Laurycã

La 10 000 de euro+tva mai poti lua un Fiat Grande Punto în 3 usi Active la 10 321 euro (sau ma rog unul mai scump daca vrei) sau un Peugeot 206 care e zece mii si un pic. Si pentru o femeie mai e si varianta Fiat 500 cum spunea si Mircea.

Ba da are ABS, chiar ABS Bosch 8.0 de ultima generatie. Check it on www.dacia.ro . E deja pe sait.

Si a fost lansat oficial si Sandelul, dupa atâta vâlva. Pretul de pornire 6.890 euro; destul de acceptabil, dar cam mult pentru ce ofera. Asta pentru cei care spuneau ca pretul va începe de la 9500 de euro.

Ceva mai multe detalii despre masina poti sa dai? Cât a costat, ceva dotari mai importante, motorizarea (cai, cuplu). Asa de curiozitate, ca nu-s asa cunoscator de Lacetti. A aparut unul si pe la bloc pe la mine cu cutie automata, cred ca e ca a ta si am observat-o mai îndeaproape; arata bine. Sa-ti traiasca bijuteria, si sa te bucuri de ea multi kilometri fara evenimente neplacute!

Banuiesc ca fabricau SUV-uri si pick-up-uri de alea nesimtit de mari cu motoare de 6 litri pe benzina. Pentru masini n-am nici un regret, numai pentru forta de munca din acele fabrici.

E de bine. Ti-a dat dreptul sa faci invitatii. Vad ca esti singur cuc în zona, asa pune-te pe facut invitatii.

Preturile de la statiile Petrom , Petrom V si Omv difera în functie de locatie si alte motive. Dupa cum vezi mai jos preturile difera intre statii din acelasi oras la o distanta relativ mica intre ele. preturi_petrom.pdf

In sfârsit mai aud si eu ca se mai ieftinesc carburantii. Sper sa o tina si celelante companii tot asa si trendul sa continue.

Parerea mea e ca nu e nevoie de noapte intermediara pâna în Halkidiki. Eu distanta Giurgiu-Halkidiki (Neos Marmaras mai precis pe bratul Sithonia) am facut-o în 12 ore cu Matizul (fara GPS) cu tot cu opriri pt. mâncare, negociat 2 amenzi la bulgari, alimentare cu combustibil . Am plecat la ora 4 dimineata din Giurgiu si pe la ora 16 eram cazati la hotel. Dar în rest am mers, nu ne-am jucat. Cel mai neplacuta parte e drumul de la Salonic spre statiunea in care esti cazat (Metamorphosis,Nikiti,Neos Marmaras, etc. ), pentru ca e un drum cu 2 benzi si din cauza oboselii de pe drum simti ca mergi si nu mai ajungi la destinatie. Detectorul e un must have la bulgari, asa ca fa rost de unul pâna pleci la drum.

Unui tip super-meserias la masini, motoare, etc. i se propune un test sa vada daca chiar e cel mai tare în motoare de masini precum se lauda. Prietenii îi propun un test: trebuia sa recunoasca de la 200-300 de metri, legat la ochi si cu spatele, ce masina se aude. I se aduce prima masina. Vrmmm!!! Vrmmm! - BMW 335i coupe, sase cilindre twin-turbo, 300 de cai. - Asa e! zic prietenii lui. Aduc a doua masina. O accelereaza: vrmmm! vrmmm! - Mercedes SLR McLaren Roadster, 615 cai! Prietenii lui se uita unul la altul si nu stiu ce mai masina sa-i aduca, ca sa nu poata fi recunoscuta. Dupa 30 de secunde de gândire, îsi leaga atotstiutorul prieten la ochi din nou , îl întorc cu spatele si leaga de coada unui câine o tigaie si încep sa-l fugareasca. Dupa 30 de sec tipul tresare: - Dacia Logan 1,5 dCI!

Eu am impresia ca unele comunitati sunt proaste pâna în maduva oaselor, altfel nu-mi pot explica cum voteaza aceleasi fosile ("rosii") care n-au facut nimic în 18 ani. Ce mai, ne meritam soarta!

Stiu ca nu de prost, dar asteptam o expunere completa a montarii instalatiei de GPL si aici intra si motivarea/calculul rentabilitatii. Poate unii nu sunt interesati de amanuntele tehnice expuse de tine, ci de cât costa si în cât timp îsi scot banii; de fapt pâna la urma asta e partea cea mai importanta.

Si cam în câti km amortizezi cei 22 de milioane, ai facut calculul?

Ti-ai pus GPL, dar nu ne-ai zis care e consumul acum si daca esti multumit de el.

alx, nu ma supar. Si-au mai schimbat si gagicile gusturile, acum coboara din Bmw-uri, Audi, Volvo-uri si Accord-uri toate negre.

Consumul mixt pâna cum a iesit 5.1 l/100 km; destul de bine având în vedere rodajul. Pâna acum numai bine. M-am obisnuit si cu greutatea imensa a masinii, cred ca cea mai mare din clasa - 1298 kg înscrisa în cartea de identitate.

Eu pentru lipit folosesc asa ceva. Si tine frate! Am lipit niste suporti de etajere de faianta (în baie) si tine fara nici o problema. Dupa parerea mea e cel mai tare "lipici". O varinata similara este Moment Express Fix.

La câti "dieselofobi" au postat pe acest topic eu zic sa nu pui totul la inima. Masina e super din toate punctele de vedere, mai putin motorul, care daca era înlocuit de un HDI (cum am si auzit ca se va întâmpla - cu varianta de 2.2) sau i-CTDi de pe Accord era alta treaba.

Totusi daca ai aplicat ce a zis Tolin si consumul tot nu scade verifica injectoarele. La fostul Matiz dupa ce am schimbat un injector începuse sa pape ca un gurmand.

La mine nu mai apare la nimeni - nici macar la mine.

A disparut sistemul de reputatie sau nu-mi mai apare mie (la nici un user)?

A mers! Sa traiesti VFX!

Acum mi le trimite întârziat, dar tot la fel de multe, exact cum ma asteptam. Gânditi-va cate mail-uri de notificare am primit de theadul lui Jinx cu noul lui Mitsu. Mie îmi place cum primesc de la alte forumuri: There may also be other replies, but you will not receive any more notifications until you visit the forum again. Se poate si imediat si numai o singura data. Eu asta vreau. Daca n-as fi vazut prin alte parti nu mai pomeneam.

Pai eu vreau sa-mi trimita imediat, dar numai odata. Am selectat Delayed Email Notofication sa vad ce se întâmpla.

Nu se poate trimite doar un singur e-mail de notificare când se posteaza pe un thread si nu câte un mail la fiecare post? E foarte enervant sa vezi inbox-ul plin cu astfel de mesaje si in plus de asta ma plictisesc sa ma uit la toate. Am observat ca forumurile vBulletin asa procedeaza cu notificarile. E vreo o chestie de setari pe care trebuie sa o fac eu? Am cautat dar nu am gasit nimic.