Bel_Ze-but

Alx, am inteles ca ai stat anul trecut la Mare Blu in Gerakini... Te-as ruga daca poti sa-mi dai detalii despre agentia prin care ti-ai luat biletul, si daca ai intalnit acolo persoane carora nu le-a fost respectata rezervarea facuta initial si au fost mutati de la Hotel Mare Blu la Hotel Mare Blu Beach sau invers. Au denumiri diferite ? Clasificarea este diferita , 2 respectiv 3 stele ?? AC-ul este in toate camerele free la fel ca si sezlongurile de pe plaja privata ? Un pret pt. pranz la hotel ... Sau orice alte detalii specifice Complexului... Multumesc mult. Am o oferta pe care trebuie sa o accept (sau nu) pana maine.

cristipa, : inteleg ca nu ai timp sa cauti si sa citesti tot topicul, dar daca tot vrei sa scrii...

Daca nu mergi mult iarna si implicit nu vrei si cauciucuri pt. sezonul rece, ar merge sa iei 2 de vara si 2 all seson (iarna pe astea din urma punandu-le pe fata, acum pe spate). In privinta marcii, din cele pe care le-ai insirat, sfatul meu e sa le iei pe cele mai ieftine ( oricum toate sunt de top), pt. ca n-are sens sa arunci banii in conditiile in care ai specificat ca nu mergi ff tare. Cred ca poti gasi la preturi mai mici. Eu am cautat si gasit.

175/70R13 - VARA - preturi ?

1. N-ai vreo ruda/prieten care sa fi murit sau plecat in strainatate intre timp ? > 2. Pai prietenul a primit amenda, tu : doar o intrebare... (deocamdata ) Barcanesti este chiar la iesirea (intrarea) din (in) Ploiesti. In sudul acestuia.

pompa apa HEPU - 103 Curea distributie BOSCH - 50 ROLA - 75 3 Semeringuri - 45 garnitura baie ulei ELRING - 18 ulei 10w40 Bixxol - (bidon 4 litri) - 151 motor flush 2+2 - 11 antigel ARAL - 20 x 3 sita epurator - ( inca n-am gasit...) garnitura capac - ? Are cineva idee de un pret corect pentru oricare din operatiile : 1. manopera schimbat pompa de apa, rola, curea si semeringuri ; 2. manopera schimbat garnitura de chiulasa si rectificat planeitate chiulasa 3. spalat baie ulei si schimbat sita epurator Intreb pt. ca unele interventii le-am facut, altele urmeaza, iar altele ar trebui sa intre in contul garantiei motorului. Plata urmeaza s-o fac la sfarsit . Multumesc celor care au avut nevoie de operatiile mentionate, le-au facut si-si mai amintesc preturile .

Ai gasit si spray de curatat vopseaua tot la 20 RON, sau va trebui sa-ti iei alte stopuri noi (incluse in pretul initial...) Ori te bazezi pe cateva ploi mai sanatoase ? Oricum, sper ca ochii nu-ti sunt prea obositi de intensitatea luminii pozitiei (ca doar tu stai la volan si privesti inaine , nu ?) Ca aspect , sunt ok.

Sunt poze de la noi din tara ? Stii cumva de unde ? (in ziarul nostru local a aparut mai acu o luna o stire despre folosirea unui astfel de dispozitiv la o sucursala locala a unei banci... n-am retinut care...) Pozele le-ai luat de pe vreun site ?

Acu 2 ani trebuia sa ajungi la 50... Nu era in vigoare chestia cu peste 10 km/h. Stiu ca era s-o patesc cu 57 dar am scapat.

Pai comparativ cu portbagajele de pe Tico si Yamaha... ) Nu lua in serios, vulpea cand n-ajunge la struguri... E frumoasa, bine cei 5 ani. Felicitari !

Da, si la noi cel sintetic de 5w40 e mai scump, mai ales dac se ia la litru...( probabil tot 60/l) Alezz, pentru a face o comparatie cu ce-am vazut prin magazinele de la mine, poti sa-mi spui care e pretul la Castrol 10w40, respectiv 5w40 (de preferinta la bidon de 4 litri) ? Si tu pana la urma ce ai pus 10w40 sau 5w40 ? Merci.

Eu nu-s partizanul niciunei marci (am avut Aral pe defunctul motor, OMV pe actualul , iar acu negasind MOL m-am decis catre Bixxol) dar sunt curios de unde cumperi tu uleiul pt. ca am facut azi un tur cautand diverse solutii iar la PETROM la noi 10w40 de la astia, in bidon de 4 litri este 160 roni, nicidecum 250. (Nici ARALUL - 110, nici Castrolul- 140 nu ating pragul psihologic de 200...). Ori ai pret preferential ??? )

Merci pt. raspunsul promt. Off topic : daca adun 160 roni (cat e aici bixxolul), cu pompa, cu antigelul, cu garnituri, flushuri, curele, manopera etc . rezulta ca juma' de luna am muncit pentru Cielito iar el numai cateva zile pt. mine... Dar asta e : Bixxolu va unge maruntaiele lui cateva luni de maine incolo...

