DMX

Eu am aproape 50.000 km si nu am mai avut nici o problema cu check-ul ... merge perfect motorul (deocamdata) , dar la orice drum care il fac in afara o alerg de la 5000 rpm in sus ( 160-180 km/h ) , in Bucuresti am inceput sa merg cu ea destul de normal - schimb cam pe la 4000 rpm , si incerc sa nu merg cu ea mai jos de 2000 rpm .

nu a mai raspuns nimeni ??

mereu mereu mereu ... -e important sa te obisnuiesti cu ea , asa cum unii la cafea isi aprind automat o tigara ,asa ar trebuii sa te obisnuiesti cand te-ai urcat in masina in fata in spate ...sa-ti spui centura

Am facut-o "gigea" i-am vopsit etrierii , i-am curata jantele cu solutie speciala , am facut-o frumusica!!

-eu nu va inteleg cu stopurile astea , scad vizibiliattea ceva de speriat , am vazut nenumarate masina casa si-au "vopsit" stopurile , si noaptea deabia iti dadeai seamna ca au farurile aprinse (ma rog stopurile aprinse) !!!

POZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEee

-senzatia cand iei gropile care e ...?? s-a schimbat ??

-niciodata nu plec fara sa-mi pun centura oricunde as sta in masina (fata , spate) -au fost cazuri in care cei din fata au purtat centurile DAR cei din spate nu au purtat-o... au facut accident si au venit peste cei care stateau in fata cauzandu-le chiar decesul sau o accidentare fff grava

-planetarele ?? stai domnu`alex ce treaba au ele cu motorul si cu faptul ca eu in rodaj o duc pana in 4000-6000 rpm ??? -pe mine ma intriga faptul ca noi (90% din cei dupa forum respectam chestiile de genu asta - ) dar totodata nu prea avem argumente cand vine vorba DECE respctam chestiile astea !! -cazuri concrete in care cei care nu au respectat indicatiile ,si si-au facut masinile "varza" nu avem !! -ramane argumentul : Domnule asa e bine , ca in primii kilometrii s-o "pastrezi" si s-o ierti (ma refer la masina) !! -apropo masinile nu vin cu "rodajul" gata facut ?? adica ele nu se testeaza in fabrica (eu asa stiam , chiar daca vin cu 0 kilometrii ) motorul fiind oricum "rodat" ca nu ti-l pune pe masina cum l-a scos din "cuptorul" in care l-a facut , il ansambleaza si gata )

Am citit , topicul si ce ati postat voi , NIMENI in schimb nu spune de ce se poate intampla daca eu nu respect cele spuse de voi ?? Ce intampla daca eu dupa prima 1000 km , incep sa merg ca nebunu cu ea (ca si cum ar fi iesit din rodaj - asta inseamna ca nebunu ) !!!! Nu am gasit pe nicaieri chestia asta , toti vorbim de cum se merge ...dar motivul intemeiat nu il spune nimeni ca nu se cunoaste (asa indica producatorul sa se merga maxim pana la o anumita turatie , sa nu se depaseasca o anumita viteza ...) si daca o s-o depasesc ...ce o sa se intample ?? o sa cada motorul , nu o sa mai merg 1 milion de kilometrii cu masina ?? Vreau si eu cateva cazuri cand cineva nu a tinut cont de sfaturile ACESTEA (sunt sigur ca sunt multi care nu tin cont , mai ales astia cu masinile de firma care isi baga picioarele la greu ) si si-a "bulit" masina mult mai repede decat noi astia care am respectat indicatiile rodajului !!! P.S o sa-mi spuneti , pai si nu vezi cum ajung masinile de firma dupa un an , pai ajung ca avem strazi pline de gropi , motorul la majoritate masinilor nu prea are nimica , ca se dezmbreaza masina nu are legatura cu motorul

-la 15.000 km , sau un an de zile (vezi sa nu depasesti ca pierzi garantia ) , durata cam 2-4 ore in funcite de dealer (la radacini o sa dureze vreo ora jumatate ) -costul aporximativ 4-6 milioane (sa ai la tine ) -ca sa fi sigur ,cand te programezi , intreba cam la ce pret se ridica -ca recomandari , unde sa faci revizia : recomand Radacini (lucreaza mai ingrijit ) , si ptr mine un alt mare avanjat sunt destul de aproape de casa !

