Thegenius

Salut,exista cineva care are cale de fixare pentru distributie la motor de 1.5 16 valve/de vanzare?

Salut si mersi de raspuns da ventilatorul este conectat pentru ca porneste si cel de ac sunt conentate.Deci ca sa inteleg sonda de ac sa fie in scurt sau fir si unde este amplasata?

Multumesc am mai citit de aceste probleme cu termostat gata stricate,si in felul urmator ce firma sau marca de termostat ar fi recomandat.Acest termostat nu stiu ce marca este dar ca ca bani a costat 55 de lei si mai era unul la 38 de.lei am zis sa il iau pe cel la 55 de lei ca ar fii mai bun.

Pe galeria de admisie ai un furtun negru de vacum care duce la un modul verifica sa nu fie bagat sau crapat

Mersi de raspuns,termostatul este nou nu are o luna.

Salut,am si eu o problema la un espero 1.5 16 v acum cateva zile am schimpat pompa apa termostat si radiator si stand pe loc ceasul de la apa se duce aproape de rosu mentionez ca nu face tot timpul asa, uneori apa sta la jumate cum ar trebui dar uneori ma sperie de zic ca acum bubuie motoru.Cineva care are idee ce ar putea fi.Multumesc

Salut,multumesc de raspunsuri problema cred eu ca este din levier deoarece levierul,are un fel de ghidaje de plastic care vin in felul urmator,un ghidaj de plastic jos in cutie si unul sus presupun ca unul dintr-e ghidaje este rupt si cred ca de acolo are acea cursa moarta de 2 cm.

Salut,acum cateva zile am avut o drumetie mai dificila zic eu din care am profitat foarte mult de ambreaj.A doua zi dimineata cand am pornit apas ambreaj si surpriza nu mai vroia nici o viteza,am zis sa schimb pompa si cilindru si constat ca aceastasta schimbare este in zadar,mentiinez ca levierul de la ambreaj la inceputul cursei are un joc de 1 cm maxim 2;ce ar putea fi de vina?

Ambele discuri sunt 160 lei originale si placute originale

Multumesc de raspuns cu siguranta o sa achizitionez discuri noi nu se merita sa le rectific pe cele vechi,adica la rectificat baiatu cere 50 sau 60 lei si asa mai pun 80 90 de lei si achizitionez noi.Elementul frana este cel mai important.

Va multumesc pentru raspunsuri maine o sa ii iau discuri si placute noi odata ce placutele calca anormal pe disc presupun ca uzura placutelor este anormala.

Mersi salex de raspuns

Mersi Revin cu o noutate daca pot spune asa.Astazi am zis sa scot fiara la o plimbare si asa am facut am scoso pe autostrada si cand sa pun frana a inceput sa tremure volanu sa trepideze masina.Asta este de la discurile ovalizate dar de ce cu placutele vechi nu a facut ada ceva?

La tabloul de sigurante te-ai uitat daca ai vreo siguranta topita?

Exista aceasta posibilitate?Astazi am facut aerisirea ca la carte adica de la circuitul cel mai scurt la cel mai lung,si am reglat putin si sabotii.Cum se poate verifica membrana de servo? Mentionez ca,o las 30 de minute oprita cand pornesc primele 2 3 pedale sunt ceas dupa pun frana si ca sa ma opresc la timp trag frana de mana.

Ok perfect real cu rectificare discuri si tamburi dar, nu cred ca ar fi problema asta dupa ce am schimbat placutele mergea foarte bn, am uitat eu sa maentinez dupa ce un gargaune ma provocat si am dat la turbo de atunci a incrput treaba mersi de raspuns.

Salut;cine ma poate ajuta cu o problema ma ciudata la espero,totul a inceput prin a schimba placutele si sabotii.Toate bune ai frumoase a doua zi dim cand am plecat cu masina primele trei pedale frana foarte bine iar dupa pedala ramane tare si franeaza foarte prost trebuie sa ma apas cu putere ca sa ma pot opri la timp.Mentionez ca inainte de a schimba placute si sab mergeau franele.

In sfarsit.👏👏👏asta era releul taia pompa cand incercai sa pornesti, la fel si la gpl inchidea electrovalva si nu pornea.

Adica?Ce este greu de inteles,sau trebuie sa atasez un abecedar sa cititi de la stanga la dreapta.😎 Eu am scris problema mea crezand ca ma poate ajuta cineva dar,omul cand este la ananghie intra pe acest forum sau orice alt forum depinte de masina pe care o are si,trebuie sa existe cineva sa intre sa zica ca nu ai pus o virgula bine sau un punct gata este greseala cosmica,ba mai mult hai sa ii lom si la misto ca de, asa este in romania ai putina coaja la nu mai spun eu unde gata,sa il loam la misto,nu zic sunt forumisti care i-ti prezinta greseala cu diplomatie,asa este cel mai corect diplomatia dar din pacate nu o au toti.

Pai cum sa zic, pompa de benzina se amorsa cand comutatorul era pe benzina iar cand pe gpl electrovalva deschide, doar atat facea. Dar la gpl nu o mentinea deschisa sa circule gazul, iar la benzina la fel doar amorsa cand dadeam la automat, nu mai baga. Acum am desfacut comut si am facut punte electrica si finish.

Am rezolvat-o.Toata treaba era din comutatorul de gpl,nu mai actiona nici electrovalva de gpl nici releul de la pompa de benzina,oricum multumesc de ajutor. PS ENTRU TOTI CARE AU GPL SI AU AVUT LA FEL PROBLEMA MEA, VERIFICATI COMUTATORUL GPL

Mersi de raspuns. Ar mai porni cu spray daca ar fi distributia sarita? Adica, cat ii dau cu sprey in nas se accelereaza normal. Cum nu ii mai dau cu spray se opreste. Multumesc. Noutate: nu mai porneste nici la spray scuze.

Salut si multumesc ca ai raspuns. Nu stiu dar presupun ca daca nu porneste pe benzina pe gpl sigur pornea, gpl fiind direct in admisie nu pe injectie. Ea nu porneste nici pe gpl nici pe benzina dar, dand la automat, uda bujiile si le inegreste, ea avand sacanteie. Mersi

Salut mult noroc la toata lumea. Sunt noul posesor de espero 1.5 16v, forte multumit de ea fiind pe gpl dar acum cateva zile m-aa lasat dintr-o data. Am schimbat bobina inductie, capac delcou si lulea, bobina delcou a foat verificata de electrician si este buna din punct de vedere al valori date pe multimetru acesta fiind de 768. Bun ! Montate pe masina scanteie are pe toate fisele dar nu vrea sa porneasca. I-am dat cu spray in nas si porneste la sfert dar cand nu mai pulverizez spray se opreste. Deci, ca sa stea pornita, trebuie sa pulverizez tot timpul. Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Nu stiu ce are, pompa de benzina se aude cand actioneaza. Va rog sa ma ajutati