rimache

Un Tico si un Maibach se busesc frontal. Pe computerul de bord al Maibach-ului apare: “found new hardware. Install?

O tipa blonda, la volanul unei masini scumpe, opreste la semafor. Apare un cersetor si-i cere o tigară. Blonda i-o oferă imediat ca să scape de el. Între timp, se schimbă culoarea semaforului si tipa pleacă în trombă. La următorul semafor, în mod ciudat, acelasi individ: - Doamnă, dă-mi si un foc. Tipa îi dă bricheta cu totul, ca să-l vadă dispărut de lângă portieră si porneste mai departe. La al treilea semafor, acelasi individ (spre exasperarea blondei). - Doamnă, ai fost bună cu mine, dacă-mi dai si un ban, te învăt să iesi din sensul giratoriu. *** Plecasem din Constanta spre Bucuresti. M-am oprit la benzinarie sa folosesc toaleta. Prima cabina era ocupata, asa ca am intrat in a doua. Abia m-am asezat, cand aud din cabina cealalta: -Salut, ce faci? Nu fac parte dintre aceia care intra in discutii intr-un WC, dar acum am raspuns: -Destul de bine! La care tipul intreaba: -Incotro mergi? Ce intrebare! Discutia incepea sa fie bizara, asa ca am raspuns scurt: -Bucuresti! La care vecinul, mai nervos, spune: -Auzi, fii atent! Te sun mai tarziu, ca am un tampit in cabina alaturata care-mi raspunde la toate intrebarile... *** Doi indieni mergeau prin padure cand, la un moment dat, se vede in zare fumul ce se ridica de la un foc. Unul dintre ei intreaba: - Ce zice? - Nimic important, e doar SPAM! raspunde al doilea. *** Doua blonde calatoresc cu trenul. In compartiment calatoreste cu ele un barbat mai in varsta, cu barba. Sopteste una la alta: - Uita-te! Asta-i Mircea cel Batran... - Esti proasta. El e mort de vreo 6-700 de ani. In acel moment intra un alt barbat in compartiment, si-l saluta pe barbos: - Ciao, Mircea, ce faci, batrine! nu te-am mai vazut de sute de ani... Prima blonda: - Na, cine-i proasta? *** Baietelul unui inginer ridica nasul din cartea pe care o citea si intreaba: - Tata, ce-i aia "pompa"? La care inginerul ia imediat o foaie de hartie si incepe sa-i explice: - Uite aici: e un cilindru, cu un piston inauntru, care are o valva prin care fluidul trece intr-un singur sens etc. Si-i spune principiile presiunii, notiunea de vacuum si toate celelalte, pentru ca intr-un final sa-l intrebe: - Dar de unde ai aflat tu de pompa? - Pai uite aici, in cartea de istorie scrie ca Cezar a intrat cu mare pompa in Roma

Inca o data multumesc. Pastrez la rece, poate ne-om intalni vre-odata

Nu, nu, nu sterge pozele.. descarc de aici... bine ca am de unde... Chestia cu VIP... ce sa zic... "vrei calule ovaz"?

Da... @Cumnatu este noul meu best friend Mii de multumiri din partea mea si a lui fiu-miu. Asta-i cea mai buna solutie. Am sa pun si eu pe acolo cate ceva dublat in lb romana, dar abia mi-am facut cont.

Pacat ca ne despart atatia km... Am un baietel de 3 ani care a vazut "CARS" dublat in romana de vreo 50 de ori, "NEMO" dublat de vro 25 de ori, shrek titrat de cateva ori... Nu-mi pot permite sa te rog sa-l pui intr-un plic si sa-l duci pana la posta, dar daca o faci poate ma revansez cumva... Daca nu se poate, te inteleg perfect. Oricum va ajunge la un copil, daca nu din Iasi atunci din Bucuresti, si-l va bucura.

Pe "foaia" cu rezultatele testului scrie asa: Road grip left 56% 16Hz (am citat din memorie cand am spus 53% ) right 56% 17Hz difference road grip 0%, weight 460Kg 60-99% good 40-59% sufficient 20-39% insuficient 0-19% bad Pe chestia asta nu-mi schimba nici un amortizor. Trancane foarte tare (loveste in cap) Nu ma pricep, dar oare nu se poate face nimic decat sa cumpar eu altele? Daca nu rezolv alfel, nu am alta solutie.

Cielo exe lpg 15.000 km. Troncane un amortizor pe spate mai tare decat un stingator care "umbla aiurea prin portbagaj" Masina e in garantie. M-au trimis si am facut testul: 53% amandoua ceea ce este multumitor. Dupa testul asta mi-au zis ca amortizoarele sunt bune si ca nu se schimba in garantie. Trancaneala au auzit-o si ei, dar au spus ca nu au ce face decat daca cumpar eu alte amortizoare si ei le schimba. Asa sa fie? Mai este vreo varianta? P.S. - troncaneala este mai puternica dimineata sau la temperaturi scazute.

Da, scuze... Sunt persoane care cred ca toate accidentele de circulatie se termina doar cu tabla indoita si gonesc cu 200km/h ca au casco... ...

Multumesc! Abia astept sa o montez si eu. Nu ii mai fac nici o modificare. Am sa o montez exact ca tine.

