BlueBear

Accident seara 11.10.2004: veneam si io spre casa de la fakultate ca tot omu si in panta dp vacaresti asteptam cu picioru pe frana sa plece coloana. Doadata zbang una in spate da calumea nu gluma...ma dau jos 2 tzigani intr-un audi . Cum i-am vazut am si inceput ce p..a mea ai facut bah boule? (cu tupeu nu? ). Soferu era sclavu celuilalt care deja incepuse sa dea telefoane...in fine dupa 15 min. ne-am hotarat sa mergem la un service maine poimaine sa-mi faca el bara spate. Daca va intrebati de ce a intrat bou ala de tzigan nenorocit in mine...statea ca prostu cu picioru pe ambreiaj si cu ea in viteza :spume: si logic ca i-a scapat picioru. Anyway mari probleme nu-s adik nu s-a spart bara ca am vazut ca e din plastic cre ca daca eram cu o dacie mai noua... la busitura pe care am primit-o era praf.

aha si dupa aia i-ai dat R de la racheta nu?

Pai la cielo vine asa: sigurantele F3 si F5 (faza lunga faza scurta - stanga) si F4 cu F6 (faza lunga faza scurta - dreapta). Sincer sa fiu nush daca la espero ca asta vad ca ai or fi diferite sigurantele :-D anyway is de 10 A

Si dupa 10 km sa se dea jos sa sufle in rotile din spate sa se raceaasca nu? :scaunlacap:

Marfa si acuma zici? dupa ce m-am chinuit cu ala de la volan

Hai da-i drq cu amenzile lor Da...parca n-are haz la un service. Io unu-s invatat ca inainte am avut o dacie si sa fim seriosi ala care ducea dacia la service pt. ulei cre ca l-o nascut ma-sa in puf :-D

Ok ok ma bag si io in problema nu de alta dar am avut una asemanatoare: invart cheia canci nimik nimik nici un zgomot nimik...dau un telefon...contactorul care este la volan si se invarte cu axul din butuc unde bagi cheia. Ala era.

Intrebare intrebatoare: La astia cu masinile straineze nu se mai practica schimbatul uleiului in spatele blocului nu? Nu de alta dar sa nu ne facem de ras nu?

Io cred ca tu aveai difuzoarele cat gaura aia de pe bord deci au iesit imediat dar sa fim seriosi diametrul lor este mai mare decat gaura aia deci...

Ok merci pentru sfaturi . Am crezut ca e si alta solutie decat sa tragi aiurea de ele . Aia cand le-au bagat tot asa au facut? inseamna ca au gandit f bine locul ala . No comment

Lume m-am chinuit 1 ora sa scot porcariile alea de difuzoare dp fatza sa le schimb dar degeaba nu pot sa-mi dau seama cum drq le-au bagat aia pe akolo ca pe deasupra nu e lok iar pe dedesubt...nici atat Ma ajuta careva :?:

Asa si daca e GLE ce sa inteleg?

Am si io o nelamurire : am un cielo din 97 SOHC si cu ceas si cu butoanele alea de care ziceati voi ca le are numa exe...atunci al meu ce e?

Daca tot se vb despre ulei am sio io o intrebare intrebatoare: cam la cati km schimbati voi uleiul din motor? Desigur ma refer dupa rodaje ai alte revizii care-s la inceputul vietii ei.

domne toata lumea zice grafitate si ca sterg mai bine si ca tin mai mult. Io unu d-astea am si nu ma plang delok. Zgomot...sa fim seriosi ce vreti "stergatoare silentioase"? Problema s-ar putea rezolva modificand unghiul cum a spus iso dar nush daca asta e intradevar o problema

P.S.: MILIOANE? pai nici daca cumperi tot sistemu cu tot cu motoras nu face cateva milioane da-l drq

hehe prblema e urmatoarea si nu cred ca numai la tine ci la mai multi dar nu-si dau ei seama: dupa cate am vazut cand le-am desfacut aratau ceva de genu...un ax de la motoras care tine 2 bari de fier (pt. fiecare stergator) - aici s-ar putea sa fie o problema daca are joc pt. ca astea 2 sunt prinse cu un surub (ax) si intre ele au neste garnituri de cauciuc care se duc. Problema ta cu ala de la pasager e asta: bara aceea de fier intra intr-un lacas ca sa-i zic asa care a din plastic si din asta da in axu ala pe care il vezi tu (din afara) ca e infiletat surubu de tzine stergatoru. de rezolvat nu se poate decat sa cumperi tot angrenaju care ti l-am descris nush cat costa da e ceva. Iar faptul ca e mai sus nush daca e o problema pt. ca am vazut ca la toate e asa . dar daca vrei mai jos scoti piulitza aia de deasupra , se scoate stergatorul frumos si simplu si il dai mai jos e f easy

Lume daca mai aveti alte probleme cu stergatoarele ask me ca am demontat si sistemul de parghii sa curat ce era de curatat deci in mare parte stiu cum si cu ce se mananca

Problema rezolvata: mers la electrician cautat releu ca nu se stia pe unde este desfacut sa vedem ce se intamplase...contactul de la bobina deslipit din cauza unui scurt, inlocuita bobina cu una de la un releu de alarma si in prezent functioneaza f bine. Pret releu original: 280.000 Pret releu manarit: 150.000 Io zic ca se merita

mda este si asta o problema cu jocul acela...dar...io p-aia cu releu o vreau rezolvata ca e aiurea rau de tot. pana la urma cre ca o sa-mi cumpar un releu da e de kko treaba... merci oricum

absolut nimik e gol lokul serios ! am sunat la un service si mi-au zis asi aia ca este asa... cand i-am intrebat : "pai si ce mama masii actiona intervalu nu un releu ceva?" aia... faza si mai tare care mi s-a spus a fost sa-i pun releu ))) da io vreau sa functioneze cum functiona si pana acum adik FARA

man multam mult pt. poze le am si io in cartea ei dar alta e problema cu electrica: io nu am RELEU ALA de ce nu stiu dar mergea fara releu

Salut to all. Am un cielo din '97 si am o problema mare cu stergatoarele. S-a intapmlat ca o data din cauza faptului ca un stergator a fost mai mare s-a oprit in celalalt si mi-a dat peste cap tot sistemu de stergatoare. Acum nu imi mai merge pe pozitia "int" (interval). Daca comut pe prima si ultima pozitie normala de sters acestea se opresc aiurea . Ce se intampla??? Releu de stergatoare care se afla sub cutia de sigurante nu am de ce nu stiu in fine dar ce anume s-a stricat??? totusi ce actiona pozitia "int"? inainte de a se intampla asta? VAXXi: splituit în topic nou