Am urmat pasii facuti de Yir (merci de pont). Am luat si pus doar doua (pe fata). Concluzia dupa 1500 de km : zgomot mai mic fata de cele 2 Sava Eskimo inlocuite.

Totusi, daca MOL 10W40 nu este de gasit in "satucul" meu si am nevoie urgenta sa schimb uleiul ce ma sfatuiti sa pun ? Merge Bixxolul ? Problema la el este doar pretul ridicat ? Sau se imbuteliaza si asta in Romania si poate fi contaminat de PETROM ? Am inteles din topic ca Mobilul, Castrolul, Valvolinul BP-ul si Aralul sunt de evitat. Texaco ar merge (la concurenta cu Bixxol-ul ?)

Sunt banditi. Te-au programat pt. 14 mai pt. ca atunci iti expira dreptul de a circula si vor sa fie siguri ca te-au inhatat de client. Probabil ca te vor mai purta cu vorba vreo 3-4 zile stiind ca vei fi dispus sa le dai ceva in plus numai sa poti pleca cu masina. Altii nu-s ?

Pai de asta (te-)am si intrebat ce si cum ca sa nu merg orbeste pe sfaturile lui, avand in vedere ca nu-s tocmai multumit de ce mi s-a-ntamplat in ultima perioada. Referitor la antigel, atat la vechiul motor (in toamna) cat si la astalalt (in februarie) am pus antigel nou SWAG (roz). Cred ca o sa trec pe alta marca acum, dar nu stiu care. Multumesc inca odata, mai ales ca nu ma dau banii afara din casa .

Curelele da, pompa si semeringurile nu. In alta ordine de idei, mecanicul mi-a zis ca pompele produse de HEPU ar fi mai rezistente la turatii mari decat cele originale si ca mie de astea mi-ar recomanda. Dealtfel si pretul este cam cu vreo 30-40 ron mai mari fata de cele Daewoo. (P.S. Mecanicul n-are si magazin ca sa fie in vreun fel interesat...)

Mi-e clar ca nu-i normal sa piarda deloc. Sensul intrebarii era : daca scuipa apa doar la turatii mari, exista vreo sansa sa nu trebuiasca inlocuita pompa ci doar vreo garnitura (daca exista) ? Multumesc.

Revin. Am gasit cauza (sau macar una din ele) pt. care am ramas fara apa. O pierd pe la pompa de apa, de unde curge serios dar numai la turatii de peste 4000. Se observa parca si 2-3 picaturi la 10 secunde si pe la 3500 rpm. Sub 3500 - nimic. De asta nu am sesizat cand mi-am aruncat si io privirea sa vad ce si cum, in alte dati. Si tot de asta pierderea de apa nu am avut-o decat la drum intins, forjata. Intrebari ar fi : 1. E normal sa arunce numai la turatii mari ? Asta inseamna ca ar putea sa fie doar o garnitura ? 2. Se poate ca doar in 100 de km - cat am facut de la schimbarea garniturii - sa se fi stricat pompa doar din cauza ca deocamdata (pt. spalarea instalatiei) nu are antigel ci doar apa de la canal ? 3. Ce marca de pompa de apa ar fi mai buna ? (indiferent pretul - am inteles ca una germana cu "H'' parca ...) 4. Este posibil ca apa sa iasa acum pe la pompa din cauza defectarii acesteia ca urmare a functionarii fara apa (in conditiile pierderii apei in alt mod : calorifer, garnitura de chiulasa, teuri -etc ?) ; adica principala (initiala) cauza sa fi fost alta ?

In mod normal nu m-as fi bagat, dar sa ma fi si sunat sa-mi reproseze mie ca sunt ei talhari... Ehe! Nu-i bipuiam - insa sunam in mod clar la Politie, OPC si Procuratura (asta ca sa fie mai multi si sa scada sansele de a se-ntelege cu banditii...) Asta merita ! Plus campanie de presa.

Scuze, dar n-ai prins ideea ! Soferul este electric ! Pt. scaun electric pretul ar fi fost mult mai mare (5000?).

E alta mai "bengoasa" la noi pe site ? Mai "bibilita" da. Dar cu body-kituri profesionale si la un asemenea pret... Mie personal imi placea mai mult botul original, fara grila marita, dar e clar tu, CMG vrei sa-i pui tot ce se poate, iar cand vei termina, o vei lua cu alta , de la capat. Succes !

Au fost si in Vinerea Mare, pe sensul spre Pitesti, pe la 10 km de sfarsitul lui A1 trei accidente de tipul asta (cam cate 5-9 auto implicate in fiecare, la distanta de 2-3 km unul de altul...) . Distanta fata de masina din fata prea mica, neatentie, viteza mare plus cate unul cu frane mai slabe pe la inceputul lantului... Dealtfel si din filmuletul tipei se vede clar ca soferul, desi a scapat odata, nu s-a-nvatat minte si s-a apropiat prea mult...

Unu din cauciucurile din spate (Sava Eskimo ) luat in toamna trecuta s-a taiat intr-o piatra acum o luna. Asa ca o sa scada media longevitatii celor 4 Sava de iarna...(N-a facut decat vreo 5000 de km). Sper ca Continentalele de vara puse acum sa aiba o soarta mai buna.