CT_ZDB

In cazul meu tind in continuare sa cred ca este vorba de o problema electrica pt ca dupa ce am schimbat in urma cu 5 - 6 ca km setul de fise si capacul de la delcou s-a potolit pt. 3 - 400 km... dupa care a reinceput !!! ... deci nu cred ca e o problema mecanica!!! .. dar niciodata nu se stie. Pana nu merg cu masina la un mecanic care intradevar vrea sa ma ajute sa rezolv problema, nu voi reusi sa o rezolv... de asta sunt sigur. De aceea am cerut ajutorul celor care lucreaza in service-uri Daewoo aici, pe forum. Sunt oameni care intradevar accepta porvocarile si nu se lasa pana nu le dau de cap! Inca odata multumesc pt sfaturile si parerile voastre. Cat de curand posibil o sa fac o vizita la D-l Ovi_jer caci pe acolo (Rm. Valcea) ajung mai des. Inca odata MULTUMIRI tuturor celor care au contribuit cu o idee pt rezolvarea acestei probleme!

odata ce turatia depaseste 1000 rpm nu se mai simte nici un fel de trepidatie si nici nu sunt caderi de turatie sau intreruperi. La relanti turometrul este "batut in cuie" ... Distanta intre electrod si masa nu prea am cum sa o masor ca nu am leiere... :"> @ovi_jer : Cand se anunta un drum la rm. Valcea... o sa te vizitez.. Si merci pt. bunavointa de a rezolva problema!

bujiile sunt BPR6ES... cu 1 electrod... Saxofonul nu atinge.. s-a uitat in service; Filtrul de aer este ca&N .. panel.. deci mai mult aer decat atat... nu cred ca poate avea... (l-am curatat inainte de revizie)

Salut. sa va povestesc ce am patit la ultima revizie cu privire la aceasta problema care o am la masina... Cu ocazia reviziei de 110 ca km fost in service. Mecanicul, dupa ce a facut tot ce era de facut la revizie (schimbat filtre, ulei, bujii ( NGK-uri ) , placute frana si cap de bara + refacut geometrie) omul s-a uitat la tampoane foarte atent, si mi-a spus ca sunt in regula... nefiind rupte. Dupa asta mers la bancul electricianului... pus pe scaner... si reglat avansul cu un "pistolas" care facea niste flash-uri ... dar tot mai are aceeasi vibrarie. S-a uitat pe scaner atent si nimic suspect. La un moment dat mecanicul i-a spus ca bujiile sunt noi da nu sunt Champion... la care electricianul a inceput sa-si stranga toate "jucariile" si foarte revoltat a spus "De ce nu spui asa si ma masi sa ma chinui ??" Masina merge mai bine acum... vibratul nu mai este lafel de puternic, dar tot mai este... dar a scazut consumul de benzina (Constanta - Rm Valcea; plecat din C-ta la 15:20 si ajuns in Valcea la 9:15 ,cu traversatul Bucurestiului la ora 6 si a Pitestiului la 8:30, distanta fiind de 421 km am consumat NUMAI 27 L de benzina ... acica un consum de cca 6,35L% km in conditii de mers pe A1 si A2 cu 120+ iar de la C-ta pana la intrare pe A2 media de viteza a fost cca 110 km/h Ce este de facut... si unde as putea sa rezolv problema ??? (Ovi_jer, NINI... de ce se poate... :"> ... caci prin Valcea ajung din cand in cand ! )

Pentru trimis autocolante spre Constanta ma ofer eu voluntar. :">

Salutia anti zgarieturi ar fi un strat substantial de praf de bucuresti... care oricum si asaza in max 2-3 zile... Se lasa masina nespalata si bine pudrata ... si nu se mai atinge nimeni de ea :"> ... Eu nu am probleme cu zgarieturi (nu ca as vrea sa am... ) dar ce facem cu pietricelele care sar de pe DN-urile patriei si ciuruiesc vopseaua de pe capota si partea frontala a masinii ??? Sau cu iubitele camioane si masini agricole care ies de pe campuri cu 1 tona de namol si pietricele (asa am reusit eu sa-mi sparg radiatorul pe drum ... Buc - C-ta , caci un imbecil care iesise de pe un drum laturalnic cu un camion plin cu pietricele ... fara protectie in spate a intrat pe DN3 si o afurisita de pietricica s-a infipt in radiatorul meu... Am bagat de seama dupa ce am oprit la o trecere de pietoni intr-o localitate si am vazut ce imi iese abur de sub capota ....)

garantia unei lucrari ce impica schimbarea unei piese ce a fost achizitionata din service trebuie sa fie de 18 luni !!! Problema la mine cu trepidatul volanului in mers s-a soldat cu schimbarea unui cap de bara (dreapta) + refacut directie. Acum este o.ca.

