nicubarbu

codul pt becul original de plafoniera pt Matiz este 94535590 (costa 20.000 lei pe autodaewoo.ro) Seamana cu cel de la Tico dar atentie ca nu sint identice!

buzunare usa fata stg Tico Buzunarul de usa fata stg Tico poate fi montat si pe partea dreapta (pentru ca e simetric). Atentie la culoare pentru ca sint doua nuante de gri la Tico (unul e f inchis - bate spre negru). buzunar usa fata stg Matiz Pentru usa fata drepata Matiz nu se prea gasesc buzunare (nu se poate folosi cel din stinga datorita formei sale). In caz de necesitate, pe partea dreapta se poate monta unul de Tico

O solutie ar fi sa ia un ax cu came bun de la sh (app 1.3 mil - mesaj privat si iti dau un nr de tel de la o firma care vinde asa ceva cu garantie). Trebuie totusi sa fie sigur ca axul cu came e problema (mai ales ca nu are bani de reparatii prin incercari). Uzura axului cu came e vizibila cu ochiul liber. Poate ca problema zgomotului vine de la un ulei de calitate inferioara sau folosit mult peste rulajul recomandat de producator. E posibil ca, daca axul cu came nu prezinta uzura, inlocuirea uleiului sa duca la cedarea zgomotului si vibratiilor.

Abia din ian 2000 s-a produs Tico Euro. Deci cel din 99 este sigur Non-Euro.

Pina saptamina trecuta am pus doar MOL. La un test pe computer s-a dovedit ca problemele semnalate de mine la motor (zgomot, lipsa putere, consum mare) se datoreaza unui CO de numai 82 (!!!) al benzinei din rezervor. Astazi am alimentat cu Shell Euro 3. Diferenta a inceput sa se simta dupa primul km. Masina (o Nubira) a capatat un demaraj care imi aminteste de vremea cind conduceam Tico. Probabil voi deveni fidel acestui tip de carburant. Ramine sa analizez consumul si eventual sa repet testul pe computer.

In cazul de fata va recomand sa schimbati urmatoarele repere (toate originale GM): ax cu came - 2.930.000 lei culbutori - 8 x 220.000 lei = 1.760.000 lei garnitura capac culbutori - 70.000 lei simering supapa - 8 x 25.000 lei = 200.000 lei total: 4.960.000 lei Ar fi ideal sa schimbati si uleiul impreuna cu filtrul de ulei. Incercati sa folositi un ulei sintetic cit mai popular care sa aiba provenienta dovedita (ex. Castrol TXT cumparat din statiile de carburanti Castrol sau distribuitori autorizati Castrol). Uleiul este cea mai importanta "piesa" intr-un motor. El este cel care dicteaza longevitatea fiecarui reper din motor. Daca tot umblati la motor si cureaua de distributie are deja app 50.000 km sau nu va amintiti cind ati schimbat-o, faceti un efort (o curea de distributie Gates costa 470.000 lei) si inlocuiti si acest reper. Poate vi se va parea cam scumpa reparatia (app 6.5 mil piesele si inca app 1 mil manopera) dar cu aceste repere inlocuite si cu un ulei bun (pe care sa aveti grija sa il schimbati la timp) ar trebui ca la axul cu came sa nu umblati decit peste minim 300.000 km.

Cred ca am gresit pretul blocului de lumini - nu e chiar 350.000 ci app 400.000 lei - e vb de pretul unui comutator nou identic cu cel vechi doar ca are o pozitie in plus pt lampi ceata (nu tb sa dati nimic in schimb - din pacate comutatorul vechi trebuie sa il valorificati dv))

Tableta Tico si Matiz la www.autodaewoo.ro. tot aici gasiti si suportii.

Puteti schimba comutatorul de lumini cu unul care are si pozitie pentru ceata (costa app 350.000 lei dar trebuie sa va rugati ca versiunea de cablaj montata pe masina dumneavoastra sa fie cea adecvata - in caz contrar trebuie sa cereti ajutorul unui electrician auto pentru a conecta farurile de ceata la noul bloc de actionare lumini)

Daca ai avut vaselina pe janta - sa verifici daca nu cumva se blocheaza etrierul. De obicei vaselina e aruncata pe janta doar daca roata se supraincalzeste (in general o frina blocata poate duce la supraincalziri care fluidizeaza vaselina). Fireste ca rulmentul care a functionat fara vaselina e numai bun de schimbat.

