niq_ro

poate a mai aparut problema asta, dar nu am depistat-o eu pe forum: La o Nubira I din 97, dupa ce am avut probleme cu radiatorul de A/C mi s-a montat altul (s/h) .. a fost umpluta instalatia cu freon si lichid verde si s-a constatat ca radiatorul are aceeasi problema de pierdere a lichidului, in acceasi zona cu cel original... deoarece unul nou e destul de scump, am gasit unul de Leganta, care e apropiat ca forme si conectori... s-a umplut instalatia (de o persoana fizica, sa zic asa) si dupa ce a functionat bine cateva minute, apoi la relanti a inceput sa decupleze si sa recupleze cateva secunde ambreajul de la compresor, in acelasi timp ventilatorul se decupleaza si recupleaza... asta se intampla de vreo 2 saptamani (deci nu pare pierdere de freon)... in cele 2 saptamani am constatat ca sunt perioade cand functioneaza normal mult timp, alteori la relanti incepe decuplarea si cuplarea, iar in mers, ori nu-l mai cupleaza decat daca opresc ventilatorul si-l repornesc... in ultimeme 2 zile, foarte calduoase, am constatat ca pana sa cresca temperatura motorului aproape de mijloc, sistemul de A/C functioneaza fara probleme, atat la relanti cat si in mers normal aveti idee cum as putea depista problema? are cineva informatii ce tensiuni sunt pe sonda de presiune de pe circuitul de A/C in functionare normala?

3 scheme gasiti la http://www.niqro.as.ro/stare_baterie.htm

sigur e desenat bine? .. adica unde scrie BEC nu se pune cumva contactul de la usi si unde scrie USA se conecteaza becul? Nu mai cita mesajul anterior!

articolul original e la http://bavaria.utcluj.ro/~mbirlea/s/11s.htm

asa mai pe scurt, conexiunile sunt asa: si un modul care sa activeze inchiderea si sa "simta" cand motorul e blocat (consum mare) ar fi cam asa: PS: articol complet AICI

pentru schema de la http://users.otenet.gr/~athsam/dome_light_dimmer.htm :"> cablajul poate fi facut asa: montarea pieselor cam asa: iar cablajul la scara 1:1 in format pdf AICI OBS: nu am mai pus si dioda de protectie la montarea inversa, adica D2 si siguranta, ca sa fie montajul cat mai mic