relu17

Maxim 10000km pe an minim 6000km. Am aprox 2 km pana la job asa ca mai bine merg cu bicicleta. Am inteles ca in Germania media este de 15000km pe an asa ca eu ma declar multumit ca in 9 ani de cand am carnet am facut aproximativ 90000km cu mai multe masini.

Pentru posesorii de Espero un citat primit intr-un e-mail primit de la Daewoo Craiova "Stimate Domn, Modelul Daewoo Espero nu a fost asamblat la uzina din Craiova ci a fost importat din Coreea."

Din pacate nu am vazut exact siguranta dar baiatul de la alarme s-a bagat sub volan deasupra pedalelor a schimbat-o si nu am mai avut probleme

Am avut aceiasi problema cu alarma Alcar si au rezolvat-o baietii de la service in garantie. Era arsa o siguranta de la alarma sub locul soferului.

Am sa incerc pentru Matiz dar o sa aiba 18 arhive de cate 2MB. Pentru celelalte nu am deocamdata cum.

Am reusit sa micsorez consumul sub 6 l la suta de km fara AC folosind frana de motor, adica acceleram la 100-110 si o lasam in a 5-a sa curga. Dupa cum s-a mai discutat consumul in frana de motor este 0! Partea mai rea este ca deranjez pe multi in trafic cu acest stil de condus dar nu ma ustura la buzunar.

Din pacate limita maxima a site-ului a fost atinsa adica 50MB. Iar cartile de Matiz Nubira si Leganza depasesc 100MB.

Manuale de service pentru Cielo, Tico, Espero www.daewooespero.3x.ro

Am calculat un consum de 6,7 l/100km pe distanta de 1070km (72litri). Viteza medie a fost de 80-90km/ora mers cu AC circa 20% in oras sub 10%. Traseul a fost Rm. Valcea-Arad-Oradea si retur. Binenteles exista o mica marja de eroare de plus minus 0,5 litri la suta. Oricum sunt multumit de acest consum, masina fiind incarcata cu 3 persoane plus bagaje full. P.S. Am motor de 1.8 cu catalizator

La mine se aprinde se aprinde lampa de benzina cand trece sub gradatia de rosu cu 3-4 mm. Am mers circa 50km dupa ce s-a aprins deci sunt mai mult de 4 litri in rezervor. De obicei nu las becul sa se aprinda pentru ca se poate arde pompa de benzina, dar mai exista situatii de criza! La apa nu am incercat sa golesc de tot rezervorul asa ca sunt si eu curios daca se aprinde ceva la bord.

Referitor la relanti si la mine dimineata trebuie sa o tin un pic accelerata cam 30 de secunde astfel moare la relanti. Asta se intampla de cand a venit caldura. Iarna porneste foarte bine si sta constant la 1000 de turatii. Cred ca se poate rezolva aceasta instabilitate si prin resetarea ECU, adica scoaterea bornelor de la baterie 10-15 min si apoi ECu invata noile turatii.

Peste 2 saptamani mai am ocazia sa fac un drum lung si o sa-mi recalculez consumul. Consumul de 5.9 a fost obtinut pe 145km si in conditii de trafic redus pe Valea Oltului cu 3 persoane plus bagaje. Motorul nu consuma deloc ulei si compresia este buna, iar stilul de condus este foarte economic cu schimbatul vitezelor la 2000-2500, mers cu a V-a la 2000 de turatii, frana de motor cam 30% din traseu, etc. Marja de eroare a consumului de mai sus o estimez la plus minus 0.2l. datorita umplerii rezervorului la plin.

A mai avut cineva consum de 5.9 l/100km cu 1.8 sau sunt dereglate pompele si kilometrajul :!: In carte scrie 5.7 la 90km/h iar eu am mers cu o medie de 75-80km/h. Binenteles am mers foarte economic, adica 2-3 depasiri si 2-3 opriri, viteza maxima 110 pe bord si mai ales la vale si pe portiuni drepte uneori cu frana de motor, de preferinta a 5-a. In oras vara consumul este intre 12-13 cu AC folosit maxim 10% din timp.

