Laurycã

Vreau si eu o invitatie. User: Lauryca Sat: Lauryca; abia m-am inscris.

Numai daca firma la care ai casco-light te despagubeste pentru un risc asigurat; iar cum riscurile asigurate sunt cele enumerate mai sus, nu mai ramâne pentru ce sa faca regres RCA (daca te-a lovit cineva).

Si ce asigurare avea macaraua sau firma vinovata? Si da, firmele de asigurari platesc pe CASCO si când vinovatul este cunoscut. Este întocmai cum a zis Mircea.

Uite un test facut de ADAC (ACR-ul German): http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_...;RWCookieValue= Si pentru ca înclinai spre eukohama, uite un review facut de tot de ADAC: http://www.adac.de/Search/SearchResult/RW_...;RWCookieValue= Traducerea parerilor: + Bune pentru sosea uscata - Slabe pe sosea uda (oricum se comporta muuult mai bine decât Montana ).

Sursa: http://www.hotnews.ro/articol_67406-Matiz-...mele-Euro-4.htm

Euro 4 are 2 stelute lânga el, iar jos la 2 stelute(**) scrie: ** Model Nou

Asteptam cât mai repede parerile despre aceste anvelope.

Pretul asta este super bun. Mersi de informatie.

Deci nu era de la cablul de ambreiaj schimbat de tine? Ca asta nu ai mentionat-o. Eu credeam ca de la asta ai probleme.

Când cumperi masina cu un credit bancar, pui masina gaj pentru banca, iar banca îti cere asigurare full casco obligatoriu (banca nu îsi asuma nici un risc asupra bunului gajat). Cât timp nu cumperi masina cu bani cash, nu poti sa emiti pretentii ca nu vrei sa platesti Casco. Daca cei de la Raiffeisen nu iti cer o asigurare casco, fac o mare prostie dupa mine (îsi asuma ei toate riscurile legate de creditul tau). Eu cred ca persoanele care nu au avut in ultimii 4-5 ani nici un eveniment neplacut cu masina nu stiu ce înseamna benefiile unei asigurari casco si cred ca arunca banii pe geam platind casco. Eu nu îti doresc sa ai evenimente neplacute, dar asigurarea casco te ajuta si când nu esti vinovat. De exemplu sa te vad cum o sa te descuri tu cand te loveste o masina straina si trebuie sa-ti repari masina pe Cartea verde a strainului (experienta patita de mine cu un român plecat în Italia si venit în vizita în Ro); unde te duci sa faci reparatia si cat ai de umblat. Sau când te loveste o persoana care contesta procesul verbal al politiei, si firma de asigurari la care are RCA-ul nu te despagubeste pâna ce instanta nu se pronunta definitiv si irevocabil asupra vinovatiei (iar acest lucru în cazul unui prieten a durat 8 luni de zile). Sunt multe cazuri când asigurarea casco este utila. Eu nu cred ca stii cât mai e o ora de monopera in service sau o aripa si un parbriz, ca astfel ai stii ca si cea mai mica lovitura a unei pietricele iti face o factura de minim 300 de lei. Spre deosebire de ceilalti de aici eu chiar lucreze la o firma de asigurari si nu am ce interese sa protejez, doar nu e firma mea, eu sunt un simplu angajat. Cazurile de mai sus sunt foarte reale si ma confrunt cu ele în fiecare saptamâna (cel putin contestatul procesului verbal acum a devenit un hobby dupa introducerea noului cod rutier, ceea ce duce la procese lungi si repararea dupa perioade lungi de timp pe RCA-ul vinovatului).

Asigurarea casco care o vrei tu se apropie de Casco Light de la Interamerican, nu stiu daca e chiar ce vrei tu. http://www.interamerican.ro/products/main.html (asigurari non-viata - Casco Light) http://www.bloombiz.ro/article--Interameri...nti--79942.html

Revizia de 10 000 de km e cea mai ieftina. Se schimba uleiul si filtrele (de aer, de ulei si de benzina). Eu am fost cu Matizul unei rude si am facut revizia de 10 000 de km acum vreo 7 luni si m-a costat 150 de ron cu tot cu spalat interior+exterior. Daca nu mai ai garantie, poti sa faci revizia la orice service vrei tu si in plus de asta poti sa vii cu consumabilele gata cumparate de tine, de unde gasesti mai ieftin.