Diferetele intre masina mea si a lui Vlad constau in EVACUARE (la mine este cea standard). Ei, ultimul meu record in materie de consum este un 6,37 l/100 km .. adica facut 421,6km cu 26,86L .. alimentat Buza - Buza. Am crezut ca e o eroare... la intoarcere insa... 6,88L/100 km... numai ca drumul a fost mult mai aglomerat... vezi detalii la... http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=40entry65821 asa ca SE POATE...

Revizie 110 ca km: Piese cumparate din service + manopera aferenta: - cap bara dreapta + geometrie directie - filtru benzina - filtru ulei - placute frana - scanare + reglare avans Pret: aproximativ 4 200 000 ROL Piese cumparate de prin alte magazine: Ulei Aral Hightornic 5W40 1 100 000 ROL Bujii NGK 400 000 ROL Spalat filtru aer ca&N + reincarcare cu ulei 0 ROL (facut in "regie proprie" ) Imediat dupa revizie facut un drum Constanta - Rm. Valcea ... 3 persoane + portbagaj full ... Consum: 6,34l/100 km !!! Pe A1 si A2 mers constant 130km/h, Dn22C ->100 - 120 km/h; E80 90km/h... Nu pot sa spun ca am mers "la consum" si cu toare astea a rezultat cel mai mic consum. La intoarcere... Rm. Valcea - Cheile Bistritei - Rm. Valcea - Bucuresti ... 6,88 ... Conditii de drum...A1 FULL ... 130+ km/h, Dealul Negru FULL - 100km/h ... FULL se refera la aglomeratie ... practic se mergea in coloana cu depasiri pe unde se putea si cum se putea. Consumul asa de scadut sa fie cauzat de reglarea aprinderii (avansul) ????

e.. uite aici... 60.303 S !!!

si un pret??? stie cineva? (nu de alta, dar si la mine a inceput sa faca asa.. si miercuri am zi de service Revizie 110k...) Daca nu iti trage stanga/dreapta... capete... de ce trage... fa o geometrie. La mine... se simte ca un tremurici in toata masina... la peste 100 km/h .. in special intre 100 si 140, dupa care e mai putin sesizabil... da parca nu mai e cum era inainte...(gropile incep sa-si spuna cuvintele) de ce se schimba capetele de bara trebuie facuta si geometria (eventual echilibrare roti fata, caci se stie ca la fiecare echilibrare sunt alte grutati pt janta ) Asa, de ce nu esti multumit, te duci intr-un singur loc si faci galagie, si nu au ce sa mai spuna . Miercuri, de ce o sa mai am timp sa intru pe forum va spun ce si cum s-a rezolvat la mine!

Kamsas nu mai este.. e Opel & Chevrolet.. si parca au si Volvo... nu mai stiu exact... Mult timp (din '95 pana in 2000 si ceva) Kamsas era cel mai mare dealer Daewoo din C-ta (a mea masina de acolo este cumparata) dar de la revizia de 20 ca km incolo, toate reviziile au fost facute la autosal, care e si dealer Mercedes&Crysler, iar service-ul e comun, pt toate cele 3 marci!!! (pe Aurel Vlaicu, langa Petrom, vizavi de targul de masini. Despre service eu unul sunt multumit (pretul pieselor o.ca. garantie 18 luni la ce se face la ei in service (cu piesele luate de la ei), pret ora manopera in jur de 250 000lei/ora, si se misca repede si lucreaza frumos, fara spagi&so on)

M Shumacher a facut o excursie la iarba verde... rezultatul... locul 14, duca ce ieri era pe locul 3. S-ar putea sa vedem o cursa de recuperare din partea lui

Rusinica ... rusinica, rusinica TVR. Au "furat sesiunea finala de calificari. Pur si simplu, nu este De ce s-au inghesuit sa ia drepturile de tranzmisie in RO de ce nu au loc in program pt ceea ce platesc cu sume exorbitante???.... noroc cu RTL-ul Inca odata.. tot "respectul" pt TVR !!!

Maine avem 1 bucata cursa de F1: Marele premiu al San Marino Adica IMOLA. Dupa calificarile de azi, situatia sta in felul urmator: 1) Kimi Raikkonen 1:19.886 2) Fernando Alonso 1:19.889 3) Michael Shumacher 1:20.260 4) Mark Webber 1:20.442 5) Jenson Button 1:20.464 Ce este foarte interesant este faptul ca in primele 7 locuri avem 7 echipe... Se anunta un GP foarte interesant :">

"Iexista o iexplicatie":Ati vazut din ce material sunt facute banchetele spate la Cielo/Espero? Este ditamai stratul gros de cativa cm buni (aproximativ 10cm) de spuma ... material care are proprietati foarte bune de antifonare... asa ca jucariile astea nu merg... decat puse pe bancheta din spate sau in locul acesteia ... sau solutia lui BogdanG. Decat sa va chinuiti cu solutii de genul asta, mai bine puneti niste difuzoare cu 3 cai (4 bucati) si sa fie de calitate.

cutie cu 6+1 este si pe Megane2 la 1.9L dCI (e acelasi motor ca si pe Laguna II ). Ma cam mir sa puna motorul ala (120 CP parca are) pe goLogan

eu, saptamana urmatoare o sa fiu cam plimbaret Marti seara Buc - Cta; Miercuri dupamasa: C-ta - Rm. Valcea... iar pe 2 sau 3 mai back to C-ta. Pe la Valvea s-ar putea sa se faca o iesire pe la Cheile Bistritei sau poate la intoarcere un Curtea de Arges si putin pe Transfagarasean... Sper ca vremea sa tina cu noi si sa avem parte de vreme frumoasa!

