CatalinC

am reusit demult oricum suportu a ramas acolo am indesat mp3 acolo si suportu sa cracit mai tare sa ma bip in sistemu lor korenii astia ,sau gandit ei ca cine vrea sa fure cassu ala sa nu i se para ca va fi usor .Oricum am vazut ca nu se poate scoate suportu cassului ca porma nu mai ai in ce prinde scrumiera ) ,cand au construit masina au pus intai cassu si porma au inceput sa modeleze totu dupa el ) .Oricum ma ajutata si un amic care a avut mainile mai subtiri si am desfacut surubu ala care credema eu ca nu mai prinde .mp3 dabia a avut loc pana in capat korreni nebuni

Am luat niste falken 828 Made in Japan,productie 2008 95 lei bucata . Sper sa nu insemne reclama da le-am luat de la Aragrup(google it ).Parca mai aveau si ceva mai scump de la debica tot pe dimensiunile 155/70R12 . Ps pe site nus expuse trimiteti mail sau sunati la ei.

am citit tot topicu,am inteles ca falken ar fi bune si kumho acuma intreb din combinatia dupa situ asta care e buna http://www.oferte-anvelope.ro/browse/produ...log_id=189|sf=1 de marca Lassa ce o fi http://www.accesorii-masini.ro/product_inf...products_id/286

Io inca bag de la petrom cu 3.30

aparatoarea aia e o tabla care o are si dacia 1310,care cica mai inpiedica namolul sa se aseze pe disc ,multi mecanici o stramba cu ciocanu cand umbla pe la roti . sa aiba acces la suruburi etc.

fugi la vulcanizare si mie imi trepida intrun timp volanu la 120 pe ac am fost la vulcanizare,erau dezechilibrate,dupa asta iam dat cat a putut el adica 138 real 160 pe ac si nu mai trepida neam .Sigur ai rotile in opturi Mie-mi place la tico ca nu poti lua amenda pe autostrada nici daca ti-ai dori )))) )

mai tu sigur nu auzi tacanitu de la pietrele din roti ? Huruit de obicei vine de la rulment

ledurile alea se regleaza dupa surubul de amestec carburant,rosu galben inseamna amestec bogat consum mare,verde galben e bine.cu motoru cald trebuie verde galben reglat,invartit de surubu de amestec cate putin putin mana se fac ledurile cum trebuie,

neatza ,acuma savuram cafeaua si tigara )

c-am asa e,nu se vede bine.Io cred ca la tico cel mai bun turometru e unu dala care sa fie proiectat pe parbriz

Ai poze si cu turometru nemontat,chiar te rugam e super montaju

Va zic,da sar putea sa fie moca si nu mai pot afla pretu

Am de gand sa ma duc sa fac asa ceva la un service unde se repara microbuze.Si sa stiu ce sa le zic alora ok ms o sa ma uit

Unde gasesc si eu cat freon si ulei trebuie bagat in instalatie,cifra corecta ? Stie cineva ?

Da asa se pare,oboseala poate si lasatu de fumat ma facut mai irascibil .Scuze la toti .

Asta cu clima urmeaza curand,desi mai mult ca sigur nu vor sa puna clima pe logan,ca porma s-ar putea sa scada vanzarile la clio adica care e problema,uite aici se vede invidia romanului,daca era concept reno sigur ziceau toti ca e super . auzi, uitete umpic la modelul logan steppe si la logan mcv,ai sa vezi ca au ramas destul de multe chestii de la concept pe mcv ,cei cu ura asta la uni pe dacia,nu inteleg . Ai auzit ca a iesit Sandero ca masina anului 2009 ? Acuma sariti cu pietre

Mereu Petrom 95, nu sughita niciuna.Am mai zis eu,benzinele de 99+,carrera 100 sunt doar asa placebo, ca iti da putere .Daca as avea motor de 3000 turbo mai inteleg se simte,da la astea sub 2 l e frectie la picioru de lemn.

daca esti din bucuresti incearca la king champione,nu fac reclama

sar'mana, o sa rezolv asta dupa 2000 km cand schimb uleiu.

:ad sub masa:

valva asta daca se infunda, poate sa strice pompa de benzina, banuiesc ? de plesneste ulei prin pompa benzina ?

aaa ,ms de lamurire Dar oricum, mesteru mecanic nu mi-a suflat aer in supapa pcv care se afla pe T ala,ci in orificiul care iese din capacu culbutori .Adica a bagata aer comprimat peste culbutori .Nu valva pcv sa infundat,sper,cred

Nu cred ca e alt motor ,epuratoru e ala care absoarbe vapori de ulei si ii baga in admisie ,vezi ca in partea drepta cand privesti motoru din fata,sub filtru de aer in marginea de jos drepta e un furtun negru,care iese din capacu culbutorilor si intra in admisie.acolo se mai infunda,la iesirea din capacu culbutorilior .Pacolo mia bagat aer mesteru ).Oricum am mers pe mana lui ca nu mi-a luat bani ptr atat,da erma sigur ca deja raul sa facut si mi-a stricat pompa infundatu ala. Ps. oricum cand am venit la bucuresti a plesnit iar cand m-am uitat, ulei din pompa,deci sa stricat detot.Trebuie alta,mai merg cu asta asa pana ajung iar prin Br.Se pare ca la viteze mari si presiune mare nu mai face fata. O intrebare am fost in vitan si am gasit pompa si de 75 de lei si la 55 oare de ce diferenta asta ?Mai bine ma duc naibi in service ptr 80 lei cat cer aia pe pompa si macar am si garantie .Nu ?

Mai spuneti si voi ca abs nu franeaza,ci nu da voie roti sa se blocheze .Si oricum te costa ceva punerea de abs pe o masina care nu are, de la partea electrica care contine senzori dupa fiecare roata, care sunt in rulmenti,pana la computeru abs ,plus manopera ca trebuie demontata calumea masina . Abs e bun ca poti vira cu pedala in podea(daca nu stii altfel),dar sunt foarte mult de acord cu tolin, ca ar trebui sa se invete franarea la limita limiteleor si sa stii cand ai rotile blocate, sa nu stai blocat pe pedala si sa-i dai drumu . Oricum absu pe zapada, suprafete umede tare,nu mai zic pe gheatza si cu super gume de iarna, mareste foarte mult distanta de franare.

cred ca omu sa speriat ca incepe sa sune alarma ca nici prin cap nu ia mai trecut so lase asa si sa inceapa sa se joace cu telecomada,tehnologia asta frateee