rm.popa

Se pare că avem şi un al doilea premiant azi, tot pentru sinceritate: Şi... acum eşti într-o învoire?

Te lasă în liberate (încă)...

am luat toate diplomele pe spaga

Mda. Interesant e faptul că şi la cea mai dotată versiune a frigiderului airbagurile laterale sunt opţionale şi se plătesc suplimentar. Aveo, cu steaua lui şi juma', cel puţin le are incluse în preţ la versiunea de top.

Ce idiot... Cei 7 sunt de fapt 17, dar mă rog...

Şi de Obi-Wan Kenobi, în aceste condiţii...

Defineşte "cotieră" şi "ieftin"... Altfel, există nişte naşpe la vreo 50 de lei (sunt prin Vitan, dar şi prin Cora şi alte alea), în timp ce una ca lumea sare de 200 de lei. Caută, că vinde şi pe forum cineva.

Cred că e vorba de Easy Living.

Yeah, right! Şi dacă eu zic că nu pot să merg cu AC-ul oprit, că transpir la 00, ce-are? Iar gagica din dreapta s-ar putea, nu de puţine ori, să vrea să dai mai încet sau să opreşti AC-ul, că "o doare capul".

Nu neapărat. Că ce se duce iarna din cauza frigului se duce şi vara pe aerul condiţionat. Chiar aş spune că, în medie, iarna consumul e uşor mai mic.

De acord cu Astra şi cu Focus, dar... chiar nu mai vorbi de Accent...

Să clarificăm ceva: la mine în manual cap. "dejivrare şi dezaburire" (tot cap. 4-10) se referă exclusiv la reglarea ventilatorului pentru direcţionarea jetului de aer către parbriz (eventual combinat cu folosirea AC) şi, evident, nu e nici o "limită de timp". Pe de altă parte, la 2-22 (buton dezgheţare lunetă şi oglindă retrovizoare exterioară) găsim "instrucţiunile" despre care discutăm. Şi scrie aşa: "asiguraţi-vă că după obţinerea unei bune vizibilităţi opriţi sistemul de dezgheţare". Nici o limită de timp. Având în vedere ce scrie în manualul meu şi ce scrie în al tău, tind să cred că, cel puţin teoretic, la tine ar trebui să se oprească automat. Că n-o face... asta e. Şi uite aşa am mai descoperit o "diferenţă" între Aveo şi Kalos (o scrie la mine Aveo, dar e Kalos curat...)

Nu se-ntrerupe 'nica. Mă şi distrez uneori, că mai pornesc ştergătorul de la lunetă şi văd în retrovizoare cum se ridică aburi în urma lui. Şi care-i baiu' dacă merge într-una? Eu merg tot drumul cu el pe ON. Ar trebui să mă impacientez?

Die Welle (The Wave) - înspăimântător. Pe cât de spimplu, pe atât de genial (lucru cu care filmele germane m-au obişnuit). Aş spune că e un "remember" cât se poate de original pentru generaţiile 30+ şi un must-see (ca să nu spun material didactic din programa obligatorie) pentru generaţiile google & affiliate. Probabil că n-aţi înţeles nimic din ce-am vrut să zic, vedeţi filmul şi o să înţelegeţi perfect.

Uite aici ceva ce-ţi poate fi de folos.

La fel e şi la Iancu de Hunedoara colţ cu Dorobanţi (cum vii dinspre Victoriei). Aşa că faci şi în Brăila ceea ce faci şi la Perla...

Să zicem că cel care face stânga e 1 şi cel care merge înainte e 2. Dacă 2 nu vede/ ştie că 1 are şi el un "Stop", îl va lăsa pe 1 să facă stânga prin faţa lui. 1 nu va face, ştiind că şi el are un "Stop" + de acordat prioritate de dreapta. Şi uite aşa nu trece nimeni...

Păi dacă eşti în zona asta, de ce nu te duci în Metro Băneasa?

Ceva depuneri pe supape?

Şi Real-ul (Vitan şi Berceni) e non-stop. Şi la ei sunt şanse să găseşti. Aşa cum sunt şi şanse să nu găseşti... Dar dacă te arde rău de tot, fă un drum în Berceni, unde ai şi Metro şi Real, unul lângă altul. Măcar te bucuri de traficul lejer de la ora asta.

Foarte adevărat! Am văzut zilele trecute RocknRolla. M-am uitat mai mult în ideea de adormi şi eu cu ochii la ceva. De unde... ? L-am văzut cap-coadă - e... foarte tare!

Metro.

În Bucureşti s-au schimbat multe semafoare şi nu s-au mai montat şi plăcuţele cu cedează sub ele. Poate de aici şi nelămurirea... Dar lăsând la o parte şi mini-semnul de cedează şi codul rutier, dilema se rezolvă foarte simplu... logic: nu e clar că cel ce vine din stânga pe verde nu are de unde naiba să ştie că eu aş avea un verde la dreapta? Nu e clar că va trece fără să se aştepte că aş putea veni eu "cu prioritate", din dreapta lui, pe verdele lui? Pe mine mă disperă altceva: semnalizarea intersecţiilor nesemaforizate. Să zicem că într-o intersecţie unul are cedează, unul are stop, unul n-are nimic şi tot aşa... Dacă eu sunt cel care n-are nimic, trebuie să-mi rup gâtul după semnele celorlalţi, ca să mă prind care mama dracu' are prioritate şi care nu. Şi cum sunt şi intersecţii cu 5-6 "craci", dispuşi în diverse unghiuri, e foarte "uşor" de stabilit de unde şi până unde ţine "dreapta" (şi prioritatea aferentă)... Dacă era după mine, eu puneam în toate intersecţiile dirijate (de cel puţin un semn de ciirculaţie) câte o "plăcuţă informativă" cu priorităţile din intersecţia respectivă pentru fiecare sens care intră în intersecţie (ceva în genul pierderilor de prioritate în care eşti anunţat care e drumul cu prioritate). Ca să vă dau şi un exemplu în srijinul părerii mele despre strâmbatul gâtului după semnele celorlalţi: într-o intersecţie prin care trec aproape zilnic (str. Ghiocei/ str. Dogarilor/ str. Domniţa Ruxandra) la intrarea în intersecţie (cum vii pe Domniţa Ruxandra) ai un semn "Atenţie, copii" (triunghi cu vârful în sus). Cei care vin din stânga (de pe Dogarilor) nu au nici un semn la intrarea în intersecţie şi în peste 90% din situaţii trec pe acolo fără nici o greaţă, pentru că văd că cei din dreapta lor au un triunghi la intrarea în intersecţie, de unde rezultă în capul lor că e un "cedează". Fals, e un "Atenţie, copii". Cu câţiva m-am înjurat urât de tot, după ce era să ne pocnim. Până la urmă am decis să nu mai trec pe acolo decât după ce dau prioritate de stânga... Mulţumit... Tolin?

Despre asta.

Nici eu nu prea ştiu ce să zic... Totuşi: a făcut cineva un studiu să vadă dacă "ţările cu apă caldă" sunt ferite de astfel de accidente? Mie google mi-a spus că se întâmplă şi prin alte părţi. Acu'... nu ştiu dacă cu aceeaşi frecvenţă ca la noi, mai des, ori mai rar. Oricum, indiferent cine e la volan, păcat de victime... RIP! LE: Porcul lui Lucian?