Eu as schimba masina mea cu motor de 1.8 cu una de 1.5 dar sa fie dupa 1997!. Ceea ce este foarte greu de gasit. Ma cam supara consumul in oras si daca fac astia dupa alegeri benzina 1 Euro/litru trec la bicicleta.

Ca sa tragem o linie in privinta celor 2 motoare as zice ca cel de 1.8 este mai adecvat pentru Espero, iar cel de 1.5 pentru Cielo. In privinta consumului cel de 1.5 este mai putin gurmand dar nu are acelasi cuplu si aceeiasi putere cu cel de 1.8. In privinta fiabilitatii am auzit (de pe un site rusesc) ca cele de 1.5 daca se rupe cureaua de distributie nu scapi fara schimbat supape si alte piese pe cand la cel de 1.8 ai sanse mari sa scapi fara reparatii capitale.

Ma refeream din punct de vedere al raportului cmc/CP si nu luate ca si comparatie directa. Un motor de 16V este mai performant ca unul de 8v de aceiasi cilindree.

Eu as fi cumparat Espero cu motor de 1.5 dar nu am gasit timp de 6 luni cat am cautat an de fabricatie mai mare de 1997. Acum am vazut ceva anunturi din 1997 dar cred ca sunt fabricate in 1996 si inmatriculate in 1997. Tehnic vorbind este mai performant motorul de 1.5 dar din punct de vedere al fiabilitatii cred ca cel de 1.8 este mai recomandat, cel putin mie mecanicul de la Daewoo mi-a zis sa nu iau motorizare de 1.5 ci de 1.8 si l-am crezut pe cuvant

Referitor la consum in oras motorul de 1.8 mananca 13-14l fara AC daca il alergi si 12-13 daca se merge normal. Problema in general la Daewoo este aceasta diferenta mare intre consumul de oras si cel de drum lung ( 6-7/100km). Nu cred ca se poate justifica un consum dublu (100%) in oras fata de afara, decat daca mint cei care spun ca masina lor (pe benzina) consuma cu 25-50% mai mult in oras sau este un pitic care toarna in oras benzina din rezervor

Pot sa ma alatur si eu gashkii :?: Caut de mult un eleron, micut cu stop integrat sau fara ca am stop pe luneta.

Am impresia ca acest loc este in unghiul mort adica lipsit de vizibilitate si din cauza asta se intampla cele mai frecvente accidente.

Eu cred ca toate uleiurile de motor contin aditivii necesari asa ca efectul placebo este justificat pt. aditivii de ulei. Asta nu inseamna ca nu am folosit asa ceva, mai ales la masini cu rulajul de peste 100000km. Rezultatele nu s-au simtit decat la buzunar :?

Eu nu stiu inca daca sa mai tin masina pentru ca ma omoara consumul in oras. Cred ca voi cumpara o bicicleta si pot sa ma declar multumit.

Am motor de 1.8 dar ca sa scot consumul de 5.9 am mers foarte linistit, 2-3 depasiri fara franari la carute, treceri de pietoni, nici un semafor, etc. Oricum in carte spune 5.3l/100km pt 1.5 si 5.7l/100km pt. 1.8. Consumul este bun pt o masina din 1998 din clasa medie. Doar in oras ma termina consumul, dar asta este daca am vrut masina mare.

Pe autoshow nu am primit PM de la nimeni inca, dar orice intrebare este binevenita!

Ma tenteaza si pe mine un detector am auzit ca bell ar fi bune dar costa cam mult ?200$ Asa ca deocamdta merg cu 60 in localitati si 100 in afara. Cat depre placerea condusului asta o am in sange si nu as renunta la ocazia de a face un drum cu albastrica chiar in ciuda radarelor, gropilor, carutelor, si a tuturor factorilor care sunt sarea si piperul vietii de sofer in Romania. Un prieten nemt din Germania mi-a pus ca el se simte ca la raliu in Romania cu atatea depasiri, obstacole etc. fat de monotonia unei autobahn