Ieri am facut un drum mai lung (cca 180 de km) cu un prieten cu un Clio Symbol 1,5 dCi nou ( abia facuta revizia de 10 000 de km) si pot sa spun cu mâna pe inima ca nu-mi voi masina diesel în urmatorii 7 ani. La plecare am înghetat vreo 20 de km, iar huruitul motorului la viteze peste 100 km/h (la o turatie a motorului de 2500 rpm) mi-a facut capul calendar. Nici Matizul meu cu toata insonorizarea care nu o are, nu mi-a chinuit atât auzul.

Ca sa nu fac topic nou, am sa scriu aici. De ce nu se înscrie acest forum pe trafic.ro? Am avea si noi o masura a popularitatii acestui forum. Si ce nu, poate s-ar atragere publicitate din cauza nr. de utilizatori si a profilului.

Mie nu-mi vine sa cred ce scrie, oricum. Dar vreau sa vad si parerile voastre: Sursa: http://www.evz.ro/article.php?artid=293174

Lupta americanilor pentru Daewoo se ascute Acum se pare ca e bataie..

Nasol e fara iconite!!!

Super-tare, dar ilegal. Cu Matizul nu ai voie sa tractezi nimic. Oricum nu cred ca o sa vad ,sau mai aud asa ceva. Felicitari!!!! Totusi înclin sa dau dreptate rudelor tale.. )

Ca si micul gigant pot spune cu mâna pe inima de pe acest forum am aflat 90% din ce stiu despre masini. Traiasca gm/daewoo club.ro!!! De aici am învatat multe chestii practice - cum sa schimb vitezele la turatie corespunzatoare, sa nu merg subturat, sa conduc economic, sa schimb antigelul, valva PVC, sa-mi ung bornele bateriei cu vaselina, reset/idle learn la ECM, ce ulei e bun la motor, si foarte-foarte multe chestii pe care nu le pot enumera acum, precum si altele pe care înca nu le-am spus în practica, dar sper sa le pot pune cât de curând. Inca odata ma bucur de existenta acestui forum si multumesc tuturor membrilor pentru contributie si efortul depus.

Cred ca noilor înscrisi le e cam greu sa posteze si sa participe la conversatii cel putin la început, deoarece acest forum e un forum "greu" si chiar trebuie sa ai ceva de spus si sa te exprimi corect (d.p.d.v tehnic), daca vrei sa postezi. Mie mi-a luat ceva timp pâna mi-am mai dat drumul la cateva posturi. In plus de asta multe probleme cu care se confrunta un proprietar de Daewoo s-au discutat si multor membri le e de ajuns sa citesca mesajele vechi, fara sa fie nevoie sa mai intervina; si mai exista o categorie de membri - începatorii - care citesc forumul pentru a se documenta si a afla ce înseamna sa fii proprietar de masina - aici ma includ si pe mine .

Mie îmi picura putin de la vasul cu lichid de spalare parbriz numai când e plin ochi. Acum de o perioada, de cand s-a mai consumat lichidul, nu am mai observat nimic picurând/curgând. La încuietorile usilor din fata zdrangane ceva în timpul mersului pe sosea cu denivelari, dar acum m-am obisnuit cu acest zdranganit.

Huse negru cu halben mi-am cumparat din Metro numai pentru scaunele din fata si am dat 80 de ron; acum imi pare rau de afacere. Poate postez maine niste poze sa va faceti o idee.

Deocamdata pilot de Cielo!!

Nici teoretic nu ar fi normal sa faca regres impotriva utilizatorului. Acum foarte multe detalii se gasesc in contractul de leasing. Banuiesc ca pe baza lui s-ar face regresul, altfel nu vad cum. De aceea pe toti cunoscutii care-si iau masini in leasing îi sfatuiesc sa caste foarte bine ochii la contract si sa-l citeasca de n ori.

Asa e. Iei suma scris în polita. Nu cred ca exista vreo firma care sa dea mai mult decat e in polita. Nu stiu cum e protejata firma de leasing, pentru ca diferenta (TVA+taxe vamale) nu o pui de la tine, ca nu tu esti proprietarul, ci firma de leasing, ca doar ea a facut o asa beton asigurare.