andrew

Da, deci de bine ce am scapat de problema sabotilor lipiti in seara asta mi-am gasit masina lovita in parcare. Avarii: aripa dreapta fata, usa dreapta fata si cred ca si pragul din dreapta e un pic afectat . Usa din dreapta se mai deschide doar foarte putin. Cum autorul nu s-a semnat si n-am vazut nici vreo masina lovita prin parcarea de la bloc intrebarea ramane: ce ar trebui sa fac eu in situatia data? Trebuie sa merg sa declar accidentul si sa cer dovada? E ok daca merg maine abia? Sperante de recuperare a pagubei nu prea mai am

Sabotii erau cei originali, aveau 75.000 km si aproape 8 ani(varsta masinii). Ca si uzura habar n-am, nu i-am vazut, dar banuiesc ca oricum se apropiau de finalul vietii.

Am rezolvat-o azi pana la urma la Expocar. O bucata de sabot era desprinsa dar din fericire imi bloca roata doar la mersul cu spatele. Am ajuns cu grija pana la service, unde s-au schimbat sabotii. Multumesc pentru ajutor.

Recomand si eu. In mai multe randuri am facut comanda la ei si au demonstrat seriozitate si promptitudine. Voi reveni cu siguranta cand voi mai avea nevoie de ceva.

Am mai lasat zilele astea masina in parcare in ideea ca poate isi revine. Surpriza, in seara asta dupa 2-3 metri inainte-inapoi de cateva ori s-au auzit cateva trosnituri si roata s-a eliberat. Frana de mana insa merge parca in gol. Ajung oare in siguranta cativa km pana la service? Am sanse mari sa mi se blocheze roata in mers? Am facut comanda de saboti si ii voi schimba cu siguranta, dar ma intreb daca e ok sa incerc sa merg cu ea asa pana la service.

Mda. Pune te rog si tu aici sau pe privat nr de la platforma si numele magazinului de unde trebuia sa faci comanda daca era dijtept. M-am trezit cu aceeasi problema.

Ok, o sa intretin acest scurt off-topic cu un singura remarca, mi-am adus aminte de acest detaliu abia acum. In cazul meu cand am fost la administratia financiara sa iau stampila pe fisa de inmatriculare masina aparea deja ca fiind pe numele meu. Impozitul s-a calculat fix din data in care am cumparat masina. Nu imi dau seama exact cum au ajuns datele acolo dar presupun ca firma de intermedieri la care am facut doar contractul de vanzare-cumparare l-a inregistrat undeva si datele au ajuns la fisc. Habar n-am, e doar o presupunere. @tomis: amenzile de circulatie sunt alta poveste.

Eu am depasit cele 30 de zile si nu am platit nici o amenda (inca). Si nici nu mi-a zis la politie nimic despre asta. Sa o astept la impozite?

Nu inteleg prea bine scopul topicului, dar lista ar fi aici.

Caut media sa zicem... Asa depinde si de zona, ca banuiesc ca in Miercurea-Ciuc se consuma mai mult decat in Bucuresti. Dar pe un caz mediu... Edit: multumesc Tolin

Am si eu o intrebare un pic pe langa topic, dar in zona. Cam care este consumul in gigacalorii pentru un apartament de 2 camere(~50mp)?

Etapele in cazul meu au fost urmatoarele: 1. Facut contract vanzare-cumparare + fisa inmatriculare la ghereta de acte auto; cost vreo 30 de lei ambele daca imi aduc aminte bine 2. Primit fiscal de la proprietar 3. Platit taxa de inmatriculare la consiliul local + primit stampila pe fisa de inmatriculare; cost 63 ron (aici parca am mai lasat si o copie dupa contract de vanzare cumparare, buletin, CIV daca nu ma insel, nu mai tin minte exact tot ce am lasat) 4. Platit taxa certificat de inmatriculare la CEC; cost 37 ron 5. Programare la RAR la ei pe site pentru identificare(e un pic mai greu dar daca insisti merge, la un moment dat apare un buton "continua" singuratic pe o pagina si cand il apesi pare ca te-ar da inapoi, dar apoi merge); m-am prezentat la identificare, a durat de la ora 9 jumate pana la ora 13; cost 106 ron parca(intre 100 si 110 oricum) - acte necesare: copie buletin, talon, CIV, cererea lor 6. Mers la politie cu urmatoarele acte: 1.Cererea tip; 2.Cartea de identitate a vehiculului; 3.Fişa de înmatriculare cu viza agenţiei fiscale; 4.Actul de proprietate; 5.Certificatul de autenticitate - R.A.R; 6.Inspecţia tehnică periodică; 7.Poliţa de asigurare obligatorie; 8.Taxă înmatriculare auto - Consiliul Local; 9.Contravaloare certificat de înmatriculare - CEC; 10.Certificatul de înmatriculare vechi; 11.Plăcile cu numerele de înmatriculare; 12.Actul de identitate al proprietarului sau certificatul de înregistrare al firmei,după caz; Actele depuse la pct. 2,4,7,12 vor fi depuse şi în copie xerox; Pentru ca nu am schimbat numerele nu a fost nevoie sa le dau jos de pe masina. Cererea tip am luat-o de la un xerox de langa politie. Am stat stat la coada 10 minute; intr-o ora as fi primit CIV inapoi dar pentru ca am ajuns la sfarsitul programului, am luat CIV a doua zi dimineata 7. Talonul a venit prin posta 2-3 zile mai tarziu

