ALiCE

0-100 este in 8.7 secunde; ceva mai mult la versiunea cu cutie automata (9.9 sau 10 parca), si 10.3 la 125hp manuala. Nu, nu au fost acceleratii lente. D-asta am pus log-ul GPS, pentru cine vrea sa-l disece. La o medie de 40 km/h, as zice ca ar trebui sa am un consum mai mic decat cel urban declarat.

Imi cer scuze, de fapt vroiam sa intreb altceva: Ce consum VI S-AR PAREA NORMAL pe acest traseu (17.5 km, motorul cald, o medie de 40 km/h, fara opriri ar fi fost 45 km/h) in conditiile in care producatorul da un consum de 4.8 extern, 5.6 mediu, 7 urban. Repet, in pauza lunga de pe grafic (care, oricum, a fost de 3 minute), motorul a fost oprit. Refuz sa cred ca, in conditiile astea, vi se normal pare un consum de 9-11l/100.

Se dau urmatoarele date: Chevy Cruze 2.0D LT, 150hp 2 persoane, ~110kg impreuna, fara bagaj, rezervorul 1/2 Climatizarea oprita, geamurile inchise, temperatura 18-20C. Motorul era cald la inceperea traseului. Consumul a fost resetat inainte de plecare. Durata traseu: 29 minute (vreo 2 minute a fost oprit motorul, la bariera) Distanta: 17.48km Viteza medie: 36.03 km/h Viteza medie [bC]: 40 km/h Viteza medie fara opriri: 44.9 km/h Viteza maxima: 89.91 km/h Traseu: Cosmopolis (Stefanesti) -> Centura -> sos. Stefanesti -> Fundeni -> Sos. Pantelimon Ora de plecare: ~ 02:00 Am atasat niste grafice si log-ul GPS-ului. Consum estimat de producator: 4.8 extern, 5.6 mediu, 7.0 urban Ce consum estimati ca am avut pe acest traseu? (BC si real, in medie consumul real = BC + 10-15%). Fara sa discutam despre cat de inexact este BC-ul, ca traseul este prea scurt, etc. gpx log file.zip

Pentru ca este periculos sa depasesti coloana pe contransens pe pod, si probabil ca se practica la greu? Nu inteleg cu ce te incurca pe tine. Sau e vorba exact de asta?

Nu, are doar aux. "Sub capacul de pe consola central se afla o priza AUX si o priza USB (numai CDC400 cu PDIM)" "In plus, se pot conecta dispozitive Bluetooth cu ajutorul tehnologiei wireless Bluetooth (numai Magazie de CD-uri cu Bluetooth PDIM)."

Deocamdata, la service a ramas sa vedem ce se intampla dupa 5000km. Dar cum in 3500 consumul a ramas constant, nu ma astept la minuni in 1500. Primul plin a fost un MOL, dupa aia am tinut-o pe Petrom/OMV, si acum am trecut pe Rompetrol. La fel. Si nu vezi chiar nimic gresit in ideea ca un Cruze de 2L si 150hp sa consume aproape cat un Touareg V6 de 3L, de 240hp (probabil)? Mai era si automata? Deocamdata am vreo 3500km. De iesit nu am iesit decat pana la Constanta (mers legal si liber), iar atunci mi-a consumat undeva intre 7.4-7.6%. Externul in carte e dat cu 4.8, iar consumul mediu 5.6. Nu o lalai, sub 2000 de ture sta doar in a 2-a, schimb intotdeauna la 3000+, etc.

Si eu am LT, si nu are USB, si nici Bluetooth.

Eu cred ca nu ti-ai dat seama. Nu se aprinde nimic pe bord, in mod normal.

Sigur. Da-mi interfata ($1500), licenta ($100 / luna), o masina identica, si testez cu cea mai mare placere.

Daca as fi sustinut ca gasesc acel "ciclu urban", as fi vrut un consum de 7%. Insa mie niciodata nu mi-a trecut prin gand ca as putea sa ma apropii de acel 7%. Sincer, cand am luat masina, ma asteptam pe la un 9, hai 10 daca prind aglomeratie. Dar pana la 12.5, in conditii de mers decent, e diferenta mare. Repet, pentru a nu stiu cata oara: drumul meu zilnic include 8 semafoare, pe o distanta de 7km. In medie stau la 6 semafoare, intr-un drum (foaaarte rar se intampla sa stau de 2 ori la un singur semafor). Iancului -> p-ta Sudului pe la 11, retur la 4-5 sau 7-8. Astia 7km ii fac in 20-25 de minute. Acasa gasesc loc de parcare in 2-3 minute, la birou am loc de parcare. In WE ma duc prin baneasa, si ma intorc seara. E liber, cam 10km, si vreo 3-4 semafoare. Daca la un asa traseu obtin un consum de 12.5%, pe un traseu de aproximativ aceeasi lungime, dar facut in ceva mai mult de o ora (socului -> muncii -> universitate -> sala palatului -> palatul telefoanelor la ora 8-8:30 si retur la 18:30-19) + cautat cate 10-15 minute loc de parcare in fiecare parte, ce consum ar trebui sa obtin? 20-25%?

