kAos

Invidiosule.

Apreciez un om caruia nu ii e rusine sa recunoasca. Felicitari Brainiac, vezi totusi ca excesul dauneaza.

Tie nu iti e rusine sa te uiti la... numarul meu ? / Vrei si tu unul ?! Iti dau... fara numar, fara numar...

Pff, penibil.

Ce caterinca proasta pe aici. Inchideti dreacu' subiectul si stergeti-l dupa aceea, ca va faceti de rahat...

Gresit, forumul este al tuturor userilor, nu numai al adminilor sau moderatorilor. Acestia nu ar insemna nimic fara userii "de rind" !

Mie nu imi place deloc cum sta prelungitorul ala patrat pentru esapament. Sta prea intr-o parte, strimb...

Din cite stiu eu computerul de bord calculeaza cantitatea de combustibil suficienta pina la urmatoarea alimentare, in functie de consumul efectuat pe ultima suta de km. Am vazut si eu cum inainte de plecare la un drum de 100 si ceva de km dus intors in afara orasului computerul arata intitial o cantitate de combustibil disponibila in rezervor mai mica decit la intoarcere, deoarece primul calculul era facut dupa consumul scos in oras, iar cel de la intoarcere dupa consumul extra-urban realizat la acel drum. Chiar faceam glume pe tema asta, spunind ca daca mergeam pina la Timisoara, dadea rezervorul pe dinafara. )

Da, am vazut ulterior, insa in momentul cind am inceput sa scriu eu nu era postul tau, iar pina am reusit sa il finalizez (cu atitia sefi care tot intra si ies pe usa biroului) ai postat tu. Imi cer scuze.

Dar din cei care au fost intrecuti nu e nimeni pe aici? Eu o singura data am incercat "sa ma trag " cu un Logan 1.6 "tunat" ( ) la un semafor de pe Geniului (e destul de pustiu pe acolo). Nu prea fac eu d'astea dar omul era prea mandru de kitch-ul lui, ne-am inteles tacit din priviri si am zis hai sa vedem. Bine inteles ca m-a facut, pentru ca m-a uitat dumnezeu in tr.I pina cind s-a taiat alimentarea cu benzina, turometrul probabil era in blana (cind mi-am aruncat eu ochii pe el, era prin dreptul la 6000 rpm ), motorul nu il auzeam din cauza muzicii, intr-un cuvint am fost babalau. )

- Dacia 1300 Berlina: 120 kmh - pe drumul dinspre Vama Veche spre Mangalia, un record avind in vedere ca era destul de baba; nu i-am dat mai mult ca mi-a fost frica. - Dacia SuperNova: 160 kmh - pe autostrada A1 spre Bucuresti; nu i-am dat mai mult ca mi-a fost frica. - Daewoo Cielo STD: 160 kmh - pe autostrada A1 spre Pitesti; nu i-am dat mai mult ca i-a fost frica sotiei. Am avut saptamina trecuta o experienta plina de adrenalina cu un AUDI A3 pe DN1 (sensul spre Ploiesti) - 220 kmh dar nu am condus eu, ci un prieten. Nu i-a dat mai mult ca nu a mai avut loc.

Recunosc ca pe vremea cind centura nu era obligatorie, nu o foloseam. Dar pe vremea aia nu aveam copilul. Acum folosesc intotdeauna centura de siguranta si le impun si celor pe care ii iau in masina sa faca la fel. Eu imi fac probleme din cauza fetitei mele care acum are 3 ani si care nu mai "incape" in scaunelul pentru copil, de ceva vreme, astfel incit merge pe locul din spatele soferului, cu centura pusa. Ceea ce ma ingrijoreaza este faptul ca centura ii vine pe undeva la nivelul gitului, si ma tot ingrozesc la consecintele unui impact. Incerc pe cit de mult ca atunci cind sint cu ea in masina sa merg "la limita evitarii oricarui pericol" adica viteza in oras de maxim 50-60 kmh si fara sa fac acte de vitejie.

Whatever, asa o fi cum zici tu. PS: nu imi pasa de numarul posturilor, crede-ma.

VAXXI au uitat sa spuna ca in portbagaj au gasit cadavrul amantului si ca se indrepta spre frontiera cu Mexicul. PS: daca fata aia arata de 11 ani... ONTOPIC, citeva exemple de femei la volan: - ale noastre: - http://www.youtube.com/watch?v=5MmgiCrL_sA - http://www.youtube.com/watch?v=wKG3Q-qo3ao - - - ale lor: - http://www.youtube.com/watch?v=qjvl4jGQz2I - - http://www.youtube.com/watch?v=GuQmZnV-iYs

Femeile prin natura lor sint complet lipsite de "simtul tehnic". Masinariile de tot soiul (auto, computer, masina de spalat, dvd-player si altele) le sint necunoscute. Desi ele cred ca daca stiu sa porneasca motorul si sa schimbe treptele de viteza, daca stiu sa apese butonul de pornire/oprire etc. implicit au impresia stiu sa si foloseasca respectiva masina si ca fac asta la fel de bine ca un barbat. Sigur, ele ne dau peste nas cu replica: "noi conducem mai incet, mai prudent, deci mai sigur" dar uita ca nu in asta consta soferia. Ele apreciaza cu greu distantele corecte pentru diverse manevre, se incurca in comenzi si nu le stapinesc la un nivel la care sa nu maltrateze masina. Am vazut apasari pe acceleratie in loc de frina, incercari de plecare cu frina de mina trasa, gauri in asfalt cit groapa marienelor luate in plin, etc. Si nu, asta nu tine de capacitatea intelectuala. Exista femei foarte inteligente si bune in domeniul lor de activitate care conduc ca o cizma, si barbati prosti care nu stiu sa lege 2 vorbe, dar care conduc bine. Bine inteles ca nu generalizez, consider ca exista 90% din femeile la volan sint nepricepute, dupa cum si 10% din barbatii la volan sint babalai. PS: am fost martor zilele trecute la un blocaj in trafic provocat de 3 femei, de nu imi venea sa cred. Demonstratie live de "maiestrie in conducere" tipic feminina.

