orange

La mine inghite cam 4.8-5.2 extraurban (masurat Buc -Alexandria, Buc -Craiova) Ultima data am scos 10l fix la 220 km, mers din Bucuresti (alimentat la MOL langa Malll Vitan (plinul), niste sate cu drumuri ordinare din Teleorman (vreo 50-60km) si apoi ajuns la Turnu Magurele si realimentat , au intrat fix 10 litri(iar plinul) - kilometrajul indica 219Km Fara Ac pornit

Service City Center, in Bucuresti, pe Dorobanti, am avut si ceva probleme cu AC si pe unde am mai intrebat, nu aveau utilaje pentru reparat si AC-ul Apropo, sa zic si problema cu AC-ul (scuze de poveste, dar e un pic complicat ): La ma putin de 1 luna de la cumparare a inceput sa nu mai bage aer rece normal, adica se simtea ceva rece, dar slab; cateodata, in mers, pare ca se cupleaza ceva, se simtea binisor la motor si incepea sa bage rece Il tinea asa 4-5 min, decupla acel ceva si iar baga ff slab; se mai intampla sa cupleze iar dupa 20-30 min, dar rareori; tot timpul cat era AC pornit se auzea un vajait destul de puternic (nu ventilatorul acela care porneste la motor), altceva Am ajuns tot la CityCenter in acea perioada, imediat dupa ce au inceput sa iasa aburi din ventilatie undeva pe A2, spre Constanta , atunci au schimbat freonul (chiar am fost de fata, au folosit o butelie cu niste furtune ) si m-au trimis acasa zicand ca oricum freonul era ok; nu m-a costa nimic dar, curios, a mers cam 1 sapt dupa care a luat-o iar de la capat; despre aburi mi-au zis ca probabil a intrat ceva apa pe la ventilatie, plouase intr-adevar in acele zile.. Acum (cand a avut loc si interventia cu injectoarele) au zis ca este compresorul de vina (explicatie: o garnitura s-a rupt si a infundat o supapa iar compresorul tras prea greu din aceasta cauza si s-a stricat); zic ca l-au schimbat, a fost pe garantie Baga aer rece ok, nu mai vajaie, nu se mai simte asa rau la motor, totusi cupleaza acel ceva si decupleaza dde mai mutle ori in mers, dar e ok aerul rece (banuiesc ca are senzor de temperatura pe undeva), aburi nu au iesit inca, pare in regula Ahh, sa mai pun ceva dubios: ambreiajul, de vreo 4 ori in avut impresia ca se apasa foarte usor, pedala e putin mai jos, dar dupa 4-5 apasari revenea la normal; alfel mergea perfect, nu caraia, nu patina, nimic rau; s-a intamplat si la pornirea de pe loc, si in mers dupa 30-40km rulati.., ultima data acum 2 luni (la service au zis ca mi se pare, la Matiz Euro3 e alt sistem la ambreiaj si poate deasta am acele impresii) steph, e identic cu al tau din poza, imi place verdele acela

Raspunsul ar fi unul singur la toate intrebarile: nu sunt sigur. Dar cum nu ma pricep, am luat-o de buna de vreme ce apoi a mers simtitor mai bine. Iar despre acest service , de renume as spune, (si inca unul cu ceva timp in urma, numai tinichigerie aici) am mai multe de obiectat in timpul acestei interventii (daca cineva este interesat pot da nume si probleme). Si as mai avea cateva de adaugat ca "probleme" : - ceva dificultati cu treapta a 2-a, din a 1-a in a 2-a merge fara probleme, dar din a 3-a in 2-a trebuie sa am viteza sub 30-25km/h chiar, altfel intra greu, caraie; a facut asa chiar de la cumparare (masina noua), am zis ca se mai lasa, dar dupa 1.5 ani e la fel -dupe interventia de mai sus, am impresia ca motorul este foarte fierbinte, desi indicatorul de temperatura arata la fel ca intotdeauna, adica putin sub jumatate si nu fluctueaza; dar dupa 20-30 min de mers prin Bucuresti nu pot tine mana pe capota de fierbinte ce este; cred ca e totusi doar o parere, am facut si 300km continuu fara ceva neplacut - exista bec indicator pentru benzina foarte putina? pentru ca am ajuns cu acul foarte aproape de 0 si nu s-a aprins nimic Multumesc

exact aceeasi problema, pe parcursul a 2-3 luni dupa care ajuns la service cu o aripa indoita si le-am precizat si de asta iar raspunsul a fost prompt: benzina proasta; eu am folosit 90% numai de la Mol, o singura benzinraie, restul de 10% de prin alte parti, dar nu dubioase (petrom, omv...); dupa aproape 3 sapt de stat in service (o aripa si o bara fata ), cand am fost sa o ridic si am pornit-o efectiv facea tup-tup-tup-tup, trepida urat, martorul acela portocaliu cu Check clipea continuu, in 8-10 sec a ramas aprins, iar motorul tupaia in continuare . m-am certat cu ei ca-si bat joc de mine, le-am lasat masina acolo si m-au sunat a doua zi sa-mi zica ca sunt injectoarele infundate si necesita curatire (mi-a explicat unul de acolo ceva gen ca nu mai pulverizeaza benzina ci doar arunca un jet sau o picatura, grrr, nu ma pricep); i-am zis sa faca cum crede, numai sa mearga bine; m-a costa ~130 ron curatirea si surprinzator, efectul e vizibil am luat masina de 1 luna aproape, nu se mai opreste la dupa prima cheie, nu mai trebuie sa accelerez nitel sa ramana pornita, e mai sprintena vizibil; am terminat cu acel peco unde puneam de obicei , ultimul plin l-am facut la OMV sper sa se mentina ok si in continuare

eu am tot o alarma Cenmax, montata de aprox 1 an; sunt multumit, nu am avut nici o problema pana acum Am primit-o cu 2 telecomenzi, una din aceea aproape rotunda, cu 2 butoane si led, cealalta mai mare, cu 3 butoane (din care unul special pentru La montare mi-au zis baietii ca mai ma costa 100k sa bipaie cand uit luminile aprinse; am acceptat si e ok, chiar folositor; daca dezactivez pe butonul cu sonor, bipaie cand dau cu spatele si clipesc avariile, daca dezactivez fara sonor, merg doar avariile; sunt multumit de cum au reglat senzorul de soc, am precizat de la inceput sa fie ceva mai insensibil, mai piuie cand trec camioane urlatoare pe langa sau un bubuit puternic la furtuna, dar nu stiu sa fi pornit vreodata aiurea , sper, nu am stata tot timpul cu ochii pe ea chiar si montarea a fost rapida, cam 2h cu tot cu inchiderea centralizata. telecomenzile le-a invatat pe loc, dar am uitat cum a facut, manualul e tot o simpla foaie cu ceva intructiuni; au mai plasat un buton ascuns prin masina cu explicatia ca foloseste la dezactivare manuala dar necesita si contactul pus, parca si la invatarea unei noi telecomenzi La service Radacini, pe Calea Giurgiului, un tip mai in varsta si unul tinar, au facut treaba excelenta..spre deosebire de partea de tinichigerie, revizie din alte serviceuri Radacini care au fost deplorabile un telefon acolo nu strica, eventual o vizita si o bere pot face minuni, numai cenmax monteaza acolo din cate am vazut atunci