Da, dar daca te uitati la sondajul de sus era trecut ca independent. Acum 2 zile am aflat ca nu vrea sa candideze. Pacat. Macar facea curatenie pe banii furati.
Am bornele si cablurile masinii. Nu am umblat la ele.Oricum am verificat pe o Dacie mai devreme si e cum am spus eu, dar aici vorbim de alte masini si e cu totul altceva.Imi cer scuze inca o data.
Ok, ati avut drepatte si imi cer scuze. Totusi eram pe aproape. Fara consumatori am intre 14.19 si 14.21 si cu faza lunga, aeroterma si dezaburire , intre 14.15 si 14. 18.
Da asa e. Eu vorbeam la turatia de 2000 Rpm.La turatia de ralanti nu prea ai ce masori. De exemplu unele relee de Dacie nu incarca deloc la ralanti.Oricum la Matiz chiar si la ralanti tensiunea la borne este mai mare cu consumatorii porniti.
Nu vreau sa intru in polemici dar stiu ce zic. De pus mana pe un volmetru am pus vreo 6 ani.Cand ajung in Brasov va caut ca sa va arat cu volmetrul in mana.
Eu nu cred. Chiar daca va respect pentru multitudinea de cunostinte tehnice, aici nu aveti dreptate.
Releul regulator cand simte sarcina consumatorilor incarca mai mult decat fara consumatori.
Tensiunea se masoara la bornele bateriei cu un voltmetru. Cu motorul pornit si fara consumatori trebuie sa ai minim 13.8 V si cu consumatori maxim 14.4 V. Ideal e un 14.2V. Bafta.
Uite aici piese originale la preturi mici. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=282601
Daca suni spui ca esti de pe forumul Daewoo si ai reducere 10% la piese. Intrebi si de service.