Petrica_CBD

felicitari,sa te bucuri de el cat mai multi km fara probleme

S-au inlocuit arcurile fata cu unele FK -4,cele -6 s-au dovedit prea rigide si prea joase pentru drumurile noastre.Am mai inlocuit placutele fata-spate si saboti frana de mana,ca le aveam cumparate noi de ceva vreme.Dupa 200km dupa aceste schimbari masina se odihneste la umbra sub prelata

la picioare nu ai nimic...esti nebun mah...dar merita

pe spate nu mai exista "buza"aia la aripi...am indoit-o in sus si e plina de vasina...de acolo nu sta apa...cat despre low...am avut un impuls al tineretii...uitand ca este si masina de familie...

dupa iarna au aparut si primele "semne" pragul dreapta a reaparut rugina la fel si aripile spate ...urmand sa intre la tinichigerie....cat de curand...dupa Paste am stabilit sa ii refac pragul...de data asta profi...chitul de fibra a tinut 3 ani :d urmeaza tabla+grund si antifon...se va mai ridica cu 2 cm trecand iar la -4....(deh mai am planuri cu ea de concediu,sa ma bucur de ea...si parca imi place sa o folosesc pe ea in vacante...nu masina de la servici...cu toate ca e mai spatioasa si diesel...Opel Astra H 1.7,dar ma simt mai bine in Cielo al meu)....in rest...a primit capitonaj plafon modelul nou,plafoniere espero cu led in spate....

te pot ajuta cu un "acumulator" de ac....daca iti cedeaza si nu il poti desface...

donez pentru cei care au punte cu discuri de Vectra A,Astra F set placute frana 50% uzura,ferodouri frana de mana 50% uzura relatii pe PM sau la 0760991910

cu rulmentii aia...pe spate...eu ii reglez odata la 1 an si mai mult de 2,5 ani nu m-a tinut nici un set...am incercat diversi producatori cat am lucrat la piese...dar degeaba...am ales Flennor si sunt ok...au 1 an...i-am reglat si inca " sunt tacuti".....bine ar fii ca schimbam discurile spate+butuci cu modelul cum are Costi...costa mai mult dar nu se schimba asa des....iar la faza cu lonjeronul...fa-o ca nu e de gluma...oricum nu stiu cu ce au dat astia anul asta pe strazi...ca am gasit urme de rugina sub masina dupa iarna asta...ca in nici un an...+ca au aparut iar la aripi spate...unde nu am mai umblat de 2 ani...

ai nimerit-o Alex...chiar pe Nicolae Pascu...o sa pun si buza...sa sterg praful pe strada Salex...e joasa...dar merge colegul Krvan de cel putin un an cu suspensie ca a mea...si mai merge si tatal lui...si e ok masina...a avut si Mirceajo pe Cielo...si a mers o grama de km fara probleme...KTLul are -8 pe Vectra si merge cu ea....sper sa nu am eu ghinionul sa lovesc ceva... am mai rezolvat o problema...farurile "bateau" prea sus...le-am reglat sa "bata" mai jos...din arcuri

surprinsa in trafic

si cateva poze facute cu telefonul...am mai facut cativa km prin Bucuresti in seara asta...si imi place la nebunie...

am reusit sa schimb arcurile...sunt -6 fata si -4 spate ...masina a coborat 4 cm fata de cum era cu cele h&r...intre cauciuc si aripa pe fata incape un deget...am cauciucuri 195/50/15...multumesc Costi pentru sprijinul acordat...urmeaza si poze in zilele urmatoare

ai pm... azi am mai achizitionat si scaun arc fata 2 bucati originale GM noi...daca tot umblu la ea...sa le pun noi....(le-am mai schimbat acum vreo 2 ani...dar din cauza ca nu au fost originale...s-a dezlipit tabla aia de plastic....)

