padual

sunt o gramada de asemenea matiji pe mobile.de. Stiu ca s-au fabricat in Polonia atat cu motor de 800 cat si de 1000 si din ce am vazut prin poze difera putin bordul. Am vazut si prin Romania vreo 4-5 in ultimii ani, probabil aduse din vest.

Am fost la revizie la 1 an jumate, 23000km si am amortizoare fata curse amandoua si unul pe spate. Mi s-a spus ca nu se poate schimba decat daca fac test de amortizoare care costa, nu stiu cat, dar nu am nici un chef sa dau bani pentru asta. Nu ar trebui schimbate fara test, avand in vedere ca sunt curse, si masina se leagana ca o barca...? Nu am verificat in ghidul de service - o sa ma uit- dar eu stiu ca au 2 ani garantie amortizoarele...gresesc? Inca o problema ar mai fi cu caseta de directie: volanul incepe sa se miste din ce in ca mai greu cu fiecare luna...e vreo solutie?

va rog mult sa imi dati si mie un mail pentru intalnirea de saptamana viitoare...daca se face. Eu sunt din Mg dar sunt in bucuresti cu matizul si tare mi-ar placea sa vin si eu la o intalnire padual87@yahoo.com

cand si-au luat ai mei matiz in 2006 era numai cu Euro 3 si scria la consum extraurban 4.7 ... acuma vad ca scrie 5.1 cam pete tot... Pacat. Deja nu prea mai face fata motorasul!

m-ati uitat cu pozele alea

Pentru cei interesati de portbagaje exterioare pentru matiz: In Carrefour Orhideea am vazut ca au adus saptamana trecuta de 320-350l pe la 360-400 de lei. Au si bare pentru montare la pretul de 2.5 milioane lei vechi (25o Ron) Eu mi-am cumparat bare exact ca cele din Carrefour de langa Carrefour Militari cu 2 mil, dar erau ultimele, si portbagaj exterior de 320l cu 580 lei de pe Iuliu Maniu de langa Agip. Este acolo un showroom, imposibil sa nu il vedeti, intre Politehnica si Cora. Mai multe detalii aici http://www.portbagaje.info/contact.php Alte detalii: - consumul creste foarte putin (cel putin cu modelul pe care il am eu) : max 0.5l% - nu am sesizat zgomot - se precizeaza in instructiunile portbgajului ca se interzice a circula cu mai mult de 120km/h cu el montat - dupa montarea barelor una din gheara a scapat -> am ajuns la concluzia ca este absolut necesar sa se stranga toate cele 4 gheare in mod egal adica cam cate o tura fiecare pe rand pentru a nu avea probleme. Acum sta pe masina de o luna protbagajul si gheara nu a mai sarit. - spatiul este foarte util si binevenit: in portbagajul masinii imi incape cam o geanta jumate de voiaj, in timp ce in cel exterior incap 3si1/2...deci merita! Intre timp am si lovit masina cu el pus si nu au fost probleme

stiti cumva daca imi iau bare transversale de la carrefour sau alte asemenea merge sa pun pe ele suport de schiuri de la Roof Rack Land? Am vazut niste bare pentru Matiz pe la 2.5 milioane fata de 120E prin alte parti si suport de schiuri nu am vazut decat aici pe iuliu maniu...stiti cate ceva?

si totusi de unde aflu si eu cum e cu roata de rezerva la matijii din fabrica? La tine EFZ cum e cu butelia: e de forma unei roti sau e 'clasica' butelie. Nu vrei sa pui niste poze ca mor de curiozitate cu ai reusit sa ramai cu 2/3 din portbagaj.Te rog mult.

Masinile voastre Darkangel si Safta au venit si cu roata de rezerva? Matizul meu este luat anul trecut, si as fi luat si eu cu GPL, dar nu era pe atunci. Se pare ca e un factor care sporeste vanzarile la Daewoo. Mie imi pare o masina cu consum de diesel dar cu pret de intretinere muuult mai mic...si ma bate gandul sa pun asa ceva pe masinuta...dar mai incolo un pic, mai aproape de sfarsitul garantiei.Deci cum e la voi cu roata de rezerva???

