ALiCE

Despre remorca nu stiu exact cum este, dar am citit in mai multe review-uri ca stabilitatea masinii e data de ESP, si ca suspensia e cam varza. Da, ESP se poate dezactiva: La apasarea butonului timp de 2 secunde se dezactiveaza TC, iar la apasarea lui ~ 7 secunde se dezactiveaza ESP-ul. Butonul mi se pare extrem de imbecil plasat, bine macar ca are indicatori in bord.

King size, lung sau slims? Cu filtru sau fara? Gol sau cu tigari? Pe lungime, latime sau pe muchie? Daca e vorba de muchie, care? Dati si voi detalii complete...

0743 029 803. Merci!

Salut! O oferta de casco + RCA pt. un chevy cruze pe care-l iau zilele astea? Casco cu/fara fransiza, in 4 rate. Marca/tip/model/variata Chevrolet Cruze LT 2.0D Nr usi/an de fabricatie 4 / 2010 Cilindree/Putere 1991 / 150cp Combustibil Motorina Serie sasiu - Valoare de nou (daca nu este mai veche de 2 ani si exista factura) 15300E Bucuresti, persoana fizica Merci!

Pe unde "ai gasit" cei 100ml (nu grame!!!)? Daca i-ai gasit pe la busonul de masurare a nivelului, atunci scoate-i repede pe astia 2L, ca e jale. Altfel - verifica ambreiajul si timoneria.

Ba este pentru "mai multe", deoarece pe acolo apare si pornirea motorului cu buton (de exemplu), chestie pe care nu o are nici LT-ul. Este cam greu de dat seama daca un anumit "feature" exista sau nu, doar prin testare, doar ca la unele e cam nasol (ex: asistenta la franarea de urgenta).

Pagina 33, respectiv 110. Manualul de service, aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=30188&view=&hl=&fromsearch=1

Cf manualului, urmatoarele chestii ar trebui sa fie disponibile. Confirma cineva? 1. Rabararea electrica a oglinzilor 2. Asistenta la franarea de urgenta Editez pe masura ce citesc Manualele: Cruze_OM_RO_MY10_online.pdf - http://fbx.ro/1y57fk6z4856kvjn CD500_J300_RO.pdf (sistemul audio / navigatie) - http://fbx.ro/ku9psgsxjgodmtqd

Deoarece e mai greu de luat asa, il puteti gasi si aici, in format torrent: http://www.btmon.com/Other/Unsorted/Chevrolet_Europe_TIS_04.2009_by_Cr_zy_house_.rar.torrent.html

Am ajuns azi la Radacini. Masina este ok, din pacate nu aveau varianta LT expusa. Discount 12%, 15% daca o iau in leasing. Din pacate, 1.8 LT nu se stie cand ajunge, poate fi undeva intre 1 si 3-4 luni. Masina este frumoasa, spatioasa, si te simti foarte bine in ea. Problem: Nevasta nu prea ajunge la pedale . Nu stiu ce o sa fac cu ea. Ma gandeam sa-i modific pedalele, sa schimb cauciucul de protectie cu unul mult mai gros, dar nu stiu daca nu pot aparea alte probleme (de siguranta). Am facut si un test-drive (cu 1.6), si m-a cam lasat paf. Fata de Cielo din '96, cu 75cp, ma asteptam sa fie MULT mai fasneata. NU este, incepe sa traga ceva mai bine de pe la 4000 si ceva de ture, pe cand cielo de pe la 3000-3200 se 'simte'. (deh, Cielo are cuplul maxim la 3400, asta la 4200). I-am dat chiar a 2-a (din a 3-a) pe la 60-70, cu acceleratia spre blana, si iar nu m-a dat pe spate (nici la propriu, nici la figurat). Ma gandeam si la varianta tractoras de 150cp, dar in pliantul primit acceleratia 0-100 este tot de 10s, ca la 1.8, desi pe site este data cu 8.7s. A mers cineva cu 1.8 si 2.0D @ 145cp? Merita diferenta de bani STRICT din acest punct de vedere? Intr-o depasire ma ajuta mai mult dieselul sau benzina? (nu in general, la aceste 2 motoare). Pana acum nu pot spune ca am condus diesel. Este cineva dragut sa scaneze/pozeze un manual de utilizare, si sa-l puna pe net?

