slim_daddy40

a trebuit schimbat...cost total 200 lei ( racord flexibil + manopera , suport toba confectionat pe loc de mester + manopera) totul 200 lei!! durata de lucru 15 minute ...

Am o problema cu racordul flexibil scapa gaze pe la imbinarea dinspre catalizator...il pot suda pe asta vechi sau este necesar unul nou?

am specificat ca e vb de rulmentul INTERIOR (de care nu m-am atins ala intra la presa) cel la care am lucrat eu a scapat intreg , explicatia logica pt mine este ca dupa blocarea de prima data a sabotilor toata vaselia a curs in urma cresterii temperaturii , cand am montat tot ansamblul am uitat sa dau cu vaselina si pe rulmentul cu pricina am dat doar pe cel conic(cel exterior) si uite asta a dus la blocarea rulmentului si la o paguba de cca 1000 lei cu tot cu platforma si piese si cauciuc deteriorat. (jumatate din valoarea masinii)

Sa va zic ce am patit..dupa ce am schimbat sabotii si am montat rulmentul exterior ,am plecat din pitesti catre bucuresti, dupa 20 km sa blocat roata la 80 la ora, problema era rulmentul interior care s.a spart cost pana acum 520 ron platforma de pe autostrada pana in bucuresti si urmeaza reparatia...cauciuc inutilizabil dupa blocarea rotii

Ms de ajutor colegu...revin cu o noua intrebare cat de tare trebuie sa strang piulita care vine peste rulment ? am inteles ca nu trebuie stransa prea tare pt ca risc sa blochez rulmentul. sai ai dau cateva spire s-au sa-l strang cu mana?

unde gasesc si eu un tutorial cum se schimba sabotii la matiz pas cu pas...am ramas cu roata blocata si a rupt tot prin interior..a scapat doar pistonasul intreg, vreau sa le montez eu personal ca am masina imobilizata si nu stiu cum sa aranjez arculetele alea din interior... undeva un tutorial sau niste poze??

am fost nevoit sa sparg gemuletul mic din dreapta de la matiz....stie careva cum se monteaza...am dat 40 lei pe el..si vreau sa-l montez singur sa evit manopera!! aveti idee este usor de montat sau macar cativa pasi ce trebuiesc urmati pt montaj! Stiu ca imi trebuie un snur mai subtire doar atat

am cumparat astazi ulei gm 2.7 litri 5w30 pt matiz....pret 90 lei...scump rau de la magazinul de pe crizantemelor sector 5....s.a scumpit si prin alte parti?? anul trecut era 75 lei

ms...am gasit ca idee pretul este de 7 lei pt cine o mai pierde pe viitor!!

Da am pierdut plasticul de la geamul din spate si nu stiu ce sa cer la magazin Poza

am inteles...multumesc!

)) eheee timpul nu mai pot sal dau inapoi ca nu am cronovizor ...dar de cand am matizul aproximativ 1 luna si cateva zile zi de zi regret tico ....dar sincer mi se pare ca daewoo a pierdut in acele vremuri un mare plus de imagine nu este posibil ca in secolul 21 sa nu poti sa pui un indicator de benzina precis sau chiar foarte precis..acum este tardiv ei s-au dus oricum pe copca. craciun fericit!!

Nu se poate face CV cu indicatorul de benzina.? .. La Tico nu am avut probleme de genul asta... ... În schimb la matiz... Indica prost... Scade destul de repede după ce trece de jumătatea rezervorului... Și nu este deloc precis.. Cum se poate ca Tico din 99 sa aibă un indicator de benzina mai precis decât matiz din 2005?am involuat.? E de ras...

am observat si un alt comportament al motorului dupa schimbul de bujii motorul nu mai este asa de zgomotos in turatii ridicate...exista o explicatie logica?

Am cumpărat bujii champion de tipul recomandate pt matiz .. Sunt bune de ceva... 10 lei bucata.. Ieftin și bun, diferența sesizata o pornire ceva mai rapida

Becul meu nu se aprinde chiar dacă intru pe rosu serios.. Este ars cred... Asa am cumpărat mașină!

morotul functioneaza impecabil nu da rateuri nu scoate fum nu papa ulei porneste la sfert ...nimic nimic ciudat sau care sa imi dea de gandit ...eu tind sa cred ca am cv probleme la indicatorul de benzina spe exemplu astazi eram chiar la limita de a intra pe rosu ...si am alimentat 5 litri sa dus la prima linie in mod normal nu cred ca trebuia sa ajunga pana acolo cu doar 5 litri de benzina cat este litrajul intre linii la indicatorul de bord? am inspecatat vizual nu vad urme de benzina nici macar sa miroasa a benzina...o pierdere de benzina ar da miros pe langa masina sau in zona motorului cand ridic capota ...nici vorba de asa ceva nici nu stiu ce sa mai cred!

Am facut cum mi.ai zis...ms de ajutor..ele erau galbene ca si polenul la culoare de ce?..nu le.am schimbat doar le.am curatat cu peria de sarma iaca o poza

domnilor cum se schimba bujiile la matiz...al am de 2 luni si imi consuma 11% si as dori sa schimb bujiile ...un filmulet ceva sau un tutorial exista pe undeva pe forum ...am avut inainte un logan diesel si nu am schimbat in viata mea o bujie.

fratilor nu stiu ce sa ma mai fac cu al meu matiz cumparat acum cca 1 luna de zile al folosesc pt mers la munca cca 4 km pe zi...deci motor mai mereu rece si mi-a dat un consum de 11 % ...matiz euro 2 ...acul de la benzina scade vazand cu ochii( nu e o metafora chiar asa scade) intrebare: are ceva defect sau asa scade acul la benzina?? ma gandeam sa nu am furtun ceva fisurat sau chiar rezervorul ...scade prea repede ! spre exemplu cu benzina de 150 ron am facut 200 km de oras drumuri scurte in general !

10 x 22 anul 2011 cartuse trase circa 25-30 !!

Detin factura,,,, doar cu acte de la militie... pret 550 ron! Accept orice test autorizat!

Atunci am băgat ce trebuie

salut am completat acum cu cca 150 de grame de antigel luat din carrefour...este de culoare roz ...marca glycox este un antigel diluat la punga pret 14 lei litrul...si nu scrie ce tip este doar ca pe eticheta zice asa "recomandat pt toate tipurile de motor cu ardere interna..., nu contine nitriti ,fosfati,amine si silicati'....eu l-am cumparat dupa culoare celui vechi care este usor rosiatic ...si cred ca am cam gresit pt ca cel original este de culoare albatru din ce vad pe forum...hmmm o avea ceva ca am completat cu asta roz??

nu am strans cu cheie dinamometrica ca nu am....(stiu ca e recomandat sa se stranga cu dinamometrica)