MariusMeMo

nu sunt mecanic dar imi dau cu presupusul, poate daca se curata esapamentul,si zic asta pentru ca la pornire este in repaus si apoi cand pleci nu mai are cum pentru ca a aruncat totata zgura aia de pe toba... altceva nu cred sau ma rog o fi si nu stiu eu

Da frate asta imi era problema, cand am desfacut capacu la tacheti am observat un capac dar am zis.. cine stie ce i cu el,si l am aruncat prin scule, iar acum astazi cand am dat jos chiuloasa si am verificat axa cu came etc am vazut ca lipseste ceva de acolo de dimensiune capacului acela si mi am dat seama pe unde baga apa in ulei.. si care era prob, am pus capacu si am pornit masina, dar acum alta problema... sa incep de la capat.. clar Acum porneste masina "greu " si apoi cand porneste nu sta la relanti,tin sa mentionez ca am carburator de dacie pe el cu flansa facuta deci nu trage aer fals sau gen e foarte bine gandita treaba, dar nu sta sub nici o forma la relanti, pe langa asta vreau sa zic ca imi da rateuri, pe langa asta vreau sa zic ca oscileaza turatia singura si uneori imi taie acceleratia... siiiii se aude un zgomot ciudat cand apas dabia apas pedala de acceleratie... un zgomot gen bate fier pe fier ceva.. are ulei are tot.. apa la locul ei, ce doamne iarta ma sa mai fie ?

Salut am si eu o prob cu tico, am mers fara apa si apoi am schimbat garnitura de chiuloasa,am planat chiuloasa "foarte mult pentru ca era ovalizata sa zic,si daca mi aduc bine aminte a zis tipul unde am rectificat o ca a luat jumate de milimetru sau centimetru,nu stiu exact " si am pus pe masina ghiuloasa toate matzele, si apoi am bagat apa in radiator si surpriza sa dus toata apa in ulei, am schimbat si blocu motor pentru ca am zis sa nu fie spart si surpriza lafel curge apa direct in ulei, apoi am scos capacu de la tacheti si am bagat apa in radiator cu jet sa vad pe unde sare apa si am vazut pe la axa cu came gen adik prin mijloc la axa cu came intre tacheti... si asta fiind aproape de delcou. Oare ce naibi sa ii mai fac? ce sa mai schimb? chiuloasa?