macar nu are nimic in comun cu Sandero...viitorul logan hatchback

Parerea mea esta ca Dieselul este mult mai placut la condusul in regim urban decat orice benzinar, si mai cred ca eficienta si calitatea motoarelor diesel din prezent face ca producatori de automobile care nu au avut in plan niciodata sa produca masini pe motorina - zise si tractoare - sa isi schimbe optiunile : Vezi Honda! Pentru moment masina visurilor mele este Lexus IS 220d, iar pe locul 2 este BMW 530d (as zice 535, dar deja ce cam mult...2 turbine...nu ma exprim prea corect dar cunoscatorii stiu despre ce este vorba). Asta si pentru ca poti sa mergi cu consum in limite rezonabile, dar sa ai si multi cai si mult cuplu sub capota. GPL-ul mie mi se pare ok doar daca vine din fabrica masina cu el...problema e ca nu se poate compara cu un Diesel chiar si la aceeasi putere, datorita diferentelor de cuplu, si placere la condus, chiar daca la pretul carburantului ar fi tot pe acolo, si chiar daca ai iesi in avantaj cu un pret de intretinere mai scazut.

Sesizez ca lumea e putin contrariata de tendintele Chevy in materi de design...ce pot sa zic, nici mie nu imi place. Mai observ ca o masina care vrea sa para din fata A6 dar este mai mica de jumatate din el, arata din spate asemanator cu un spark. Cum poti sa aduci asemenea contraste peste imaginea creeata destul de greu cu modelul anterior de masini dragute, chiar frumoase am putea spune? E o moda sa se umfle masinile cu pompa de la un an la altul - vezi peugeot 206/7, opel corsa, ford mondeo, si altele - dar parca si mie mi se pare prea de tot ce e aici...

Interesant. Mie imi seamana intr-adevar mult cu mondeo in fata,dar din spate si mai ales din lateral ia priviti...si spuneti si voi o parere. Subaru, sau Ford? Nu credeam ca o sa ii copieze cineva la design pe cei de la subaru, si mai ales un concern asa mare precum Ford.Dar...iata ca nu e tocmai cum credeam eu.

Da, ai dreptate, scuze . Am fost la revizie si cunosteam pe unul din baietii care lucrau la service-ul respectiv. Si l-am intrebat nu poate sa vb cu un coleg de-al lui de la tinichigerie/vopsitorie sa imi dea si mie cu niste silicon la luneta. I-am platit 10lei pentru serviciul prestat. Siliconul resptectiv nu este de WC!Asta era si ideea intrebarii mele. Am inteles ca are pretul in jur de 70-80 de lei tubul, si dureaza aproape 2 zile pana se intareste definitiv.

Poate este putin pe langa subiect dar cred ca pentru unii este util: Pentru cei care doresc "Avertizare sonora in caz de faruri uitate aprinse" si AU ALARMA, la Radacini Gara de Nord, vis-a-vis de hotel Ibis, se monteaza ceva(cred ca e un simplu fir...nu stiu, nu ma pricep) care face ca atunci cand masina este incuiata din telecomanda iar pozitiile sunt aprinse sa dea un semnal sonor exact ca atunci cand se incuie masina dar o usa este uitata deschisa. Pretul este undeva in jur de 15lei noi (sub aceasta suma - 150.000lei vechi) si instalarea dureaza max 30 de minute. Acum ar fi doua observatii: -in cazul meu sunetul este unul nu foarte sugestiv - inca 2 semnale sonore nu foarte stridente - dar este suficient sa imi atraga intentia ca ceva este uitat, si ar fi si un dezavantaj mai mare: daca masina este cu motorul pornit in mers si aprind farurile imi da semnal de avertizare ca si cum as fi plecat cu usile deschise,nu sonor, dar se aprind avariile de 10 ori dupa care totul este ok. Cred ca pot scapa de asta din alarma, in sensul ca se poate dezactiva avertizarea la plecarea cu usile deschise.Sper totusi ca dezactivand asta sa nu se dezactiveze si avertizarea la incuierea cu usile deschise, si deci si cu faruri aprinse, dar chiar si asa cum este acum nu este prea suparator ca se aprind avariile alea . -pentru cei care au alarma cumparata de la cei de la Radacini acest 'sistem' montat la mine are ca efect un bipait pana la oprirea farurilor, deci nu ca la mine doar 2 somnale sonore in plus. Depinde de la alarma la alarma. Mie mi-au mai montat si un buton pentru oprirea alarmei cand intri in masina deschizand cu cheia, acesta lipsind - electricianul care mi-a montat-o a fost mai puturos. Oricum mi se pare foarte destept mecanismul pentru ca butonul functioneaza doar cu cheia in contact. Inca o chestie care mi s-a parut desteapta:alarma este conectata la sistemul masinii de blocare a demarorului si atunci cand 'tipa' nu poti porni motorul.