Eu am 185/60/14 cu jantele de aliaj si cand am pus gumele de iarna am vazut pe masina de echilibrat ca era setata pe 5.5. Din

10x TBird, a mers doar cu setarea de 10MB half duplex. Sorry, am gresit numele initial

Ok, merci de sugestie, incerc in seara asta sa vad daca merge.

Atentie celor care mai schimba contactul, eu am schimbat initial cu o chinezarie de 90 ron setul de contact + yale (asta aveau in service si era neaparat sa il schimb in momentul ala pentru ca aveam nevoie de masina). Dupa o sapatamana l-am schimbat pe garantie, dupa inca vreo 3 saptamani a cedat iar si l-am schimbat cu un set original. A costat dublu dar diferenta de calitate e evidenta.

Am si eu o problema careia nu prea ii dau de cap. Am luat un router wireless de la TP-Link (WR340G). Suprafata pe care trebuie sa o acopere e mica si viteza de transfer intre device-uri nu prea prezinta interes. Problema este in felul urmator: am reusit sa ma conectez la retea cu laptopul atat wireless cat si pe fir, telefoanele se conecteaza wireless fara nici o problema. PC-ul are doar placa de retea onboard si sunt destul de sigur ca asta functioneaza corect (conectat direct la provider merge fara probleme). Nu reusesc sa fac conexiunea intre PC si router insa. Am incercat toate porturile LAN ale routerului, am luat cablul care la laptop functioneaza si l-am bagat in placa de retea a PC-ului, pe PC nu isi ia IP. Am incercat sa pun IP de mana pe placa de retea a PC-ului dar nu a mers. Raspunsul la ping in ip-ul de LAN al routerului este "unable to reach device". Tot cu IP de mana pe status la network connection imi arata ceva de genul 3000 packages sent / 0 received. in tabela de ARP a routerului mi-a aparut MAC-ul si ip-ul PC-ului cand am pus IP de mana. Am incercat cu alta placa de retea pe pc, tot nu merge. Am reinstalat SO (cu ocazia asta am trecut si pe pc de la xp la win7), problema persista. Router-ul are cel mai recent firmware disponibil, deci update-ul nu pare o optiune. Ceva idei despre ce as mai putea incerca (in afara de alt router )?

Cand am luat Varta pentru Matiz masuratorile pentru garantie le-am facut undeva prin zona depozitelor de pe interioara X (1 sau 2, habar nu am). Magazinul este dupa ce treci de bariera venind dinspre Primo pe stanga. Din ce imi aduc aminte aveau si baterii la vanzare. Asta se intampla iarna trecuta

Am fost asta vara, exceptand ultimii km unde asfaltul lipseste cu desavarsire drumul arata ok, nu tin minte sa fi vazut vreun crater. Curbe sunt destule, si nu un dubar ar fi cea mai mare problema, cat un camion cu lemne Si sa nu uit, vezi daca ajungi noaptea sunt 1 sau 2 poduri parca la care se ocoleste si unul dintre ele cand am ajuns eu sigur nu era foarte bine semnalizat.

Eu cand am iesit cu masina parintilor in primavara catre Bulgaria am sunat la notar sa intreb de procura cat costa si daca imi poate face. Raspunsul primit a fost: "eu pot sa iti fac dar iti iau banii degeaba ca nu te controleaza nimeni la bulgari". Posibil sa se schimbe situatia daca ai un incident in trafic (sau parcare) pe acolo.

Din ce am citit nu se precizeaza nimic despre data. Dar daca te prinde pe zapada cu opinci te arde.

Nu.

Vroia umbra fara sa ridice plafonul. Solutie ingenioasa

S-ar putea sa revina scartaitul in conditii de umezeala. Daca revine, cel mai probabil cureaua de la alternator e cea care face urat.

Hibrid?