Laurycã

Am votat transmisia manuala. Stiu e mai comod cu automata, dar nu simti ca conduci. Condusul adevarat se face cu cutie manuala.

Contorizarea posturilor pe acest forum merge ciudat rau. La cinci posturi scrise cred ca se contorizeaza unul. Duminica am scris vreo cateva mesaje si numarul lor ramânea acelasi.

Pai de ce nu mergi pe jos?? Daca e maxim un kilometru se poate merge pe jos.

Eu nu sunt adeptul vorbitului la telefon in timpul condusului...Cine vrea sa vorbeasca cu mine sa ma mai caute!! Doar de doua ori am raspuns in timp ce eram la semafor si tin minte ca am mers ceva cu a 2-a, ca nu aveam cu ce sa schimb viteza; ce m-au mai înjurat unuii.

Pentru ca nu am vrut ca lumea de pe strada sa stie cum ma numesc si in ce an m-am nascut (pentru ca asta isi pun toti la numerele masinii - unii cred ca si-ar scrie povestea vietii daca numarul ar fi mai lung) am ales numar aleator si asa a venit VS-03-HTD.. Culmea e ca la blocul din spate e un Matiz, tot verde ca am meu, dar cu VS-02-HTB.. Nu mai spun ca toata lumea ne confunda masinile prin oras, iar anul asta in august cand am fost la Izvorul Muntelui se jura o proprietara de cabana ca tot din Vaslui au mai fost niste persoane mai în vârsta cu aceeasi masina (Nici nu coborasem din masina si ne-a zis "V-ati întors!!" ) Mi-am dat seama pe unde a fost vecinul de la blocul urmator...

Mie telefonul asta mi se pare perfect. E bun la ce trebuie sa faca un telefon - sa vorbesti cu el. Eu acum nu mai am nevoie de zeci de culori si mp3-uri si IR-uri si tot felul de dracovenii. Sincer nu mi se pare un telefon de înjurat..

Facut 24 de anisori anul asta in august... >-

Mda, asa e. Urmatorul meu telefon o sa fie din familia Nokia 11xx. Nu mai fac prostia pe care am facut-o anul trecut - sa dau cinci milioane pe un telefon - SE K700i. Mare gogoman am fost..

Gata! Ieri am schimbat antigelul, ajutat fiind de userul saka de pe acest forum. Greu s-a mai scos colierul ala!!! Am facut o singura spalare cu apa a instalatiei si a iesit apa curata si apoi am bagat antigelul (concentrat) + apa distilata.

Acest furtun cel mai de jos al radiatorului este gros-gros sau subtirel ca eu am vazut doua.. eu am crezut ca e vorba de cel gros si am incercat sa desfac colierul, dar nu am reusit - se desface al dracului de greu ..Ceva indicatii suplimentare as dori..

Strainii care vin in Romania si sunt accidentati de cetateni romani isi repara masinile pe RCA-urile romanilor. CV verde este pentru romanii care lovesc alte masini în afara teritoriului tarii. Deci presupunerea ta nu are nici o baza. @Relu Daca tindem sa facem parte dintr-o comunitate trebuie sa ne aliniem la practicile ei. Uite acum o ora am vazut la RTV ca probabil o sa trecem granitele UE doar cu cartea de identitate (fara pasaport) si aceasta CV blamata de unii isi are rostul; ca nu toti o sa foloseasca aceste facilitati e alta treaba. De ex eu am platit RCA-uri degeaba pt ca nu am lovit pe nimeni...sau sunt perioade mai lungi cand n-am nevoie de RCA, ca nu circul.

Problema nu se mai poate pune ca nu vrei sau de a alege. In alte tari nici nu exista conceptul de CV, deci si la noi trebuie sa dispara. Aceasta CV a fost o separare artificiala a raspunderii civila auto, facuta în România. Puteti sa va plingeti voi de cartea verde, dar tarifele la RCA nu au crescut din cauza asta, ci din cauza maririi limitei maxime de despgubire (care a ajuns la 100 000 Euro) si a cresterii foarte mari a daunalitatii. RCA-ul se scumpea si daca nu intram noi în UE (de fapt tendintele s-au vazut) si ca dovada va întreb cu cât s-a majorat pretul asigurarii RCA si cu cât au crescut tarifele la manopera la service-uri (+pretul pieselor) în ultimii 3-4 ani. -se elimina taxele vamale la produsele fabricate în Europe, iar la cele fabricate în afara Europei scad la 10%. -libera circulatie în toate tarile UE (poti sa te duci in UK sau Irlanda fara viza - acum nu poti). etc.

Nu e o aberatie deloc... asa e in tot UE-ul...vrei sa te integrezi bine...sau vrei numai foloasele din urma integrarii..si de ce nu o sa iesi in veci cu dacia din '97? Nu te obliga nimeni sa tii o masina cu care faci numai drumuri scurte...daca vrei sa folosesti si cartea verde inclusa ia alta masina... Atentie la semnele de punctuatie si la modul de exprimare!

Au aparut tarifele pentru 2007 cele care au si cartea verde în UE inclusa. Puteti sa le studiati: Asiban: http://www.asiban.ro/index.php?section=rca2007 (cele minime- prima coloana) Asirom: http://www.asirom.com.ro/RCA%202007%20tari...blicatfinal.htm Unita: http://www.unita.ro/tarif_UNITA_RCA_2007-RON.doc Ceva impresii?

Cred ca zilelea astea fac rost de motorase pentru geamuri electice de la un coleg de la servici care le-a pastrat de o Lancia de prin ani '80, înainte sa o dea la programul rabla. Daca am motorasele cat ma mai poate ajunge si de ce anume mai am nevoie pentru a termina instalarea geamurilor electrice?

