CT_ZDB

sa arunci un ochi si la IAC, poate ar avea nevoie de o curatire. Gasesti pe forum toate informatiile care iti trebuie pentru a afla totul despre aceasta operatie! Eu asa pateam cand luam volan pe loc, odata cu venirea frigului, acum vreo 2 ani!

de obicei, problema asta apare din cauza uleiului folosit... (ex. la mine... a tinut prima 80k km). Schimbat.. la revizie... acum 3 ani era in jur de 4 mil rol. Cu actuala axa am circa 45k km si este o.k. P.S. In service, mi-au spus ca mai puteam sa merg 10 k km cu ea asa... da am facut mai bine ca am schimbat-o... Dupa schimbare a scazut consumul!

nu e chiar asa cu "parcarea platita" (ma refer la ocuparea locurilor platite de catre alte masini). In Constanta, dupa obtineera hartogarieie, vin cei de la primarie si "planteaza" indicatorul "tipizat" pe care este scris Nr. AUTO, Termen, nr. autorizatie. Daca cineva parcheaza pe un astfel de loc, nefiind al lui si neavand aprobarea titularului, poate sa isi ia adio de la mersul cu masina (in functie de cat de mult vrea proprietarul) Adica se strange un grup de vecini surziti de claxoane si il iau pe ala care a parcat aiurea la "alintaturi"... In bloc la mine s-a trezit unul din asta pe la 2 noaptea.. (era chiar locul meu de parcare si din camera mea nu se aude absolut nimic, fiind pe partea cealalta a blocului). Prin zona era un filtru de politie.. Ei, respectivul s-a ales cu amenda pt. disturbarea linistii publice!!!! + amenda pt. parcare neregulamentara!!! Asa e cu legea lu nea Leguma... si mi se pare normal si omenesc. Totodata mi se pare normal si firesc sa nu ridic "batul" pt. a bloca acel loc de parcare pe timpul zilei cand nu o sa fie masina parcata acolo timp de mai multe ore. Daca ajung pe acasa si locul meu e ocupat, dar sunt locuri "comune" libere, parchez acolo. In bucuresti sunt o gramada de probleme: Nu stii care e loc platit si care nu... Sunt unii care parcheaza pe trotuar, si tu de ce. parchezi pe acol loc te trezesti cu nu stiu ce... sau tot felul de dispozitive puse pt a bloca locul respectiv, cu toate ca e trotuar. In C-ta, locurile cu plata sunt amenajate individual, cu aprobarea administratiei, nu pot fi decat pe aceeasi parte a strazii pe care este si blocu... Peste strada sunt locuri comune. Aceste locuri AU PLATFORME DIN BETON/ASFALT (este obligatoriu asa ceva)!!!

Clazule.. te-am luat la 10 intram in Constanta... cu toate ca am plecat de la intalnire la 8 fara 10.. cu toate ca mi-a luat cam 15 min sa ajung pe A2 (nebunie mare de la Dristor spre A2).. si Bucuresti - Constanta e mai lung decat Bucuresti - Brasov ... Asa e cand ai companie "selecta" pe drum... am organizat de pe A2 o coloana de 4 masini care am facut cu schimbul la frunte pe DN 22 Viteza medie a fost 110 - 120 km/h Da ssssss... sa nu se afle... In rest.. salutari celor cu care nu m-am vazut la intalnire din cauza plecarii foarte devreme... P.S. Pentru cei cu numere de CT... vedeti ca in CONSTANTA e intalnirea Sambata... vedeti topicul destinat acestei intalniri

Mai baieti.. o sa fiu si eu prezent pe acolo... Unde ramane sa ne intalnim? Langa Mircea? la 14:00??? Vorbiti si cu midnight_racer... sa se inmulteasca si espero-urile ... Cred ca iar o sa fiu singurul reprezentant cu Cielo.. e bine si asa.. 1 da rau )

da.. urata de tot patania.. Cauza poate fii cumva o tigare aruncata de la geam/balcon de un vecin fara somn, tigare care a nimerit exact in mormanul de frunze? Nu stiu.. intreb si eu... Cum spuneai si tu, masina era parcata acolo de vreo 7-8 ore... deci nu puteau frunzele alea sa ia foc de la ceva "incins" de la masina... si nici sa mai ramana foc in frunze dupa atata timp. Sigur sursa de aprindere a fost din alta parte...

Sursele mele au fost Realitartea TV... Cat despre Car of the year in RO. eu am votat Honda Civic...