Multumesc pentru sfaturi...o sa merg pe Ate dot4...m-am gandit mai bine...si are aproape un an...ca am montat puntea cu discuri anul trecut prin aprilie(si am bagat dot 4 ATE SL fiind sistem de franare Ate...de aceea am ales Ate).......si apoi am inlocuit lichidul...o sa-l inlocuiesc luna viitoare cu cel racing care chiar este de durata...cum s-a scris mai sus...cand lucram la piese auto am "inspectat" zona cu lichid de frana si cel racing era cel mai bun..

si daca tot a venit primavara si am timp de mesterit la masina...am achizitionat saboti frana de mana noi originali GM pentru Opel(cei de pe puntea mea sunt la jumate...dar vreau sa ii pun noi) si placute fata noi Ferodo...urmand sa iau si lichid de frana 5.1(l-am schimbat acum aproape 2 ani atunci am ales Ate dot 4...si e bine sa fie schimbat la 2 ani)

asa da..misto condensator...merita banii...cu toate astea...fa-ti un alternator de rezerva...nu mai umbla cu vechituri...fa unul bun si cu piese noi(sa nu mai schimbi in fiecare an alternatorul...de fapt la fiecare jumatate de an...ca ultimul ti-a picat inainte sa pleci la mare...cand mi-ai "plimbat" alternatorul meu de rezerva pe masina ta la mare )...si ti-l dupa tine...ca te lasa cand iti este lumea mai draga...stii asta

Am reusit sa o rezolv si cu arcurile...am ascultat sfatul celor care au arcuri sport pe masina(dupa ce m-am gandit ceva timp...am ajuns la concluzia)....si am renuntat la ideea de a taia din arcuri...am decis sa le vand pe cele H&R +cele de pe spate FK...si am achizitionat un set de arcuri FK aproape noi -4 la un pret foarte bun(cum sunt cele ale colegului Velican...cele care au fost pe Cielo lui Mirceajo)....urmand sa le montez....

ai fost cu targul...si eu la fel...dar la cosmetice la E1

Paparazzii ...am parcat chiar langa tine...dar cand am plecat eu...tot acolo era masina ta

cu suspensia...ramane sa modific arcurile cu o spira...sa vedem ce iese...daca nu caut altele -4 fk...cu restul o sa iti urmez sfatul

Am fost si pe acolo Andrei...intradevar aveti si voi niste drumuri ...dar daca mergi incet si atent...merge si cu suspensie sport Am reusit sa curat "noul" capitonaj al plafonului si protectia de sub bara de Laguna..urmeaza sa fie montate

da nenea...la noi in cartier nu e ceata aprinsa Cristi...cum a zis si colegu big2shae...se aprind toate 6 becurile pe pozitii...la ceata am folosit al-2lea filament(ca la frana) cat despre drumuri...nu cred ca nicaieri in tara asta nu sunt drumuri mai nasoale ca in Bucuresti

am reusit sa incalt masina de vara...fata anvelope bridgestone cu protectie de janta 195/50/15 si spate michelin 195/50/15 cu protectie de janta...echilibrate si montate corespunzator...urmeaza azot in toate 4...a facut si o baitza profi...a meritat toti banii Aviz carcotasilor...masina era incarcata cu rotile de iarna pe bancheta spate....

pt mine o masina ingrijita se vede intai pe dedesubt(sa fie curata...fara scurgeri de ulei,rugina,tabla stramba...etc)....

Alex am ales sa imi fac suspensie sport "din bucati" sa am si confort si rigiditate...si daca reusesc sa o mai cobor 3 cm maxim de fata o sa fie totul ok...cu tot kitul nu poti avea asa ceva...+ ca imi face placere sa o desfac si sa le schimb...cine desface si face toata ziua are ce face ...si eu am doar o pereche de arcuri si amortizoare(cele de pe masina)...si crede-ma sunt excelente pentru a putea folosi masina ca...masina de familie(3-4 insi+bagaj)....masina sport(cand te apuca nebuneala sa fie rigida...sa te "alegi" cu prieteni si sa fie joasa)....masina de weekend(sa poti pleca la drumuri lungi pe fel si fel de drumuri) si masina de nevoie(de carat diverse chestii...unele chiar grele)....si masina de zi cu zi de mers prin Bucuresti...merg niste amortizoare reglabile pe duritate...dar costa cat un Cielo ...cand o sa mai ieftineasca airrideul...o sa trec pe perne de aer...si gata