elprypas

Azi pe Bdul Garii venea din spate foarte furios si grabit intersectia cu Bdul Harmanului un Espero visiniu BV 30 SSS facand din faruri si claxonand, am crezut ca nu are loc de mine dar s-a dovedit a fi un membru, Salutam pe aceasta cale si poate ma ajuta cineva sa il identific

Chemati topometristi sa va masoare locatia

Se pare ca ai citit doar printre randuri postul meu. La respectiva suprafata nu ai nevoie de armatura, armatura se foloseste in principiu acolo unde pune problema de anumite forte, si orice armatura se calculeaza, in cazul de fata toate fortele ce ar actiona asupra suprafetei in cauza sunt preluate de baza, suportul de conctact in cazul de fata fundul gropii si peretii laterali ai acesteia. Cat despre acel adeziv cm19 nu este adeziv de gaianta sau gresie cum zici tu ci este adeziv pentru placile izolatoare de pe fatade iar el rezista cu brio la diferente mari de temperatura, in comparatie cu banalul ciment, si este menit sa ii confere respectivului mortar/beton o mai buna rezistenta la intemperii(inghet / dezghet). Deci in concluzie am spus in combinatie cu ciment si pietris, nu singur. Daca imi aduc aminte am specificat , in cazul de fata datorita suprafetei mici nu este nevoie de armatura, hai sa fim seriosi nu construiesti nici planseu si nici perete,ca sa folosesti armatura,ci pur si simplu se astupa, se plombeaza, o banala groapa. AB ce sa schimbi la borduri, te complici cam mult , eventual scoase pentru a obtine un plan mai lin pe o distanta mai mica al respective rampe, nemai fiind nevoit sa iesi in afara aliniamentului bordurii.

Referitor la solutia cu asfaltul, in cazul de fata nu este totalmente necesar compactare deoarece traficul banuiesc ca nu este foarte intens. O compactare superficiala dar suficienta pentru aceea locatie se poate face si cu o masina ce are in dotare pneuri ceva mai late, trecanduse de cateva ori peste asfaltul intins. Si totusi daca optati pentru varianta cu ciment daca puneti pe langa ciment si pietris(indicat, un sort de 5-10mm in combinatie cu nisipul,) si niste adeziv cm5 sau cm19(este adeziv pentru exterior) rezultatul poate fi indestructibil de cauze naturale nefiind necesara aramarea cu plasa tip buzau, sau cu alt fel de armatura.

Adezivul de faianta nu este indicat pentru asemenea utilizari sfatul meu e sa folostit totusi ciment cu pietris, pt ca cimentul cu nisipul este indicat pentru tencuieli nu pentru betoane peste care mai trec si masini. Cat despre facutul in aceeasi zii nu stiu daca se pune problema pentru ca betonul are nevoie de timp sa se intareasca aproximativ 3-4 ore pana se incheaga si cel putin o zii pana cand incepe sa fie utilizabil din pctul de vedere al traficului.

Sa nu uitam ca acel prototip a fost scos in criza de timp si bani.

Esti putin cam pesimist. Totusi se investesc niste bani in cercetare si proiectare iar comenzii sunt se fac camioane nu ca pe vremuri dar totusi comparativ cu aro, tractoru, si alte uzine asta chiar functioneaza. E interesul patronului sa investeasca pt ca o parte din camioane le produce pentru uz inter, propriu in cadrul grupului.

In timp o sa perfectioneze si ei nu pot sa faca totul asa dintr`o data

Din fata cabina a fost redesenata dupa scania in rest cabina este aceea de roman batrana si veche, la fel si blocul de lumini. La momentul respectiv autobuzele si autocarele ROMAN in ca erau in stadiul de prototip. S-a lucrat mult la ele si s-au modificat destule ca la orice vehicul aflat in stadiu de prototip. De acum doar timpul o sa dicteze.

A inceput sa intre in dotarea armatei pt transportul personalului eu unul am vazut cateva plus ca in brasov circula cara salariatii de la prescon grup

Matizu avea cumva numere de italia?

Aproximativ aceeasi problema apare si la discurile de frana, daca pune wapu pe ele imediat ce ai ajuns in spalatorie, adica se deformeaza.

Banuiesc ca plesnesc daca pui wapul pe el imediat ce ai oprit motorul, dar daca il lasi sa se raceasca si apoi sa il bagi la spalat banuiesc ca nu mai are cum sa crape prezoanele de la galerie teoretic.

Intradevar Volvo si Scania fac legea in domeniu transporturilor dar nici DAF`urile si MAN`urile nu sunt de dat la o parte. Eu unul m-am indragostit de MAN TG XXL. Camioanele Volvo la fel ca si in domeniul autoturismelor sunt considerate cele mai sigure si cele mai rezistente de aceea majoritatea transportatorilor care se respecta si nu se uita la pret achizitioneaza un volvo. In romania sunt multe Iveco`uri pt ca sunt cele mai ieftine atat din punctul de vedere al autocamionului, autotractorului cat si din punctul de vedere al service`ului si pieselor de schimb. Model f rezistent la Iveco a fost EuroThec`ul RAspunsul este DA , baietii de la sectia de prototipuri bobineaza nu gluma si au scos ceva prototipuri chiar si o serie autobuze si autocare care culmea chiar arata destul de bine. Am cativa colegi la facultate la AR care lucreaza la dep proiectare si prototipuri. Mai nou ROMAN`urile se fac cu motor + transmisie de MAN euro3, cabina (structura de rezistenta si componenta) a ramas aceeasi peste care s-a facut un face-lifting din fibra de sticla. @Tommy da se mai fabrica si batranele TATRA si lor li s-au adus modificari acum arata mai omeneste desi sunt la fel de robuste ca pe vremuri. Cateva poze cu ce mai fac Roman`ii nostri

Daca nu ar fi fost distanta asa mare si nu as fi lucrat azi as fi fost si eu prezent .. poate data viitoare sau cand se va mai tine vineri sau sambata sau duminica

Deci pana la urma inca o persoana vede ce am vazut si eu ... deci nu sunt singur si nu trebuie sa ma duc sa ma culc asa cum zice bancul acela... "cand 2 itzi zic ca esti beat atunci trebuie sa te duci sa te culci" ) Iar princhestia cu tractatul facea anti-reclama la cielo prin care ar insinua ca in cielo nu ar fii loc acesta a fost motivul indignarii mele.

REmorca este 900 euro de noua sau te duci la selgros si e 14 milioane dar nu ai rampele ca sa urci animalul.

Pai da ca loganul niciodata nu merge ci se tara

Are careva chef sambata de o iesire? O cafea, un suc, o bere fara alcool, poate un gratarel ceva? Si provincia este bine venita . Se deschide lista: 1. elprypas

Sincer ne face de rusine omul ala, barem de facea si el reclama la o masina, nu la un frigider. Nu s-a gasit nimeni oare sa ii desumfle rotile la remorcuta sau pe masina ? Jenant foarte jenant

Bei uskt ... e tata omidu ca mama nu are cum sa fie si nu e ghicitor in asfalt ci in curentii de aer pe care ii produc impresarii cu talente de shumacher

Eu de la o vreme cand franez ma uit si in oglinzi sa nu vina vre`un cretin sa se infiga in mine ca asta mi`ar mai trebuii sa o lovesc si din spate si e lovita din tate partile.

N`avea de unde sa stie ca in spate e un cretin ce ii arde de mozoale cand se apropie de o masina aflata in proces de incetinire sau franare.

Pai se adapteaza la conditiile de mediu la curenti de aer deaia e mai mic capul lor P

Bujiile se gasesc pe piata,