Vreau si eu sa-mi iau un Cruze 1.8 LT. Partea proasta e ca din site-ul lor nu am reusit sa inteleg mare lucru referitor la pret: Ea e 15770 - pret de lista. Intr-o parte apar reduceri de 6%, in alta parte de 12% (fara prima de casare)... De asemenea, am mai vazut pe undeva "reduceri pt. categorii speciale de salariati", care, pe langa banci/sanatate/etc, includea si "membri ACR". A luat cineva vreo masina in ultima luna de la Chevy si poate sa ma lamureasca? Asta ca sa ma duc cu lectia facuta la dealer, sper ca sambata sa am timp .

Am vazut ca s-a mai pus intrebarea asta, dar fara raspuns: Imi intra apa, prin usile din fata, in masina, la ploi puternice. Gaurile le-am dibuit eu, dar nu sunt infundate. Insa folia de protectie, e rupta si dezlipita pe alocuiri. OK, o schimb. Oscilez intre folie de parchet (3mm) si folie de polietilena, dar asta e altceva. Intrebarea este: Cu ce se lipeste folia de usa? Daca o lipesc cu silicon, imi blestem zilele cand o dau jos. Daca pun scotch dublu-adeziv, nu rezista la apa. Altceva nu-mi trece prin minte acum. Ideal e sa fie refolosibil, ca lipiciul de fabrica.

E posibil, ca parca prea e plina de ulei pompa. E posibil sa fie si rulmentul, ca huruie din ce in ce mai tare. O sa incerc sa o desfac prin cealalta parte, sa vedem ce iese. Daca nu, iau alta SH si ma rog sa am noroc, ca de una noua sigur n-am bani acum.

Am reusit (ce-i drept, a fost foarte greu fara clemele respective) sa schimb kit-ul de ambreiaj (disc/placa/rulment Valeo). Rulmentul era super-muci. Placa era ok, si discul era cam la limita (dupa 135.000km, din care 80% in buc). Probleme intampinate: 1. E nevoie de un surub de 7 pt. a trage in afara arborele. Noroc ca am gasit in targ, la magazine nicio sansa. 2. Cleste pt. scoaterea sigurantei 3. Cleme. E nevoie de niste "ceva-uri" foarte rezistente. Eu le-am facut din teava de 1/2, de vreo 3mm groasa in carne, si tot le indoia (am taiat teava pe generatoare cat sa intre placa comprimata). In rest, se schimba extrem de usor (prin fanta respectiva) Acum, dupa vreo 2 luni, problem: Cu motorul rece, si pedalele libere, se aude un huruit. Nu foarte tare, dar se aude. In rest, nimic anormal, dar nu-mi dau seama ce ar putea sa aiba. E posibil sa fie si de la cutia de viteze, dar parca se aude cam tare. Uleiul din cutie l-am schimbat si pe ala, daca tot eram acolo (am desfacut capacul de la diferential) cu OMV 80W90 parca, sau ceva de genul. In manual scrie 80W si atat. Huruitul respectiv l-am auzit si inainte sa schimb kit-ul, dar banuiam ca e de la rulment.

Mie imi curge ulei pe la capacul din spatele pompei (sau cel putin asa pare). Am luat-o acasa, am curatat-o, si m-am apucat sa suflu pe tevi, tinand-o pe cealalta obturata (pe rand). Iesea aer prin spate. Deoarece nu am reusit sa misc nici 1/2 de mm siguranta inelara, am proces la solutia romaneasca: lipit cu epoxy. S-a intarit, si cand am suflat din nou - surpiza. Pe lateral pompa are o gaura (din fabricatie). Pe acolo iesea aer. Sa astup si gaurica respectiva? Risc sa mai stric si ALTCEVA? Pompa ca pompa, ca oricum i-am pus gand rau, dar ma gandesc sa nu stric si altceva. E cam greu de diagnosticat exact pe unde curge, mai ales ca nu curge mult. Dar dupa o zi de stationat, se strang 2-3 picaturi pe asfalt.

D-asta am zis "Greseala mea a fost ca am cerut factura pe firma.". Am vorbit insa cu altcineva din firma respectiva, si se rezolva.

