sint 101% sigur, chiar daca nu as fi observat magaoaia lui Nistorescu. S-a tot stabilit ca motociclistii exista in trafic si ca sint supusi unor greseli/neatentii ale soferilor auto. Nu contesta nimeni lucrul asta, insa eu unul as fi foarte curios ce a fost in mintea motociclistului atunci cind cei din stinga lui au oprit. Ceva nu mi-e tocmai clar in desfasurarea evenimentelor, nu stiu de ce am senzatia ca masinile nu au oprit tocmai din scurt. Se stie ce experienta avea motociclistul ?

Pai ideea e simpla ... cind schimbi uleiul schimbi si filtrul . Altfel, scoate uleiul, da filtrul jos filtru, pune filtrul, pune uleiul, completeaza. Daca faci toate astea, bagi si un ulei nou

LMA Zmeule! La multi ani tuturor care va simtiti cu musca pe caciula.

Pentru ca nu am vazut in viata mea ulei 25w-40 am cautat si eu pe net sa vad cine si la ce s-ar folosi asa ceva ... Cica la barci si salupe ) PS: De existat, exista

Nu sint un talent la desen (adica sint jale ) insa sper ca se intelege ceva din pictograma de mai jos ! Simeringul intra pe ghidul de supapa fortat, acele caneluri ii asigura fizarea si etansarea perfecta

Buna dimineata. Chiar daca e Marti, pentru minese anunta o zi ceva mai buna decit de obicei. Cred ca si revenirea la cafeaua preferata conteaza

Asta nici nu stiu cum poate fi caracterizata ... Si nu e deloc un atac la adresa lui laurentiu83 ci o reflectie asupra a ceea ce a ajuns dieselul. Cu alte cuvinte ce a fost si ce a ajuns . Pina una alta, am fost si ramin adept al benzinei, nu trebuie sa ma explic, gusturile nu se discuta ... Ideea e ca, daca dieselul devine lux, presupun ca beninza ramine mai ieftina

Merci de urare ... cunoastem tara, ne asteptam la orice capcane Exact asta e si traseul meu, West Autobahnn. Dupa Chiemsee, la Rosenheim fac stinga spre Innsburck iar la Oberaudorf (Sebi) intru inapoi in Austria. Drumul il cunosc, l-am tot batut. Ca idee, e vorba de Kaiserwinkel ( Walchsee, Kosssen ...). Masina e deja gata de drum, cauciucuri, lanturi, lopeti, are tot ce ii trebuie. Rindurile trecute m-a prins super super zapada in Fernpass si tot nu am avut nevoie de lanturi. Dat fiind ca e acelasi traseu pe care il voi parcurge, gasesc informatia extrem de pretioasa. Multam ! Oricum, intre 2 si 3 Ianuarie mi-am facut o rezervare la Viena, asa ca o sa am de parcurs doar vreo 450km exclusiv pe autostrada. Mai nasol o sa fie cu o zi inainte cind o sa am de parcurs traseul Sibiu->Viena

Tot offtopic : sa creasca preturile aici, insa sa se destepte romanii ... Ceea ce am vazut ca se intimpla in vestul tari si sper sa se extinda ... ba cumparaturi la Viena, ba in Ungaria ... Cineva trebuie sa sune desteptarea ! Eu am renuntat de mult la orice urma/umbra de "patriotism" de genul celui aflat in discutie. Apropos de benzina, am vazut in ultimii ani niste faze extrem de caraghioase la granita dintre Austria si Germania. In hipermarketurile din Germania plin de austrieci in vreme ce la benzinariile austriece cozile sint din plin alimentate de nemti ) Oare asa o fi si la benzinariile noastre din vestul tarii ?

Picatura sau orice "superglue" nu rezista ... Mare prostie sa se foloseasca asa ceva. Nici cu Poxipol nu mi-e rusine. Ce te faci daca se dizloca surplusul de adeziv ? Unde se duce, daca nu in sorb sau divrese orificii din chiulasa, viborchen, pompa ulei, etc ? O alta chestie : sa presupunem ca tine si e totul OK. Ce te faci daca un simering (sau mai multe) se strica si trebuie inlocui ? Daca nu ai avea motorul facut bucati si eu as zice ce ti-a zis Englezu'

Offtopic si desigur ... retoric : Oare cine se inghesuie sa anunte majorari cu 10% fata de pretul actual atunci cind pretul carburantilor creste cu 5% ???

Ma adaug si eu in rindul celor care se apropie de 20km/h. Statistica nu mi se pare foarte relevanta atita vreme nu se tine cont de orele la care circulam fiecare. Ca idee, daca plec de acasa la ora 9:20 ajung la munca la 9:50. Daca plec la 9:00 ajung la cam pe la 9:45 ... Sint sigur ca daca as pleca la 8:30 as face mai mult

>- PS: legat de frina de mina, nu te depuncteaza daca iti tine sus. Cita vreme cu frina de mina se pot opri rolele de test, e Ok, indiferent unde tine. Evident, daca nu apar dezechilibre mari! Pe de alta parte, daca iti prinde ceva mai sus, nu risti sa mergi cu rotile infrinate

Autosoft sint cei de la Fundeni. De asemenea, tot ei mai au o filiala in apropierea McDonald's din Dristor.