Mad MAX

Vand 4 injectoare Espero. Sunt ideale pentru masinile pe gpl datorita faptului ca nu se infunda(sunt cele cu o singura gaura mai mare pe mijloc , nu cele cu mai multe gaurele mici) . Au fost curatate cu ultrasunete si folosite aprox 15.000 km pe un cielo. Functioneaza perfect. Pret: 250 Ron

Eu nu visez la nimic, totul e realitate. Motor de opel pe masina mea nu o sa vezi , iar despre frane iti pot spune ca sunt foarte eficiente si masina franeaza uimitor(cei care au testat cielo-ul lui vlad stiu), oricum la primavara masina va primi punte spate de opel cu frana pe disc. PS: eu vorbesc numai despre ce stiu, tu stii despre ce vorbesti?

Ce sa aleg intre Whistler 1730 si Cobra esd 7000? Ambele la acelasi pret ( 80$ )

45 ron / buc

Unde vezi tu ca am scris ca e mai simplu sa obtii performante din motorul de Cielo decat sa schimbi motorul cu un SFI sau NE ? E chiar mai costisitor, dar omologhezi tu motorul ala de opel pe cielo? Nu cred ... Cat despre serpisor ... mai documenteaza-te si o sa vezi cum sta treaba (in engleza ii zice "headers" ), oricum daca la diesel evacuarea nu prea are efect asta nu inseamna ca la benzina e tot la fel sau prostii aia de la opel au pus serpisori din fabrica pe SFI doar sa faca "bascalie" de noi, nu pentru a obtine putere ... Si in final as vrea sa imi spui si mie cum este masina mea???? @Tolin: Felicitari pentru explicatia data plina de profesionalism.

Salut Marty! Zi-mi si mie cat costa un RCA pt un cielo 1500 cmc, persoana fizica (sex masculin).

Si daca eu vreau sa investesc banii intr-o masina care nu o sa o vand niciodata? Cand o sa am nevoie de alta masina imi cumpar alta. Sunt si unii oameni care prefera tuning-ul. De asta suntem la sectiunea tuning si nu la sectiunea de consiliere achizitie. E treaba mea daca vreau sa imi ingrop banii in masina asta. Vreau sa am o masina diferita fata de stock, iar daca m-as lua dupa sugestia ta nu as avea niciodata o masina diferita si oricine va dori va putea plati pentru o masina identica cu a mea. PS: Ati terminat argumentele anti-tuning si ati inceput cu astfel de sugestii??

Pentru ca nu le am. O sa refac acel dyno la Master tuner in primavara sa vad si castigul dat de chiulasa comprimata. @ovi_jer: Tu te pricepi la tuning-ul motorului de cielo?

Exact. Eu am folosit numai ruville. Gm sucks.

M-am intors azi dupa masa de la Busteni si pot sa spun ca Eskimo-urile s-au descurcat exemplar. In timp ce un Audi A3 si un Passat se chinuiau sa urce o panta care ducea spre gazda mea eu am trecut glont. Mers pe Dn1 cu 120 fara probleme in conditiile in care ceilalti nu depasau 70-80km/h.

Cand o sa fie Valcea la 15 km de Bucuresti o sa o onorez si pe aia. Se pare ca super moderatorii gmclub au inceput sa faca bascalie de topicuri ... Daca sunteti sceptici nu mai postati doar de dragul de a va exprima scepticismul.

Da domnu' super moderator, stiu. Eu am spus ca acel filtru de ulei mi-a demonstrat calitatea filtrelor "originale GM".

Eu le-am luat de la pro motor international (str agricultori sect 3) cu pretul de 12 ron/buc. www.promotorinternational.ro pt date de contact

Ma rog ... nu am argumente. Puneti voi glumele alea de filtre "originale Gm" , eu am vazut ce poate face un filtru de ulei "original gm". Prefer Mann. Eu asta le recomand celor care vor sa asculte recomandarea mea, ceilalti pot folosi in continuare "filtre originale GM". Numai bine!

Daca sunt insignifiante te invit la o proba cu cielo-ul meu vs nubira ta sa simti pe pielea ta acel "insignifiant". Inainte de montarea chiulasei comprimate masina a scos pe dyno cuplu de 147 Nm! La chestia cu serpisorii de inox nu esti departe la castigul de putere. Pt cunostiintele tale la un motor sunt 2 lucruri care ofera putere substantiala: serpisorii si axele cu came sport. Restul ofera mult mai putina putere. Deci ... ca o concluzie ... cand vrei sa vezi tipsul meu in mers contacteaza-ma! PS: sa stii ca modificarile kitch-oase ale exteriorului nu ma caracterizeaza.

Adica nu se poate obtine nici un fel de imbunatatire dinamica la cielo?

Si cum ai masurat tu capacitatea de filtrare? Prefer sa mearga 20-30k km , dar sa filtre mai bine (adica sa retina cat mai multe impuritati). De fapt asta e si scopul,nu? Sa filtreze mai bine ... ca de aia e filtru.

Fugi repede si pune-le. Sunt recomandate sub temperatura de 7 grade.

Cand o sa ajunga Gm sa faca filtre mai bune decat Mann sau Mahle o sa zboare porcii

Sau cumpara un filtru Mann care este mai calitativ decat cel original si are si papucul

www.autoglass.ro

Iti spun eu ca sunt excelente pe zapada. Felicitari pentru achizitie.

Verifica bornele bateriei. Pentru cei pe gpl problema la pornire este in general de la injectoare infundate de la gpl. Pentru a elimina acest inconvenient eu la fostul cielo pe gpl am montat injectoare de espero si nu am mai avut probleme.

Si nu i-ai dat flash, nimic? Era matizul prietenei mele. Luminile cred ca nu le-a mai aprins pentru ca tocmai le uitase aprinse in parcare si de abia pornise masina ... probabil atunci facea economie de curent ) . Salutare.

Efectuat revizie ITP la Matiz la service auto Dacia Diham (initial fusesem la Ciclop Muncii si erau cam sictiriti oamenii si aveau si program mai scurt si pret mai mare - 80 ron). Cost: 65 ron. Baietii au fost super ok. A iesit totul ok. S-au miscat super repede si atent. Chiar ii recomand.