Atentie la firma CORMAR. Am comandat de la ei mai multe piese, printre care si flanse pt. amortizoare, pt un Cielo. Mi-au trimis inainte oferta, preturi OK, piesele au venit in <24 de ore. Totul OK pana aici. In oferta scria "Kit flansa amortizor". In cutie, in schimb, au fost protectii pentru amortizor. Cand i-am sunat, au spus ca astea sunt flansele. In schimb, pe site-ul lor, la "flanse" apar rulmentii din capul amortizorului + suportul, nicidecum protectiile. Protectiile pe care mi le-au trimis (desi eu comandasem flanse) nu se potrivesc la Cielo. Ei vor ca eu sa platesc returul acestui produs Cand le-am cerut din nou oferta pentru flanse, mi-au trimis 2 preturi pentru exact acelasi produs: 75 si 120 lei. Nici acum nu am reusit sa aflu de ce, sau care era pretul corect. Acum sustin ca mi-au trimis oferta cu poze si cu termeni&conditii atasate. Nu a fost cazul. Greseala mea a fost ca am cerut factura pe firma. Atentie mare, nu conteaza ce comandati, ei va trimit ce vor ei, dupa care va pun sa platiti transportul. Pentru cine vrea dovezi, am absolut toate mail-urile, trimise si primite.

Sunt proiecte, si atat. Cine nu a depasit NICIODATA viteza legala cu +50km/h, sa ridice doua deste in sus. Eu afara merg cuminte, cateodata chiar prea cuminte. In oras o mai calc, mai ales unde am vizibilitate mare cat o zi de post, si e liber. Dar tot nu depasesc viteza cu +50. Oricum, e o masura aberanta, si stati linistiti ca nu se va vota. Constitutional, nu cred ca ai ce face pentru a limita accidentele. Poate doar sa te legi de puterea masinii (ca valoare a amenzii), si nici atunci nu e relevant. De valoarea masinii, nu cred ca ai cum sa te legi (constitutional vorbind) Pentru un gigel cu Tico care a depasit viteza, in afara localitatii, ca nu a vazut restrictia de 30, uitata da-n p..a, pe un drum european, o amenda de 1000 de lei poate insemna salariul lui pe o luna. A doua oara, o sa incurce tot traficul, ca nu mai depaseste 50km/h (nu viteza legala+50km/h, ci 50km/h) nici in afara localitatii, de frica. Pentru melteanu' care trece cu A8u' 4.0 tedei prin localitate cu 150, 1000 de lei sunt banii de-o cafea, si-a doua oara o sa faca la fel. Care era fapta mai grava dintre astea doua? In afara de asta, dintre un A8 si un Tico, care fac fix aceeasi legalitate, pe cine opreste gaboru'? R: Pe tico, ca A8u' probabil ca da un telefon si scapa, nu ia nici spaga, si nu isi face nici planul. Sunt chestii mult mai grave decat depasirea vitezei - alcoolul de exemplu, starea tehnica a masinii, etc. La alcool nu am nicio remuscare. Ai baut - nu conduci. Moare mama/tata/pisica/catelu' - ia un taxi. Mda, ca la asigurari, de exemplu. Eu am masina de 2-3000E si platesc pe RCA de 2 ori mai mult decat unul cu masina de 10000E, ca are motor mai mic (cmc), desi e mai puternic.

Trebuie sa schimb rulmentul de pe dreapta fata, si am luat FAG. Pe cutie scrie sa-i schimbi la ambele roti. Are rost sau mai bine il pastrez pe celalalt pentru vremuri negre? (masina are vreo 130.000km cu rulmentii din fabrica)

http://www.astra-g.pl/printview.php?t=1596...4572d883979932d pentru poze

Daca ne spune cineva de vre-un magazin din Buc de unde se pot cumpara, raman dator

Salut! Pompa de servo pt. Cielo GLE mai ai? Merci!

Salut! O pompa de servodirectie pt. Cielo GLE la ce pret ar fi?

Cred ca am fi mai multi interesati de aceste doze, poate se ofera colegul respectiv sa mai aduca? La reprezentanta cred ca sunt mult mai mult.

Schimba injectoarele intre ele. Pe tester nu vezi nimic de avans, injectoare, distributie.