tolin

Ca si la ulei, la noi se testeaza parametri "organoleptici", vizual, olfactiv si prin palpare, ca la ginecolog. In mod normal e nevoie de un banal ph-metru de buzunar, care la tehnologia actuala si fabricatia chineza a ajuns la un pret care se amortizeaza din primele 5 testari.

Asta-i stire de ora 17:00.

Mai este o diferenta majora in alta parte decat la noi: blocurile au un proprietar unic si centrala este gestionata de catre administratorul acestuia si costurile cu energia termica sunt cuprinse uniform in chiria lunara. Si dincolo, aceste costuri sunt mari, doar ca-s raportate la venituri mult mai mari.

Poate o sa te surprinda, dar vinovati de situatia din Liban sunt oricare altii, decat tarile arabe sau Israelul. De 2000 de ani, omenirea asista pasiva la conflicte militare pe teme religioase sau de rasa. Cu cat vor asista nepasatori la acest televizor, cu atat ele vor fi mai multe si mai sangeroase. Vinovata este toata lumea, care nu intervine hotarat si nu-i trage de urechi. Din pacate, asa actiune se numeste interventie a unui jandarm mondial. Dupa parerea mea, pana si Romania poate interveni si sa faca ordine acolo. Intrebarea este: cine s-o faca ? La chestia asta nu s-a gandit nici macar Basexu. Pacat, puteam sa avem si noi o voce in eter.

Datorita proastei amplasari a semafoarelor, de multe ori, primul la semafor mizeaza pe atentionarea acustica din spate pentru a afla schimbarea. Asa ca, in cazul acesta, daca aceasta campanie nu este insotita de una de transformare a sistemului de semnalizare pe drumurile noastre, nu cred ca se va schimba ceva. In ultimii 16 ani am asistat la schimbarea semafoarelor si a indicatoarelor in ritmul schimbarii bordurilor, dar nu si a locului de amplasare. Si mai este ceva care trebuie schimbat, de data asta in comportamentul si in gandirea celor ce sunt claxonati. Datorita distantei scurte intre semafoare, a nesincronizarii dintre ele, dar mai ales datorita atitudinii egoiste a unora care lasa masina pe liber pana sa ajunga in urmatorul stop (n-are rost sa amintesc de malpraxis aici, ca sa folosesc un cuvant usor), cei din spatele lui risca sa mai stea o tura la intersectia din cauza ca nesimtitul a plecat alene si cu dureri in basca. Din aceeasi cauza sufera si cei care doresc sa iasa dintr-o strada laterala nesemaforizata. Acelasi lucru il reprosez si celor care se deplaseaza pe benzi superioare cu sub 40 km/h, fara a avea pe cineva in fata. Daca spun si ca majoritatea dintre acestia conduc o anumita marca de masina, sper sa nu fiu acuzat de rasism (ca alt cuvant n-am gasit).

Daca ati citi tot acest topic, n-ar mai aparea aceasta senzatie ca sunteti furati la cantar. Si, in general, cand aveti aceste nelamuriri adresati-va celor care va factureaza. Daca acela a inteles si el mecanismul, va lamureste intr-o fraza. Toate operatiunile elementare prestate intr-un service au un tarif in lei per bucata, dar pentru a factura toata manopera desfasurata in operatiuni elementare n-ar fi loc pe formularul de factura (una dintre cauze), motiv pentru care s-a ales metoda exprimarii tarifelor in ore conventionale, adica impartind tariful operatiunilor la tariful orar de stationare in service, rezultand o cantitate de ore conventionale. Evident, aceasta cantitate este mult mai mare decat durata efectiva de lucru, asa cum schimbarea unui filtru de benzina difera de schimbarea unui filtru de aer, desi timpul efectiv poate fi acelasi, cum o scanare este taxa cu ore mai multe, desi poate dura 5 minute. Diferenta consta in amortizarea aparaturii si a uneltelor folosite si in gradul de calificare a personalului de deservire.

Nu prea, vorba unui clasic. Diametrul restrictorului este cel mai mic de pe tot traseul. Traseul admisiei de aer nu trebuie privit ca un simplu tub. In cazul Matizului, la doua rotatii ale arborelui se deschid si se inchid 3 supape. Daca este s-o socotim babeste, pe parcursul celor 720' avem 3 x 90' deschis cu pauze de 150' intre ele, iar problemele sunt, in principal, patru, in ordine aleatorie: 1- asigurarea unei eficiente volumetrice (EV) cat mai mari, adica, pe parcursul celor 90' sa fie asigurat un debit de aer cat mai mare pentru umplerea cilindrului. Cu cat EV (raportul dintre volumul de aer intrat si volumul cursei pistonului) este mai mare, cu atat cuplul motorului este mai mare. Prabusirea cuplului la turatii mari este datorata si scaderii EV; 2- unda inversa ce apare la inchiderea supapei; 3- zgomotul produs de miscarea aerului pe traseu; 4- limitarea puterii motorului inainte de limitarea turatiei si inainte de viteza maxima la care masina este sigura si poate frana pe o distanta predictibila. Problema restrictiei ar trebui sa apara doar la WOT (deschiderea completa a clapetei), dar experimentul eliminarii restrictorului de aer a dovedit la majoritatea subiectilor o crestere de cuplu la turatii joase, ceea ce semnaleaza o inrautatire prematura, in raport cu deschiderea clapetei, a EV. Asta imi spune mie ca proiectantul initial a realizat prin aceasta admisie, de fapt, un filtru trece banda, centrat pe o turatie relativ ridicata, greu de sustinut in mersul urban de la noi. Din diagrama consumului specific rezulta ca aceasta turatie este de 3.500 rpm, adica vreo 22 k/h in treapta a I-a, 38 km/h in treapta a II-a, 58 km/h in treapta a III-a, 81 km/h in trepata a IV-a si 99 km/h in treapta a V-a. Acum vin eu si intreb: in conditiile de trafic si la restrictiile de viteza de la noi, cine poate sa foloseasca motorul de Matiz eficient, adica in jurul acelei turatii ?

