SKT98

Buna seara! Matizul meu m-a lasat in cel mai prost moment posibil. De 2 ori. O data pe șina de tren, de la Gara de Est (am ramas fara benzina. N-am stiut pentru am ca plutitorul spart si nu imi arata in bord) si a doua oara, langa National Arena. E, a doua oara a fost definitiv. Asteptam acolo si am zis sa scot plasticul negru sa ma uit la kilometraj. ( a iesit firul cand am schimbat pedalierul si a ramas acolo, nu mai intra in ac. sper sa intelegeti). Stateam cu radio-ul pornit, si am zis sa dau o cheie. Am dat cheia, a pornit, m-am plimbat putin sa vad daca merge. Am oprit in acelasi loc am stat 10 minute si am vrut sa plec. Si pana la urma am plecat pe jos. Casetofonul nu mai mergea, masina invartea. pompa se auzea, sigurantele sunt bune. Becul de la security, e stins. Nu trebuia sa fie stins cand stau pe loc cu motorul oprit. Cand dau la cheie, sta aprins, deci nu mai da curent la bujii. Posibil sa fi facut casetofonul scurt. (mi s-a mai intamplat la fostul matiz) Dar acum chiar nu mai stiu ce sa ii fac. N-am incredere in cartierul ala incat sa o las acolo. Sper ca ati inteles ce am spus, sunt prea agitat. Multumesc anticipat!

Da, asa arata. Ma bag maine o data sub bord. Multumesc si scuze ca l-am gresit. Nici macar nu am vazut ca scrie tico..

Buna seara! Nu stiu daca gresesc topicul sau nu.. Dupa ce am schimbat cablul de ambreiaj de la matiz si pedalierul (s-a rupt axul de la pedala de ambreiaj), am intalnit o alta problema. Stopurile de frana stau aprinse. Dupa ce mecanicul a lasat ambreiajul mai sus cu vreo 2-3 cm fata de frana, cablul de acceleratie era intins la maxim (masina se accelera singura). Ma rog,am rezolvat singur chestiile astea cu o cheie de 10, acum e perfect. m-am bagat sub bord(un mare chin) si am vazut ca mufa de la butonul pentru stopuri atarna si ea pe acolo. Am incercat sa o bag la loc,dar nu sta si nu atinge acel cauciuc cand se ridica pedala. Nu stiu sigur daca a fost o siguranta ceva acolo. Mecanicul mi-a spus sa ma descurc singur. Mai bine o faceam singur, asa mai invatam ceva.

Garnitura de chiuloasa? Nu stiu, zic si eu.

Am inteles, multumesc pentru sfaturi

Da,la matiz. Becul apare ca am mers fara catalizator. Asa cred. Becul aparea dinainte. Incerc maine sa verific. Multumesc

Scuze ca nu am deschis topic, sunt inca incepator pe forum. Astazi, am luat o linie de tramvai, destul de iesita. Aveam cam 30-40 la ora. Dupa prima oprire la semafor am vazut ca acul de kilometraj, sta la 0. Ma poate ajuta cineva?

Poate s-a ars. Daca mai poti, incearca cu inca un alt casetofon. Daca e asa, poti sa-l schimbi. Sa ma corecteze cineva daca gresesc

Ai inchidere centralizata pe masina? Incearca doar sa opresti alarma, sa-i scoti cablul si atunci vezi daca imobilizatorul mai sta aprins