si pe mine m-ar interesa sa gasesc un service unde doar sa platesc si sa mi-o faca ei cu piesele lor. Nu sunt prea bun la electronica, iar masina e in garantie. Stie cineva aici in Bucuresti unde se poate face, sau alte detalii? Eu intreb, si tot eu va si raspund: La Radacini Auto Gara de Nord de pe Calea Grivitei (vis-a-vis de Hotel Ibis) costa 1 milion lei vechi - 100lei noi(cu totul). Am fost eu astazi si asa mi s-a spus. Momentan nu au piesele, dar incepand de saptamana viitoare au spus ca se poate face.

rezolvat. rog a se inchide si sterege. Multumesc.

Am si eu urmatoarea problema: am spart luneta la Matiz, si din dorinta de a nu merge la Politie am cumparat si schimbat luneta intr-un loc mai putin avizat. Problema e ca desi m-a costat putin, am 2 locuri pe unde curge apa in masina. Nu mari, dar la o ploaie mai serioasa se preinge un pic mai mult. Acum, stiu ca se etanseaza cu silicon care se gaseste la piese auto, dar mai stiu si ca nu orice fel de silicon pentru ca unele ataca vopseaua. La Dacie(pe cand o aveam) am izolat cu silicon de pus pe marginea cazii, dar la Matiz vreau sa fac treaba mai ca lumea. Intrebarile sunt: ce trebuie sa cer la Piese Auto, cum se aplica, si daca stie cineva cat costa?

Facut consum: Facut plin, pus mama la volan mers cat se poate de linistit si constant,vit.maxima 105km/h, viteza medie scoasa pe ceas 60km/h, mers fix 100km (cam dupa Tuzla - inainte de Harsova) facut plin, iesit consum 4.7%. Apoi m-am suit eu la volan. Mers muuult. Facut plin, calculat consum ~6.6%. Eram 3 oameni in masina ~(80+80+70kg +20kg bagaje), iar eu am mers putin cam smucit, si unde se putea si cu 125-130 km/h de la Urziceni la Sighisoara, pe Intorsura Buzaului. Ceea ce cred ca a tinut consumul relativ scazut, avand in vedere ca e vb de un drum de munte a fost ca am mers turat in deal (schimbat intr-a 3a la 50-55, a 4a la 75-80 unde era cazul, iar la vale in permanenta cu masina in viteza in frana de motor.

steph stie el ce stie Treaba e ca eu am observat la Matizul meu urmatoarele chestii: Dupa 7000km consumul a mai scazut. Acum imi consuma 6-6.5% in regim mixt, ceea ce pentru mine e foarte bine (cred ca mai putin nu ai cum sa obtii). Consumul creste foarte mult odata cu viteza de la 90km/h in sus. Adica daca la 90km/h constant fara vant din fata si incarcata putin, si pe drum plat(nu la deal) ia 4.3 cat zice cartea, cum schimbi unul din factorii enumerati cum creste consumul. Daca o incarci rau de tot o sa ai in jur de 6.5-7 la mers cu 90-100km/h. Daca mai ai si vant din fata, cred ca urca lejer la 8%. Apoi neincarcata, daca mergi cu ea cu 130-140(daca mai ai si aer) sigur iti va consuma in jur de 10-11. Cum mai adaugi cate ceva, cum mai creste si consumul: o incarci si mergi 140(daca poti ), mai pui 1-2 litri, mai ai si vant din fata mai adaugi un pic. Asa ca te poti trezi ca unul vine si iti spune ca a mers constant cu Matizul lui cu 130 si i-a consumat 13% si moare de nervi, dar nu spune ca erau 4 de 90kg in masina + bagaje, ca a mers cu aerul pronit, a avut si vant din fata si nici nu a mers mereu pe drum drept sau la vale (A2 are destui km putin in panta, care se simt la Matiz). Asta e masina noastra, sau cel putin a mea. Atata poate.