Asiban s-a salvat cu o injectie de 14,4 mil. euro Autor: Mihai Bobocea | Data: 17 Noi 2006 Actionarii companiei de asigurare Asiban au terminat ieri de varsat banii in conturi pentru majorarea de capital de 14,4 milioane de euro, a declarat pentru ZF Dumitru Ceraceanu, directorul general al Asiban. "Toti cei patru actionari au varsat banii in cote egale, iar capitalul social al Asiban a ajuns la 76 de milioane de lei", a spus Ceraceanu. Cei patru actionari sunt BCR, BRD, CEC si Banca Transilvania. Majorarea de capital a fost necesara pentru iesirea din redresarea financiara impusa de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, in urma cu aproape o luna. Atunci CSA a dictat aceasta masura din cauza unor probleme de lichiditate ce au dus la reducerea marjei de solvabilitate sub limita permisa de lege. Acum insa, Asiban si-a rezolvat problema prin majorarea de capital, care duce compania pe locul patru in topul celor mai capitalizate societati de asigurare, cu 21,7 mil. euro. "Cel mai mare si mai important client al Asiban ramane BRD", a precizat Ceraceanu, referindu-se la a doua banca din sistem dupa volumul activelor. http://www.zf.ro/articol_102117/asiban_s_a..._mil__euro.html

De la 1 ianuarie 2007 taxele vamale pentru masinile produse in afara Europei scad la 10%, deci iese un pic mai ieftin Sparkul...Spark-ul se merita sa-l iei în leasing. fftopic: La Spark ma enerveaza indicatoarele pe mijloc, deci sa fie si la jumate de pret si n-o sa-mi iau.

Pai Matizurile noi am înteles ca nu mai au amortizoare facute la Sibiu, ci coreene, deci nu ar trebuie sa mai troncane... Si o mica observatie: nici o masina nu mai este noua dupa o luna de la cumparare.

Voi de unde ati procurat fetele de usi si cat v-a costat? Ati acoperit numai usile sau si stâlpii? Sa înteleg ca fetele se usi le pot monta si eu daca le procur?

Ai avut mare noroc ca ai facut în perioada asta! De la sfarsitul lunii se maresc si la Asiban si la BCR Asig, care aveau tarife mai mici...

Oficial RCA-ul din 2007 va include si Cartea Verde in statele UE (nu toate)...deci pregatiti-va de tarife pe masura...

Comunicat de presa cu privire la majorarea capitalului social 2006-10-27 Comisia de Supraveghere a Asigurarilor a dispus deschiderea procedurii de redresare financiara a SC ASIBAN SA, avand in vedere ca marja de solvabilitate disponibila aferenta asigurarilor generale a scazut sub limita minima prevazuta de dispozitiile legale in vigoare, iar pentru categoria asigurarilor de viata societatea nu-si acoperea in totalitate rezervele tehnice nete cu active admise conform normelor. Ca urmare, Consiliul de Administratie al SC ASIBAN SA a hotarat convocarea Adunarii Generale a Actionarilor in data de 6 noiembrie 2006, avand la ordinea de zi majorarea capitalului social al societatii cu 51 de milioane de lei, integral in forma baneasca, din care 43 de milioane de lei aportul actionarilor si 8 milioane de lei din rezervele legale, precum si aprobarea si transmiterea la CSA a "Programului de redresare financiara a societatii". Necesitatea majorarii capitalului social a rezultat din cresterea semnificativa a activitatii ASIBAN in ultimii ani, cu deosebire in 2006, pe fondul cresterii concurentei si majorarii costurilor specifice. Astfel, in primele trei trimestre din acest an, volumul total de prime subscrise a crescut ce 32,2% fata de perioada corespunzatoare din anul anterior, plasand societatea pe pozitia a 5-a din piata de profil. Concomitent cu majorarea semnificativa a bazei de capital a societatii, Consiliul de Administratie a adoptat masuri importante de diversificare a ofertei si de diminuare a costurilor, care vor asigura consolidarea pozitiei societatii pe piata asigurarilor in conditii de prudentialitate si eficienta sporita. Ii asiguram, pe aceasta cale, pe clientii si partenerii nostri, ca ASIBAN va oferi, in continuare, servicii de profil in conditii tot mai avantajoase pentru toate categoriile de asigurati si la standarde calitative ireprosabile. http://www.asiban.ro/index.php?section=news

Pai si valva cea veche avea niste coduri pe ea...si nu erau aceleasi ca cele de pe valva noua.E normal sa nu fie aceleasi coduri pe toate piesele. Aceste "numere" sunt un fel de înseriere a pieselor(o numerotare a lor); codul piesei este acelasi pentru toate (cel de pe pungulita - in pozele postate de mine mai sus).

Idem si la mine...numai ca eu ma documentam despre Matiz. Adica voiam sa cumpar Matiz si am citit pe forumul asta de mi-au sarit capacele. Dupa ce l-am cumprat am citit si mai mult forumul si am mai si postat..

Am impresia ca valva cumparata astazi era cu bila; adica am vrut sa vad ce zgomot face, cate pac-uri face cand o zgâltâi (zicea cineva aici pe forum ca daca face pac de 2 ori e mai buna valva ) si cand miscam valva nu se auzea pac-uri, ci parca era o biluta în interior; am repetat miscarea asta doar-doar o sa aud si eu doua pac-uri...si nimic. Da sa mai dau 12 roni sa desfac o valva presupusa cu bila...