extazy

Posibil!

Daca ai zapacit profilul surubului ia o panza de bomfaier si...treci la treaba,faci o taietura si folosesti o surubelnita in linie sau o pila si pileste total capul surubului.La mine dupa acea pozitie cu picioarele in sus am reusit sa il desfac, dar la un prieten numa cu pila am reusit sa il scot!

Offfffffffffffffff asta este ! Daca e musai ...cu placere!

Sub motor inca nu m-am bagat dar urmeaza maine daca prietenul meu are service-ul liber. Oricum masina are 210mii, dar cineva mai zicea ca acolo nu e nici o garnitura si ca s-ar etansa numai cu silicon de etansare, asa sa fie?Si chiar sa nu existe alta solutie sa dai baia aia jos de acolo?

Aaaaaaa daaaaaa? Nu e rau numai ca cica se umbla greu pe acolo, cel putin asa zic expertii!

Pai...aici am citit : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...0tico&st=20

Se vede evident ca imi curge ulei pe la garnitura de la baie,rasfoind pe forum am vazut cu stupoare ca trebuie sa dau motoru jos sau sa il suspend ca sa schimb garnitura de la baie?

Cat costa o garnitura de baie de ulei la tico ?

Termoelementul de soc de la tico 250 de ron.

"iuliu m " Cu ceva timp in urma zdranganea ceva pe acolo dar am remarcat ca era suporul de la scrumiera, am strans suruburile de pe acolo si acuma nu mai zdrangane...nu stiu ce sa zic ! Verifica...

Kinetix, asa am si facut si e deja montat si functioneaza corespunzator!!!!!! >- Plus cu ocazia asta am schimbat si lichidul de racire(avea deja 2 ani si capatase o culoare ciudata) in rest toate bune pe moment! Drumuri bune iti doresc!

Mda! Azi am umblat pe la magazine specializate Daewoo si dupa multe cautari in cataloage am descoperit piesa cu pricina, adica termoelementul de la soc, care spre marea mea mirare costa doar 250 ron (apropo kinetix, nu furtunasele sunt de vina) .Intreband pe la dezmembrari am gasit cu rezonabila suma de 100 ron piesa respectiva! Doar ca am venit acasa si m-am apucat de treaba, adica de demontat, operatie care necesita nervi de otel sau macar coreeni !!!!!!!!!ideea este , ca sa nu o mai lungesc ca acolo este un termostat cu o garnitura care s-a intarit devenind ca plasticul motiv pentru care nu mai asigura etanseitatea! Maine voi incerca sa vad unde pot gasii o garnitura nu de alta dar eu am demontat termoelementul de tot! postez si niste poze pentru mai multe detali!

Am forat pe forum si pe pdf-uri si tot la aceeasi concluzie am ajuns , ca numa pe la acele 2 furtunase poate sa curga!Urmeaza sa vad maine daca pot sa imi strecor mainile pe acolo Toata stima si respectul meu Kinetix !

Salut! Am abservat in seara asta ca ies aburi de sub capota, mai exact undeva din partea stanga a carburatorului se prelinge destul de bine antigelul,cam pe acolo pe unde vine vacumul de la soc.Ceva sfaturi?

Stiu ToPser, si sincer cand franez ma gandesc (sper sa vada ala din spate ca franez!!!!!!!!!!) !!!!

DarkDogg, sunt faine stopurile! Am si eu o pereche la fel de un an jumate, a fost un milion jumate perechea si sincer plasticul acela rosu s-a decolorat de acuma abia se mai intelege ce culaore are iar plasticul alb >acel cristal< acuma are o culoare mai mult galbuie decat alba si transparenta!Sincer sper ca ale tale stopuri sa fie mai de calitate decat cele achizitionate de mine! Bafta si numa drumuri bune!

ok! sambata o sa iau la puricat instalatia! O sa revin cu stirile!

Da ! functioneaza!

La asta ma gandesc si eu! Dar unde o fii situata acea legatura la masa!

OK! si merci!

OK! nu te contrazic , iti spun doar ca nu de acolo e problema ! Nu vine curent pana la mufe! Sigurantele sunt bune , sonda din cutie e ok (am verificato cu un aparat de masura) si sincer ma gandesc sa nu fie vreun fir de masa , fiindca cum am mai spus nu se mai aprinde nici lampa de ceata,numai ca nu stiu unde sa caut acea legatura la masa!

Maitre, dar atunci la contactii de la blocul de lumini de ce se foloseste vaselina?Si cum poate fi [ lipsa de contact(rezistenta electrica mica )] daca eu am scos mufa de la dulie si am alimentat-o separat si becul s-a aprins!?

Fasungurile sunt ok, becurile puse cu vaselina sa nu oxideze nimic pe acolo , + ca am scos mufele si am verificat daca se aprind si...se aprind (becurile)

Oricum , ca sa pui firul acela inapoi la sonda trebe sa dai rezervorul jos , asa ca ...gaseste o rampa sau un canal!

Salut! Am postat si pe un alt topic si pe calea aceasta cer scuze moderatorilor , dar nu se mai aprinde lampa de ceata si nici lampa de marsarier, am verificat sigurantele si becurile, sunt ok ! Care ar fii cauza si care ar fii remediul! multumesc anticipat