Unita (cel putin filiala Constanta) lucreaza direct cu service-ul.. adica te duci la ei si intrebi ce ce service Daewoo lucreaza, si iti alegi unul din ele. Cand masina e gata, te duci frumos la service si ridici masina... de restul se ocupaasiguratorul, plata facandu-se in max 1 saptamana direct la service si se cearta ei intre ei ce si cum au incarcat sau nu devizul.. asta nu e treaba ta. In C-ta lucreaza cu cele mai mari service-uri de la fiecare marca in parte... calitatea e o.k., problema fiind la timpul de rezolvare al problemelor... Nu e nimeni pe forum cu noua Nubira 2 GPL???

Cum anul trecut, in Europa a fost aleasa Toyota Prius, o masina hibrid care a prins foarte bine la public... atat in america de nord, cat si in Europa... Prius reprezinta un pas important in dezvoltarea automobilului... un sistem motopropulsor foarte eficient si economic... Pentru asta a fost declarata masina anului... pe cand Clio cu ce noutati vine???

poti sa mai incerci sa pui niste pur in apa pentru spalat parbrizul... la mine a avut efect, tot la stergatoare BOSH... La spalatorii dau cu nu_stiu_ce pe masina care nu face bine stergatoarelor... iar PUR-ul sau orice detergent de vase curata chestia aia... + ca se spala mai bine parbrizul

Da... doar ce a fost aleasa... este ... Renault CLIO... noul Clio...

Schimbat kit-ul de distributie in septembrie (avea si 3 ani si 60 000 km), odata cu revizia de 120k km.Facut programare in service, sa nu astept pana la 2 degeaba, si sa mai pierd inca o zi cu masina in service, spus ce si cum la tel si am intrebat si daca pot sa cumpar eu piesele. Ei mi-au comunicat ca da, pot sa vin cu piesele, dar o sa am garantie numai la manopera (90 zile); daca cumparam piesele din service, cum am si facut de altfel, am garantie 18 luni, pentru toata lucrarea... asa ca nu m-am mai stresat, mai ales ca toata revizia a fost 7,5 mil ROL. S-a schimbat si rola intinzatoare, si inafara de un suierat de cateva secunde, cu motorul rece, nu am nici o problema, rola intinzatoare nici ca se aude!!! Nu stiu de ce am impresia ca piesele din service au alta calitate fata de cele din comert, parca sunt mai bune...

Felicitari Mike.. si sa ai grija de carnet, sa tii cu dintii de el si la cati mai multi km. Cat despre intalniri, imi pare tare rau ca nu am ajuns, dar timpul trece prea repede pentru mine... prea repede.. si nu imi mai ajunge... Prea multe de facut in prea putin timp... Poate data viitoare cand vin in C-ta ne vedem!!!

Daca ai 2 masini (de vara si de iarna) te duci la politie cend iti vine notificarea.. si sunt sigur ca se rezolva problema... Lafel si pentru ei cu masini de Colectie, care nu circula zilnic cu ele ci ocazional... se merge la politie si se spune ca masina e in restaurare... Mie mi se pare foarte normal ce au de gand sa faca... Daca nu ai CASCO si intra unul din asta in tine, poti sa ii vinzi rabla ca tot nu iti ajung banii sa iti repari masina. Si tu, ca persoana fizica/juridica, sa ii dai in judecata... nu-ti convine... pentru ca dureaza foarte mult + cheltuieli de judecata... In cazul unei firme de asigurare (avocati proprii) sta altfel treaba...(daca pagubitul are CASCO..) Asa ca e o masura bine venita... Toate masinile care CIRCULA pe drumurile publice trebuie sa aibe RCA!!!

daca ar fi sa facem asa ceva la Constanta ar fi foarte usor de gasit un loc: IN PORT... tot portul este "drum privat". Pe digul de larg (are circa 10 km lungime) , este din placi de beton (ca A2 - portiunea fetesti - cernavoda) , latimea este de circa 8 - 10 m (se intoarce o masina din 3 miscari foarte usor). Intrarea in port se face platind o taxa de intrare si te plimbi cat vrei pe acolo (in 3-4 ore am facut intr-o zi cam 200 km) Singura problema este ca sunt 230 km x 2 Bucuresti - Constanta In Bucuresti.. ar fi la Baneasa... da trebuie vb cu cineva pe acolo... Nu pe pista.. in fata halelor unde se tine SIAB-ul si alte din astea... Ar mai fi locatia de la Romexpo... da tot asa tb. vb cu cineva de acolo...