Nu cred ca ar mai trebui sa se puna problema asa, chiar daca este o gluma. Cu teroristii se lupta statul Israel. Si banuiesc ca daca acesta s-ar afla in America de Sud, n-ar mai avea arabii ceva cu el. In schimb, de evrei se ia tot timpul cineva, chiar daca in lipsa altora, se iau singuri.

Moshule, mediatizarea lui BKL n-o facem noi, nici n-am avea cum. Omul a fost pus pe val, a recunoscut singur cine-i papusarul, iar situatia ii este extrem de favorabila. Eu ma mir ca se refuza o discutie serioasa pe aceasta tema. DNA-ul si arestarile sunt cerintele oamenilor, iar acestea nu fac decat sa-i elibereze culoarul, asa ca la urmatoarele alegeri este sigur in finala, daca nu pateste ceva, lucru pe care nu il doresc. Cine vor fi adversarii lui peste 3,5 ani: Marinelu, Prostanacu sau Marean (care este), Guse ? Poate altcineva sa se ridice la cel putin 33% din preferinta electoratului ? Mai mult de 25% nu poate face cineva nou, in conditiile de aici. Si asta daca ar fi de pe acum in carti, ar ocupa o pozitie cu vizibilitate maxima si ar avea o mare suma de bani sa faca pomeni electorale. In cazul lui, donatiile au o lunga traditie, mediatizare si facute cu sinceritate, pana la urma. In plus, este singurul competitor pe culoarul din dreapta, restul inghesuindu-se pe stanga. Socoteala cu cei 50 de generali nu-mi apartine, este certitudinea lui, iar aranjarea alegerilor are o lunga traditie in RO. Chiar daca Baselu nu-si pierde votantii sau libertatea, nu va avea in spate un partid suficient de puternic. In ipoteza ca reuseste sa-si innoiasca mandatul, lui BKL ii ramane executivul, adica si mai rau, pentru ca o tara nu este o afacere de familie. Cu aceste considerente, nu m-ar mira ca peste 4 ani sa ne trezim cu o "lege de-a face drept la toileta". De asta am si intrebat cum vine asta, poate ca trebuie sa ne antrenam de pe acum, sa iasa "laser, frate".

Moshule, pana acum n-a indraznit nici un dictator sa se bage in viata oamenilor pana si la WC. Asta, nici n-a ajuns ales si se gandeste deja sa faca reguli la toileta. In plus, n-a fost iscodit ce va impune si ce insemna drept in aceptiunea sa. M-am gandit ca poate cineva este mai cunoscator in filosofia de stana sa ne lamureasca. Femeile vor fi obligate sa faca din picioare ? I-a explicat cineva ca datorita vitezei de rotatie a Pamantului nu "se poate face drept" ? Obs.#1: la prima vizionare am crezut ca-i o scapare din partea cuiva, drept in loc de dreptate. Asa ca am vizionat si-n reluare, n-a fost nicio neintelegere. Chiar si daca era altfel, cum se poate face dreptate la toileta ? Obs.#2: desi pare o utopie, cu doar 15M euro investiti in campanie, cu slugarnicia unor proprietari de media si cu singura circumvolutiune (si aceea de la cashcheta) a 50 de generali, scenariul acesta poate deveni o realitate. Romania a mai trecut prin astfel de aventuri si n-a invatat ceva din ele. Topul celor mai mari romani este cea mai buna dovada, la fel este ridicarea unor statui ale unor criminali, mitul unui insetat de putere sau sanctificarea unui bataus curvar. Aceasta anomalie este o prezenta continua a istoriei romanesti.

Daca ne lasa pe afara, e mai rau pentru ei.

Ar fi interesanta o discutie cu tinerii germani care "traiesc" pe la Ibiza sau japonezii care vin sa "traiasca" in RO, ca aici nu e nevoie sa munceasca, e suficient sa le vina niste bani de-acasa. Atunci vom intelege unde se ajunge cand te ocupi doar cu productia masiva de bunuri.

