CT_ZDB

A fost o intalnire cu miros de primavara.. caldurica, soare, lume multa ... cum sa stai in casa sau la munca pe o asa vreme? De plecat am plecat primul ... back to work... De, ce sa faci daca din birou vezi exact locul de intalnire??? P.S. Eu chiar am fost in pauza de munca... eram cu ochii in monitor de la 8:30... si nu mai puteam.

Pentru intalniri pe N.V. se da oare warn??? Neee... ca sunt membrii cu greutate... dar o sa intrebam mai marii si mai greii forumului (Shenck-uleee...)

daca totul functioneaza corect becul de la benzina se aprinde cand mai sunt in jur de 8L de benzina. La mine este cam asa: Ajunge acul pe zona rosie... mai merg vreo 20 km... creste putin pe zona alba.. (acolo jos de tot.. se cocota putintel de tot) dupa care coboara iae si se aprinde si beculetul... Becul incepe sa clipoceasca cand mai sunt in jur de 9-9,5l (se aprinde accidental prin curbe/inclinatii ale masini...) si de obicei dupa aprinerea lui alimentez cam 40 - 42L (nu am mers mai mult de 10 - 15 km dupa ce a inceput sa se aprinda)

In ultimul timp am un efect de vitezometru de Dacie.. (nu mai indica viteza stand frumos intr-un loc.. ci oscileaza in jurul unei valori) si asta numai dupa un drum putintel mai lung (peste 100 - 150 km) si viteze de peste 110 - 130 km/h. In plus a aparut si o abatere a vitezometrului (la 3 000rpm in viteza 5-a indica in jur de 110 - 150 km/h si nu 120, iar la 350 deabia ajunge la 130...).

Si eu o sa trec pe la intalnire (doar ce am ajuns in Constanta cu vreo 2-3 ore inainte sa scriu acest post)... dar iar o sa fiu pe fuga... am un program pentru maine.. nu va spun... Am un Cd... pentru cineva... daca nu o sa vina sau daca nu ne intalnim, o sa il las la Mike...

Patanie de pe A2... Circulam cu viteza regulamentara (130 km/h), autostrada relativ libera ... mergeam pe banda 1-a. Ne apropiam de un tir, ne asiguram din spate sa nu vina vre-un viteaz, schimbam pe banda 2-a, cu vreo 500 m inainte sa ajungem in dreptul tir-ului din fata (viteza lui undeva la 80 - 90 km/h) in fata liber cat vezi cu ochii, in spate lafel... Intram in depasire... si cand ajungem aproape in dreptul puntii spate a capului tractor, tirul face explozie pe puntea spate, stanga.. asa ca tot cauciucul cu bucati de pamant zboara peste tot si un nor de praf se face in fata noastra. (1-2 sec nu am vazut nimic din cauza prafului decat bucati de cauciuc care au sarit pe parbriz si pe capota). La volan era prietena mea, eu in fata dreapta si method_ro in spate dreapta..). Din fericire nu s-a intamlat nimic grav, a explodat doar unul din cele 2 cauciucuri ale tir-ului si acesta nu s-a dezechilibrat, prietena mea, cu toate ca s-a speriat nu a tras de volan, si nici nu a franat caci i-am spus eu "calc-o" si am trecut cat am putut de repede pe langa tir. tirul a oprit pe banda de urgenta si in fata lui, cam cu 500 m am oprit si noi sa facem o inspectie a masinii. Nu am avut din fericire nici o vatamare (radiatorul era o.k. - m-am uitat in primul rand la radiator ca am mai gaurit un radiator tot in mers din cauza unui tir incarcat cu pietris). Dupa ce ne-am uitat sa vedem daca nu avem ceva spart/indoit am continuat drumul in aceeasi formula. Acum intreb si eu... ce face RAR-ul? cum poate sa se intample asa ceva? Daca va uitati cu atentie, pe A2 este plin de cauciucuri explodate de la masinile de mare tonaj... iar cu o saptamana inainte tot pe A2 era un tir rasturnat peste banda metalica de despartire a celor 2 sensuri ( rasturnat spre stanga, pe banda 2-a) tot dupa o explozie de cauciuc... Dar Ro. e tara tuturor posibilitatilor in care pe primul plan este profitul, siguranta nu intereseaza pe nimeni iar politia nu face nimic pentru a creste siguranta pe drumurile publice ci stau la panda sa dea amenzi cat mai mari posibile.

perfect de acord cu tine... patit eu cand treceam pe langa un tir... (el pe banda 1-a, eu pe banda 2-a) Eu aveam in jur de 130 km/h, el vreo 80 - 90.. exact cand eram in dreptul puntii spate, cap tractorul facut explozie de cauciuc... nu va spun cum a fost ... asa ca lasati testele de viteza cand e aglomerat

Este 4x4??? dupa cum arata ar fi nevoie... E concurent pentru Discovery/Pajero/SantaFe/etc sau concurent pentru utilitare genul Partner (5 usi) si restul??? In ce clasa sa intre oare? Cred ca daca un tico o sa fie intre 2 Loganuri te simti ca si cum ai fi cu Cielo intre 2 Hammer-uri ... E prea mare pentru ce vrea sa fie...