A2-ul incepe la Km 8 sau 10 si se termina la km 105 (parca...) O sa fiu joi atent si la faza asta... Oricum are ceva de genul 90 km (autostrada efectiva)

Cum am da-o tot acolo ajungem: -cutie manuala: consum mai mic, castigi la capitolul dinamica, pierzi la acpitolul confort -cutie automata: ideala pentru oras fiind foarte comfortabila, consumul creste cu 10-15%, se mai pierd 0,5-1 sec si cam 10-15 km/h din viteza maxima. Alt avantaj ar fi faptul ca motorul este folosit in cea mai mare parte in regimul maxim de performante, nu mai avem subturare/supraturare, uzura motorului fiind minima (cu toate ca motorul e mai turat, un motor de pe o masina cu CV automata tine mai mult fata de unul cu CV manuala) Compromisul ar fi atins in cazul unui tiptronic... cand ai si manual si semi-manual si full automatic >- dar la ce bani???

Atat timp cat nu ai pus becuri de putere mare si nu a intrat apa/vapori de apa in far, nu ai avea de ce sa-ti faci griji!!!

Si eu fost pe A1.. Vineri, la dus era parca mai rau decat duminica, la intors . La dus - catre Pitesti sunt mai multi km facuti praf, da praful e mai subtirel... la intors.. bombardamentul a fost mai precis... mai putini km afectati.. iar dupa directie bombardamentul se indrepta spre Bucuresti.. asa ca o sa apara in curand si pe aici gaurile alea.. nu de alta da frigul a cam venit.. in seara asta!!!

Nu numai la Chevi (Daewoo) aka GM nu exista BC... ci si la masini europene (gandite in europa) si masini care se respecta. Cum comentati faptul ca la Ford Fiesta (ultimul model) nu exista computer de bord??? Si asta chiar si pentru varianta GHIA, varianta de varf!!! Acum ALX am si eu o intrebare: cu ce te ajuta daca stii cati L (exact, de pe ecranul BC) mai ai in rezervor, cand daca cunosti masina poti spune acelasi lucru dupa indicator (marja de +-2 litri) ??? Sa nu-mi spui ca da.. dar mai pot sa merg x km... pentru ca si cu acei x km in plus sau in minus tot aceeasi destinatie o ai... adica BENZINARIA. A.. si tu nu stii ca nu face bine la pompa de benzina/motorina sa mergi pe vapori??? adica oricum ai luao tot nu stai pana mai ai 1L si te duci sa pui benzina. Consumul instantaneu cu ce ne ajuta??? sa stam cu ochii pe el in loc sa fim atenti la trafic? Sa-ti spun ca la drum lung de obicei arunc o privire pe bord la 30 - 40 km (inafara de vitezometru) ??? Sincer? nu ai nevoie de BC ca sa-ti dai seama ca drumul e in usoara urcare sau usoara coborare... simti si tu ca masina trage mai greu. Cunosc oameni cu masini care au BC de mult timp si nu il folosesc chiar daca in momentul cand si-au cumparat masina au dat bani pe el, ca optional... Un BC daca nu e pe masina e o.k., nu e ceva indispensabil, un lucru hotarator pentru a te face sa cumperi sau nu o masina. Coreeni (Chevi) insa au pus pe Lacetti alte jucarele: stergatoare automate (senzori de ploaie), directie asistata electrohidraulic si sensibila la viteza (e cazul CDX-urilor) si sincer, daca BC ar fi optional eu unul nu l-as cumpara.

E bine ca incepe sa se miste ceva si in sporturile cu motor... nu mai vreu sa aud toata ziua de fotbal, fotbal si iar fotbal...

Vaxxi are derptate... La orice masina cu Injectie, o autostrada parcursa la un 130 - 150km/h (3200 - 4000RPM) nu-i poate face decat o curatire in sistemul de alimentare (benzina). Si inca ceva.. la Cielo, in cei 100 km cat poti sa mergi continuu in Ro pe o autostrada se duc circa 6,5-7L de benzina... in cam 40-45 min .. la temperatura normala de functionare ii face foarte bine unui motor folosit zi de zi in traficul urban. Plus ca mai invata si masina sa mearga!!! Nu ati observat ca dupa un drum mai lung altfel incepe sa mearga masina? Scade consumul? Trage mai bine, uraca in ture mai repede...???

De ce sa pui pe ambele faze??? Ce ai cu ceilalti "participanti" la traic? Sau mai bine spus ce ai cu ochii lor???

Cuplul mai mare la turatii mici...iar cand pornesti motorul incepe sa patineze cureaua... cateva secunde. Ar trebui sa se rezolve prin intinderea curelei

Eu nu o sa apar.. ca sunt in deplasare... O sa ajung mai rar pe la intalnirile din Constanta.. din pacate...