Nu, dar afirmatia lui mi se pare aiurea. Nu cred ca de pe trotuar iti poti face o idee corecta despre cit de disciplinati sint sau nu sint soferii in trafic. Drept dovada filmuletul postat de "Cumnatu. Ce ai zice daca ti-as spune ca traficul aerian in Bulgaria este cu mult mai ordonat si civilizat decit cel din romania? Am stat eu odata intins pe spate in iarba cind am fost la Oltenita, si am observat...

A depasit pe trotuar coloana de pietoni care mergeau spre piata sa vinda/cumpere castraveti, sau ce coloana? Ca daca ai mers pe jos m-as mira sa fi fost tu atent la ce se intimpla in trafic, si sa observi corect cum se circula pe acolo. Una se vede de la volan si alta de pe trotuar...

Eu nu sint prea pasionat de "tiuning", ci doar as vrea sa corectez vizual unele mici scapari pe care le are masina , din punct de vedere estetic. Unul din lucrurile care nu imi place este felul in care sta placuta din fata (celalat era felul cum arata teava de esapament). Daca cea din spate se incadreaza perfect in locasul special prevazut, in fata e aiurea rau, bucliera fiind rotunjita, iar tabla aia dreapta asa, sta ca dracu'. Eu ma gindisem sa il inlocuiesc cu o placuta din aceea patrata, am vazut pe un Cielo si arata ceva mai bine. Ideea lui kagula, de a monta placuta de inmatriculare mai jos, nu e chiar foarte rea. Chiar ar arata bine daca nu s-ar vedea pe bucliera locul de numar ramas gol. Se observa de la o posta ca lipseste ceva de acolo. Asa ca prefer sa sa il las asa, deocamdata. Din doua rele, il alegi pe cel mai putin rau. Kagula, daca accepti sa primesti un sfat de la un "amator": incearca sa renunti la micile chitibusuri facute in fata blocului si investeste in niste jante de aliaj. Ai sa fii surprins sa constati ca imaginea masinii tale se va schimba in mod drastic, fapt pe care nu o sa il reusesti cu toate prelungitoarele, tatuajele, pedalele, etc. Se stie ca jantele imbunatatesc radical estetica unei masini. Ar urma apoi niste stopuri clare (cele din avatarul lui uskat sint bestiale!!!) si eventual o folie de calitate (omologata RAR), lucruri de bun gust, si la care lumea nu are cum sa strimbe din nas a kitch, ci doar sa se uite cu admiratie la masina ta.

Dadusem un raspuns la intrebarea ta, dar observ ca acesta a fost sters de vreun moderator care probabil ca a considerat ca fac reclama la un anume site profilat pe car-audio, printre cele mai bune de la noi, daca nu cumva cel mai bun, dupa parerea mea. Mentionez ca nu am nici un fel legatura cu acel site, iar singurul motiv pentru care am trimis-o pe mona_popa acolo este pentru a ii raspunde la intrebarea ei, in concluzie, pentru a a ajuta un membru al acestui forum !!! Asadar as intreba moderatorii acestui forum pe ce anume se pune pret mai mult pe daewooclub, pe informatie sau pe criterii de piata? Asta ca sa stiu cam citi purici o sa fac pe aici... Mona_popa, la Matiz pe spate poti pune difuzoare 4 x 6 inch , dar si mai mari (5 x 7 inch sau chiar 6 x 9 inch) modificind acea policioara rabatanta (prin decupare mai larga, sau prin inlocuirea cu placaj mdf). La o firma care monteaza sisteme audio este foarte usor de realizat. Daca nu doresti sa te complici cu modificari, iti sugerez difuzoarele Infinity REF 6412CF care au dimensiunile celor din fabrica, adica 4x6" ! Succes !!! PS: daca tii la calitatea sunetului din masinuta ta, nu te lua dupa cei care recomanda boxe olandeze cumparate din Cora sau mai stiu eu ce boxe din tirg, ci cumpara difuzoare de calitate produse de firme cu experienta in acest domeniu, cum ar fi DLS, JBL, Infinity, etc. Ai sa fii uimita ca diferenta de pret nu este foarte mare, si este justificata pe deplin prin plusul de calitate, garantie mai mare, fiabilitate mai buna (ca la orice alt produs de firma). Uita de Sony, LG, Phillips, Pioneer, Panasonic si altele, oricit de mult ai crede ca sint firme bune si cunoscute. Intradevar unele au un renume, dar daca fac televizoare bune (sa zicem) asta nu inseamna ca fac si difuzoare bune.

Am un card Virtuon de la BCR pe care acum il gasesc absolut nefolositor din moment ce majoritatea siturilor din afara tarii care vind online nu fac tranzactii prin card cu persoane din Romania. Nici macar la cazino online nu se accepta. Inca sintem in urma...

Asa si... ??

In imaginile de la Antena3 se observa si o Dacia Berlina foarte usor avariata. Asta inseamna ca e mai sigura decit Cielo ?! Felul in care arata acel Cielo visiniu depide de multi factori, nu neaparat de cite stele NCAP are sau nu o masina. Oricum la 130 km pe ora intr-un impact frontal nu te mai salveaza nici toate stelele de pe cer...

Hmmm... interesant...

Si cam ce faceti voi la intilnirile astea? O spirala, un pipi cald, un sex in grup, ceva???