Toate sistemele sunt bune.. sa fie pe masina... dar mai bine este sa nu ai niciodata nevoie de ele!!! >- O mica experienta: inainte de actualul Cielo am condus batrana Berlina (1310 L ) Cu toate ca faceam muschi la volan, simteam mult mai bine masina ... mai trageam cate un derapaj controlat cu ea intr-o curba... Ei.. la Cielo nu am indraznit niciodata sa rup aderenta pe asfalt curat, si uscat... pt ca am impresia ca as scapa masina de sub control. Am incercat acum 2 ierni in Constanta intr-o parcare pe gheata sa ma joc cu masina... Rezultatul a fost ca de ce a intrat spatele in derapaj trebuie contrabracat foarte mult si acceleratia la blana... pe cand la Dacie era de ajuns o contrabracare mult mai mica + ciupita acceleratia. E foarte adevarat insa si faptul ca Dacia intra in derapaj mult mai usor, fata de Cielo. Ei.. am mers cu Fiesta (Abs+Esp + Directie electroasistata) (e in familie masina)... E si mai si... Asta iarna... a fugit fundul pe gheata intr-o intersecie... pe linia de tramvai... 180-ul a fost al meu!!! Nici BORA nu e prea departe... Asadar...Eu unul sunt pentru posibilitatea anularii sistemelor electronice de asistare de catre sofer. Partea cu Servodirectia tine mai mult de obisnuinta (vb de servo hidraulica, nu de cea electro-hidraulica)

Mers cu un Seat Ibiza motor 1.9 SDI ... si va spun ca la demaraj 0 - 100 km/h este conparabil cu o Dacie Berlina '97 (carburatie) da intretinuta bine (se intampla prin 2001 - 2002). Ne-am luat la o "liniuta" si EGALITATE. Am mers cu aceeasi masina de mai multe ori Buc - C-ta .. si de la 150km/h in sus se plafoneaza .. urca f. greu... iar acei 150km/h nu sunt reali%. Proprietarul mai are un Espero 1.8 L ... si imi spunea ca este mai multumit de Espero decat de Ibiza... Espero il are din '96 .. cca 200 ca km si seatul 2001 - 2002 iar nr. de km ceste cam lafel la ambele. La Ibizza zdrangane toate cele prin interiorul masinii... + e foarte zgomotos motorul Zgomotul e apropiat de cel de la Berlina.

la motoarele fara catalizator, benzina fara Pb nu le face nici o "stricaciune". Reciproca nu este valabila

Randamentul motoarelor Diesel dpdv energetic este mai bun decat la cele Otto... asa spune fizica (pur teorie). Benzinarele: - carburant mai scump (deocamdata) - consumul/km mai mare - revizii ieftine - cost de achizitie mai mic pt aceeasi putere a motorului. - greutatea masinii mai mica - se renteaza de ce se merge sub 30 000 km/an cu ea - placerea de a conduce (motor de turatie ridicata) Diesel: - pe masini de alergat (multi km/an; peste 50 000 km/am) - costuri revizii cu cca 40% mai mari ca la benzinare - cuplu la turatii mici si pe o plaja redusa de turatii (de obicei intre 1800 - 3000) - motorina foarte proasta -> eventuale defectiuni la motor FOARTE COSTISITOARE - vibratii si motoare destul de zgomotoase (evolutia tehnicii le diminueaza din ce in ce mai mult) - pt a obtine aceeasi putere trebuie o cilindree mai mare fata de benzina (discutam de aspirat - aspirat sau Turbo - Turbo; Chiar si benzina aspirat >Diesel Turbo) => accize mai mari, casco mai scump - motoare mai poluante (vezi Athena vara)

Nu e aia.. e langa PARCUL DE LA GARA... sediul central al BCR-ului... Str. TRAIAN intersectie cu D-bul Lapusneanu (1Decembrie 1918). Ei.. acolo pe harta apare doar drumul care duce la poarta 4 de intrare in port si spre poarta 3. Vecine iuzar ... de cand nu ai mai fost prin Zona aia ???

Traian... capatul de langa BCR spre parcul de la gara

Ori hartile de aici sunt foarte vechi, ori sunt foarte proaste... In COnstanta.. "strada mea" nu apare... cu toate ca este acolo de cel putin 15 ani ..