Revin cu continuarea povestii. Am fost cu masina la tester. La "celebrul" service AUTOMAR din PLOIESTI. Ajuns acolo, se apuca de ea un mecanic batran.Ma duc sa-i spun ce am verificat,inlocuit,etc ca sa stie de unde sa inceapa. Cand colo, incepe cu o teorie ca s-a saturat ca toti amatorii sa umble la masini si sa le aduca stricate la service sa le repare el ( de parca nu era asta meseria lui sau as fi avut garantie la masina din '95). Ii explic ca nu ai nevoie de facultate sa montezi un motoras "pas cu pas", un furtun-burduf sau o bujie si sa-mi spuna ce reprezinta erorile ca de-aia am venit. A descoperit eroare MAP, MAT SI TAS( senzor relanti,senzor clapeta acceleratie, probleme admisie-scrise toate in factura). Imi propune cu seful lui sa las masina acolo, ca poate o repara dar nu stie cand si cat dureaza (de parca eram prost).
Refuz si plec la un alt service (la cei care mi-au montat GPL-ul).
Vreme de 8 ore, patronul service-ului care e si mecanic a verificat masina de la cap la coada, aproape a demontat-o.
A verificat motorasul "pas cu pas", demontat si curatat clapeta de acceleratie, aproape toti senzorii (nu stiam ca are asa multi CIELO),fise, bujii, a masurat alternator, bobina de inductie, capac de delcou,verificat injectoare, inlocuit temporar bobina de inductie si ECU (cu altele de-acolo),am inlocuti senzorul de la clapeta (100 ron), ceva legat de vacuum, a verificat relee,sigurante, fire, cabluri. NIMIC!!!!!!!!!!
SIMTEAM CA INNEBUNESC!!!!!
In final....ultima sansa: delcoul(cu tot cu modul electronic) si...BINGO. Asta era.Acel NENOROCIT DE MODUL
A stat saracul 8 ore doar ca sa afle cauza. Incredibil!!!
La plecare, il intreb cat ma costa. Raman socat. NIMIC!!!
Motivul e simplu: "nu am reusit dom'ne sa repar masina, asa ca nu te costa nimic". M-am dus, am cumparat un bacs de doze de bere si i-am dat si 50 lei. De rusine. Oricum merita mult mai mult.
MORALA: sa n-aveti incredere (mereu) in calculatorul de la CIELO. Va poate aburi mai ceva ca o curva.