andrew

Depinde, unele sectoare ramase fara facilitatile respective isi vor lua zborul cu totul sau se vor intoarce la stadiul dinaintea facilitarii dezvoltarii lor.

Sambata asta apar si eu.

Instalatiile automate trec pe gaz abia cand lichidul de racire ajunge la 40 grade. Probabil exista o justificare in acest mod de lucru.

La multi ani mister Topser!

Au inceput sa apara probleme si la Matizul meu. Mai nou directia se misca greoi si cand iau un viraj volanul are un moment in care parca scapa (ca si cand ar merge in gol vreo 10 grade). Vreo idee? Amortizoarele au fost schimbare cam acum 1000-1500km, oare sa fie ceva strans prea tare pe-acolo?

Saptamana asta ma prezint si eu.

Ultimul scapa turma

Acasa, pe IE 8, apar si la mine mari

La mine apare normal poza aia. Firefox 3.6

Are bilet de intrare... da' e mic mic mic

Salutare baieti, din pacate nu am mai dat cu subsemnatul de mult pe la meeting-uri. Sambata trecuta eu unul tocmai am inaugurat sezonul la gratare cu runda 1 - Fantanita. Asadar va ofer inca o locatie posibila pentru un viitor gratar. P.S. : Dane, de cand participi la intalnirile DWC si cum iti zice pe forum? Small world out there...

Instructorul cu care am facut scoala de soferi mi-a povestit la un moment dat cum a vandut el Loganul pe care facuse scoala de la nou la 130.000km. Dupa o saptamana, la un raid prin targ si-a gasit masina, mai scumpa cu 1500E, fara nici o urma de la comanda dubla, kilometraj ~60.000, carte de service si tot ce ii trebuia. Asadar, atentie chiar si daca masina are carte de service. Singura solutie ar fi verificarea direct la service a istoricului.

La radio dimineata zicea de Carrera95 la 4.45

Andrei Plesu despre forum Se incadreaza in tema acestui topic cred

Soare si la Constanta, dar cica azi noapte ar fi nins Dimineata mi-am gasit masina cu geamurile inghetate.

Parerea mea: cine vrea economie n-are decat 2 solutii: - mers pe jos - motor mic si diesel Altfel se poate obtine o economie de probabil 1l/100km din stilul de mers(neluand in calcul mers ca apucatu vs mers ca babele). Fix pix. Iar sa te concentrezi numa la cum sa economisesti carburant cand esti la volan parca prea ucide orice placere. Am citit pe aici o idee cu mers "in volte"... halucinant, atat zic.

Nu stiu daca e chiar asa de exagerat. Cauciuce de iarna am pe matiz 155/70R13 si deja mi se pare sesizabila diferenta la abordarea virajelor cu un pic de viteza. Nu as incerca 155/80 cel putin pe Matizul vechi sub nici o forma. Am vazut azi expus in Carrefour noul Spark si nu se vad urat cauciucurile astea, dar as trece la ceva pe 14 cu talon mai mic fara a clipi. Altfel, masina e cel putin la fel de ridicola precum noul Colt. Parca li s-au lipit boturi de la alte masini.

Am primit si eu raspunsul. Din punctul meu de vedere rezultatul e apropiat de realitate. @mr, in cazul meu raspunsul a durat aproape o saptamana. Probabil dureaza un pic pana proceseaza toate testele primite, insa omul s-a tinut de cuvant.

Eu am avut un motiv odata. Aveam rezerva noua Continental, am busit un cauciuc (dar cat sa mearga lasat pe post de rezerva). Am luat un Continental + rezerva puse pereche pe fata si am pus cauciucul busit rezerva. In loc sa cumpar 2 cauciucuri(asta ca sa nu raman cu cauciucuri cu profil si uzura diferite pe aceeasi axa) am luat unul singur. Cand am schimbat cauciucurile pe motiv de "batranete" am pus Kumho.

Am gasit si asta: Toyo 350 Kumho kh17 Bridgestone B 250 Vredestein T-Trac Nu am avut prea mult timp de sapat pe site, dar poate are altcineva. Nu garantez in nici un fel validitatea informatiilor de acolo.

Kumho Solus am avut eu pe matiz (nu stiu daca erau KH17). S-au comportat mai bine decat Continental-urile originale, cel putin pe umed se cunoaste bine diferenta. Cu altceva nu prea am cu ce sa compar.

Mikey daca pleci ai grija ca au dat toata zapada la o parte cu lama si acum a ramas poleiul pe care se circula mai prost decat pe zapada. Eu am ajuns insa fara probleme in oras. Am avut parte doar de un mic blocaj la iesirea din Ovidiu(spre CT) unde din cauza poleiului nu prea puteau urca dealul cei ce veneau dinspre oras.

Am condus ani de zile fara cauciucuri de iarna si m-am descurcat chiar fara sa lovesc pe nimeni. Si nici blocat n-am ramas pe nicaieri. Am avut situatii din care am iesit mai greu, dar de fiecare data m-am descurcat. Anul asta am pus cauciucuri de iarna pe fata la masina de serviciu. Pentru ca le platea firma. Exista diferenta? Clar. Merg mult mai lejer. Nu am mai avut situatii din care sa ies greu, am trecut prin zapezi destul de mari de parca mergeam cu tancul. Dar cam atat. Se poate si fara, dar e mai sigur cu cele de iarna. Daca as avea o masina de la care sa am pretentii de confort, as pune cu siguranta cauciucuri de iarna.

Daca imi aduc aminte bine, atunci cand am schimbat eu bateria mi s-a spus ca incape si de 45 cu unele adaptari la suportul ala pe care sta bateria. Alte probleme n-au de unde sa apara. Eu unul ma grabeam la momentul respectiv si am mers pe solutia rapida, baterie standard.

Pe la ora 15 si drumul dintre Lumina si Navodari era (inca) blocat. Da' poze n-am.