tolin

Am si o intrebare de licentiat in electro: care-i cel mai bun condensator, acumulatorul sau altceva ?

A fost in afara numerelor, alt design, foarte rotunjit (urat, pe gustul meu).

Problema in RO este actul medical conditionat si tratamentul diferentiat in functie de cat a dat fiecare. Bordelizarea spitalelor a plecat de la cativa medici, la care lacomia si parvenirea sunt singurele mobile in meserie si n-are legatura cu majoritatea.

Le-ai amestecat Flex-ule, 1100 = R8, iar motorul Gordini se punea pe varianta de competitii la care s-a mers de la 1,1L + 2 carb dublu corp, la 1,3L + 4 carb si pana la 1,6L. Diferentele erau doar de echipare: motor, cutie, suspensie, frane, pneuri, proiectoare suplimentare, turometru. Renault Dauphin a fost alta masina, iar R10 era un R8 cu portbagaj marit, ca diferentza vizibila.

Offtopic la offtopic: @woulfy > eu am mai multi ani traiti in perioada aceea, decat in aceasta, asa ca e greu sa nu-mi amintesc, mai ales ca mi-am luat carnetul pe 1100 S, abia luata. Explozia nr. de masini dupa '90 se datoreaza deschiderii pietei. Daca s-ar fi continuat pe productia interna, nu s-ar fi ajuns nici macar la nivelul dinainte.

Eu zic ca una este ce folosesti si alta ce poti recomanda, iar a face asta in detrimentul recomandarilor producatorului e o povara grea pentru toti, trebuie sa fi doctor sau cel putin master in motoare, producator de uleiuri sau mecanic autorizat cu experienta. Din cate stiu eu sunt citiva pe acest forum in situatia asta. Asa ca va recomand sa respectati topicul si pe cel care a pus intrebarea.

alx, omul vorbeste de 1100, model R8, inca nu apucasera sa faca dacii. Si 1300 a fost masina, cat s-a facut dupa proiectul initial (R12), pana n-a explodat industria pe orizontala si pana n-a crescut pretul, ca secretarii de partid erau maestri la asta, raportau economii mai mari prin renuntarea la importuri, dar nu prin valoarea importului, ci prin convertirea pretului intern. Adica faceau o masina mai putin fiabila, mai scumpa in lei, iar gushatii isi trageau prime porcesti pe raportari fundamentate fals. Asa a ajuns Dacia sa nu mai fie masina. Si cum situatia asta le convine perfect frantujilor de pe aici, au pastrat sistemul si pe creatorul lui. Tatal meu si-a castigat dreptul la o Dacie 1100S (R8 Gordini) din lotul de 50 de kituri asamblate pentru competitii. Calitatea acelor masini a fost superioara la tot ce s-a facut ulterior, adica n-aveau nici un defect. In plus, pretul era accesibil, fiind o adevarata masina populara ptr. romani. Nu se compara cu ce faceau atunci italienii, polonezi, cehii, rdg-istii sau jugoslavii in categoria masinilor ptr. orice familie.

Ganditi-va ce ar insemna sa nu puneti 14 zile la rand !!!

Tocmai de aia, mai bine pui pe altcineva s-o faca, era gata demult.

Aici te inseli, stie foarte multa lume, chiar si cei care n-au masina. Au circulat invitatii pe toate mailurile, dar asta nu inseamna ca toata lumea va respecta asta.

Schimba filtrul de aer.

IAC-ul nu este un senzor, este o electro-valva la care, pe Matiz, curatitul este ca o frectie Diana la piciorul de lemn. Daca folositi functia de

Inclin sa cred ca actiunea-i organizata de OMW ca sa-i dezbine si mai mult pe romani. Din '90 si pana azi, benzina a urcat de la 10 lei la 36.000 lei si n-am vazut unul sa protesteze public pentru ca intotdeauna s-au gasit 10 pe langa el sa spuna ca nu ajuta la nimic. Problema-i similara cu cea a votului electoral, la care vad deja vreo 10 care vor spune ca urmarile se vad. Bravo Vipere, du-te tata cat mai departe de aici, nu stiu de ce ai pierdut atata vreme.