Nu vreau sa starnesc dispute, si nu imi place sa ma cert pe forum, insa Dl Kaos se pare ca isi doreste cu tot dinadinsul sa ma calce pe coada. Stimate domn, ma apuca groaza sa citesc asa ceva: "recomanda boxe olandeze cumparate din Cora sau mai stiu eu ce boxe din tirg". Cora e Cora, Metro e Metro si targul e targ. Acum, dumneata daca le bagi in aceeasi oala, cred ca o sa te cam frigi. In primul rand ca sunt "DIFUZOARE" si nu "Boxe"!!! Boxe inseamna difuzor+incinta acustica(cutie)!!!In al doilea rand ca aceste dif-uri au 2 ani garantie, ceea nu cred ca iti da la targ! Apoi, o firma olandeza poate fi buna, proasta, sau mediocra, sau poate fi din toate cate putin in functie de produs, caci nu face un singur produs, si exact cum spuneai si dumneata daca faci TV-uri bune, nu inseamna ca te pricepi si la avioane, asa ca daca recomanzi Infinity,JBL si DLS, nu inseamna ca ai ascultat Ultradrive casa stii matale ce si cum! Probabil ca esti mai superficial din fire si ai uitat sa citesti tot topicul(poate, zic si eu) si nu ai observat ca eu am avut de la inceput intentia de low cost! Cu toate astea am luat JVC si l-am montat la service autorizat Daewoo, nu la un nea Gheorghe. Nu sunt genul care sa dau bani in plus pe numele firmei, ci caut un raport calitate/pret cat mai bun care sa poata fi cuprins de bugetul meu. Asa ca cei care nu vor sa dea mai mult de 50-60 de lei pe difuzoare spate ptr locasurile originale RECOMAND difuzoarele Ultradrive de la Cora. Intotdeauna am specificat pretul componentelor pe care le recomand si nu am avut pretentia ca se compara cu ceva dublu ca pret! Pentru restul, care au mai multi bani, va sugerez cu caldura sa il contactati pe DL. KAOS! Personal mi se pare deplasat sa dai mai mult de 70-80 de Lei pe niste difuzoare de 10 pe 15 cm. Indiferent ce firma ar fi, nu au cum sa se auda cine stie cum, pentru ca nu le permite dimensiunea. In plus, locasurile originale la Matiz nu permit construirea unei cutii corespunzatoare, care sa izoleze difuzoarele de restul portbagajului, ceea ce diminueaza randamentul difuzorului si calitatea auditiei.

Asta seara la TVR a fost directorul Ford Europa - J.Fleming - care a spus ca Ford intentioneaza sa produca mai multe modele la craiova, intre care unul nou, in curs de finalizare la momentul acesta,proiectat in Marea Britanie. Eu presupun ca este vorba de un Fiesta Sedan. E doar o parere proprie. Fleming a mai declarat ca productia Ford la Craiova va atinge 300.000 de unitati pe an in 2011, dintre care cam 90% vor fi destinate exportului, si ca numarul de angajati va creste. Un lucru care m-a surprins pe mine a fost ca Fleming a insistat sa nu se pun accentul pe cat va plati Ford pentru D.A. Craiova ci pe cat va investi. Asta ma face sa cred ca o va lua pe bani putini, cum s-a mai procedat pana acum(exact ce spunea Tolin)! Una peste alta, parerea mea ca pentru cumparatorul roman mare sfaraiala nu va fi, ci poate chiar din contra, cred ca va insemna disparitia de pe piata a masinii de 5000de Euro care este Matizul. Posed asa ceva si sunt foarte multumit de el! Oricum, John fleming a subliniat ca mai sunt pasi de facut si probleme de rezolvat pana la preluarea efectiva a uzinelor. Alt lucru interesant de urmarit mi se pare relatia pe care o va avea uzina de la Craiova cu GM -se stie ca in prezent la craiova se produc subansamble pentru General Motors, adica motoare si cutii de viteze. Dupa cum se bat Ford cu caramida in piept ca vor sa faca 300k de masini pe an probabil vor inceta curand aceste colaborari. Se spunea in interviu ca este foarte posibil pentru Craiova sa fie intre primele 3 fabrici Ford din Europa.

la categoria Low Cost pentru familisti care au nevoie de portbagaj: in Cora Lujerului gasiti difuzoare ovale 40W RMS ULTRADRIVE 4*6inch (10*15cm, se potrivesc perfect in locasurile originale de plastic din spate) 92db/m 4ohmi cu 45 de lei , garantie 2 ani. Eu le-am montat si sunt multumit. ULTRADRIVE este o firma olandeza, deci nu sunt chiar de pe vapor

de craiova mai stie cineva ceva...?o dau astia ...n-o dau?

topser are dreptate, nu prea face bine eleronul ala acolo. Pe mine ma irita rau de tot cum se vade toba aia, chiar daca o fi ea din inox, arata tare rau. In rest o nota foarte buna. (mai am eu o problema, alimentarea cu GPL, e hidoasa gaura aia oriunde ai pune-o )