tolin

"O pisica are 7 vieti", asa ca, Moshule, n-ai nici o sansa sa scapi de ea. Nici pe forum.

Cel fel de exces de aer, cand ECM are senzor de MAP si senzor de O2 ? Nu exista erori de calcul la ECM. Daca ar exista, motorul ar merge mai prost, in orice situatie, dar asa, el merge mai bine. In plus, atentie, vorbim de Matiz euro2 aici si nu de alte masini Daewoo.

Ei, depinde de debit. La 6 luni parca e prea devreme. Hai, la 12 luni.

Cel mai recent consum, in perioada 10.04-15.05, 39L Rompetrol euro+ la 512 km, din care 450 urban + ultimii 62 extraurban = 7,6%, adica < 8% la exclusiv urban dupa 3700 km invartiti pe bord. Incepe sa semene a masina.

Mai mult decat OnTopic: @NFS > e mai putin important ce am inteles noi de aici, interesant este ce o sa inteleaga cel care vine din spate, in sensul Soarelui la apus. Eu pariez pe "Ups". Tu pe ce pariezi ?

Cred ca tocmai aceasta patinare a topicului de la o informatie de revista (nici ** la NCAP ptr. noul Aveo) a transformat toata discutia in doua tabere: pragmatici si idealisti (fie-mi scuzata catalogarea facuta doar din dorinta de rezumare a situatiei). Dar pentru a ramane in logica binara, un individ cand isi alege masina, intai se uita in punga. Cu cat are mai putin in ea, cu atat baza de alegere i se restrange. Eliminind majoritatea aleasa si nu alegatoare, ramane interesanta optiunea celor care pot intr-adevar alege. Si ce vedem: jeep-uri, TAB-uri, camionete, tancuri, fortarete. Cred ca acesta este raspunsul la testele de orice fel, iar ce am facut noi aici a fost doar un execitiu pentru cazul in care am fi alegatori preocupati de siguranta noastra. Total fals, in cazul real am alege exact ca mai sus: jeep-uri, TAB-uri, camionete, tancuri, fortarete.

Culmea este ca Tolin a citit in Manualul de Service a DWAR ca bujia NGK BPR5EY-11 este bujia de baza a acestui motor. Asa ca e doar o lipsa de consecventa din partea lor sau cineva a incercat pe pielea clientului niste bujii mai reci sau mult mai ieftine. Daca era vorba de ieftineala fara un compromis, nu stiu de ce n-au incercat BRISK LR17YC-1. @guru > bujiile arata bine, pune-le la inmuiat in solutie de carb-cleaner, cateva ore sau pana dimineata, apoi le speli cu Cif, din ala din reclama, care nu zgarie suprafetele, le reglezi gap-ul la 1 mm si le mai folosesti inca 6-9.000 km.

Pozitia ei nu mi-a placut.

Baieti, se impute treaba, chiar ca-ti vine sa emigrezi in Congo.

Nu se intelege ce facea Ileana la iesirea din Matizul galben: primea sau dadea ?

Lectura placuta.

Offtopic: Forumul acesta a devenit spatiu gratuit de comentat recomandarile moderatorilor ? E asa de plin podul de nu mai accepta nici o sugestie ?

Offtopic: @DANY77 > Problema e a ta, ai fost total offtopic si vad ca preferi un avertisment in loc sa tratezi problema cu umorul cuvenit. Topicul a debutat cum stii si vad ca respecta regula de a sfarsi si mai rau. Citeste Regulamentul inainte de a posta.

Cand ai ales (daca ai ales) binefacerile unui condomeniu, trebuie sa suporti si dezavantajele lui.

Locul acela ar da o imagine completa (terminata) a bordului, dar din pacate, ca oricare dintre voi, am buni prieteni butonisti, categoria care atunci cand vede un buton se simte obligat sa-l rasuceasca. Din acest motiv nici la radiatoarele din casa n-am pus robineti de tur cu reglaj accesibil de catre oricine, am pus unii de retur reglabili doar cu cheie inbus, iar rezultatul mi-a dat dreptate si mai ales liniste.

Daca te-ar chema Nicoleta Luciu ar fi o mare problema.

Daca ar fi doar inutil, ar fi doar un lux. Dar cum poate fi chiar daunator, consider ca-i o prostie. La fel, schimbarea filtrului de benzina este un lux si totul in profitul lor, nu al masinii. Pe romaneste, hotie.

Banuiesc ca ai auzit de vorba: "masoara de 10 ori si tai o data". Intelepciunea aceasta este metodologie in orice incercare cu pretentii. Se elimina valorile extreme si media aritmetica este rezultatul incercarii. Daca incercarea este distructiva ea este repetata de atatea ori pana cand valorile masuratorilor se grupeaza in cadrul unui cerc numit marja de eroare. Iar eroare nu-i a materialului incercat, ci a metodologiei de incercare. Iar trecerea de la mm de deformare la stele de siguranta la care se amesteca cei din interior cu cei din exterior si cu piuitoarea de la centura mi se pare o incercare ce sfideaza bunul simt.

Cum sa corectez asa o prezentare ? Pot doar s-o completez. Intervalul minim de pauza stabilit prin R2 in interiorul releului era prea mare pentru nevoile mele (~ 4s), asa ca sfatuiesc sa injumatatiti valoarea lui R2. Eu am pus 1k2 si am obtinut ~ 2s, valoare care se potriveste cu frecventa stropilor de ploaie din zona folclorica in care rulez. Pentru reglaj am folosit un pot de 20k cu variatie liniara a rezistentei. Amanuntul acesta este necesar pentru cei care nu stiu ca exista pe piata si pot-uri cu variatie logarintmica. Toate modificarile sunt de 2 lei, inclusiv pretul componentelor. Montarea pot-ului pe latura din dreapta a scoicii ce imbraca axul volanului mi se pare mai reusita decat cea pe axul comutatorului deoarece probabilitatea de a modifica accidental valoarea stabilita este mai mica. Iar daca producatorul indrazneste sa-mi anuleze garantia la instalatia electrica, ma pregatesc cu toata documentatia sa ma adresez la CEDO. Prevederea reglajului doar la varianta Premium a modelului de Chevrolet este un santaj ordinar din partea lor, deoarece raportul dintre necesitatea optiunii si costul de productie al ei tinde clar catre infinit, iar asta suna ca dracu a comert conditionat.

Ai uitat sa spui la cine ai fost, sa le facem putina publicitate.

Producatorii nu-s vinovati. Fiti siguri ca sunt blindati cu teste care-i apara de orice raspundere. Dar cred ca si cursa de crestere a sigurantei are un revers: escaladarea inconstientei soferilor pe fondul credintei in testele de orice fel. Pe mine ma sperie aceste extreme: trecerea de la grija pentru orice zgarietura in parcare la o depasire criminala.

Benzina-i parfum. Gandeste-te c-am lucrat 2 ani la automatizarea unui stand de rodaj motoare Diesel. Iti intra mirosul in piele, Christian Dihor te cheama.

Offtopic: Vedea-te-as o data. Abia astept sa-ti trag tevi prin toata casa.

Offtopic: Asta-i sadism din partea ta, Mircea. Abia uitase omul/lupul prin ce a trecut !

Deschide un topic nou, sa poti discuta acolo.