A ramas memorabila faza de la un miting grevist, cand la intrebarea:"De ce sunteti aici, ce revendicari aveti ?", un individ, emblema a capului de locuitor, a raspuns dezarmant de sincer: "Nu stiu, am venit si eu aici ... sa ne dea si noua ceva ... orisicat ... catusi de putin". No comment.

Bujii Daewoo ca bujii Daewoo, dar ce indicativ, ca nu marca conteaza, ci temperatura lor ce se gaseste printre cifrele de pe ea.

Schimba filtrul de aer, e consumabilul cel mai important. In plus, n-ai spus ce bujii ai pus si ce gap au la electrozi (un motiv ptr. care tremura motorul la ralanti). Si inca ceva, degeaba te duci la tester, acolo se pot depista defecte, dar nu reduce consumurile, daca timpul de injectie e corect !

Viteza la Matiz este limitata prin restrictor de aer. In treapa a V-a nu se ajunge la limitarea de turatie. @MIGUEL > 145, 155 e latime la pneuri, asta stie tot satul, dar taloanele-s diferite, asa ca difera si circumferinta. Unii calculeaza, nu gandesc.

In Irak nu exista razboi de uzura si/sau gherila cu americanii, te uiti prea mult la Antena1 sau 3. In Irak exista doar un razboi civil intre irakieni de diverse etnii si/sau religii pentru acapararea puterii. Razboiul extern s-a terminat demult, rolul actual al americanilor, ca si al romanilor este de a inlocui fortele de ordine care au fost schimbate in intregime. Din vechiul regim nu mai puteau fi pastrata nici o forta de mentinere a ordinii. Ca ordinea actuala nu mai convine unor irakieni, care inainte nu se revoltau, asta-i alta poveste. O etnie marginalizata in trecut vrea revansa. Si alta, in nord, decimata cu gaze letale de fostul regim, sta si ea la panda. Situatia actuala este o consecinta a trecutului si nu a interventiei externe. In trecut nu era posibil pentru Saddam ii gaza si atunci n-am auzit vocii care sa reclame asta nici pe la ONU si nici pe mediile partizane. Bush, in prostia lui proverbiala, este smecher, nu deschide mai multe razboaie deodata, asa ca nu arata cu degetul spre nimeni altcineva decat spre invizibilul ben Laden. Marinarul are de invatat de la el, nici nu s-a instalat bine si trage in toate directiile.

Tocmai, pentru ca militarii de acolo sunt capabili sa foloseasca arma nucleara. Din acest motiv cu ei se folosesc alte metode. Se stia ca militarii lui Saddan nu o vor face, el credea, ca si raposatul preten de la Bucuresti, ca poporul care "l-a ales" il va apara si-l va face erou. Toate regimurile care doresc sa fie realese manipuleaza electoratul si acesta abia asteapta o noua campanie electorala. Doar domn profesor Constantinescu n-a facut asta si s-a vazut rezultatul. Ce, nemtii cred ca gospodina pe care au ales-o acum are prin bucatarie o carte de bucate cu reteta fericirii lor ? Nu, au ales-o pentru ca i-a mintit mai frumos. Peste cateva lui o sa le spuna "sa munceasca_ca_cehii" (cacofoniile fac parte din dreptul autorului).

Teoretic nu. Cand un motor nu pleaca decat cu clapeta de aer deschisa, fenomenul se explica printr-un amestec bogat, adica mai multa benzina decat e necesara amorsarii exploziei (asta se vede si scotand o bujie imediat dupa ratare si inspectand-o vizual). La un motor cu injectie controlata, cantitatea de benzina este stabilita de ECM prin durata timpului la injector in functie de semnalele de la diversi senzori. La pornire, amestecul este mai bogat cu pana la 50% decat in rest, cifra variabila functie de presiunea atmosferica, temperatura motorului, temperatura aerului, masa de aer aflata in galeria de admisie, tensiunea bateriei. La toata povestea asta mai intervine si avansul la aprindere, despre care nu s-a vorbit pana acum. La motorul tau (matiz e3 ?) unghiul de avans la pornire trebuie sa fie 5' (zice manualul). Ar trebui controlat si acest avans, cu cat este mai mare, cu atat pornirea se face mai greu. Dar mai sunt si alti factori care pot contribui la o pornire grea: un ulei prea vascos, benzina proasta, baterie descarcata, demaror care nu ajunge la turatia necesara. Deja realitatea-i prea complexa si cauza reala, daca n-ai nimerit-o din prima, se afla prin eliminare. Dar pentru asta e nevoie de o metoda, o procedura. Deja este prea mult pentru un service auto, nu ?

