Salex

Eu ma referam doar la dispozitivul din linkul de mai sus ... Nu cred ca poate desfunda orificiile, cita vreme nu iti curge lichid sub presiune prin injectoare.

Trist, mare pacat pentru tineretea lor si pentu cei ramasi sa ii jeleasca Am vazut avansata viteza de 195km/h inainte de impact ... cred ca si intr-un tanc daca ar fi fost si ar fi lovit un obstacol solid, tot nu ar fi scapat

La Multi Ani pentru toti Petrii, Petrutele, Pavelii si toti cei care isi sarbatoresc astazi ziua

Eu unul nu cred

Exista macar un singur model OK de Debica ? Eu unul nu cred, deci ... nu mai conteaza modelul in particular

Ala de polen arata ca dracu' ... Banuiesc ca se simtea si miros rau de praf in masina.

Cam afectat de caldura siliconul ... nu credeti ? Arata mai mult a mastic stat la 50-60 C

Nu am sugerat-o eu, este o informatie preluata de la un buletin de stiri. De fapt, sursele date sint Ministerul Transpoturilor si Politia. Articolul citat de Juliaen confirma acest lucru. In postul meu anterior cred ca am fost destul de clar intrucit am specificat "nu prea are ce sa caute un mastodont pe DN1" si " implicit NU AR TREBUI sa circule pe acolo. Ma rog, NU AR AVEA VOIE". Sint de acord cu tine, exista si exceptii, insa astea sint reglementate prin acele autorizatii speciale + taxe de care si tu ai mentionat. Cum Dorel nu avea asa ceva, ramine intrebarea : Ce cauta acolo !? Nu stiu, zic si eu, in naivitatea si optimismul meu debordant ... poate ca daca ar fi facut demersurile pentru a obtine autorizatia, cineva s-ar fi sesizat legat de un potential pericol si nu i-ar fi acordat-o ...

Lasati un pic deoparte discutiile despre cit de solida era pasarela sau cit de bine a fost realizata. Hai sa fim putin rigurosi: exista pe DN1 restrictie pentru autovehicule privind masa acestora ? Se pare ca da si ca e vorba de 7,5 tone !!! Cu alte cuvinte, nu prea are ce sa caute un mastodont pe DN1. Si atunci, ce rost ar avea sa se realizeze pasarele capabile sa reziste la impactul cu "obiecte" sau "corpuri" care implicit NU AR TREBUI sa circule pe acolo. Ma rog, NU AR AVEA VOIE ... Din ce am auzit/vazut eu la stiri pasarela putea fi criticata pentru faptul ca nu asigura accesul persoanelor cu handicap fizic, insa cam atit ... Nu avea probleme cu traficul pietonal, nu avea probleme cu ploi/zapezi, nu avea probleme cu cutremure ... Pai, atunci, din punctul meu de vedere, orice discutie legata de pasarela e doar de dragul de a avea un subiect de discutie in contradictoriu. Buna sau departe de a fi perfecta, nu pasarela este problema in situatia de fata ci BASCULANTA ... Deci, domnu' Dorel (sofer de basculanta), ce cautati matale printr-un loc interzis pentru hardrughia pe care o conduceati ??? Ca sa nu mai ma leg si de bena ridicata !

Merge si cu Opera ... se pare ca are ceva doar cu Firefox

Acu' dupa o luna m-am trezit si eu ... nu stiam cu cine m-am salutat din mers , abia acum am descoperit. Scuze pentru intirziere !

Vorbim de supape, nu ? Si inca de supape care, in functie de presiunea de intrare, ofera o anumta presiune de iesire, Mai grav e ca ecuatia de evolutie a iesirii in functie de intrare nu e liniara ... de fapt sint vreo 3 ecuatii !!! Ce sugerezi tu s-ar aplica la o reductie simpla, ceea ce ar fi OK pentru o singura ecuatie liniara ...

Adevarul e ca, daca mergeti prin Bucuresti pe strazi/bulevarde aflate in "reparatii", probabil ca bucata nasoala a Transfagarasanului nu o sa va mai impresioneze !

Poate te scoti cu ele, din pacate la Leganza (si cel mai probabil la Nubira) difera

99% ca despre ele e vorba, insa fara cod mai pastrez si eu 1% de siguranta Poti sa faci o poza si sa o postezi ?

