..revin cu info ! deci nu mergea pe tr 1,2 si 3...,rezistenta era arsa doar pt tr a 2a. am cumparat noua de la radacini (cel de langa hotel ibis,gara de nord,pt cei din bucuresti- 10 lei a costat )
acum e doar o mica imbunatatire fata de inceput cand nu mai mergea deloc,in sensul in care acum merge dar tot se mai intrerupe,chiar s a ars o siguranta(cea pt tr a4a) care era de 25A caci nu am avut sa pun de 30A ca la carte,acum am de 30A. stau si ma gandesc la vreun contact imperfect sau ceva pe la panoul de comanda. am uitat sa mentionez ca facea figurile astea cu mersul intermitent de ceva vreme si intre timp am schimbat 2 contacte de pornire (doar partea electrica). prima data mi a ramas contactul pus si am ars electromotorul,..al 2 lea contact (nou) mi a picat la maxim o luna (nu se mai aprindea nimic in bord dar cupla starterul) iar acum am unul de la dezmembrari. sa fie vreo legatura si cu asta? m am uitat si eu pe schema ( nu sunt electrician ) dar nu vad vreo legatura vis a vis de simptomele ventilatiei... mai astept si eu cate o parere de la voi ms mult de ajutor pana acum !