Nici macar, ambasadorul SUA l-a incurajat pe Saddam sa atace Kuweitul, dupa care l-au atacat. Iar americanii nici nu s-au sinchisit sa ascunda asta. Care tabere de teroristi, care arme nucleare ? Teroristii care au atacat SUA sunt in majoritate din Arabia Saudita si gazduiti intre Afganistan si Pakistan, cu sprijinul serviciilor pakistaneze, care spera probabil intr-un sprijin in lupta cu India. Cand nu mai au loc in Afganistan si Pakistanul nu poate sa-i gazduiasca, au cale libera in China, despre care nu indrezneste nimeni nici macar sa sugereze ceva, ca aia intreaba imediat care-i situatia cu Taiwanul. Toti irakienii s-au bucurat ca au scapat de Saddam, doar ca imediat au pus de un razboi civil pentru acapararea puterii. Armele nucleare au fost, dar nu s-au gasit pentru ca proveneau de la americani, franceji si germani pentru lupta cu Iranul, deci nici un interes sa fie descoperite si in plus, au fost evacuate de diplomatia rusa, impreuna cu echipa de experti, cu o saptamana inainte de invazia americana. Fostul sef al diplomatiei ruse de atunci se pare ca a patit-o pentru asta printr-o fosta republica sovietica din zona. Problema nu e clara ? SUA a intervenit pentru a schimba un sistem pe care tot ea l-a creat si a carui timp a expirat. Acelasi lucru s-a intamplat si in federatia yugoslava, sustinuta artificial pe vremea razboiului rece. S-a terminat razboiul ideologic in Europa, s-a terminat si constructia artificiala. La ambele actiuni rusii n-au sarit in sus, dovada ca au participat si ei la aceste constructii si ca le convine de minune stergerea urmelor. De fapt, lista SUA cu tarile inamice cuprinde acele tari in care sistemul politic este in afara timpul si nesigur pentru restul comunitatii. Ca trebuie sa existe un jardarm mondial sau mai multi, ca sunt bune metodele sau nu, asta este o alta discutie la care nu cred sa fie un raspuns cert.

Eu am intrebat ce se freaca cu ce intr-un cilindru de-i trebuie metabond sau altceva ? Despre alte povesti ca, "un lichid care creste duritatea suprafetei unui metal", "un produs german" sau "cercetat de armata SUA sau URSS", "cercetat in laboratoarele NASA", sa-i lasam pe promotorii produsului sa vorbeasca acolo unde o fac. Pe forumul acesta exista un loc special, pe Bursa. Pe topicul acesta se discuta probleme tehnice.

Eu ma tot intreb, cine-i persoana baftoasa care alege datele pentru intalniri, ca ori ninge de rupe, ori e ger de crapa, ori ploua in draci? O fi tot aceea care programeaza Cerbul de Aur ? Sper sa aveti soare si sa faci poze.

Merci, dar n-am luat-o, mi-am lasat doar sacosa la rand. Daca avea 35k km la achizitie, atunci o fi a avut altcineva "grija" de ea. Dar de ce nu schimbi caseta inainte de iesirea din garantie, ca de defectat in drumul ce urmeaza nu se pune problema, ti-a zis si mecanicul ?

Pai, mecanicii aia pot avea dreptate, pompa sa nu aiba nimic. Cu Matizu poti porni si fara sa astepti ca pompa sa faca presiunea ceruta in instalatie, iar daca regulatorul are ceva, s-ar fi observat tot timpul, mai ales in sarcina. Eu as fi inlocuit de proba si MAP-ul, operatiunea e un fleac, pentru ca au mai fost cazuri din acestea la masinile de anul acesta. Dar poate nu la ei si poate ca ei nu au timp sa citeasca DaewooClub. Firmele serioase, inclusiv Daewoo, fac informari catre toate service-urile autorizate cu toate probleme aparute, insa nu e cazul Craiova, ca de aproape 5 ani nu mai este Daewoo.