Laurycã

Multumesc mult de urari. Va urez si eu sanatate multa pe aceasta cale.

Ramân la asigurator, nu ti se pare normal?

Daca sunt indoite, nu cred ca la zgârieturi se inlocuiesc.

Downloadeaza fisierele de mai jos si dezarhiveaza cu WinRar. BZN___Blue_eyes.part1.rar BZN___Blue_eyes.part2.rar BZN___Blue_eyes.part3.rar BZN___Blue_eyes.part4.rar

'Neata!!!

Am uitat sa precizez ca acum in Germania o buna parte din autobahn e in reparatii si o sa ai parte si de limitari de viteza si mers pe o singura banda. Sustin si eu ce zice Elfu de carburantii de la Shell - sunt de departe cei mai buni dintr-o mare parte de Europa - chiar daca sunt un pic mai scumpi decat altii merita diferenta.

Am facut un drum ca acesta de peste 3000 de km cu Matizul si după acest drum m-am gandit serios sa-mi iau alta masina, lucru care s-a intamplat cateva luni mai târziu. Si la fel a facut si celalalt detinator de Matiz cu care am fost. Problemele pe care le-am avut au fost inconfortul din cauza zgomotului mare si lipsa(neputinta de a folosi) A/C-ului din cauza vitezelor mari de rulare 130-140 km/h (masina asta nu e facuta pentru a rula la aceste viteze foarte mult timp) si motorul mic si lipsa lui de putere.La forja care a luat-o Matizul consumul a fost sub 6 l/100 km.

Sambata trecuta am revenit in tara dupa 9500 de km parcursi pana la Nordkapp si retur. Inca n-am avut dipozitia sa scriu mai multe si sa pun ceva poze, dar o sa revin zilele urmatoare. Postez acum doar o fotografie cu soarele de la miezul noptii de la Nordkapp.

Lacul Rosu - Gheorghieni e praf si pulbere. In Praid drumurile sunt foarte bune.

Simplu, nu ridici nici o scrisoare de posta (amenzile vin recomandate, dau cu confirmare de primire) si daca intr-o luna de zile de la emiterea PV nu ai luat la cunostinta (adica sa semnezi de primire) ca ti-a fost emis PV, acesta se anuleaza. Asa am scapat eu de o amenda de la un radar fix. Dar mai intai ar trebui sa primesti o hartie in care sa-ti ceara datele celui care se afla la volan.

Sambata noaptea voi pleca si eu spre Nordkapp dupa cate zile de stat in Hamburg. Am rezervat cazare la Malmo, Stockholm, Rovaniemi; restul la fata locului. Sper sa ma intorc cu bine; mai multe voi spune cand ma voi intoarce.

Confirm si eu seriozitatea lui booking.com. Atat eu cat si cei cunoscuti avem numai cuvinte de lauda; iar spamuRi nu primesc asa de multe.

5 scumpiri intr-o luna e exagerat de mult. 5 ieftiniri intr-o luna n-o sa pupam niciodata.

N-am fost eu mare fan, dar oricum a fost un mare artist al lumii si e pacat s-a stins.

As dori sa stiu starea drumului DN 17 Suceava - Bistrita; din cate am inteles e praf si pulbere muulti kilometri plus semafoare pentru ca e in lucru. Trebuie sa ajung din Suceava la vama Bors (sau Carei daca e mai scurt) pe 4 iulie si cineva mi-a recomandat drumul prin Maramures chiar daca si ala e varza, cica e mai buna decat Suceava - Bistrita.

Stingatorul are si o valabilitate, caut-o si poate o gasesti. Daca a iesit din zona verde mai mult ca sigur ca e expirat. Daca iesi afara iti mai trebuie o vesta reflectorizanta si un set de becuri de rezerva.

Crescura accizele. Am gasit pe siteul Aral din Germania pretul combustibililor cu si fara taxe din Germania. Practic ar fi ca la americani. Net fuel prices The overview demonstrates the clear difference with the fuel price with and without taxes. On the left side you at which prices we see our products selling to our customers could (net prices). Right we prove the prices, which arise as a result of the national taxes and deliveries.

http://www.rarom.ro/RO/article--Omologarea...iduala--94.html Se poate contacta D.O.I. pentru amanunte.

Service autorizat inseamna orice service autorizat RAR, nu reprezentanta. Daca vreau sa omologhez o modificare nu trebuie sa ea fie facuta neaparat la reprezentanta.

La orice service autorizat RAR, nu trebuie sa duci la reprezentanta decat daca mai ai garantie si vrei s-o pastrezi.

Pai incearca la alt servcice, si apoi la altul, pana gasesti unul care accepta; iti spun sigur ca o sa gasesti unul.

Dar si rovigneta la o autoutilitare usoara este vreo 98-100 de euro pe an. In conditiile in care RCA-ul pe 1 an la o autoutilitara e vre 700-800 de lei/an rezulta ca iti scoti cheltuiala într-un an.

Allianz-ul a procedat conform ordinului CSA si la fel ar fi facut orice firma. Citeste ordinul CSA la capitolul despagubiri si o sa vezi ca legea e proasta; orice masina indifirent de starea ei dupa 10 ani valoreaza 15% din valoarea de nou, conform acestui ordin. Ai gasit un exemplu chiar nefericit. In ceea ce priveste ratonul de agent care taie tarile, mai bine ar fi fost sa le primeasca de la firma cu tarile taiate. Dar dupa prima dauna care o sa fie imputata, sa vezi ce-o taie baietii. Eu ca politele urmatoare o sa aiba tarile taiate de la tipografie.

Aia care ti-au dat cu tarile netaiate si care au contract de intermediere vor plati daunele facute de tine Belarus, Rusia, Ucraina, etc, daca se respecta legile si regulamentele. Dar cum suntem in România, e posibil orice. Laurentziu, sper sa nu dai peste nimeni, ca a mierlit-o saracu' pagubit cu Carpatica.

Ehe, somn este, dar ne cheama muncile.