De ce trebuie sa va schimbati parbrizul la un dealer ??? Nu e obligatoriu , acuma exista firme specializate ptr asa ceva !! (cu precizarea : daca se face pe casco sa aiba decontare directa ,e mai usor ) Am si eu o mica ciobitura in parbriz , si vreau sa-l schimb , m-am interesat deja si o sa-l schimb , si asta o s-o fac unde am si vopsit / polisat micile zgarieturi , DURATA ?? o zi , iar geamuri le au pe stoc (din cate am inteles de la seful lor , probleme apar la parbrizele cu senzor de ploie si alte chestii de genul acesta , ptr care trebuie sa astepti ) !! Acuma constatare , imputernicire de la leasing si duc masina , durata montarii (de dimineata pana seara ) !!!

-intr-a 4 la fix 6000 rpm aveam 170 km/h , curatam un pic motorul

-asta e abureala cu benzina , acuma 3 ani cand am fost cu check-ul la union motors (cand mai existau , ca au dat faliment ) ... m-au intrebat ce benzina bagati ; pai bag OMV de 95 , raspunsul lui a fost NU e buna , bagati numai omv 100 ... orice benzina ai baga , ei iti spun alta benzina !!!

-ciudat arata becul asta de proiector de la kalos !!! facut special sa il cumperi numai de la ei !!!

-azi pe A2 , 170 km/h intr-a IV ( curatam un pic motorul ) , aprope 6000 rpm -sincer nu credeam ca se duce in 170 intr-a IV , eram singur in masina fara bagaje -cred ca fiecare ar trebuii sa facem cate o iesire dinasta o data pe luna sa se mai curete motorasul (ma refer la cei care strict merg doar in Bucuresti )

Poze

-eu am fost la un service din pipera (nu are nici o legatura cu vreun dealer opel chevrolet ) ,acest service are decontare directa cu asirom,omniasig si inca cateva , am cartea de vizita in masina , o sa iti spun exact maine (am vazut ca au si site ) !!! -a durat o saptamana masina , dar lucreaza meserias oamenii , chiar se merita !!! -o saptaman ptr ca am trecut in in "biletelul" ala de la politie FIECARE zgarietura , chit ca era minuscula , am luat fiecare aripa ...spoiler ...portiere...porbagaj si am scris de fiecare - o compunere (daca de 2 ani de zile tot platesc casco , am zis sa profit si eu un pic acuma la sfarsit de leasing ) -v-am spus parca acuma am ridicat-o de la dealer !!! -oricum polishul si ce au mai schimbat ei (bec de proiector ars ) o sa-mi vina separat factura !!! nu are legatura cu Casco !!! FFF multumit de cum au lucrat !!

-tocmai mi-am scos masina din service (vopsitorie) Arata impecabil parca e noua !!! Mi-au polisat-o ...mi-au vopsit-o acolo unde era nevoie ARATA BESTIAL !!! -o sa revin cu poze maine (nu am avut aparatul de poze si nu credeam ca o sa iasa chiar asa de bine ) -apropo mi-au schimbat si becul de la proiector : comanda de la Dibas - scorul acestuia 420.000 lei / fara montaj , becul arata ciudat rau de tot , o sa-l pozez (sper sa-l mai am ce cel ars , are ca o ciuperca in spate dintr-un material )

-mersi , vreau inainte de a o vinde s-o fac bomboana , sa-mi para si mai rau ca o dau -saptamana viitoare intre in service ptr vopsit , o s-o fac ca si noua , toate micile zgariituri o sa dispara

-s-au facut naspa , ca nu ii vopseam !!! -trebuie sa iau vopsea rezistenta la temperaturi inalte ?? nu ??

-votat ca e leoaica ca mine

-e cam exagerat , eu l-am pus finut pe luneta din spate !!!

-in sfarsit am ajuns si eu la politie , si mi-am luat constatare , (am mai bagat si cateva zgariituri ,daca tot o bag in service ) -iar dupa ce o scot vreau s-o polishez si sa fie o bombonica -etrierii daca vreau sa-i vopsesc (tamburii pe spate ) ... cum imi recomandati s-o fac , sa cumpar un sray si sa trec sa curat tamburul si dupa aia sa-l vopsesc ... vreau sa-i fac argintii ca masina (s-or vedea urat??)

-cel mai tare e peste , prima oara i-am vazut masina pe clubcitroen , si mi s-a parut super tare stickerul ... ce fac forumurile astea din om