tomis

De unde stii care e turatia ? Cumva dupa ureche ? Ca face zgomot mare, asta e alta treaba.

Pe bune, se schimba ca asa zice la carte, altfel, daca ai cutia OK nu sunt simptome. Daca o lungesti, nu se intampla nimic. La schimb, tu sau mesterul vedeti ca uleiul ar mai merge. Doar la primul schimb, dupa 10.000, mai iese cu ceva shpan.

De fapt fabricantul roman ( si nu numai ) a scris asa : Pe site-urile producatorilor de ulei, care de care mai faimos, apar si utilitare "Oil Finder", care fara exceptie au preluat aceste termene ( de teste nu s-au mai apucat ). InfoSerrviceMatiz.pdf

Daca nu pot avea acces cu mana in spatele infundaturii, ca sa tina contra la ciocaneala, mesterii de regula au alta tehnologie : se sudeaza cateva carlige ( ineluse ) pe zona, se trage tabla cu ele, se reteaza carligele, apoi polizor, chit, etc... Hypermagneti, electromagneti, mai rar.

Deci, e cum spuneam, turatia e tot aia, dar se aude urat, tare adica. Corect : acum, in treapt a 3-a daca ajungi la 50... se aude urat. Inainte ajungeai la 60 lejer fara sa... se auda urat. Zic sa cauti un service cu Daewoo, sa puna testerul pe motor.

Turatia e de fapt aceiasi ca inainte, doar ca zgomotul e mai mare si senzatia de detonatie e puternica. Parca as intreba daca nu ai facut cumva plinul cu ceva benzina rea. Simptomul - motor zgomotos - apare si de la bujii uzate, fise bujii invechite, bobina de aprindere defecta ( asta nu s-a raportat pana acum ) Mufa de la chestia aia care baga aer las-o in pace. Cel mai probabil zici de valva electrica IAC, cu care calculatorul regleaza aerul, dar numai la relanti.

Uleiul Mobil e din cele mai bune. Mobil Clean 7500, semisintetic, conditii normale de lucru, schimb la 6 luni sau 7500 mile ( 12000km ). Mobil 1..., sintetic, conditii extreme de lucru, schimb la 12 luni, pretul aproape dublu. Cam astea sunt criteriile. Schimbatul uleiului nu e neaparat legat de revizii.

DENSO VW16 zice ca merg. DENSO_SparKPlug.doc

Uite un fabricant precaut care cere schimbare la 6 luni : Daca uleiul se contamineaza cu vapori de benzina, asta se cam volatilizeaza cu motorul fierbinte. Daca sunt urme de apa in ulei, de obicei zice ca apare spuma galbuie la gura de umplere. Mobil_Clean_7500.pdf Mobil_Clean_7500.pdf

Observatiile sunt juste, pe primii 1-2000 km uleiul nu se consuma, dupa care isi cam da drumul. Am mai observat ca masina nu prea consuma ulei in oras, daca nu esti taxi. Consum apare la drum lung, cu motor fierbinte si ulei cald. Cred ca la Craiova au scris asta :InfoMatiz.pdf

Mesterii cu schimbatul umbla cu manusi muncitoresti din piele de pork.

Intre Max si Min este 1 litru. Aritmetic, papa 1 litru de ulei la 12.000 Km. Mai mult decat acceptabil, stai bine. Poti sa completezi, ai grija sa nu depasesti. Un sintetic bun se schimba la 12 luni, eu zic ca te descurci cu ce mai e prin bidon.

10W 40 este semisintetic, si majoritatea producatorilor de marca recomanda inlocuirea la 6 luni. Te cam apropii. Daca mai ai in bidon, completeaza. Daca nu, nu. Numai sa ai grija sa nu cobori sub al doilea semn.

Nu exista robinet de golire la Tico/Matiz. Ar fi complicat si o cheltuiala inutila : cel mai modest antigel se inlocuieste la 2 ani. Pentru asta se va desprinde furtunul gros de jos de la radiator si lichidul va curge pe acolo, destul de dezordonat. Dar pune si un lighean dedesubt si n-o sa faci balta prea mare.

Poate 50 la service, la particulari 8-10 lei, adica se cam merita.

Totusi, eu nu am apucat sa vad cum arata chiulasa la Euro3, poate are gaura respectiva in dreapta... Si nu stiu nici unde are traductorul pentru aprindere, poate e pe locul Delco-ului.

Orientativ : AudioMatiz.pdf

Motorasele spritierelor (fata + spate) sunt fixate de rezervorul cu lichid, aflat in fata rotii dreapta-fata. Accesul se face demontand roata si contraripa de plastic. Delcoul este invartit de axul cu came. Mai pe scurt, nu cred ca vei gasi la Euro3 acces la axul cu came si nici locas de fixare Delco. Cu partea electrica e mai complicat, ai gasit si un calculator (modul ECM) ? Orientativ : Engine_Electrical.pdf

Nel febbraio 2003 arriva un «1000» 4 cilindri da 62 CV. The Matiz was launched with 0.8 L 3-cylinder engine, however with the 2001 year a 1.0 L 4-cylinder was added. Motore SOHC 8 valvole Motore benzina monoalbero a camme in testa Iniezione elettronica multipoint - 2 valvole per cilindro Cilindrata 995 4 cilindri in linea Alesaggio 68,5 mm - Corsa 67,5 mm Rapporto di compressione 9,3 Potenza massima 46,5 kW (63 CV) a 5.400 giri/min Coppia massima 87,3 N/m a 4.200 giri/min Velocità (km/h) 156 0-100 km/h (s) 14,1

Mesterul care a facut schimbul de ulei ( pe 10 lei ) a pus un snur de azbest si a strans normal. Cred ca nu ai stofa de instalator, astia vin de hac tuturor filetelor...

Pacat, vezi insa ca lagarele sunt pe chiulasa, sa nu fie si ele largite.

Cred ca esti aproape de adevar. Masinile de firma, sau de agent, sunt de obicei exploatate fara mila. Daca se vand la SH, nicio problema, dar e bine sa se dea la un pret corect. Asta insa e si treaba de cunoscator. Cred ca a fost manarit kilometrajul, se practica. Aditivul poti sa il pui, daca tot l-ai luat, dar nu te va ajuta cu nimic. Daca nu sunt scurgeri inseamna ca motorul papa uleiul im mod ingrijorator. Ziceam sa vada cineva daca bujiile sunt umede de la ulei, asta e simptomul... La un service ar trebui masurata compresia pe fiecare cilindru, e o operatiune simpla. Daca segmentii pistoanelor sunt tociti, nu mai e etansare, nu mai e compresie buna, nu se mai rade uleiul de pe peretii cilindrilor... Sau simeringurile de etansare ale cozilor de supapa s-au dus si se duce pe acolo ulei in cilindri... SERVICE !!!

... Te si miri cum am putut sa traim pana acum cu benzinele noastre, si ce ne tot bucuram la toate ieftinirile de cativa banuti...

Pompa de apa se schimba daca se strica, altfel pagubesti. Simering la distributie la fel, daca apare scurgere importanta de ulei. Schimbarea curelei si rolei e treaba de o ora, un mester ti-o poate face in privat, pe 70-80 lei.

Cam saracie la dezmembrari, si nu stiu daca se dezmembreaza si motoarele. Dar ce zici ca a patit axul cu came original ?