In albumul creeat pentru intalnirea din C-ta, eu nu am cum sa pun poze, cu toate ca din setarile facute ar trebui ca totul sa fie o.k... problema se rezuma la faptul ca eu pot sa pun poze doar in galeria mea (CT-ZDB) unde am creeat o galerie de imagini pentru intalnirea din C-ta. Pur si simplu nu imi apare cealalta galerie (am inteles ca trebuia sa apara toate galeriile publice (de intalniri), ei bine, nu apare nici una...

Tot ce pot face eu este sa pun pozele in galeria mea... mai mult... deocamdata nu se poate.

Este diferenta tehnologica.. Cele cu ulei sunt mai moi iar cele cu gaz sunt mai rigide. Producatorul pune din alea cu ulei ca sunt mai ieftine.

Mea culpa... era vorba despre cablu de vitezometru

Schimba testerul... sau nu cumva ai uzura 98%??? Eu m-am decis: 95% sanse sa fie Koni, reglabile ca rigiditate (amortizoare pe baza de ulei/gaz). Saptamana viitoare o sa fac o vizita la Heba si o sa aflu si pretul...

Un pret pentru Cablu de vitezometru???? Vitezometrul meu are tendinte de Dacia 1300 la viteze mici (0-30 km/h)...

Cum lipsesc putin cum o ia lumea razna... Daca e intalnire la Moeciu, asta nu inseamna ca la mare nu se fac intalniri! Eu sunt in C-ta asa ca o sa fiu prezent. Daca vremea va fi in continuare lafel de frumoasa propun trecerea la locatia de vara a intalnirilor. Asa ca cei care nu ajung la Moeciu sa faca bine sa ajunga la Tabacariei, la Biserica de lemn/Debarcader/baza nautica. Si haideti, spuneti care mai vine?

Tot ce inseamna ceata nu functioneaza fara faza scurta aprinsa. incearca sa verifici avand faza scurta aprinsa...

Facut consumul dupa perioada cu minime anuale... si a rezultat cam asa: 60.73L benzina Petrom FP, 720.7km, din care 2 drumuri C-ta - Buc. (adica 440 km extraurban, unul din drumuri cu vant puternic, celalalt pe zapada cam 3-5 cm pe asfalt), in jur de 100 km in C-ta si 180.7 in Buc. Rezultatul: 8.43L/100 km. adica in jur de 7% extraurban si 10,6% urban

si unul cu soft pt camera... da sa-mi mai aduci aminte sambata...

Cumpara un aditiv de eliminat apa din benzina. Gasesti atat in supermarket cat si in benzinarii. Daca pompa de benzina e o.k. inseamna ca s-a format un dop de gheata pe undeva. Ai putea sa verifici daca ajunge benzina in rampa injectoarelor (scoate furtunul care intre in rampa de injectie cu grija.. ar trebui sa fie benzina sub presiune...

vezi ca ai pm.. Sa ne tii la curent daca ai rezolvat sau nu!

O sa ajung si eu vreo 2 zile in Constanta si o sa imi fac aparitia... am auzit ca am ceva de impartit pe la membrii constanteni.. mai un dvd, mai niste becuri... poate niste autocolante... Ne vedem sambata in jurul ore 14:00. Daca e vremea frumoasa mergem in port?

testele sunt teste.. deabia in prima cursa o sa vedem ce pot cu adevarat masinile.. pana atunci.. rabdare. Sa nu uitam de marja de dezvoltare a unui monopost pe parcursul unui sezon... poate evolua mult si bine de la inceputul sezonului pana la sfarsitul acestuia. Despre noul sistem de calivicari mi se pare mult mai bun decat ce s-a incercat in ultimul timp in F1.

Bateriile tin foarte bine.. are consum mic camera... Cu cele care cu care a venit in pachet, (Oxyride batteries) am facut in jur de 150 de poze + m-am jucat prin meniuri, setari, filmat vreo 5 minute... ei spun asa: P.S. temperatura a fost mult mai scazuta .. undeva pe la 5 - 10 grade.

Trimite 3 capace de sicriu si poti castiga o excursie pe lumea cealalta sau razuieste ceara de pe 3 lumanari si trimite sms la 1421 si poti castiga o inmormantare gratuita la Paris...

70km/h in localitati pe DN1 mi se pare o.k. (cielo in treapta 4-a are 2100 rpm la viteza asta asa ca se incadreaza la mers economic) iar cu cei care merg cu 40km.h in localitate, claxon + flash-uri la greu daca sunt pe banda 2-a... daca nu.. nu ai ce le face.. la noi nu s-a inventat semnul de viteza minima... cu toate ca el apare in lege... poate o sa il descopere si politia romana.