Asta este deja jignire, si atac la persoana, fara motiv. Vrei sa explici ce ai spus, sau ne lasi?

Mda, dar a ta e pe benzina. E o mare diferenta.

Mda, viteza mea medie este cam de 20-22 km/h, distanta e ceva mai mare decat cea din test, si temperatura pe acolo este. Distanta fiind mai mare, si viteza medie mai mare, teoretic ar trebui sa scot consumul din carte, sau cel putin pe acolo, nu? Totusi, un consum de 12.5% il vad foaaaaaaaaaaarte departe de 7%. Cam cu 80%.

Porneste ventilatorul pe viteza mare (cel putin la a mea), consuma de rupe, nu mai trage la fel de bine, si parca e un pic crescuta turatia la relanti (900 fata de 800 rpm).

15??? Cu ce ti-a gresit saracul motor?

Si 11 ani fara drept de conducere. Din cate tin eu minte, basculanta s-a ridicat in mers. Aici eu vad 3 variante: a) Nu se putea vedea in oglinzi, la un mers normal, nu s-a aprins nimic in bord care sa-i atraga atentia, revizia era efectuata la timp, etc -> pedeapsa mi se pare mult prea mare, si soferul nevinovat b) I s-a facut rau, si cine-stie-ce s-a intamplat, iarasi nu il vad vinovat (ma rog, nu cat sa stea 11 ani pe bara) c) Alta varianta, si atunci intr-adevar pedeapsa este prea mica (a plecat cu bena ridicata; s-a ridicat in mers, a vazut-o si nu a oprit; era beat; etc).

Sunt aproximativ la fel in sensul ca sunt 5, dar cam aici se termina similaritatile. La benzina rapoartele sunt mai scurte, si nu trebuie sa te duci aproape de turatia maxima in treapta I ca sa ajungi la o turatie decenta in treapta a II-a. Repet: Initial vroiam 1.8. Nu era disponibil, am facut test-drive cu 1.6, si mi s-a parut foarte puturoasa. Mi-a fost frica ca si 1.8 s-ar putea sa nu ma satisfca, drept urmare am plusat si am luat cel mai puternic motor. Da, stiu ce ai zis. Repet, ce puteam sa-i fac intr-o luna si < 1000km sa se strice? Sa zicem ca atunci a aparut defectul, si nu de cand am luat-o.Si este o diferenta intre a sprijini mana unei persoane de 54kg si mana unei persoane de 120+ kg. E nevoie sa-ti fac poze la Cielo, sa-l vezi cum arata dupa 14 ani, si la Cruze, sa vezi cum arata dupa 5 luni? Sa inteleg ca in masina ta nu or sa se suie niciodata copii? N-am stiut ca este o masina doar pentru persoane adulte. Si pentru ca nevasta-mea are 1.50m, si nu are picioarele pana'n gat, drept urmare mai atinge si plasticele, oricat de mult s-ar chinui sa nu o faca, o sa-i interzic sa se mai suie in masina. Poate versiunea a 3-a a manualului de utilizare o sa includa si aceste precizari, ce zici? Repet. Fac comparatie cu Cielo, o masina care ne-a servit 14 ani.

