tolin

Merci, ai fost de mare ajutor, altfel nu afla parerea mea despre (b)marelingau. Un mare profitor de limbile lui a sters mesajul.

Supt 2 gigacalorii.

Asta afla omul la primavara.

@Mircea -> cand este foarte rece afara, nu stai cu urechea palnie ! Tot ce se intampla, este mai mult decat firesc.

1- pune alta benzina peste ce ai momentan in rezervor; 2- adauga un aditiv de "valve cleaner"; 3- "forjeaza" motorul pe un traseu de sarcina minim 15 minute peste 4000 rpm de mai multe ori. Ai "protejat" motorul mergand subturat. Inafara de bujii (nu ne-ai spus ce model ai pus si ce gap), ai schimbat piese aiurea si o sa continui a face asta, daca nu schimbi radical stilul de mers.

Vezi ca ti-am recomandat mai mult decat schimbarea bujiilor, daca se intelege ce-i acela "misfire" (neintrunirea tuturor conditiilor de aprindere a combustibilului !). Oricum, se recomanda, in plus, curatarea sistemului de distributie, adica "forja" cumulata cu aditiv de curatare supape in benzina (valve cleaner), pentru ca misfire-ul de pana acum a lasat urme. La toate motoarele euroX, se recomanda ca traditionalul "5 zile de loganare" in trafic urban sa fie urmat de o "forja" in weekend. Recomandare cuprinde si motoarele de top de la firmele consacrate (cand le veti conduce zilnic, veti afla).

A vazut cineva o instalatie pentru GPL montata pe o masina de tuns iarba ? Am auzit ca sunt unii interesati.

Cei omorati nu aveau drepturile lor ?

Daewooclub are o particularitate fata de alte forumuri, aici raspunsurile preced intrebarile.

Niciun incepator nu poate sa greseasca, cred ca era "sub influenta bauturilor alcoolice", doar atuncui vezi doua semne in loc de unul.

Daca nu intrebam, corectai eroarea ?

Ohmi sau kOhmi ?

Dar stii ce model sa ceri ?

Si ce raspuns a primit ?

... pariu castigat.