Bandourile laterale pentru Matiz (modelul cu colturi rotunde) importate de la Rider Auto Ungaria costa (incepind de ieri, de cind sintem in relatie directa cu producatorul) - 940.000 lei setul. Costurile de transport si ramburs sint apreciate la 60.000 lei, deci suma finala de achitat la posta la ridicare unui set este de 1.000.000 lei. In cazul in care se comanda mai multe seturi simultan, costurile de transport scad sensibil. Bandourile cu colturile drepte (importate din Polonia) costau 890.000 lei (dar acum nu mai avem in stoc si probabil nici nu vom mai aduce)

pot sa aduc la comanda covorase de interior (tavita) pentru Kalos si nu numai. La adresa asta poti vedea tot ce pot aduce de la Rider Auto Ungaria. Spui ce repere te intereseaza si iti trimit preturile - daca le accept - in 2-3 saptamini ai marfa (cu dedicatie cu tot)

17 mil e pretul unui casetofon de Matiz. Astia de la autodaewoo.ro nu sintem foarte "dusi" - asta e pretul si nu avem ce face (numai taxa vamala e 30%, la asta se adauga si alte costuri care ridica pretul la aceasta valoare). Pina si asigurarile recomanda ca in caz de furt sa se cumpere alta marca in locul celui original. Un alt aspect ar fi calitatea casetofoanelor originale. Poate nu arata ele foarte bine si nu au luminite in 10 culori dar din multe puncte de vedere sint mult mai bune fata de un casetofon "de marca" (cu un Tank o sa receptionati posturi radio lin conditii normale de la o distanta de antena de emisie de aprope doua ori mai mare fata de ce va ofera un radiocasetofon de marca care costa 300-400 eur). Calitatea sunetului nu este foarte buna nu din cauza aparatului in sine ci din cauza ca in ultimii ani masinile Daewoo au fost dotate cu difuzoare romanesti (cu o singura cale) ce ofera o calitate a sunetului foarte slaba. Nu stiu de ce s-a ales ca un casetofon de 17 mil sa lucreze cu niste difuzoare de 200 mii lei (e un fel de motor ferari montat cu o cutie de viteze de Trabant). Oricum - pentru cineva care nu are deloc radiocasetofon - se va prefera instalarea altei marci pentru ca totusi pretul celui original este destul de piperat. Posesorii de Matiz E sa fie atenti ca nu orice sanie de RC poate fi montata in locul special proiectat de fabricant. Va recomand sa cumparati macar sania originala (e app.200 mii lei) pentru ca altfel va veti chinui foarte mult cu montajul fara sa obtineti rezultate foarte bune.

Pleoapele pentru faruri ca si grilele pentru triple se fizeaza cu adeziv (dupa ce in prealabil au fost vopsite in culoarea caroseriei) Eleronul de Matiz are un dublu sistem de prindere bazat pe benzi autoadezive si 3 agrafe din plastic. Din pacate, pentru fixarea agrafelor din plastic, e necesara gaurirea hayonului. Detalii se pot observa aici.

Elementele comercializate de firma pe care o reprezint sint importate de la Rider Autor Ungaria. Precizez ca incepind cu data de 15 aprilie vom oferi produsele Rider Auto la pret de producator (in baza unui contract de distributie si reprezentare care se incheie in aceasta saptamina intre firma noastra si Rider Auto Ungaria). Nu stiu ce pleoape sint cele la 250.000 dar sigur nu e vorba de pleoapele pe care le vindem si noi pentru ca pretul acesta este sub cel de productie.

Dupa parerea mea, cele originale sint cele mai bune. Sint destul de rezistente, cauciucul este maleabil si curata impecabil parbrizul. Costa numai 130.000 lei bucata (cele poloneze sint app 100.000 dar au cauciucul foarte rigid si la o picatura de smoala intilnita pe parbriz, lasa dire foarte neplacute si suparatoare).

Cele care le ofera autodaewoo.ro nu sint vopsite (trebuiesc vopsite) si nici cromate.

Vialy, cred ca avem categorii diferite de clienti asa ca nu te consider concurent. Eu ti-am propus o colaborare (dar asta doar in masura in care poti sa imi oferi toate actele fiscale si certificate de calitate necesare comercializarii legale a acestor produse). Daca doresti aceasta colaborare - bine, daca nu bafta maxima in continuare.! Ideea este ca amindoi ii putem ajuta pe posesorii de masini Daewoo sa isi infrumuseteze masinile facindu-le sa arate cit mai bine pe o piata extrem de disputata (poate ca asa va creste numarul cumparatorilor pentru gama Daewoo).