NU AM ZIS nici un singur moment ca sint vreun pic macar tentat de improvizatii ... Eu unul nu o sa recurg la strung sau piese de Logan. Mi-au trecut prea multe fiare prin mina ca sa ma joc si sa experimentez, mai ales cu frinele ! Din specificatii tehnice si calcule, NU PE GHICITE, concluzia mea este ca la Leganza ar merge supape de Nubira SW, a se vedea si citi si posturile lui andreib. Din pacate nu reusesc sa gasesc supape de Nubira SW prin magazine

@Scoop : Lasind la o parte cele zise de Emil - si zise foarte bine, de altfel - solutia ta nu se preteaza deloc la Leganza si, banuiesc eu, la anumite modele de Nubira. Intrucit eu am pornit acest topic pornind de la nemultumirea mea fata de frinele pe spate in particular ale Leganzei, adaug (putin fftopic:, dar in urma postului de mai sus) si nemultumirea vis-a-vis de frina de mina sau mai exact frina de stationare !!! ... care chiar asa si numai asa poate fi folosita

Apropos de Kimi ... la un moment dat incepusem sa fac misto de mecanici, in special in momentul cind a intrat ultima oara la alimentare/schimb. Intr-o prima faza m-am gindit ca o sa adopte o solutie simpla : pop-nituri . Mai tirziu parca ii auzeam pe inginerii de la standuri "Bring the duct taaaape !!!!"

Hei, Ferrari-stii, aloo, ce-i cu voi ? Dubla la MP al Frantei de la Magny-Cours. Massa pe locul I iar Raikonen chiar a facut o cursa tare, a iesit pe II tirindu-se cu o masina din care au tot sarit bucati pina a ajuns sa arate de parca ar fi luat o racheta aer-sol in plin ... Kubica a facut mai mult o cursa tactica de asteptare si de acumulare de puncte, nu a riscat nimic. Locul 5 si un loc 2 la general. Au mers f. bine cei de la Renault, de data asta inclusiv N. Piquet care chiar a speculat o eroare de-a lui Alonso si a reusit sa termine inaintea acestuia pe locul 7.

Las-o incolo de ghidusie. Joomla nu e pentru incepatori. In plus, are probleme cu MS SQL Server, Tiny Editorul incorporat este muci, diferentele intre paginile vazute cu diverse browsere sint mari, etc. In afara de asta mai ai nevoie de un admin, baza de date ... prea complicat pentru ce a cerut omul si ce stie in materie de WWW.

Ai dreptate, parol ! Stiti ca ma gindesc acum ca ar bate parcarea pe care v-am aratat-o si voua ? Una similara dar cu alt protagonist ... ceva gen Tico sau Matiz, dar care sa ocupe tot atitea locuri Maaaare ti-e gradina, Doamne !

Pentru un site simplu asa cum am vazut in linkurile tale, ar treui sa te descurci cu orice editor de HTML. Parerea mea e ca ti-ar trebui si ceva cunostinte de HTML pentru ca nici un editor nu este 100% WYSIWYG si trebuie sa faci uneori mici smecherii pentru a te descurca. Neavind o baza de date, nu ai nevoie de un programator, practic tot ce ai tu sint linkuri (catre poze sau alte pagini). Cind mai faceam aplicatii pentru WEB si mi-era lene sa scriu cod de HTML foloseam Alleycode HTML Editor sau Allaire Home Site. Pe primul cred ca il gasesti free, al doilea a fost "luat" si , cel mult, poti folosi o versiune de testeate.

Aici, o urmarire spectaculoasa (chiar aproape de Udriste): Dacia cu TURBO-GPS cu leduri loveste din nou (la Cora Pantelimon) Sintem inconjurati. Vaaai tu, m-am emotionat rau de tot Si pentru ca am postat citeva parcari de "geniu", ma vad nevoit sa lovesc din nou. Nu de alta, insa intotdeauna e loc de mai bine ... aaaa, adica RAU. Astazi de dimineata, in Dragonul Rosu, am vazut in premiera cum poti bloca 4 locuri de parcare dintr-o lovitura ! Va provoc, sa vedem cine reuseste posteze mai multe locuri blocate de un singur istet

Daca te-ai saturat de pizza, shaorma, de mancarea de la Casa si de la Margineni ... incearca niste taitei din astia milanezi : Fara carne, de vara, mmmmmm

Cam asta am vrut sa sugerez si eu ... Sint sigur ca la fel a intentionat si Tommy