Mad MAX

vreau si eu manual de reparatii pt cielo. 10x cargo_angel@yahoo.com

Totusi nu stie nimeni daca etrierii de Lanos merg si la cielo-urile care au discuri ventilate?

stiu ca sunt mai mici etrierii de opel, dar sunt destul de apropiati ca si performante de franare decat cei de espero (deh sunt de opel) si nu implica costuri asa de ridicate de "convertire". Parerea mea e ca daca tot te apuci sa schimbi jenti si vrei sa ai performante ridicate iti pui discuri si etrieri de astra GSI si rezolvi problema.

Realitatea e ca trebuie sa pui jenti pe 14'' dupa ce pui etrieri de espero pt ca o sa iti atinga jentile in etrieri. MIe treaba cu etrierii de opel mi-a spus-o mecanicul la fel si cea cu pompa de frana. La espero doar etrierii sunt diferiti.

mda... La cielo vine ok. Oricum fata de plasticul ala care e la cielo in locul ala e mai ok cotiera aia de la espero. Nu stiu cum e la espero ca nu m-am cuibarit in scaunul de espero sa vad cum e treaba. Eu totusi caut sa cumpar una. Nu aveti idee de unde sa iau?

aia de la Nord Service sunt cei mai meseriasi, dar eu vreau sa o faca aia ca oricum am drum prin bucuresti apoape saptamanal.

pai nu am acceptat, dar nu aveau pe stoc noi. Treaba e ca eu vin de la craiova si nu pot sa ma duc la ei decat cand am drum in buc. Oricum am fost ieri cu problema la indicator si nu imi declansa supapa la umplere si au schimbat ei flotorul ala din butelie si butonul si tot asa merge. Sunt eu nebun sau astia sunt idioti? Mi-au zis ca nu trebuie neaparat sa faca "tac" sau vreun zgomot cand se umple, daca baga greu pompa aluia e ok. Auzi explicatie. De parca eu m-am nascut ieri. I-am pus si mi-au schimbat corpul ala care intra in butelie in care e intregrata supapa aia si flotorul si vad ca tot asa face. Mai are cineva rezervor toroidal pe cielo? La mine cand au montat rezervorul au scos corpul ala cu flotorul si supapa afara.E normal sa faca asta?

Toata treaba e ca la espero sunt diferiti doar etrierii, pompa e la fel, discurile cred ca sunt mai mari. Ideea e ca dupa modificare tre sa pui jenti pe 14'' si cred ca tre schimbate si jambele de pe fata. Parerea mea e ca mai bine pui de opel astra. Costa 2 mil cu placute cu tot si stii ca e made by GM,nu? La cele de Lanos s-ar putea sa mearga doar pe discuri pline, nu stiu ... poate ne spune cine a pus asa ceva.

Nu stiu ... poate am nimerit eu gresit ... Poate sunt 2 firme diferite Majore. Treaba e ca la mine nu indica cat gaz am, adica indica tot timpul 3 led-uri si mi-au schimbat butonul ala de comutare cu unul vechi si jerpelit care nici el nu merge bine. Asa ca m-am lamurit de cat de meseriasi sunt baietii. Treaba e ca mai era o alfa 75 pe acolo careia ii fiersase motorul pt ca nu pusesera nu stiu ce bine pe acolo ... Mai departe trageti voi concluzia ...

la un test ma bag si io poate ma impresioneaza si ma bag si la etrieri. stie cineva daca se face vreo modificare sau merg la fix acolo?

pai eu am vazut pe 3 masini pana acum montata cotiera de espero si pot sa spun ca vin super fain. Pretul ala era pt una noua. La Sh poti gasi mult mai ieftin. Poate stie cineva vreun centru de dezmembrari Daewoo ca poate gasim acolo.

Nu are nimeni montat asa ceva? Stie cineva de unde pot cumpara o astfel de cotiera in afara de magazin ( unde costa 1.7 mil si se aduce numai la comanda)???

Mersi si eu Sharpe pt info. Cand o sa fie vremea buna o sa ma apuc sa fac si chestia asta.

probabil ca il poti adapta cumva

Cred ca asa e peste tot ... Mai rar dai de meseriasi. Eu m-am dus la Majore pt ca ziceau baietii de pe forum ca sunt meseriasi, dar de unde ...

Tu ai avut ceva probleme la RAR Wolfman? Papagalii aia de la Majore ziceau ca o sa am probleme la RAR daca pun busonul acolo.

si tapiteria cum se da jos?

Stie cineva cum se poate da tapiteria jos de pe scaune si banchete?

Nici sa nu te gandesti la asa ceva!!! Stai langa ei si trage-i de maneca la fiecare neregula pe care o observi. Aia caer monteaza instalatia pe masini sunt niste fraierici. Sa stii ca si la Majore se pricepea unu pe acolo, dar ce folos ca se pricepea el daca ii punea pe aia sa puna instalatia?

Iti spun eu ce este chestia albastra. Este un capac de carburator. Opelurile din 92-94 aveau injectie monopunct(adica un carburator cu un singur injector in el, adica injectie de tip Dacia) si acel capac albastru se pune deasupra carburatorului dupa care ar fi urmat o tubulatura care ducea intr-o cutie in care se afla filtrul de aer, cutie care ar fi eliminata impreuna cu tubulatura aferenta daca s-ar monta filtrul din poza.

In afara de cele de Lanos mai merg etrieri de Astra(model 92-94) + placute.

Pai sigur nu era dar pe curbe si in general la stabilitate te asigur ca era net superioara unui cielo standard. Probabil avea arcuri sport (costa 200 euro la Augsburg). Am inteles ca se pot comprima si intari si cele de fabrica cu costuri mult mai mici(are cineva asa ceva?).

Solutia asta am gasit-o si eu. E super pus busonul acolo. Eu le-am cerut la idioti sa imi puna busonul acolo si s-au cam mirat de treaba asta si se stransesera vreo 3-4 pe langa masina sa se mire cum ar trebui pus acolo, deh mai greu cu matematicile la necalificati ca aia. Treaba e ca azi am observat ca nu mi-au pus silicon intre tabla si buson si imi intra apa in portbagaj. Mama lor de idioti ... Sfatul meu e urmatorul : NU VA PUNETI GPL LA MAJORE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sunt niste loooseri !

Am montat si u ieri instalatie GPL pe cielo la Majore. Instalatia este Bigas cu rezeror toroidal. Impresii: - Masina trage aproximativ la fel(mai putin dcat pe benzina), - consum 8 L/100 km in afara localitatii (mers pe autostrada cu 100 - 110 km/h), - la relanti are un mers galopat ( am mers din nou la ei si mi-a umblat unul din cei care o montase si cica ar fi trebuit sa mearga bine, dar tot asa a facut dupa 10 km), - la relanti cateodata scade turatia la 600 rot/min si merge urat si isi revine daca ii dau o pedala, - indicatorul de gaz functioneaza defectuos ( am bagat primii 10 l de gaz si mi-a aratat 3 ld-uri, dupa care am facut reglajele la ei si am mai bagat 10 L si tot 3 led-uri erau, dupa 20 km am facut plinul si mi-a aratat 4 led-uri, - supapa de plin nu declansaza Deci, intr-un cuvant VARZA. Tipii aia de la Majore sunt varza. In afara de un tip (Dan) care am vazut ca mai stia (si care mi-a pus vaporizatorul si legaturile electrice) restul sunt varza.

arcurile de executive sunt la fel de inalte ca si cele de GLE sau sunt mai scurte?