Inseamna ca am acelasi model. Eu am "potrivit-o cu mana" si mi se parea ca sta prea cracanata... Cum ai prins-o? Cu holzsuruburile ei direct in plasticul ala cu frana de mana si butoanele ptr. geamuri? Nu vine prea jos? Ma gandeam la alte picioare ca sa o mai si inalt putin... E comoda la drum lung? Ce zici, sa nu mai incerc sa o inalt?

Bandourile din magazin sunt tot asa de proaste ca cele montate din fabrica? Merita schimbate sau tin tot doua spalari cu jet dupa care se cojesc?

Mi-am luat si eu din aia, dar e mai ingusta decat plasticul de pe podea de care vine prinsa... Inca nu am montat-o, mai caut o solutie (eventual alte picioare). Daca monteaza cineva o cotiera din asta il rog sa puna poze.

Cred ca ne-am dus mult off topic, dar raman la parerea mea, cred ca viitorul este al player-elor fara componente mecanice in miscare.

Din cat am inteles eu ai legat un push-buton cu care totul e ok dar fara alarma cuplata la mufa. Cand legi si alarma nu mai functioneaza deschiderea/inchiderea din buton, dar nu mai functioneaza corect nici inchiderea centralizata (ma refer la inchiderea/deschiderea din cheie). Corect? Asta m-a bagat total in ceata pentru ca acel buton atata timp cat nu este apasat nu are nici o valoare in circuit. Practic sunt doua fire cu cate un capat in aer (ca si cum nici nu ar exista!) si nu inteleg de ce fara acele doua fire totul e ok dar cu ele se schimba total funcionarea inchiderii centralizate! Undeva este o eroare si cred ca gasirea ei duce la rezolvarea problemei tale. P.S. - te rog daca rezolvi in week-end nu ma lasa in ceata, posteaza cum ai rezolvat...

Imi pare rau, dar daca stii sa citesti o schema electrica este imposibil sa nu intelegi. Spune ce nu intelegi si te ajut. Pe scurt: La cielo si nubira (poate si la alte woo, dar nu stiu sigur) din fabrica nu este actuator in portiera soferului. Cand se monteaza acesta se poate lega in doua feluri: - paralel cu celelalte actuatoare - singur, comandat de alarma cu inchidere Atat in primul cat si in al doilea caz ai schema cu legaturi pe forumul care l-am indicat mai sus. Diferentele pentru comanda actuatoarelor sunt destul de mari. Daca nu ai inteles pot veni cu precizari. Trebuie sa afli in primul rand cum este legat actuatorul de la sofer.

Pana in week-end citeste si aici poate te ajuta cu ceva.

Ai perfecta dreptate. Calitatea este exact de mp3! Departe de cea a cd-ului audio. Avantajul mp3 fata de wav. este ca la aceeasi capacitate a buffer-ului ai timp mai mult la dispozitie pentru citirea cd-ului si asta se observa mai ales pe drum denivelat (sau caz particular in orasul Iasi). Un modulator fm nu are nici o problema cu denivelarile pt. ca nu are piese in miscare, bine-nteles ca se aude la calitate mp3. Cu cat am cheltuit pe cd mp3-ul meu imi luam de la inceput 10 (zece) modulatoare fm si eram multumit (eu si inca noua prieteni la care le faceam cadouri).

Nu renunta la el decat daca vrei sa-ti pui cu cd si sa-ti sara cd-ul la fiecare groapa... Poti sa investesti intr-un modulator fm si ai mp3 la un pret mai mic si calitate mult mai buna. Ai pm cu toate codurile de tank cielo. Trebuie incercate.

Ghidul cetăţeanului român în Uniunea Europeană: Calatorie Rezidenta Permis de conducere Asigurari auto Informatii utile Ghidul_cetateanului_roman_in_UE.pdf

Tabel cu amenzile de circulatie ( in lei, puncte si zile de suspendare) amenzi_circulatie.xls

Ce e 90-60-90 ? R: Variatia vitezei cand incepe aparatul de detectare a radarului sa cante

Ok! Multumesc de sfaturi si de urari Si uite asa ce ma framanta de azi dimineata... m-am linistit in doua ore... Peste o luna si-un pic...

Am un cielo exe lpg din iunie2006. In luna iunie 2007 trebuie sa-i fac revizia de un an de la vanzare sau 10k. Dupa media de km parcursi pana acum, la inceputul lunii iunie voi avea cam 9000km. Pe 15.06 voi avea un concediu de o saptamana in care preconizez sa fac cam 2000 de km. Am vorbit la service si mi-au spus ca ei ma primesc fara probleme si la 9 000 si la 11 000 asa ca sa hotarasc eu cand vreau sa merg. Voi ce ati face in locul meu? La un drum de 2000 km prinde bine o revizie inainte sau sa las pentru intoarcere si sa nu schimb acum uleiul asta care va avea numai 4000km? Pe de alta parte deplasarea e in afara si parca as fi mai linistit sa stiu ca masina a fost verificata ca sa nu raman cumva pe undeva... Cam 70% inclin sa o fac inainte, dar dati-va si voi cu parerea... Cu multumiri

Daca are protectie intr-adevar nu se arde, dar daca nu... Ai cumva mai multe difuzoare puse in paralel? In acest caz impedanta scade.