Salutare,
Am si eu aceasta problema cu agatatul la schimbatul vitezei 1>2 in mers (pe loc, cu mototul pornit nu se intampla). M-am uitat sub masina si am si eu acea clema/sarma rupta.. masina e 2005 si are 40 de mii..
- oare daca schimb acea clema si eventual mai strang (reglez) ambreiajul se va rezolva problema?
- cablul de ambreiaj selector cam cat duce si cum se poate verifica daca este ok? (e un singur cablu selector sau doua, deci nu intreb de cel care pleca de sub masina.. sper ca m-am facut inteles)
Regards!