Oierul mioritic a afirmat ca " ... si la toileta se va face drept, cand voi ajunge eu la putere ... trebuie sa se faca dreptate in tara asta... ". Din pacate, imoderatorul n-a pus si intrebarea fireasca: "cum vine asta, nea Jiji ?". Eu astept o demonstratie in live, la o ora de mare audienta, din partea mai marelui ganditor. Pana atunci, intrebarea ramane.

"Presedintele Romaniei a mai aratat ca a analizat cu aliatii americani si situatia din Orientul Apropiat, generata de Israel si Hezbollah. In acest sens, pozitia exprimata de presedintele Basescu a fost aceea ca Romania recunoaste fara echivoc dreptul Israelului la securitate, un drept pe care il apara in numele cetatenilor sai. Seful statului a aratat ca Romania este interesata de ceea ce se intampla in conflictul israeliano-Hezbollah intrucat tara noastra are un numar mare de cetateni romani in Israel indiferent ca au cetatenia romana sau cea israeliana. “In momentul de fata se analizeaza in toate structurile, fie ca se discuta la nivelul NATO, fie ca se discuta la nivelul ONU, sau chiar in relatii bilaterale, problematica introducerii unei structuri militare tampon in sudul Libanului. Nici eu, nici Seful Statului Major General, nici vreun alt membru al delegatiei nu a angajat Romania in participarea cu trupe intr-o astfel de actiune. Din punctul nostru de vedere, Romania isi face in prezent datoria la potentialul angajat in acordurile cu partenerii straini, fie ca vorbim de partenerii din interiorul NATO, din UE sau pe angajamente bilaterale”, a subliniat presedintele Basescu." Cred ca citatul acesta spune clar care-i "noua politica razboinica a Romaniei". Restul este dezinformare sau naivitate.

Cine te obliga sa faci altfel ?

Departe de mine aceasta intentie. Am vrut doar sa subliniez doar o propaganda murdara si faptul ca noi romanii ar trebui sa avem o pozitie activa impotriva terorismului. Autoritatile romane continua politica paguboasa, pentru noi, a jocului la doua capete. Aceasta s-a soldat intotdeauna cu masive pierderi omenesti si de teritorii. Eu stiu ca la unii istoria se repeta la nesfarsit pentru ca nu invata ceva din ea, iar noi suntem in aceasta situatie.

I s-a intors "pupatul" in coor ?

Daca fac si israelienii un site cu poze explicite din atentatele cu bombe din autobuze, cum ar fi ? Iti spun eu: tot propaganda se cheama. Doar romanii nu-si fac site cu toti mortii lor din metroul spaniol, din autobuzele israeliene, de pe campurile afgane sau soselele irakiene. Iar plangem de mila altora si hranim terorismul la noi in tara ? In urma atentatelor de la 9/11 au fost identificate vreo 2-300 de conturi ce alimentau din RO actiuni teroriste. Oare, tot ratiuni de siguranta nationala au stat la baza musamalizarii acestei informatii ?

Orice sistem care traieste in dispretul drepturilor omului este o bomba cu ceas, iar tranzitia lunga, menita doar pentru a scapa niste persoane de raspunderea penala si nimic mai mult, nu face decat sa conduca spre un stat mafiot. Concentrarea doar pe latura productiei materiale este marea capcana intinsa Chinei. S-a demonstrat peste tot pe glob ca autoprotejarea unei caste militare, construita pe principii idiot-logice si nu pe concurenta, a dus la sacrificarea vectorului comun de interes al indivizilor. Nu uitati ca a existat si o perioada in care majoritatea produselor erau made in Japan sau made in Germany, dar asta n-a facut decat sa adanceasca criza spirituala din aceste tari.

Pune lieji blio.

Bre, eu vad ca voi duceti lipsa de prospaturi. De bani nu mai vorbesc, sa nu va intristez.

Brisk-urile alea sunt doar pentru GPL si numai pentru cu acel gap de 0,6 mm.

Asa este, n-are legatura cu caldura sau cu frigul, doar cu iarna.

Ford de la Craiova ce este, un manelist, ceva ?

Nu la cei 120W ma refeream. Sursa aceea are un randament si la cei 200 VA de la intrare (100V * 2A, putere aparenta = 141,4 W putere efectiva) trebuie sa mai adaugi consumul convertorului. Va rezulta o putere continua mult mai mare consumata din priza de bricheta. Acea putere de intrare in lantul de alimentare a notebook-ului este sarcina pentru instalatia masinii. Ca valoare acoperitoare, te poti astepta la un consum de 180W cand la iesirea din sursa notebook-ul tau ajunge la 120W. Consumul maxim al notebook-ului trebuie sa fie inscris pe spatele lui si precis este mai mic decat puterea de 120W a sursei. Dar solutia ideala in alimentarea unui portabil de la bateria unei masini este convertorul de ce-de ce, in cazul tau, de la 12V la 18,5V. Astfel de convertoare sunt facute si de hp si poti gasi la furnizorii de SH la un pret mai mic. Acel alimentator sigur nu depaseste puterea maxima a instalatiei (nu consuma mai mult de 150W) si iti asigura o tensiune filtrata si constanta in toate situatiile de functionare ale motorului. PS eu am indoieli ca hp-ul tau consuma 6,5A.