Asta apropos de "n-am vazut sa incerci sa vrei sa te consulti sau sa aflii parerea celorlalti membrii[...]". BTW, un membru, doi membri.La fel am intrebat si cand a fost vorba de CV, si de consum. Nu stiu si nu ma intereseaza cum e construita cutia de viteze. Rapoartele, cel putin in tr1/2, sunt de kkt. Nu e normal sa trebuiasca turata la 4000 de ture in treapta 1 ca sa ajung la 2000 de ture in a 2-a (adica sa nu accelerez sub cuplu). Treapta 1 este mult prea lunga. NU exista diesel la drive-test cand am cumparat-o, si probabil nu mi-as fi dat seama de asta la un drive-test de 15-20 min. Ma scuzati ca nu sunt atat de tehnic pe cat v-ati dori dvs. Sarea din viteza, ok? NU e normal la o masina noua. Cat crezi ca puteam sa abuzez de schimbator in mai putin de o luna, si mai putin de 1000 km? Si am 54kg, cata presiune ar fi trebuit sa exercit asupra schimbatorului ca sa dereglez timoneria intr-o perioada atat de scurta? Daca imi aduc bine aminte, cam atunci am postat pe forum; problema, de fapt, era prezenta de cand am luat masina, dar la inceput am zis ca oi fi eu defect. Acelasi lucru mi s-a spus si de catre alte persoane, si pe forum. In service s-a dovedit ca am dreptate. Care parte din 12-13% nu ai inteles-o din posturile mele?Traseu: Iancului - Piata Sudului, plec de acasa pe la 10-11. Seara invers, plec pe la 4 sau pe la 7. In general fac distanta asta cam in 20-25 de minute. Suficient de mare incat sa se incalzeasca motorul, nu prind orele cu trafic de varf, si sunt oricum contra-curentului. In WE ajung cel putin odata prin Baneasa (drum mai lung si mai liber), si se mai intampla cam o data pe saptamana sa fac 20km in trafic mai aglomerat. Ma scuzati, dar am suficient bun-simt in mine incat sa nu incerc sa zgarii masinile altora, sau din show-room, doar ca sa vad cat de rezistente sunt.Ideea e simpla: ai atins plasticul de pe usa cu piciorul cand te-ai suit in masina, 90% sanse sa apara o zgarietura. Eu pot fi atent, dar vezi tu, masina e pentru 5 persoane. E cam greu sa vezi ce face fiecare. Ca idee, imbracamintea usilor si bodul de la Cielo, din punctul asta de vedere, erau mult mai OK. Plasticul lucios de la consola l-am sters doar de vreo 3 ori, cu servetele speciale (nu umede). In soare se vad zgarieturi. Altceva? Pentru cei care vor sa vada cum e cu consumul - http://www.spritmonitor.de/en/detail/372349.html Am inceput sa trec si regenerarile DPF-ului.

Si care pregatiri ar fi alea, stimabile? Manualul il stiu pe dinafara, vrei sa ma testezi? Ce crezi ca poate scrie in manual despre o cutie de viteze prost reglata din fabrica, despre un motor care consuma in draci, si despre un portbagaj in care intra apa la spalatul cu presiune? Sau despre plasticele extrem de proaste, care se zgarie la orice atingere?

Ce naiba sa zica... ca e normal, ca pana se mai lasa motorul, ca "asa face toate". Au pus-o pe tester, i-au dat o curatare de DPF, si a ramas sa ma duc cand am cel putin 5000 km. Intre timp, in continuare isi face regenerarea DPF-ului la ~250km. Iar apa in portbagaj - m-am grabit, nu am rezolvat problema. Tot intra. Tinand cont de faptul ca la o utilizare "normala" nu se intampla nimic, probabil ca nu or sa o rezolve pe garantie. Din pacate, era prea frumos sa fie adevarat - o masina cu caracteristicile astea la pretul asta.

Jantele de Cruze sunt 5x105 pt. benzina si 5x115 pt. Diesel. Dupa model, as zice ca sunt de pe o benzinara => 5x105. Edit: dap, 1.8 LS

Diferenta este ca SX4 e un Break, iar Duster un cross-over.

http://www.shop.turuga.ro/accelerometru-3-axe-mma7260qt-smd?keyword=accelerometru http://www.shop.turuga.ro/accelerometru-3-axe-mma7260qt?keyword=accelerometru Sigur mai sunt si alte variante, mai ieftine.

- Spitele jantelor par un pic iesite in afara fata de buza, dar suficient cat sa le julesti de borduri. Stii ce ET iti trebuie, alezaj central, etc, da? - Personal, pentru folie, o sa te injur. Pentru fundul masinii tale, e mai bine ca eu sa vad si ce se intampla in fata ta. - Autocolantul tine de gust. Dar stii ce inseamna o cheie adanca peste el, peste un an? R: dat jos, reparat elementul, pus altul, eventual dat jos si pus altul si pe celelalte elemente, pt. ca sigur nu o sa se mai potriveasca culoarea. - Body kit-ul este dragut, dar sub 3-400E n-ai cum sa-l scoti (incluzand manopera pt. montaj si vopsit). Asta, in cazul fericit. Mai e si partea cu micsorarea distantei pana la gropi si bolovani. In rest, s-o stapanesti sanatos. Eu personal am mai multa incredere in alea 1.5 stele de la Aveo decat 3 de la Logan.

Salut, Se poate un pret pt: - Ulei GM dexos2 5L 5w-30 - Ulei GM dexos2 1L 5w-30 - Filtru aer Chevy Cruze 2.0D - Filtru motorina Chevy Cruze 2.0D - Filtru ulei Chevy Cruze 2.0D - Filtru habitaclu (polen) Chevy Cruze 2.0D Merci!