Inainte de a posta am cerut si am primit acceptul admin pentru acest mesaj (intrucit are o tenta publicitara). Au aparut chestii si mai noi pe site-ul www.autodaewoo.ro In urma discutiilor cu membrii de pe forumul daewooclub.ro, am incercat sa aducem cit mai multe piese si accesorii solicitate frecvent aici. Am reusit sa aducem citeva elemente de tuning exterior de calitate foarte buna si anume: - bandouri laterale autocolante Matiz (cu colturi rotunde, import Ungaria) - pleoape faruri Matiz (import Ungaria) - grile triple Matiz (import Ungaria) - paravinturi pentru Tico, Matiz si Cielo(import Coreea) - proiectoare ceata Matiz (import Polonia si Coreea) - seturi de 4 covorase cauciuc (import Ungaria) pentru Tico, Matiz si Cielo (cu margini inaltate astfel incit zapada topita sau umezeala sa nu se scurga in masina) - eleroane Tico si Matiz (import Coreea) In cazul in care sinteti interesati si de alte piese si accesorii mai deosebite, trimiteti mesaj privat (pentru a nu supraaglomera forumul) si, in masura posibilitatilor, vom incerca sa satisfacem cererile voastre.

Nu mai fumez de 3-4 ani. M-am lasat brusc cind intr-o excursie cind am constatat ca am probleme cu urcatul pe munte (in tinerete urcam 6 ore fara pauza, acum imi ieseau ochii ca la melc dupa jumatate de ora). Decizia am luat-o intr-o secunda. Aveam tigari in buzunar, in masina, acasa. Si acum le mai am (ca o amintire neagra) - nu am deschis nici unul din acele pachete din secunda in care am decis ca nu se mai poate. A fost cam greu in primele zile, dar incet incet mi-a iesit din cap reflexul de a aprinde tigara (dupa 3 luni imi aminteam foarte rar de acest viciu). Sint bucuros pentru decizia luata si imi pare rau ca nu am luat-o mai devreme (am fumat app. 10 ani). In ultima vreme simteam o stare de oboseala permanenta, imi disparea treptat si cheful de munca (tot timpul mi-a placut ceea ce am lucrat). De cind m-am lasat de fumat - pot sa spun ca am revenit a disparut oboseala, a reaparut pofta de viata, de munca si cred ca ma concentrez mult mai bine asupra a ceea ce fac si rezultatele nu intirzie sa apara. Nu prea cred in reincarnare sau alte mituri, asa ca sint dispus sa fac tot ce pot pentru a-mi lungi existenta pe acest pamint astfel incit sa fiu aproape de cei dragi o perioada cit mai lunga de timp. Doresc tuturor fumatorilor sa aiba puterea de a renunta la acest viciu!

Covorase speciale pentru Daewoo (fabricate in Ungaria). Seturi de 4 bucati cu margini inaltate astfel incit zapada topita sau umezeala sa nu se scurga in masina. Pretul unui set de covorase (4 bucati) pentru Tico, Matiz si Cielo este de 590.000 lei (inclusiv TVA). Cele de Cielo se potrivesc foarte bine la Nubira (eu personal am in Nubura covorase de Cielo) si chiar la Renault Megane. Cei interesati pot trimite mesaj privat (PM).

Oltcit-ulClub 12 TRS are motor tip Citroen (omologat de Citroen) dar fabricat in Romania. E o masina cu performante foarte bune pentru etatea ei (este net superioara daciilor chiar celor model mai nou). Problema ei este fiabilitatea redusa a suspensiei fata si a axelor cu came (in special a axei de pe partea stinga) - motorul este tip boxer cu 4 cilindri.

Am primit in sfirsit bandouri cu colturile rotunde! Imi pare rau ca am creat confuzii, nu am fost atent la acest mic detaliu. Bandourile modelul nou sint dintr-un alt fel de cauciuc (e mai mat) si sint fabricate in Ungaria (primele erau aduse din Polonia). Pentru cei care au cumparat bandouri modelul polonez si nu le-au montat inca (sint in stare buna ca sa poata fi revindute celor care doresc un set de bandouri mai ieftine) - ofer posibilitatea de upgrade (schimb cu plata diferentei).

Elemente de tuning exterior Matiz de cea mai buna calitate (import Ungaria): - bandouri autocolante (cu colturi rotunde) - pleoape faruri - grile triple Alte elemente de tuning Matiz - importate din Coreea: - paravinturi - proiectoare ceata - eleron Astept PM de la cei interesati.

Un amic care nu prea are treaba cu internetul ma roaga sa ma interesez daca stie cineva de unde se poate cumpara o cutie de viteze automata pentru Leganza la SH? Sau eventual o cutie manuala dar cu tot ce trebuie pentru a se face trecerea de la cutia automata la cea manuala.