tolin

... acelasi.

http://www.austria.info/ro/planificarea-calatoriei/taxa-de-autostrad-vigneta-go-box-1162221.html

Atentie la Acatari, daca alegi ca drum de dus, varianta este foarte prost semnalizata, trebuie sa faci la stanga intr-un viraj larg la dreapta. Daca o scapi, mai bine te intorci la capatul satului decat s-o iei prin Tg.Mures.

Alta economie de timp esentiala este evitarea traversarii Sebes, Orastie, Simeria, Deva, bara la bara cu toate camioanele ! Un mic amanunt esential: voi veti merge in coloana, deci alege sa mergi cat mai mult pe autostrada.

Granita cu Austria -> Bv este mai scurt cu 1h pe M1 - M3 - Oradea - A3 - Sighisoara - Bv sau Oradea - A3 - Sebes - Sibiu - Bv decat pe ruta prin M1 - M5 - Arad - Deva - Sebes - Sibiu - Bv datorita lipsei ocolitoarelor localitatilor din RO. Daca mergi prin Sighisoara, nu trebuie sa ajungi la Tg. Mures, exista o scurtatura buna intre Acatari si Ungheni.

Pe uscat, ca de aici am plecat, conteaza suprafata de contact si duritatea materialului, nu desenul. Winterinfo_ENG_2010.pdf

Chestiunea nu tine doar de bani, e vorba si de responsabilitate. Am doi baieti vecini si frati in UK, unul are masina, iar celalalt nu (nu-si permite, inca) si ambii castiga mai mult de echivalentul a 6.000 lei pe luna. PS ramane o enigma pentru mine ce se petrece in majoritatea romanilor dupa ce trec o granita de Vest, brusc devin constienti si responsabili, iar la trecerea in sens invers revin la starea initiala. O fi ceva in aer, in pamant ?

Romania (romanii) a cerut sa fie alaturi de UK, Franta si ceilalti.

Nota de autor: A se citi "nu trebuie sa faci 60 km" ca "nu trebuie sa iesi din localitate". Zone din carosabil care nu vad caldura de la Soare exista oriunde, fenomenul tine doar de flora si fauna care le umbreste. n.a.: fauna este reprezentata de catre cei de la Administratia Drumurilor care, desi cunosc fenomenul de zeci de ani, nu iau masurile necesare inlaturarii umbrei sau a sursei de umiditate.

Nu trebuie sa faci 60 de km pentru a intalni fenomenul descris de catre tine, este suficient sa treci dintr-un cartier in altul (Poiana Bv) al unui localitati de munte, ziua, in amiaza mare. Dupa ora 17, dupa ce apune Soarele, spatiul nesigur se largeste.

Daca rezultatul studiului unor cercetatori din clasa a I-a nu te convinge, vezi rezultatele obtinute in F1 (cel mai mare laborator de studii) cu pneurile super soft.

Nu cred, asta iti permite viteze mai mari. Preventiv am vazut iarna trecuta cand se circula cu 30 km/h pe un drum pe care aveai voie cu 60 km/h.

Astept primele replici de genul: "o alta postare inutila marca Viktor". Bun venit in club ! ... studiu facut de catre Petre Ispirescu. Sterge de pe hartie un text scris cu o guma tare si cu o guma moale.

Viktor, multi nu realizeaza ca prin pneu de iarna se mentine tractiunea, nu discut depre franare pentru ca lor "nu li se va intampla", deci este in folosul propriului buzunar.

Ce necesitate ? Cand circuli intr-un spatiu public te raportezi intotdeauna la ceilalti, deci este o chestiune de bun simt. Necesitate sunt mp3-ul, subwoofer-ul, navigatorul si lejii blio. Pneurile de iarna sunt impuse de temperatura ambianta, nu de starea drumului.

Cand vrei iesirea 4 din 4, pe banda 1, specialitatea soferilor de dube albe.

Asta-i prostie crasa, sa-ti doresti singur sa fii urmarit tot timpul de camere video omologate, adica renunti singur la una dintre putinele libertati pe care o mai ai.

Cand faci cea mai ieftina RCA este clar (voluntar) ca iti bati joc de cel pe care, involuntar, il vei lovi.

Cuvantul agentului constatator nu mai este dovada ? Am dat-o in absurd, vinovatului i se aplica prezumptia de nevinovatiei si celui platit sa constate ii aplicam reaua credinta. Asta-i tiganie, parerea mea.

Eu credeam ca toata lumea este constienta ca roata este cea mai importanta piesa dintr-un automobil, adica ceva care ruleaza pe sol antrenat de catre un motor. Roata asigura directia, acceleratia, decelerarea si oprirea. Pe forumul acesta aud in ultrimul timp doar ca "merge si asa", pentru ca nu sunt bani la portofel decat pentru mp3 si navigator. Acum ma intreb: prezenta sau absenta banilor in portofel schimba legile fizicii ? Cu o insistenta demna de o cauza mai buna, tot mai multi incearca sa ne convinga ca aceste legi sunt negociabile.

Alte marci sunt bune in aceleasi conditii de vreme si la aceeasi temperatra de culoare ?

Fair play la F1, vreti sa ne uitam la beach-volley ? Mai bine elimina obstacolele de pe pista prin reducerea nr. de masini necompetitive si de piloti de karting. Cand privesti o cursa pe gaura cheii (la tv) nu realizezi diferentele uriase dintre competitori, 2/3 dintre ei sunt bagati fara rost in poza de grup.

Bine ca ai spus-o tu, iar trezeam din somn clasa muncitoare.

Verificare si reglare jocuri la culbutoare.

SKODA si RENAULT sunt pe ISO 9141 ? Cu ELM poti sa citesti doar 11 PID-uri.